saramedlov

Pas jus kažkas nerealaus.... Kaišiadorių rajone tik vėliava lenda Kreatoriuje..

Butent jau 5 metus neariu 27 ha lauko. Suarėm paskutinį kartą įterpdami mėšlą ir viskas. Sėjom ir žirnius i diskiniu skutiku skustą ražieną, po to žieminiai kviečiai, po to žieminis rapsas. Sakė skeptikai, kad rapsas po skutimo bus prastas....Šalia 14 ha ž rapso laukas po plūgo ir galiu pasakyti, kad pradžioje augimas artoje dirvoje buvo intensyvesnis, bet prieš žiemą viskas išsilygino. Dabar peržiemojo vienodai gerai, šaknys neiškrypusios ir sveikos tiek po arimo tiek po skutimo.

Svarstykim sekančiai: turim įprastines įdirbimo technologijas, nusistovėjusią tvarką, padargus. Tačiau visi turim ir savo "perliukų". Kadangi, mažai jau ariam laukų, ieškau kaip šioje vietoje sutaupyti . Be to, važinėdamas po čekiją, pačiau paskui kombainus dūzgiantį džonį su kultivatoriumi. Tad ir domiuosi.

Vaderis komplektuoja strėlinius kaltus šiam kultivatoriui taip pat....piktžolių šaknų nupjovimui.

Na o jeigu vietoje diskinio skutiko, po kombaino iškarto leisti kultivatorių? Pvz: pabėrėm N34 šimtuką ir važiuoti išilgai lauku Vaderstatu NZ Agresivu? Tikslas juk sudaiginti pabiras, o ne jas užkasti į 10 cm gylį diskiniu skutiku; išlaikyti drėgmę lauke; paruosti sėjai kai laukų jau neariam. Ar yra bandžiusių tai daryti vidutinio sunkumo dirvose? Mąstau, kad našiau butų 6 metrų agresivą tampyti nei 4 metų lėkštes...

Kaišiadorys pabandė Zeppelin laukelį, dregmė 15, byra apie 5 t. klasės rytoj ieškosiu..

Praėjusią savaitę vežė Naftrusas po 64 cnt su Pvm.

Jeigu labai daug kritulių, drėgmės ir laukas netvarkingas, nelygiai įdirbtas - tada po dirvinio panaudojimo matosi pridusinti augalai, bet jie atsigauna.

Nieko nedaro. Ant dregnos dirvos galima purksti, lietui dulkiant. Cia kaip ir su dauguma dirvinių herbicidų.

http://www.rapsai.lt/produktai/augalu-apsaugos-priemones/herbicidai/fenix/?gclid=Cj0KEQjw2-bHBRDEh6qk5b6yqKIBEiQAFUz29rUV5M5RoM_mBfO1OOCs2ZUV2xZkoPRYCxNqJe3kWlEaAukQ8P8HAQ

Šiandien sniego jau galutinai nebeliko. Važiuojam su paukščių mešlu i kviečius papildomai. Apie sėją turbūt pamiršim ir mes... Kai kurie laukai ne azoto negavę dar,,,, dubliuotus traktorius vos išlupom...

Nepavyko kalibracijos foto prisegti.

Kalibravau savo. Dežės tepalo temperatūra ne mažiau 35 laipsniai. Stovi vietoje, rankinis neužtrauktas, variklio apsukos 1500, pakeli svirtį (N padėtyje) prie vairo ir vienu metu spaudi privalomą blokiruotę (kur spyna nupiešta). Palaikius šiek tiek, dešniajame ekrane užsidega CL ir penkias minutes dežė kalibruojasi. Pasibaigus kalibracijai, mirksi užrašai A1 A2. Pajudi šiek tiek į priekį, šiek tiek atgal. Gesini traktorių, palauki 5 min. kuri ir važiuoji. Atrodo nieko nepamiršau.

Vienintelis kelias per žiedus. Šiap dirbk kol dirbasi, bet planuok kelti galvą. O kiek moto valandų 115-a įsuko?

Turiu Skageno c3 100 tonų sėklai. Drėgnis 12, antra klasė, sudygusių 0,1 proc. Atiduota dotnuvai tirti daigumą ir intensyvumą. kol kas supilta iš po kombaino, galiu ir beicuoti.

Bijau nuvilti, tačiau lauke galios didėjimo nepajusi, nes jo lauke paprasčiausiai nėra. Atsiranda traukiant priekabas arba dirbant su GTV. Pas mane 7719.

Keista, Ewos vyrai iš karto nupasakojo kaip su dežės kalibravimu. be to knygoje aiškiai aprašyta. Kolega nupirko NH 210, Lytagriniai irgi kalibracijos išmokė. Tas pats su Case ir dotpro.

Ne kas. visai ne kas. užuojauta.

Braukiam ir mes paskutinį skageną. liko 25 ha v kvieciu. na dar v rapso zalio. seklini skageną pavyko paimti nedygusi, 0,1 proc. sudygusių, antra klase.

O tavo pumai nereikia?

Pas MF, kaip anščiau rašiau, programuojasi pavaros jungimo ir sankabos agresyvumas. pats išbandžiau ir galiu pasakyti, kas nustačius -4 pavaroms jungtis, važiuoji kaip su lėtai mąstančiu senu automatu. Nors servisas panašiai ir sakė - kol naujas, agresyvumą mažini kol viskas prisitrins, o po to jau pagal poreikį.

tas dalykas yra. kaip už programuota pvz. 3a taip kiekvieną kartą jis taip ir startuos. Tačiau kaip Jd skirtingiems darbams naudoji skirtinga pavarą, tai čia irgi. sumetei rankenėlėm kuria į priekį kuria atgal ir viskas. O skirtumas tarp zuikio ir vėžlio vienas - zuikis nuo pvz. 3a sukels pavaras autodraivu iki 4f. o vežliu - nuo 1a iki 1f, nuo 2a iki 2f ir t.t. Jeigu nustatysi vežliu 2e, o greičio reikės 12 km/h, MF deja, kels tik iki 2f. Tai tam kad dežė liktų sveika.

Mano 7719 dyna 6. Tiek zuikiui tiek vezliui parenkama pirmine pavara ir selenoidu maximali , dirbant automato režimu (Kolega aukščiau jau tai aprašė ). Pasirenki, priklausomai nuo darbo kurį dirbi, tik apsukų ribą kada automatas metys pavaras aukštyn. Pvz. skutiku Dalbo 3,8 m , startuojant 3a automatas mėtys pavaras iki 3f tik prie 1650 apsukų. Su purkstuvu - apsuku tik 1350. beje, visada gali padėti perjungti pavarą aukštyn, ar sumažinti rankenėle Dirbant su kombipacku, norint išmesti rulį reikia mažesnės pavaro. Darau sekančiai - perjungus svirtį į atbulinė pavarą, rankenėle prie vairo ir junginkliu konsolėje nustatau pavarą kuria dursiu atgal. Plius - įjungiu stabdžio - sankabos funkciją. T.y. nuspaudus stabdį, tai sudirba kaip sankaba (dirbant su darbiniu svirties nerekomenduoja mesti nuo važiavimo į priekį iš kart atgal, nors praktiškai pilnai įmanoma). Beje, rinkausi tarp Puma 185 ir MF 7719, MF nugalėjo. Puma tempė tik prabanga ir likutinė vertė. Tačiau, kadangi dirbsiu ne pats, o mano vyrams ričiagas vietoj el.hidroporos geriau, nematau tikslo permokėti 10 t. eurinių

Negaliu pasakyti kad dyna 6 bloga deze. Nori pays junginek pavaras, nori - uz tave padarys tai automatas. Transporte, zuikiu, sumetys visas pavaras iki 4f, mazinant greiti mazes pavara. Suprogramuoji apsukas, dezes ir jungimo agresyvuma ir viskas. Dirbant sunkius darbus, vezliu, dirb tik viename diapazone - nuo pvz 3a iki 3f. Taciau ir tai programuojama. Nezinau, kol kas trukumu nejauciu dezei. Stovi ne Vario fenduose taip pat sekmingai.