Kiek esu turejes vilkiku,visi MANai,Gal juos ir lenkdavo Volvo Scania,bet situ detales ir eksplotacija brangi.Manas darbinis arklys,vokeciu pasididziavimas ,voketijojos keliuose ju daugiausia.Detaliu tikrai yra nuo A iki Z.
Gamyklos taip padare,pilna ir statyboje ir zu ir miske technikos su hidrovaziuoklem.Greitis keiciamas su tepalo kiekio padavimu.Jau senai pasenes sitas stebuklas,nieko naujo as cia nesistengiu irodineti.Teorija zinai,belieka praktikoje prisitaikyti.
Dirbdamas miske matei ne viena timberi,kuriu vaziuokles hidraulines,dek priekabai hidrovarikli vietoj kardano ir su vienu normaliu siurbliu viska darysi.
Jau 100metu zada trigubinti ,keturgubinti,desimteriopinti bet kazkodel to nepadaro matyt blauzdos perskystos arba nenori dirbti o laukti kol eu duos veltui.Reikia kad mastymas pasikeistu ir su korupcija susitvarkytu.
Kaip atitaikai pavara su darbiniu taip atitaikysi ir su hidrovarikliu.Jei siurblys atitaikytas hidrovarikliui tai ir jega ir apsukos bus panasios,kiek atiduosi siurbliui tiek duos hidrovaliklis.Esme ta kad sukima gausi ne per kardana o hidraulikos pagalba.
Daaaauuug metu esu dirbes miske,bet apsiejau be varomos priekabos,jei kitko nesugalvosi teks ir tau atsisakyti sito daigto,arba pasokineti is traktoriaus.