wind

Čia video tęsiant aną video kur vokietukas bedavojosi, tik šis iš kito planetos galo. Nori nenori lygini su savais skaičiais ir ... 
Sorry jei pasirodys off topic.

Technikos parkui, padargams atnaujinti, kilti darbo užmokesčiui. Bet prie esminio žemdirbio gerbūvio prisidėjo tik tiek, jog jis tapo įdomus įvairioms lizingo/kreditavimo įstaigoms. Dažnas vaizdelis-kieme traktoriai ir padargai už kelis šimtus tūkstančių, o nuosavas automobilis-šrotinis Passatas.

Sveiki .Gal kas nors rasit kur pritaikyt  . Pakeitėm purkštuvą ,liko mėtosi, padovanočiau.

gali ir be  validolio išsitrauki įvores  salnikus ir važiuoji į DAGMITA  ar kita kontora kur guoliais užsiima.Tris kart pigiau kainavo ,jau du metai be problemų , tik salniku orginalaus dydžio negavo tai truputį platesnius sudejau.

Turiu 210 puma  2011 gimimo 3000 moto/h jau viršijo,dideliu bedu nebuvo , smulkiu nedaug : užsikišes variklio alsuoklio filtras , perdegus masės išjungėjo rėlė , trukęs hidro sistemos vamzdelis .Su varikliu ar pavarų dėže jokiu problemų . Vangokas guminis, taip atrodo iš pradžių ,kai padirbi pripranti .Šiaip patenkintas pirkčiau ir antrą kartą . Tiesa turi vieną yda   klimpsta tai nuostabiai  

Pacituosiu vadybininko zodzius: " Vaderstad- kompanija, kuri diktuoja inovacijas kitiems gamintojams." Pagal inovacijas, Vaderstad lenkia visus gamintojus, tiek skutiku, tiek sejamuju segmente. Suminimas kai dirva perdaug dregna galioja visoms kombinuotoms sejamosioms. Visu pirma, pasiziurekite kokio svorio traktoriai jas traukia, daznas siekia 10 tonu, tesiant toliau, visu kombinuotu sejamuju svoris yra santikinai didelis, plius Horsch sejamosios padanginio volo ratai yra mazesnio skersmens, kai kitu gamintoju padangos yra gan dideles. Kodel Horsch, Spirit, Solitair ir panasaus tipo sejamosios maziau jautrios dirvos suminimui? Nes sekla iterpiama uz padanginio volo. Rapidas iterpia sekla pries vola, todel dirva aplink sekla perdaug suspaudziama. Mano nuomone apie Rapida- jei nekeliat seklos iterpimui dideliu reikalavimu, liuks sejamoji, agresyvus dirbimas,didelis greitis, tolygus gylio palaikymas (bet ne kopijavimas), didele sejimo disko spaudimo jega. Jei norite kokybiskesnio seklos iterpimo- Horsch, Spirit ir t.t.

Pirma: I ukininku sajungas priima be problemu neatsizvelgiant I ukio dydi. Bent pas mus rajone.
Antra: Kooperatyva gali ir pats sukurt.
Trecia: pats rasai kad 85, 200 ar 2000 ha jokio skirtumo - taip kad visi lygus ir nera kam ko pavydet.
Ketvirta: Jauniems intensyvumas padidintas 20%. Beje smukiems ir jauniems ukiam yra kitos programos. Ar jose numatytos taisykles tinkamos tai cia jau kita diskusija.
 
Pabaigai: Tavo vadinami "buozes" nepradejo ukio nuo 200 ar 1000ha. Dazno is ju starte apie paramas is ES net svajoniu nebuvo. Jie nuo taves skiriasi tik tuo kad nedejavo, o reikiamu momentu rizikavo, nebijojo prisiimti atsakomybes, daznas ir didziuliu paskolu. Mate ir silto ir salto. Tikejo kad zemes ukis bus reikalingas, nors daugelis teige visiskai priesingai. Ar jie del to kalti kad sugebejo sukurti konkurencingus ukius???
 
Taip kad tokiu zmoniu vadinimas "buozemis" tik parodo tavo pacio akla pavyda.

Keli metai atgal, buvo serija vagysčių, pats sėdau į pasalą, ir trečią naktį sulaukiau "svečių". Pamatė, kad atlekiu link jų, dingo vaikinai iš mašinos ir pasislėpė. Apėjau aplink, pasiėmiau paliktus raktelius iš spinutės, peršaudžiau visas keturias padangas iš legalaus vinčesterio, ir grįžau į kiemą(veiksmas vyko laukuose kokie 300 metrų nuo sodybos). Dieną išsimiegojau, ir supratau, kad jie sekančią nakti atsiridens keturias forduko padangas, ir su atsarginiais rakteliais išsivarys savo daiktą, tai pasiėmiau kanistrą vandens ir grižai prie mašinos. Supyliau ir karterį kokius 6 litrus vandens ir užvedžiau. Pabodus laukti, kol kažkas nutiks, ant gazo pėdalo padėjau kažkokį gelžgalį, tuo apsukas sukeldamas iki maximalių... Teko dar vos ne 10 minučių laukti, kol mirė motoras, iš pradžių pasipylė balti dūmai per visu galus, po to pakito ir garsas, kol galiausiai nukrito sūkiai, ir motoras užgeso, išsiskalidžius dūmams, priėjau, pasukiau starteriu, sukasi lengvai, bet nesiveda. ramus grižau namo, vėl pasiėmęs raktelius. išsimiegojęs ryta nuėjau aplankyti mašinos, o ją jau buvo nakti aplankę savininkai, išardė spinutę, prijunginėjo laidų, bandė užvesti, bet panašu, kad jiems nepavyko, nes taip viską ir paliko... Tai savaitę ta mašina stovėjo laukuose, kaimynai kaip į ekskursiją ateidavo pažiūrėti, ir džiaugėsi ,kad bent vieniems kažką padaryti pavyko, bent jau laikinai nebeturės kuo važinėti... Po savaitės jie ta lavoną išsivilko kažkokiu džipu, net nekeitę padangų... Va tokia istorija, vagystės nuo to laiko dingo visiškai... tad atskridusi droną įtartiną tikrai rasčiau galimybę su malonumu numušti...