marazas

as dabar su case magnum skutu, tai tik pozicini naudoju. Jeginis nedave jokios naudos. Jei ir kazka pagauni, tai uz molio uzkliuvus prikelia. Skutikui turetu pilnai pakakt pozicinio, o ratukai tik tam atvejui, kad per giliai nesulystu.
ta hidroapkrautuva, manau verta pabandyt. Tik gal hidroakumuliatoriaus reikia didesnio arba kelis sujungt. As kazkada esu turejes belarusui, tai naudos man is jo nelabai buvo. Kita vertus, nieko ir neveikiau tokio, kad ji isnaudoti galrciau.

neturetu prikelinet - greiciausiai hidrosistemoj nesandarumas, del ko padargas leidziasi palengva, o paskui ji kilstelna vel i uzduota pozicija. o valdymas mechaninis ar elektronins?

Ir klausima turiu, ar normalu, kad karstam varikliui (80C) esant laisvoms apsukoms tepalo slegi tik truputi daugiau nei 1 rodo? ar to traktoriaus dacikai megsta gryba pjaut? keliant apsukas slegis greit kyla ir laikosi apie 4.

hmmm... gal geeriau butu svorio papildomo ant galo? Siaip ir paprastas pozicinis turetu veikt. O tas hidroapkrautuvas irgi turetu naudos tokiu atveju duot.

o pas mane laukai nera lygus. bet grioviu neprisidrau.

On 4/13/2017 at 12:29, Gunia pranešimas:

 Vairo sistemai koki tepalą naudojat? Orginali sistema, 46 hidraulini?

is pavaru dezes isleidi, palaikai kad nusistotu ir naudoji. Negi nauja pilsi...

O grupe is seno variklio gali issiimt ir pasidet. jei nedaug deveta jai nieko blogo nenutiko.

jei prades klibeti ardyk vel. 

as islupau trasu lekstes, tai atsirado vieta kur ilyst galima. Taip pat visai neblogai. Pas mane pirma sejimo eile visa, o antroj 4 guoliai klibejo. i viduri sudejau ntn4, i sonus po 2 fag, pacius krastinius kinietiskus po 8 eur. Ziuresiu kaip laikis. Buvau is litagros po 4 eur dar nupirkes, bet tie sudas, nauji kiek kliba, kiti strigineja  dirbimo diskams iddejau, ziuresiu kas bus.

O guolius taip, reikia tept fiksavimo klijais. tik nzn kodel svedai sumaste kad taip daryt reik.

Guoliam ismust tiki strypuka prasitekinau. i skyle isistato , tiek kad tik i oboima liestu ir blekutes negadintu.

 

Hrr... apsipyksiu ant rapido. Pries isvaziuodamas seti pupas nutariau diskus patept. Ir radau, kad bevaik visi sejimo diskai kliba. Paaiskejo, jog sejos disku vidines guoliu obomos issitampe. Del ko jie patys is saves pradejo sunkiai auktis, o kadangi islaisvejo - sukasi ant aseles. Guoli isardzius, tepalas svarus, visi takai kaip naujui, tik prasisuka sunkokai. Ir vidine oboima kokiais 0.05mm didesne. O ir priejimas juos keisti sudinas :-/

Kokius guolius dedate? Kam nors tokia beda buvo? Paseta 1500ha, su 3m, ir dirbimo leksciu guoliai laiko gerai.

Tad pupos nesetos, ir keicam guolius kol aseles nenuestos dar.

On 4/13/2017 at 10:14, Audrius90 pranešimas:

buna ir taip, kad chebra pusteleja tiek kad starteris nevalioja prasukti, o kai starterio nebegana ant buksyro davai  

Man po tokio sposo cekisko stsarterio bendiksas nuleke. Tai paskui kol iskrapsciau ji...
Dazniausiai paneliu varikli vietoj eterio naudoju. Ne toks skaudus ir kokius 5 kart pigiau.

tokiu atveju trauke centrine su laisvumu turi but darbinej padety, Nes skutikas vienu galu ant traktoriaus slaunu laikosi, kitu ant volu. Taip automatiskai kopijuoja gana gerai.
O ta dalbo su pusantriniu atkeli?

is to hidroapkrautuvo nemanau kad naudos butu realios - dalis svorio vis viena tektu ratukams. o pozicinis gali buti be ratuku naudojamas.
kazkada varztelis toks forume buvo - jis buvo isidejes apkrautuva.

kazkada pats su t150 ir sl4 laumetrio skutiku kuomet dirbdavau, tai susireguliaves buvau taip, kad cilindra iki galo nuleidus budavo gylis toks koks reikia

Siaip jau tas belarusinis turetu tikt, tik reik sumislyt kaip pajungt ji. 

Jeginio galima ir nejungti. Mano nuomone jeginis ne tiek reikalingas kaip pozicinis. Nes kiek dirbu su skutiku, tai tik pozicini naudoju. Nes nuleist padarga visada reikia i ta patiu gyli. o jei nepatraukia - bet kada gali su ranka prikelt.

Kazkada masciau padaryt elektrini - pozicinis nera sudetinga, tik hidroskirstytuva elektrini reikia tureti. Man tai paprasciausias variantas atrodo. Ir be kompo galima padaryt - panasiu principu kaip masinos sviesu aukascio reguliatorius.

bandyt galima, bet reikia tureti su kuo pamatuoti, kaip tie bandymai pavyksta. Ir dar kazkoki stenduka, kur galima belaruso varikli  isistacius uzkurinet - kad nereiketu kiekvienu bandymu belaruso skirt pusiau

vakarietiskos auto generatoriams galima lempute padaryt. srote nebrangus budsavo, nuo bulkos esu uzdejes, lengvai tiko. arba traktorinis generatorius - litagroj 60eur.

gazikini generatoriu turi tiesiai i + jungt. Per lempute neuztenka sroves suzadinti (siaip ten kitokia konstrukcija jo) Nes gazikui tas laidas ateina is uzdegimo spynutes. pasuki rakteli - isijungia. Ir gana daug sroves eikvoja - kelis amperus, todel iskrauna akuma greit. Pliusas jo kad prie mazu sukiu duoda geresne srove nei traktoriniai, bet uz tai sepeteliai yra.

Vakrietisku auto generatoriai turi "funkcija" naudoti labai mazai sroves kol tam tikru sukiu nepasiekia. Pakeisk i toki ir nieko blogo nenutiks, kad mase uzmirsi.

as pradejau galvot po to, kai labai ramiai dirbanciam varikliui pakeiciau smagrati is puskatinio i starterini lytagrini - ir rezultatas, kad gazo spaust iki dugno nebesinori... 
As visus tuos daiktus sverineju, svarstykles tam net nupirkes turiu. net lapkutrs smagraciui pagal svori surenku...

Kiek aiskinausi, atrodo surfkonlita vienintele tuo uzsiimanti imone lietuvoje.

o kas nors belaruso alkunini su smasgraciu esat balansave? Jei daret, tai kur ir ar naudos buvo?

sita i tepalo baka vesk. keista, kaip ji tooki dar is vis uzvedi nes buna starteris isukt nevalioja jei tas slangiukas bakan nenuvestas

pas mane tu stikliuku yra, priekiniu lempu, reflektoriai supuvo, stikliukai liko

On 2/28/2017 at 19:48, lobis said:

Sveikas, su ziedu tai ka as zinau. dabar paberes neradau jau keliu aisku jie dar standartiniai gal tie siuolaikiniai geriau laikytu. Tavo ideja su ivore turbut patikimiausia.

Ka del stabdziuko manai?  siaip as su sulauzytu ir visiskai isbirusiu guoliu gan sklandziai begius junginejau tai nezinau ar verta cia del jo parintis.

Stabdukas manau nereikalingas. Be jo buna blogiau, kai tepalai susyla greiciu dezej, tada is vietos sunkiau jungiasi.

O ta dantrati uzfiksuot galima dezes neardzius? Nes pas mane ta pati beda - su siurbliais vazineju

ant kolektoriaus is kart tinka?

tai kad masturbacija su tuo puskaciaus reduktorium. metosi kazkur isbandytas ir nepatikes. Kuomet jumza transportini susirinksiu, uzsidesiu sita. Nes jam normalus starteris brangu.....

Be to, dejau MAHLE starteri. Lyginant su cekisku, daug greiciau varikli suka. Visus cekiskus nuo belarusu numeciau salin.
Jei daryt, tai daryt normaliai - juo labiau, kad tas belarusas daug naudojamas.

On 3/5/2017 at 09:18, fenikxxx said:

Taip ymanoma

o galima papasakot kaip? Nes as ziurejau ziurejau, niekaip nesugalvojau kaip - nes karterio sandarinimo zieda nuimti reikia - tai reiskia, nuimt sankaba, smagrati, plokste ir tada pusziedi. Tada atsisuki apatini kakliuka ir pakeiti pusziedzius.

Ir dar klausimas, puskatini varikli perdarinejau i starterini, is lytagros pirkau smagrati uz 100eur. Bet po viso perrinkimo zenkliai vibracija padidejo (galima sakyti, atsirado). Ar gali taip but, kad lytagra smagraciais nebalansuotais prekiauja? Nes kol puskacius buvo, tai variklis labai ramiai dirbo.

Keistas smagratis, sankabos diskas (gamintojas тара, sustiprintas variantas), diskatoriaus lapkutes.

galima su viena trauke slaunis tarpusavy sutraukt, tada su isorinem fiksuot.

case magnum tepalo slegio daviklis: dotnuvos projektuose 120 eur, ebay 9,5 usd ( kadandi jis skirtas cummins varikliui kuris i dodge ram statosi, tai truputi su paklaida rodo, kazkur 0,1 bar maziau nei yra, bet tai nieko blogo).

Kas isivaizduojat, kur butu galima gauti siaurus ratlankius naudotus purkstuvui? plotis 8 coliai, diametras 36. Noreciau, kad tiktu padangos 9.5 R 36