arunis

prabilo patirtis

konkreciai tokio tipo pusliu niekas netvarko hanzaflex tik patikrina ir jei sveika papildo, jei ne keicia i nauja o pabaigai ne i tema bezdzione i spaustuvus isispaudisi granata su nazovke pjauna liutas ziuri ziuri ir sako: - ka tu darai durne tai gi sprogs bezdzione: - huinia dar viena turiu

jei jau kalbant apie turgus, SATA užlūžusių varžtų išsukėjų komplektas Aleksoto turgui 32Lt su nuolaida 30 Lt "Liudo įrankiai" tas pats komplektas 15 lt be nuolaidos viena bėda kad Liudas sekmadieni nedirba

krano patikra ir nuo zemes valdomu kelimo mechanizmu operatoriaus pazymejimas

konkreciai T7000 arba Tm serijai yra tokia galimybe jog po nakties amortizacija bus nusedusi Tm netgi yra tikslus skaiciai: amortizacija negali nusileisti greiciau kaip per 42 sekundes po variklio uzgesinimo tiek Tm tiek T7000 amortizacija pradeda veikti virsijus 2km/h greiti ir jam dzin i prieki tu vaziuosi ar atbula, 7 ar 12 pavara virsijus 2 km/h amortizacija pastato tilta i darbine padeti jei to nera reikia ieskoti bedos staigus smugis i apacia dazniausiai buna kada prikabinamas sunkus pakabinamas padargas ir tilto eiga iseina iki galo nuleidus padarga amortizacija krenta zemyn bet paskui pastatoma per viduri tai jau vadinama pornografija, o pornografija net gi zmogui pabosta po pirmu 10 min ta problema gan neblogai sutvarko papildomas balastas jei traktoriui ne pirmas sezonas reiketu atkreipti demesi i hidroakumuliatoriu pirmiesiem modeliam amortizacija buvo paskaiciuota 12 tonu, po to buvo pereita prie 13 tonu pasikeite hidroakumuliatorius ir cilindro stokas nuo 55 iki 60 mm pirmu varijantu buvo naudojamas litrinis hidroakumuliatorius pas ji slegis jei neklystu turetu buti 30 bar naujesniem hidroakumuliatoram turis padidintas iki 2 litru ir slegis sumazintas iki 20 baru p.s. tam kart gal uzteks, o ir taip jau daug ispasakojau, paskui dar mano vaikai liks nevalge

tai išduosi tą paslaptį, kas ten per bėdos, ar ir toliau čia patys kaip asiliukai turėsim spėlioti ko ten tau truksta

nebuvo iskaiciuota i komplektacija

nh 8670 turi 540 ir 1000 aps/min apsukos keiciasi keiciant iseinanti veleneli: 6 slicai kabinasi su 540 dantraciu 21 slicas kabinasi su 1000 dantraciu nh 8770;8870;8970 TIK 1000 aps/min

koks traktoras ir kurioj vietoj prasilydo

Chipas vyska isspres , leksi per lauka su vejeliu , galvosi gal reiketu sejamajai dar koki metra dadeti... Zinoma jumoras tik verta pasidometi ar sekanciam modeli pagal galinguma nera kokios asies pagal diametra storesnes ar guolio kokio platesnio kazkuriam transmisijos kamputi... O dabar visai rimtai , 4m su idirbimu turi ka veikt 220ag (ypac pupu sejimas) , zinoma jei dirbimas tik dirvos pakutenimui ir sejos gylis tik 3cm gali ir 8m tempt su tais 260ag . Vienas mano forumo kolega seja su 6m horshu tempdamas ji su 360ag ir kazkodel nesako , kad reikia platesnes (nors zinant jo buda ir charakteri gali isgirsti ir kitaip ) kalba eina apie sejamaja be trasu

na taip šitas varijantas patikimesnis už glušinima ir žymiai paprastesnis nes "lašeline" tai kiekvienas pas save garaže paieškojes rastų

tuo atveju reikejo keisti keturias is sesiu vieneto kaina 3500 lietuvisku

jei butu new holland sakyciau pasidaryk koki pora trejeta zagluskiu ir glusink purkstukus nes panasu jog vienas ar keli purkstukai nuleidineja i grazinima kai uzglusinsi bloga arba blogus purkstukus turetu uzsivesti nezinau kaip JD, bet NH yra pasiseke uzvesti su dviem purkstukais

problemos su galinio darbinio stabdziuko solenoidu blogas solenoidas problemos su laidais problemos su blokeliu kur junginejasi darbines sviesos, priekinis tiltas ir dif blokavimas

tiek power shift tiek range comand visada jungiant is 6 i 7 is 7 i 6 is 12 i 13 is 13 i 12 jausis uzlaikymas ir trinktelejimas pasistengus galima atreguliuoti kad butu minimalus, bet visai panaikinti nepavyks tai yra todel, kad RC atveju sitoj vietoj persijungia sinhronizatoriai, PC atveju sitose vietose atsijungia trys sankabos ir susijungia kitos trys kalibravimas kazkiek pataisys sita reikala SVARBU atliekant kalibravima, kad dezes temperatura butu nemaziau 60 laipsniu idealiausia 70, nes bekalibruojant buna nukrenta kelis laipsnius jei traktoriui ne pirmas sezonas reiketu patikrinti hidroakumuliatoriu, slegis jame turetu buti 10 baru esant 21 laipsnio temperaturai kazkiek itakos gali tureti trans. kompo programine iranga taippat gali lazdavoti ir kazkuris pavaru dezes elektromagnetas

Julius viska gerai susake jei su cilindru viskas gerai tai problema zenklintuvo dezutese pasidarai keturias zagluskes atjungi slangas pries dezute vienoj pusej, uzglusini, pakeli, jeigu leidziasi slangas prijungi atgal ta pati darai kitoj pusej, jeigu leidziasi visvien del dusios ramumo glusini abi puses jei pakelus sejamoji nebesileidzia reiskias problema tiek vienoje tiek kitoje dezuteje issiardai dezute iskrapstai guminiu zieduku likucius pritaikai naujus nes rem komplektu nebuna ir vualia jei zvelgiant giliau yra tikimybe, nors ir nedidele kad problema elektomanetiniame voztuve, bet siulyciau pradeti nuo pigesniu dalyku

galvojau į kurią skiltį įdėti, galu gale, kad nekiltų kivirčų, sakau įdėsiu į humorą: papildoma įranga PAGAMINTA LT

tikrai neatsijungia ar tik lempute dega

nebuk toks tikras

Arunis kodėl nepakėlei kai pirkau Tai koks ten perkulimas tik šiaip trintuvė vaikiška Vilius pas tavaji irgi šikna nekelta nes kai ja pakelia kabina žemiau buna nei iškrovimo sraigė. del pakelimo: 1-ne aš paleidinėjau tai ir nežinau kaip ten pas tave, be to niekad ir neklausei ta tema 2-gan nemažą efektą duoda sietų perstatymas į viršutinę padėtį (trys varžtai gale sietų) savo laiku per apmokymus apie tai esu pasakojęs, apie tilto pakėlimą irgi esu užsiminęs, matyt per paskaita nedėmesingas buvai Dėl perkūlimo sutinku, kad CX gan primityvu, bet 1-genealu tai kas paprasta 2-perkulimas grąžinamas į kūlimo aparatą (nesu aš matęs daug kombainų, bet kiek teko matyt dažniausiai yra gražinamas į viena puse) būgnas apkraunamas netolygiai ir vietoj to, kad dirbtų tai kas jam priklauso turi per nauja daryti tai ko nedadaręs prieš tai Dėl Viliaus video ten tikrai kažkas nedadaryta nes asmeniškai bendrauju su pora ūkių vienam yra gal trys ar keturi CX pradedant CX840 baigiant CX8090 ir per klaida įsimaišęs vienas T serijos galingiausias, tai jei neklystu vienais metais net senukas CX840 atsiliko per sezoną tik ant 40t bendro kiekio antram ūky šymet trečias sezonas tarpusavį galinėjasi CX8090 su 7,3m chederiu ir S690 su 9m Du metus CX laimėjo tiek ant greičio tiek ant bendrų tonų, kaip baigėsi šie metai dar nežinau Tiesa dar per šiumetine agrovizija teko kalbėt su CX kombainioriu tai jis dar paklausė ar teko kada matyt CX bunkerio langely iki pusės pilna vandens aš atsakiau, kad ne, o jis sakė jog pernai matė o dabar kaip visada biški ne į tema: mobilusis telefonas, vienintelis dalykas pasauly, dėl kurio vyrai ginčijasi pas kurį mažesnis tiesa anekdotas iš senų laikų kol dar nebuvo išmaniųjų

ratu posukio sensorius pjauna gryba

cia biski is reklaminiu bet vis kazkas naujo Specializuotas žurnalas "PROFI" atlikęs skaičiavimus, nustatė, kad per javapjūtę išsikraudinėjant lauko galuse yra švaistomas galimas derliaus nuėmimo laikas ir didinamos išlaidos. Dideli ūkiai labai dažnai nesugeba išnaudoti efektyviai viso potencialo. Daugelyje ūkių darbo eiga yra įtakojama neefektyviai išnaudojamo laiko. Pagrindinė problema yra suderinti transporto galimybes išvežti iš lauko derlių ir kombaino našumą. Pilnai išnaudojant visą potencialą derliaus nuėmimo našumas gali padidėti net iki 40%. Pavyzdžiui ūkiai turintys 5 kombainus galėtų tą patį darbą atlikti ir su 3 kombainais.