degsius

galtech q45 -italiskas skirtytuvas su 50 l pralaidumu  ,isejimai buna ivairiai 1/2 ir ant bulgarisko badesnost 80 litru pralaidumo kaitimas ir putojimas turetu pasirodyt po keliu valandu  rimtesnio darbo ant virs 1600 apsuku

Parasyk ,jeigu gali paskirstytojo marke ir gamintoja

Kaip tik dabar tuo irgi uzsiimineju .pirmuju atveju sitas paskirstytuvas is vis negali veikti ,antroju atveju .taip reikia butent i N isejima isukti sita voztuva ,is jo paduoti i traktoriaus skirtytuva o is T isejimo nuvesti  i nupylima ,ta voztuva pirkau lytagroj kaina 7 eurai  tik reikia zinoti kad jie yra dvieju dydziu tau reikia mazesnio  ,skirto p40 skirstytuvui,visas sitas kolukis turi viena niuansa -p40 skirstytuvo pralaidumas yra 40 litru per min o mtz skirstytuvas yra p80  jo pralaidumas yra 80 litru per minute ns32 siurblio nasumas prie didesniu apsuku stipriai virsija 40 litru per minute o sitaip sujungus per p40 skirstytuva tepalo srautas eis visa laika  ir daznai virsys jo pralaiduma  is to apkrova siurbliui, tepalo kaitimas ir putojimas . pats tuo dar neiisitikinau  ,cia teoriniai mano pamastymai ir zmoniu kurie uzsima hidraulika pastebejimai

TOKS klausimas -ar mtz skirstytuvo riciago  atmetimas turi suveikti prie to paties slegio kaip ir suveikia apsauginis voztuvas , ar prie mazesnio ,nes dabar tai suveikia zymiai anksciau

traktorius mtz 52 ,krautuvas metal technik su bulgarisku skirstytuvu ,pajungtas is sonines poros ,klausimas ,gal kas junget su traktoriaus skirstytuvu  nuosekliai ,kaip dirba ,kaip laiko,lygtai bulgariskam skirstytuvui reikia kazkokio tai mandro stucerio

dekui visiems , principa supratau , nusirengti  krautuva pavyko ,netaip sklandziai kaip filmuke ,truksta igudimo ,bet nieko nenuverciau nieko nesulauziau .Kas  del krano ,bus matyt ,dabar pries atjungdamas uzgesinau ,pajudinau rankena ,pipsai stuceriuose spaudosi su pirstais   matysim ,jeigu del kokiu priezasciu isitemps , ne karve tas kranas kainuoja .

Naujas as frontaliniuose reikaluose , tik siandien uzkelem ant pensininko mtz lenka mt 02 , uzkelt tai kaimynas su NH uzkele, bet kaip is   to  gelezo paprasciau  issinert  nesugalvoju , nes sunkus ,padla ,nesinori be reikalo jo veziotis ,o traktorelis vienas ,darbus dirba visus ,ir zeme dirba ,ir sienauja .But gerai kad kas smulkiai papasakotu nuemimo ir uzdejimo procedura , nes atfiksavus krautuva ji reikia pakankamai stipriai kilstelt ,kaip ten su tom kojom ,kudos jos ten kazkokios .

Gal kas patarsit kaip tuos forsunkiu lizdus iskrapstyti.

D50 variklyje pradejo drekti apie purkstuku lizdus ,ir ten ne saliarka,o antifryzas ,ar tie lizdai kaip issima ,gal ten kokios gumeles ,

BUTINAI

saip is gamyklos turi buti   http://agromania.com.ua/rulonnyj-press-podborshhik-prp-1-6-ustrojstvo-i-regulirovka/              11 numeris

GAL galit imest kas foto to galinio geležo kur tarp viršutiniu ir apatiniu dirzu  n neber kantrybes su tos baidykles  vemimu per gala

siaip tai po technologiniu veziu  pliusu  kompe  prilituotas laidas, pagal INKARAS patarima  ten tas pilkas laidas ir turetu jungtis, bet mane suneramino kad prijungus kompa prie akumuliatoriaus tam laide atsiranda itampa ,o tai kur jungti antra daviklio laida ,gal prie minuso bijau as ten ka aklai badyt ,kad ko nesudegint dar klausimas ,ar AT 2000 dezutej yra rele  ,nes AT 2100 yra ,ar jinai reikalinga ,nes paciam kompe maciau 2 stovi 

Dekui ,bet i sita shema jau vepsau kokia savaite , su 1 2 3  bemaz aisku ,kadangi  cable box visiskai kitoks ,laidu spalvos netinka  ,lieka neaisku ,kur jungti kilnojimo davikli ,seklos lygio daviklio ant sejalkos nera .

gal pades kas su AGRO TRAM 2000 pajungimu kur kas jungiasi i 1kontakta, taip suprantu ,jungiasi paciu veziu darymo pliusas, nes ijungus kompe vezes  ten atsiranda itampa , 3 kontaktas matosi kad minusas ,suprantu  ,jungiasi i veziu darymo mechanizma ir i sukimosi davikli  .Kur jungti kita sukimosi daviklio laida ,kur jungti kilnojimo davikli  . Klausiu  todel kad  kompe jungimo kaladej ilituoti 3 laidai  ir kazkuo uzpilti o ant sejalkos visai sakes   , nupjaustytu laidu galai  ir atrodo buves AGROTRAM 2100  ,nes 8 laidai ir dar daviklis ant rato .

gal kas zinot kur tais fermentais apie klaipeda kas prekiauja

KAS cia per girtu zveriu baliai ant kiek reikia persalusia galva varyt ,kad nematyt  kad ari arba rundapouji jau ne savo o svetimus ir ne arus o jau hektarus .

situacija tokia  sejamoji matyt buvo su 2100 kompu ,nes ant rato yra daviklis ir nupjautas 8 gyslu laidas ,o kompas yra 2000 , bet irgi toks nenormalus  kur gale turi buti kalade su 6 jungtim  matyt sulauzyta  ,kazkuo uzlieta ir isvesti 3laidai  ,pats kompas pajungus maitinima gyvybe rodo , kaip sitoj makalynej surasti galus .Kompas AGRO TRAM ,sejamoji be seklos lygio daviklio

GAL kas galit placiau pasidalint ziniom apie grandininius senuosius presus pvz NH 840 ,kokios galios reikia ,kokie ruliai gaunasi ,gal labai luztantys .

cia problema ir yra su tuo didziuoju skyvu ,  jeigu dedant  tiesiai nuo  nuo sienapjoves skyvuko ,tai skyvas gaunasi netol pusmetrio bo tas malunas turi suktis apie 200 apsuku, tai va tekinimo darbai pas mus nepigus ,pats metalo neapdirbineju nemanau kad kaina labiau daug pigesne  iseitu ,zinoma su salyga kad musu verslininkai  nesugalvotu antrus pinigus nuo to uzdirbti

http://allegro.pl/roztrzasacz-pokosow-z-524-do-kosiarka-rotacyjna-i5998362767.html    cia  nuorodele  ita maluna

cia ne modelis ,sitas malunas  perkamas atskirai ,dedasi ant bet kurios kosiarkos rotacyinos .  pats tokio pribumbaso noriu,,tik kad i Lietuva ju niekas neveza ,o kaip is lenku parsisiusti nezinau ,galvoju apie daryma paciam

kas pasakys ,kur suklydau ,zieminius auginu po biski,sekla ta pati, savo, darbai tie patys, nieko naujo ,su laikymusi visada buvo gerai,o siemet kazkoks nesusipratimas-praktiskai  nera ko aizyt ,imi galva-visa minksta puvimas nesvietiskas ,gal seklai ir pririnksiu,o gal  jau ir nebesesiu situ ,gal kas zino kur apie klaipeda zieminiu seklos gauti ,tiesa zeme pas mane labai molinga.

Sveiki, Class44 visai nebelaiko spaudimo , sukelus presuojant  spaudimas ne kyla ,o krenta pastoviai reikia maigyt ant hidraulio ,isardzius voztuva ant voztuvo konuso matosi rieveles  ,suprantu kad jis jau nesandarus ,seno gero niekas neturi ,bent jau kiek ieskota , o naujo  nugasdino kad kaina vos nekaip viso preso ,gal kas buvot susidure su tokiom bedom  , gal ten kaip restuoruot eina , ar kaip kitaip padaryti.

cia klause apie normos atitaikyma, tai slegis daznai ant chemikalu pakuotes buna nurodyta ,tirpalo kiekis irgi , ispurskiamo tirpalo kiekis pagal purkstuko spalva yra lenteles  esu mates ant rimtesniu  lenkisku purkstuvu yra net uzklijuotos ,cia pradiniam nustatymui ,o paskui jau patirtis igyjama beje , jeigu slegio manometras yra sausas , mesti ji lauk is karto ,deti su glicerinu ,visai kitas darbas/