M&M

po kiek laiko padetis visai pablogejo...jei kas turi fendta ir klaidas belenkokias meta tai liga daugmaz aiski... musu ir kompa keite ir hidraulo sekcija viena keisti norejo, o pasirodo buvo tik vienas laidelis prasitrynes ir trumpino i korpusa... kiek nervu jis isgadino ir laiko...bet dbr jau gerai

skystos trashos prie horshc, kitaip tariant startine fosforo doze dygimui, du konteinerius gali det drasiai gausis apie 3 tonos svoris su visa konstrukcija ir pilnais konteineriais, i ha duodi apie 60 kg tad uztenka pakankamai ilgai.

po to jei transporte tai labai patogu numesti svorius 100 km sutaupysi 10 litru ir be abejones padangas bei stubura

labai patogu su svoriais didelius akmenus i lauko pakrasty nustumti, mes dar pvz brezenta kabinam po traktorium kai purskiam rapsa...o is rimtesniu darbu cunkriniu kombaino lapini ant priekio kabinam zodziu pritaikyti yra kur priekine hidraulika...

Siandien Radvyliskio r. Bandem v. Rapsus jeu daug baltuojanciu ankstaru, dar truputis lietaus ir liks tik puse, gal. Kaip kitur?

dar tik vakar raundapu purskaiu nes puse jau vos ne byra, o puse kaip ruta, laukiant kol prinoks ir iki spalio butu galima laukt...

Surfkolita, UAB

Raudondvario pl. 99, LT-47184 Kaunas

Kainos normalios,kokybė lyg ir nieko,tik tolokai nuo Biržų.

sitie labai rimtai daro, ima gana brangiai bet s... nemala, daug galvu pas juos daryta ir bloku ir visi kol kas vaziuoja

1,9 su dviem raudonom irgi nelabai vykes,del to vadinamas yra "pompaduzu" sako beveik nera jokio skirtumo tarp galios su viena raudona ir dviem raudonom (81kW ir 85kW).tas naujesnis variklis 1,9 su dviem raudonom,kur 96kW stovi,turi problema su oro srauto matuoklem,neretoj buna jinai parejus. o apie 2,5 V6 nekokie atsiliepimai,vien eksploatacines islaidos dideles.vien grandinems pakeist poros gabalu neuzteks

siaip pas 2.5 V6 grandiniu nera, bet islaikymas lyginant su 1.9 dvigubai brangesnis 2 dirzai, 2 itempejai, beveik 2gubai tepalo pilti reik, kuro irgi sanaudos didesnes, tiek kad ergonomija kita pagalvok nera ten gaza paspaudus, eina kaip velnias...

gal zinot toki fokusa, ar bmw tds varikly pries turbina buna koks nors filtriukas? ir del kokiu priezasciu gali sugestii turbina?

intercooleris turetu but,o kas tau ten negerai?

nu tam bmw buvo italuos turbina parejus, parveze ant tralo, lietuvoj sutvarke, tai isejo tokia sneka kad pries turbinke turetu but koks tai filtriukas, tai jei jis yra but gerai pravalyt kad vel nepareitu turbinke.

negesint ant didelių apsukų vienintelis vaistas

ir pilti gerus tepalus (sintetika geriausia), kad "nagaras" neuzkistu turbinos tepalo vamzdelio...

Nuo pavasario turiu BMW 530D ir labai nustebino kuro sanaudomis. Man uztenka iki 6 l/km. Bandziau viena kelione taupant kura vaziuot tai isejo vidurkis 4,9 l/km.

Idomu kiek sudegina 318D?

Brolis galvoja pirkt 320D.

sapaliones,nebent dvilitris tiek suvalgys,neviena drauga turiu,tai apie 8 vidurkis

320d 6ltr. vidurkis, 530d nerealios sanaudos tokios...

siaip patarimas,pirk dyzeli su naujos kartos varikliu,damesi nuo 1000 iki 2000 euru ir vargo nematysi...pries pirkdamas gerai pagalvok...530d ar 525d geri variantai...turejau Audi,VW,nusipirkau BMW, dabar noriu 530d reiskia marke tiko ir patiko

tevs sako pirks tik benza man, nes mieste vazinesiu, ziemom kokios bebutu geriau, jei liepia tai ir klausysiu, issirinksiu benzinke, dizdiziausias atsutams kaunas-kaimas gal dar mieste apsigyvensiu, ne ukininkas.

del ziemos ir dyzelio nepirkimo mitas grynas dar ir senas poziuris...naujos kartos dyzeliai kurias ne ka prasciau negu benzinai ir prie -30, jej jau nori bmw as tavo vietoj 530d jamciau, tikrai gerai traukia ir ekonomiski nekaprizingi varikliai aisku jeigu ne milijona pravaziavusi nusiperki

Per keturias valandas neskubant su iskrovimais ir tr.palaukimais 120t. Derlingumas 8-9t/ha greitis apie 6-6,5km. dregme 19-17, viska rodo kompas. Chederis 7,3m, arkliu zvengia 400 jei klistu shaulinis patikslins

120/4=30t/h arkliukų bent 50 mažiau nei mm lexone 580 . tiesa sietai ne ką te mažesni nei lexiono. Na iš vieno pavyzdžio gal nedarysim toli siekiančių išvadų bet faktas, kad tas 7010 "smarvės" turi

lexione 429 arkliai berods. 316kw, taip kad nedidelis skirtumas, praktiskai vienodo dydzio kombainai...

beje noreciau shaulinio patarimo... kveciuose ant sietu kyla nuostoliai, kombainas neapkrautas dear galima ir daugiau mint butu bet uzkyla pilnai sietu nuostoliai, perkulimas tuscias...didinau virsutiniu sietu tarpa jokio skirtumo tik siaudgaliu i bunkeri daugiau meta...ka butu galima dar pareguliuot, apart vaziavimo letai... grudai labai ivairus ir stambus ir visai smulkmes yra...

neblogai pavare CR'as

08.08 sumusiau siu metu savo paties rekorda nuo 11.00 iki kazkur 21.00 237t, 25ha... kvieciai dregnumas 18-19, per 3 laukus...apie valanda prastoveta del transporto, nors vezti tik apie 0.5 km vienas nespejo... derliu kompas rodo 9.22 ha, greitis ivairiai 5-7.5

Man atrodo, kad siemet pasariniai grudai bus pigus ir nuo maistiniu gan zenkliai skirsis. Kas tures pasiuliti ekstra, ar pirmos klases tiem bus aukso gysla.

sutinku, nes daug pas ka dar nekulta, o orai nekokie nusimato, savaitgali lis, taip kad kokybe kris ir pasariako daug bus, o maistiniu ne...

kiek žinau ligšiolinis pasaulio rekordas truputi daugiau nei 1000t per 24h jeigu jis pavarė 100t/h t.y. 1000 t per 10h reiškia ligšiolinis pasaulio rekordas (beje pasiektas su analogišku kombainu) viršytas dvigubai

ta prasme jis visa diena tiek nevare bet tiek imynes kazkuriam momentui buvo... siaip normaliai geram lauke 70-80 tonu gali jis i h ryti, bet kai rekordu nesieki buna ir sustojimu ir transportas nespeja ir .t.t. bet jd girias kad ju sts labai jau ten nasus ir panasiai kazka gali daryt apie 100t/h...nors kai lauko dienoj buvo tai sakyciau kad vargu ar mano 580 aplenktu...

tema apie kombainus tai ir klausimas apie juos kiek zinau kombainu bugnu diametrai skirtingiem kombainam buna nuo 450mm iki 800mm skersmens, rusai donus kai padare 800mm tai aiskino jog kuo didesnis bugnas tuo geriau, bet vakarietiskuose kombainuose kazkodel mazesnius deda tai kazin koks bugno skermuo yra idealiausias

Skiriasi ne tik būgno diametras , bet ir spragilų skaišius . Didesniam būgnui reikia mažiau apsisukimų - mažiau skaldo . Paprastai didesniam būgnui didesnis pobūgnis , o tai reiškia didesnis kūlimo plotas .

mažesniam būgnui gali gauti tą patį pobūgnio plotą padidindamas gaubimo kampa. didesnės apsukos reiškia ir didesnę išcentrinę jėgą, bet masės kelias nebėra toks tiesus tenka dažnai ir staigiai keisti judėjimo krypti + inercijos jėga prisideda prie separavimo - reikia daugiau energijos tam pačiam pralaidumui pasiekti

Plius dar , kuo daugiau glamžomi šiaudai , tuo daugiau šiaudgalių bunkeryje , ypač apsisukant gale lauko . Būtų įdomu pabandyt palyginimui NH ir KASE kombainus , lyginant KLLAS ir DJ - JD mano nuomone masę "ryja" vienodžiau ir tolygiau.

nu nzn kaip tau atrodo, bet teko pavakarot ne per seniai lauke tai kol as galejau vaziuoti lyg niekur nieko kaip ir diena, jd jau neberijo isvis...3 km/h ir tai per vargus... nu aisku mano claase mases greitintuvas yra menkas skirtumas

o esso turi lengviems automobiliams 5W-50?

Manau mobil ir esso ne tik vardu, bet ir tepalu asortimentu turetu siek tiek skirtis.

Beje, grandinems tept gal kokiu special tepaliniu buna? Nes grandinini paprasta teplaine varvint nelabai patogu, o purskiamas aerozolinis labai greit pasibaigia....

as grandines tai su tuo paciu EP2 tepu kur guoliams...tokio tai tikrai turi kapsulese

Žodžiu prisidirbo matyt arba kompas susitvarkė. OK.

gal kompui atsibodo klaidas mest matyt suprato kad niekam neidomu ir jas vistiek istrina

Jei kalbat apie ekoangarus tai 80 t.lt man rodos bus tik skardos konstruksija su galais be pamatų, grindų ir surinkimo. Šiek tiek domėjausi, bet kol tokios nesamonės su kainom geriau laukti geresnių laikų.

jei ploto reikia tik grudams laikyt tai ar ne labiau apsimoka bokstus statyti?! aisku angaras turi daugiau funkciju, bet sandeliavimas jame sudetingesnis...

Na jei 90t/h rapso darytu tai tikrai super kombainas butu

tai jau taip...kvieciu tiek retas kuris istena...

na bent jau as dar tokio nemaciau (bent jau lietuviskom salygom, kad tiek darytu)

jej kaimynas nemeluoja, su lexionu 600 buvo 100 ispaudes...bet nieks neuzfiksavo tokio rekordo

Žinoma, tai nėra labai didelis skirtumas... Apie 3 proc...

tie 3 proc. netenka prasmes kai kitiem gali pasakyti as naudoju Mobil tepalus o ne ESSO

Aš kaip pardavėjas turėčiau išsisukinėt nuo atsakymo, bet atsakysiu atvirai: TAIP...

as mes uztai mokam??? ne jie uz tai moka... tada turiu pasakyt ziauru...

Na,jei atvirai, tai ESSO tepalų kokybė nenusileidzia Mobil'o nė kiek, nes tai ta pati korporacija ExxonMobil gamina, tiesiog Mobil' daug zinomesnis vardas...

bet tada jej kokybe ta pati kodel kaina skirias??? tik uz pavadinima reik moketi?

Na jei 90t/h rapso darytu tai tikrai super kombainas butu

tai jau taip...kvieciu tiek retas kuris istena...

Tarp kitko, tai lengvukams dar ir ESSO tepalus turime, jei žinote tokius, nes jie mažiau populiarūs Lietuvoje, nei Mobil'as, bet užtat truputi pigesni...

kai kalba apie savo masina ir technika kaina sakykime yra ne pats svarbiausias dalykas... labiau ziurim kaina - kokybe, mobil kainas kurias jus siulot manau labai geros...

ir žinoma tikimės tolesnio bendradarbiavimo...

tai taip, kai issibaigsim ka turim vel skambtelsim o lengvom masinom irgi turit ka pasiulyt??? ne tik z.u. technikai?

Na siek tiek pasidomejau apie savo "vaikus" Case IH AF 9010 9,1m hederis anot kombainininko dare 90+ tonu per diena dregnuma rapsu kompas rodo 11,2% (sako atitinka realu) didziausias stabdis transportas (vienam lauke 4 kombainai dirba)

idomu koks ten rapsas, turbut ne 1.8 metro aukscio, kitaip neisivaizduoju kox ten kombainas kad tiek sugebetu mases praryt... oj sorry pagalvojau kad per valanda tiek...