kinziulis

dabar Lietuvoje vyksta masiski apsipirkinejimai Lenkijoje, zadu vaziuoti jei rasiu laiko, gal kas zino kur ieskoti spagato presavimui ten jei butu pigesnis parsivezciau sezonui.

turi griuti, konstrukcija is sudetingesniu.

gera akimirka buvo kai veikejas bekraunant siaudus su Jumzu pritrukes tepalo hidrosistemoje, pripyle vandens is kanalo. veike visai normaliai. paskui veikeja ismete is kolukio, o krautuvas liko su vandeniu sistemoje ziemai. isiziojo praktiskai viskas, net tepalo bakas apvalus pasidare. gal menesi atstatinejo.

lenkiska dvivage trauks kaip bite.

naujesniuose ir nebalkiniuose jau spyruokliu nera, su tokiu teko vazinet, o mano senas su spyruoklem pakankamai sokineja asfaltu vaziuojant. taigi cia traktorius, ne mersas, svarbu kad sedyne gerai amortizuotu.

tas amortizavimas senuose mazai ka duoda, ypac jei ant priekio krautuvas. naujuose, balkiniuose, aukstesnio profilio ir platesnes padangos, jos ir susvelnina smugius.

transporte padidinus slegi labai jauciasi i gera puse. lengviau traukia ir kura taupo. i t-150k puciu po 3,5 bar.

netiesioginis ipurskimas buvo tik SMD-14 varikliuose. Kameros tipas lemia ne tik ekonomiskuma, bet ne tai svarbiausia. Niekada rinkdamas varikli nepalikciau 50-to galvos ir stumokliu jau vien del uzvedimo. 240 visai kitas reikalas.

90 turetu buti.

turbinos markes dabar neprisimenu, buna mazesnes ir didesnes. 18-am eina didesne. Stumokliai buna arba lygus arba su duobe. Tavo atveju tikrai nelygus, kadangi jie ejo senos laidos smd 14 variklyje su sukurine degimo kamera be turbinos.

tokiu dalyku net buti negali , kaip variklis dirba su lenktu alkuniniu , teko kelis variklius perdirbineti is 50 i 240 tai alkunini palikdavau taupumo sumetimais ta pati, keiciau stumoklius, purkstukus, galva, ir galvos virsuje esancius dangtelius. Kuro siurbli galima taip pat deti 240 variklio, jo buna kitokie reguliatoriaus svareliai,geriau apsukas ima variklis. Tarp kitko D-240 variklio vieni alkuniniai buna su atsvarais, kiti be atsvaru ir visiskai tas neturi reiksmes variklio darbui. Sukelus apsukas iki 2200 80 arkliu nesigaus, skirtingos degimo kameros.

Kas pastoviai dirba prie kompiuterio, tas specialiai nerašo nelietuviškai, bet dauguma taigi ūkininkai mes iš kaimo, per daug sudetinga mums tų klavišų lietuviškų ieškoti .Kalbu už tuos kurie švepluoja.

mano chebros ant priekabos nebuna, varau bet kaip i priekaba su paaukstinimais.

dar galima pas kaimynus i talka nuvaziuoti, kad greiciau atsipirktu

as tai i priekaba nesuristu neleidziu, metu ant zemes, paskui isrinkes sniurus pakartoju.

koloneles ir kuro aparatura skirtingi meistrai tvarko, daug kas nuo to priklauso.

kadangi teko susidurti su abiem firmom panasiais reikalais, geresni ispudi padare Lytagra. Lytagroje bent galesi kai reguliuos stoveti salia ir pakalbeti su meistru, o Gamegoje priduosi priemejui irpasakys kada pasiimti i cecha niekas neyleidzia. Kaimynui T-25 kuro siurbli tik is antro karto sutvarke.

litechnija turi detaliu, bet jei traktorius pirktas ne pas juos, tai arba ju neparduoda arba kaina kosmosas. Maziem Kubotom didziausia problema vairo kolonele. Jeigu subyra, suremontuot praktiskai neiseina, geriau pritaikyt nuo kokios lengvos masinos. teko vienam tranzito prikonstruoti.

Na gamegoje tai tikrai ne geriau padarys.

Sitas pagal spyruokles turetu gerai zalia zole grebti.

Kaune, Lytagroje, ten kur paslaugos ukininkams, visai kiek teko susidurti neblogas specialistas dirba.

donas butu geriausias varijantas. na nebent labai problematiski ivaziavimai i dirvas, ir reikia visur atkabinet pjaunamaja. O siaip dono pravazumas labai neblogas slapiose dirvose, detaliu galima visur palyginus nebrangiai gauti. Jeigu javapjutes metu geras oras tai galima su bet kuo ramiai nusikult 50 ha., bet jei prasideda lietus, ir nori neprisikulti slapiu grudu, tai ir su Donu darbai uzsitesia. Cia mano, 20 sezonu atsedejusio kombaine, nuomone. O is tu dvieju ko gero rinkciausi E-514.

As tai pora sezonu su kirgizstanu presavau, kartais visai neblogai eina, kartais uzplaukia kazkas pradeda neristi tai viena tai kita puse. Bendrai paemus dirbti galima, nors nasumo didelio nera. Kiek blogiau su detalem,jau beveik niekas neprekiauja.

kiekvienam pagal poreikius ir galimybes. Naujas ira naujas.

o kokie dar buna mazieji? buna tik su strele i priekaba tie naujesni, ir tie senieji kur kitkas spjaudo i tempiama priekaba.