gintareta

keisk diskatoriu ir bus rami galva nes lapkes buna skirtingu formu gali buti kad ne tokias sudejai

kuria pavara vaziuoji? as su tokiu presu dirbu tai suku 500 aps/min

gali degima reikia atreguliuot ir baigsis bedos

jeigu turi salygas daryt bandymus su varikliais tai kam cia uzdavineji tokius klausimus

blogai manai kai isidesi turbina pamatysi kad ziauriai klydai

alkuniniam velenui tokie matmenys kaip apie 67mm nelabai tinka reikia tikslumo

Sakai verti demesio tie balti ziedai? velnias jau 13 metu be ju sukasi belarusas o dar turbina pries 6m ideta kas per daiktas tie balti ziedai?kur jie dedasi?

padetu pakeitus ta stakana ? kur foto mano pazimeta pilka spalva .. ar ne ? jei ratai laksto i sonus tai pirmiausiai reikia ratu suvedima normaliai pasidaryt daug kam tai padejo

ieskok mases matomai kazkur nera kontakto

tai panasiai ir as itariu,tik kaip lengviau prie jo prieiti.Kaži ka galvoja 9mechanikas9?,kazkur dingo reverso dantrati pamatysi ir gana geras priejimas nuemus pavaru dezes dangti ta prasme grindis kabinoj

reiskia kazkas matuokle nukando

gal pas tave radiatorius uzsikimses?arba termostatas stringa

man atrodo gaunasi didesne kompresija todel ir degimas atrodo kad netinka pamatuok kompresija ka rodo?

o tau ka kaista variklis kad reikia kuo maziau uzstot radiatoriu?

taip raso knygoj as supyles variklini pas mane viskas gerai ieskok bedu kitur O kazin veretionke supylus? man atrodo kad bus per skysta kai pasils tepalas nelabai vaira pasuksi

taip raso knygoj as supyles variklini pas mane viskas gerai ieskok bedu kitur

toks kaip ir varikli M8 M10

riciagai sone buna dvieju rusiu su vienu begiai jungiasi taip pat kaip ir per viduri o kitm riciagu galva sukinejasi i sonus ir taip ieskai begiu pas mane taip pat buvo begiai per viduri tai keiciau dangti su riciagu kad begiai butu sone

3500lt

tai cia dar nors kazka galima ismastyt aplinkosaugoj ar kur kitur su kokiu tai issilavinimu o koki issilavinima susijusi su ministro pareigom turi musu krasto apsaugos ministre Jukneviciene?

as visa laika atjungiu darbini kai tik nereikia jo darbui daug lengviau ir starteris suka ir darbinis be reikalo nedyla ir sitas isradimas senas labai senas kolega

visiska nesamone vakar per tv3 zinias Masiulis kalbejo apie si reikala tai sake kad prisiperka lietuviai senu masinu ispjauna katalizatorius ir parduoda po 200lt o mes aseit priversti kvepuodami valyt ora tai dabar is tu dvieju simtu galit ir uz pabrangusia TA susimoket tai argi cia ministro kalba jokiu konkreciu argumentu o jeigu pas mane masinoj is gamyklos nera katalizatoriaus tai kaip man elgtis moket maziau perTA

todėl kad amperazai skirtingi ir vienam pasikrovus kitas dar nebus, o poreikis srovei isliks bendras (nors cia jau aukstoji matematika ir galiu klysti)[ kodel kai krauni akumuliatoriu su pakroveju jam pilnai pasikrovus jis paprasciausiai nepriima sroves tai kodel jis ta srove turetu priimt stovedamas traktoriui budamas pilnai pakrautas kadangi jie sujungti lygiagreciai tai as isivaizduoju kad krovimo rele reaguoja kaip i viena akuma nors ir skirtingos talpos jeigu as klystu tada pateikit savo teorija man jau cia kazkaip idomu darosi

blogai... krovimo metu turėtu vienas virti..., galiniam varijante pirksi naujus vienodus. bet jeigu abu akumai sujungti lygiagreciai tai kodel mazesnis gali pradet virti jei generatorius krauna normaliai uzvedimo sistema 12V?

o kokia pas tave užvedimo sistema 12V ar 24 V? pas mane taip pat tokia beda kad nekurt naujos temos paklausiu cia akumus sudejau skirtingus uzvedino sistema 12V labai jiem ten blogai?