Eduardas

Sveiki, gal žinot ar naujesniame mtz820 hidraulis neturi galimybės spausti žemyn, ar jis pas mus neveikia? Pakėlimo/nuleidimo rankena prie sėdynės, o hidraulis turi dvi šlangas. Pavyzdžiui atkabinėjant seną kultivatorių, pakabintą ant trikampio ir jei trikampis kiek užstrigęs, rankeną nustūmus į patį dugną ir ant gazo, tą trikampį dar ištraukia, bet tokiam patogumui, kaip pakelt patį traktorių ant kaladės, kad kokį ratą patvarkyt, kaip senasis galėjo, spaudimo nesukelia...

Aukštyn kelia be jokių problemų, kažkada kai tikrino, tai siurblys vietoj, atrodo, 120bar sukėlė 130, kas jau ties max norma.

Korta nuskenavau ir lentele nufotkinau (gal nelabai kokybiskai, bet gal kam tiks). Tik va dar neisverte, sake ryt dar susesim. Gal kas is cia galit suprast kaip su ta korta matuot??

Sveiki, siandien atveze 4m. nordsten 3400 sejalka. Ant remo yra lentele kuria nufotkinsiu, ir dar dave tokia kortele su pasukamu ratuku vidury. Tai ryt i gimnazija nusineses atsviesiu ir vieno mokytojaus paprasysiu kad isverstu, nes norvegu zinau moka.. tai jei pavyks, cia ikelsiu greit.

Kyla jie taip pat smagiai tik aisku greitis su pilnu bunkeriu ir su tusciu jau skiriasi... pas mane kai dirba tai jei gazo nepaduodu nebekelia kederio.. dabar mastau ar del tepalo rusisko ar jau amzelis siurbliui

Jei bandysi ką nors daryt su siurbliu tai būtinai parašyk, nes pas mane irgi, kai gazo nėr tai nei kederį pajudinsi, nei vairą viena ranka pasuksi. Tėvas sako gal kada siurblys be tepalo, ar ne su tokiu tepalu padirbėjo ir siurbliui iškart blogai.

as nelabai suprantu ar apie baltus rulonus kalbi, ar apie siena kur vietoj tinklelio plevele panaudota. Jei apie antra tai reikojo ne ant galu laikyti pastatytus, o paguldytus kad neprilytu i juos.

Mūsų rulonai yra visai be jokių virvių ar tinklelių, jie visi tiesiog sandariai apvynioti balta plėvele, o kai suvyniota tai galai kieti ir nesimaigo kaip šonai ir nepūva todėl ant galų ir liepė pastatyt. O dėl to puvimo, tai ten buvo pirmi pora rulonų kurie buvo suvynioti paskutiniai, tik prasidėjus lietui, tai kai šlapi ir papuvo, o dabar tėvas patenkintas, nes kiti rulonai net nepradėję pūt, sausas šienas, tik gal truputį lapeliai byra.

Sveiki, pradėsiu nuo to, kad užsiimame žemės ūkiu, o kad išmokos butų normalios, laikom ožkas. Jom šieną veždavom paprastai, su traktorine priekaba, užtekdavo poros reisų žiemos atsargom, bet šita vasara buvo nepalanki šienui gerai išdžiovint ir suvežt. Tai prieš pat lietų tėvas išsikvietė žmogų, ir visą beveik sausą šieną mum suvyniojo į 18 rulonų, bei apsuko balta plėvele. Dabar, kai tėvas ožkas suvarė tvartan, praplėšė vieną iš rulonų, o ten nuo visų kraštų po 2 cm apipuvę o iš šonų dar ir apie 10 cm papeliję.

Gal kas žinot ar čia taip turi būt, ar kaip išgelbėt visą šieną, kad nesupelytų dar nespėjus pavasariui ateit?

Rulonus laikėm pastatytus ant galų, kad šonai nesupūtų, ir visas praplyšusias skylutes su specialia plėvele užklijavau.

Pirmi metai kaip šieną rulonais turim..

cia aisku ne i tema, bet as kiek girdejau protingus zmones kalbant tai lygtai yra kazkokie testavimo taskai, kazkokie tai prietaisai vadinami debitomaciais manometrais ar kazkaip panasiai ir juos prijungus ir atlikus testavima galima nemazai suzinoti apie hidrrostatikos bukle

Na tai čia aišku, manometrą pajungus patikrini kaip tepalo siurblys slėgį sukelia ne tik hidrovažiuoklėj bet ir visoj hidrosistemoj. Tik reikia rasti kur pajungti ir žinot skaičiukus Pas mus taip bielike tikrino, tai jei nemeluoju, atrodo buvo ~ 220bar. Ta manometrą pasidaryt nėra sunku tik įdomu koks ten slėgis turi būti, nes ir pats noriu pasitikrint. Kažkodėl sunkiai kederį kiloja..

Manau geriausias paprastas testavimas būtų su jau apšilusiu tepalu pavažinėt į kalną ir nuo kalno, į priekį ir atbulai. Turi važiuot, savaime aišku, kad bus kaukimas, bet jei jokio traškėjimo ir pan. negirdėsi tada reiškia gerai pas mane užvažiuoja gana lengvai, tik labai nedraskau, nes hidrosiurblį suka tik 2/3 diržai. nesinori papilt

Gal žinot koks tepalo spaudimas turi būti sukeliamas į cilindrus kur kederį kiloja? Nes pas mane kažkaip lėtai kelia kai ant vidutinių apsukų dirba, ir kederį nuleidžiant tepalo paskirstytojas įkyriai cypia, tarsi butų pjaunamas metalas kur. Bei vairas lėtai važiuojant reikia įsikibus dviem rankom sukt, bielike toks pat vairo mechanizmas ir ten gali stovėdamas vietoj ant minimalių apsukų vairą vienu pirštu sukinėt.. Ir kokiom būgno apsukom dirbat?

Variklis pas mane toks pat identiskas tik deja tu cia turi ne 122ag o 105ag nes su turbina buna tik 120ag

The power range is from 91 to 118 kW with versions:

Naturally aspiration

Turbo charged version

Turbo charged and intercooler version

1Ag= 745,7W, tai 91kW/0,7457=122Ag

Beja kur ta lenteke randasi tiksliai nes ieskojau ir neradau apie varikli?

Na važiuokles tepala manau nereikia keisti tiesa ten ir vaziuokles ir visos hidro sistemos tepalas yra....

Taip, tas tepalo bakelis tai bendras visai hidrosistemai, bet nemaniau, kad ten visai hidrosistemai pastatytos dvi hidropompos neskaitant variklio tepalo pompos. Vien tam važiuoklės pompos tepalui aušint skirtas visas didelis radiatorius.

Bulvinykas o pas tave koks motoras yra??? Perkins ar valmet??? Na visur raso kad perkins dedamas y dronningborg 7000. Bet as manau kad maniskis tai valmet. Paziurejau pas draugo claas mercator75 perkinsas o mano biski kitaip padarytas. Tai nusprendziau kad valmet.

Va įdedu savojo variklio foto, pažiūrėk ar tikrai skiriasi, nes pas mane PERKINS-6-3544 5.8ltr 91Kw-122Ag nes be turbinos. Žiūrėjau kad tokie dar būna TDI tai tie visus 118kW turi

Info

bandau prikabinti kelias foto:

Kai atvežė kombainą, atskirai buvo įdėtas toks raudonas ritinio formos sietas. Visur apžiūrėjau ir supratau, kad jis iš pirminio valymo aparato. Tik niekaip neatsidaro tas dangtis, kur su dviem rankenom ir šešiais varžtais prisuktas. Kaip jį atidaryt, kad galėčiau įdėti tą sietą?

Nusprendėm, kad tepalo tik dapilsim, ir grįžtamo filtriuką pakeisim. Pas mane irgi tepalą leidžia. Važiuoklės hidrovariklis visas apėjęs bet bent jau nevarva, o kederį pakėlęs palikau, tai po paros nusileido ir po vienu cilindru tepalo balutė privarvėjo.

Sveiki, prieš kalias dienas tėvas nusipirko D7000 už 29000 (su atvežimu), 4,2m pjaunamoji, be smulkintuvo, 6 kaušų PERKINS variklis be turbinos. Iš karto ėmėm apžiūrinėti ir tvarkyt. Variklio tepalas baisiai juodas tai pakeisiu su visu filtru, bet nežinau kaip atpažint ar jau reikia keist važiuoklės tepalą. Gal galit padėt? filtrą prasukau tai pavarvėjo toks visai netamsus tepalas, tik kad jo bakely jau tik ant dugno likę. Kad paskui nepakeisčiau veltui nes baisiai brangus. Be to, kaip ir pro kur išleist važiuoklės tepalą? variklio jau radau kur šlanga į šoną nuvesta.

Dar klausimėlis. Gal žinot kam reikalingos tos kelios vienodos jungtys po tris laidus (žalias, mėlynas, raudonas)? (Šiaip pats esu elektronikas, ir beveik viską kas susiję su elektra jau sutvarkiau), bet ten po kabina tokia laidų pynė, kad užkniso ten purve rangytis ir knaisiot. Jos yra gal pora kombaino šone po skardom atvesta, viena tiesiai po kabina ir viena į kabiną po valdymo paneliu ateina, bent kiek jau radau. Bei kaip veikia ta kažkokia grūdų kontrolė? Ten gale po kratikliais kažkokia skersinė prie kurios pajungta viena jungtis nuo to aparačiuko, kur kabinoj, o kita ten į galą nueina bet niekur nepajungta.

Jei galit skubiai patarkit.