armins

Sveiki, isigijom nurasyta kamaz verciama priekaba, bet beda, kad jin nurasyta, nera nei numeriu. Ka patartumet tokiu atveju daryti?

kaip yra su 6530 greiciu deze, kurios max reitis 40 km/h, ar vaziujant max greiciu apsukos sukeltos iki galo? kiek rodo apsuku vaziuojant 40km/h? edit:atsiprasau visu. smaisiau, urejo but 7530

jau ir prie +20 be kondiskes neissiverciu, nepadeda nei stoglangis, nei langai, o dar jei dulkiu aplink daug, tai isvis...

ne, bus tik 4 poros ir pakaba, GTV nebus.

galutinis dojaus ir dotpro siulymas, uz ta pacia kaina, case puma cvx 180AG + priekine pakaba ir GTV, JD 7530 premium + kabinos amortizacija ir papildoma pora. tik beda, kad nei vienas nei kitas nespeja pristatyti pavasarinei sejai, todel dabar DP siulo cvx puma 2009 210AG, bet + 7klt, o dojus 7530 su 40km/h

tiksliai dabar nepasakysiu, nes kolkas dar DP aptarnavima atlikineja. Bet manau skirias specifikacija tepalu naudojamu vien hidrauliams ir hidrauliams-pavaru dezei?

dar toks klausimas iskilo, kaip bus su tepalais perkabinant padargus, nes dabar dirbama su case cvx 145AG ir ten hidrauliai ir greiciu deze tepalai kartu, kaip butu jei JD bus su powershiftu? Nesipjaus tepalai? Bet JD pliusas, kad us 40km statomas ju padalinys

su belaipsne turit? kiek valandu jau pradirbot?

apie 310klt Čia su pvm be

apie 310klt

o su JD ne panasiai ir yra? kam tie orginalus chipai (ar diesel-box'ai) naudojami?

priekine pakaba tai tikrai bus, tik del GTV dar mastau. Sejamoji bus pakabinama. Ir kokie tie kainu skirtumai? Ir ar ne geriau dabar pirkt 180 ar 195 ir poto kelt galia?

su idirbimu. ir dar pamastymai apie GTV priekyje, ar reikalingas dalykas ar ne?

Sveiki, reikia patarimu, kuri varianta rinktis, pumos pagrindinis pranasumas belaipsne pavaru deze, tik nezinau del ju patvarumo. Pagrindinis darbas bus su 4m sejamaja tiesiai i arima. Abu siulo 180AG variantus. Butu idomu isgirsti nuomones zmoniu susidurusiu su siais variantais. Is anksto aciu

sveiki, iskur gali isigyti pleveles silosui ir kokia patratumet naudoti? reikia 12m plocio.

Tai kad nieko uz ta pacia kaina nerasi, PKU pats pigiausias variantas. o gal geriau verta dadet kazkek ir geresni pasiimt?

sveiki, gal galit papasakot apie PKU - 0.8, kokie pagrindiniai pliusai minusai? Gal geriau rinktis kazka kita, kas panasiai kainuoja?

cia tu apie tuos, kur kaune buvo? pirmaja diena buvai ar antraja?

kur siuo metu perkat plevele ir tinkliuka? ir po kiek?

o realiai esat kasnors toki tuninga pasidare?

šiandien kalbėjau su Egidijumi ir Kupiškio, buvusiu Westfalia servizistu ir programos specialistu.. tai tas sakė, kad kolkas problema ne biržai, bet mūsų Pieno Tyrimai.... sakė visose kitose šalyse, tereikia varnytes uždėti ir visus duomenis iš PT pasiima pati.... na naudojame jau antri metai, ir po žingsnelį susipažįstame su programa... gaila dar neturime aktyvumo davikliu, manau, tikrai būtu puiki pagalbinė priemonė, kai fermoje 150 galvų.... viskas jau sutvarkyti, duomenis is PT jau galima gaut, tik reikia gauta failiuka is PT importuoti i programa. Nes kiek snekejo, kad programa susisiektu pati su PT reikia dar kazkoki moduli nusipirkt

sveiki, gal kas keitet Vicon RF 235 peilius, kur pirkot ir kiek kainavo? Dar reiktu keliu rinktuvo juostu, dotnuvoj labai jau daug uz jas praso

sveiki, reiktu info apie igilintas guoliavietes, visu ismatavimu ir panasiai. Guoliavietes dugnas betuotas geriau, ar palikti smeli?