valstietis

Jeigu sankaba "veda",ko pasekoje sunku įjungti ir išjungti darbinį,reiškia ji nasureguliuota.Teisingai sureguliuota veikia puikiai.Nedamynus iki galo stoja trktorius,numynus iki galo stoja darbinis.Konstrukcija lygiai ta pati kaip T-16,ir beveik ta pati kaip katino,tik pas pastarąjį du pedalai.

Na jeigu šienavimo darbams tai drąsiai gali imt,tokiuose darbuose jo neužmuši.Aišku jeigu jis padoraus stovio.Jeigu didžioji kabina,tai ir patogumo užtenka,tyliau negu UK kabinoj,nes motoras lėtaeigis,labai švelniai dirba.

Kai pradėjau ūkininkaut,mano pirmas traktorius buvo,parsivežiau iš Kaliningrado srities sušaldytu varikliu,78 metų buvo,dar mechaniniu vairu.Buvęs ekskavatorius,tai nebuvo nei pakabos,nei darbinio.Pakabą pritaikiau MTZ,darbinį ir surinkau.Šiaip tai šis traktorius yra visų MTZ "senelis",grynas MTZ-5 analogas.Silpnoka sankaba,mažas greitis,mažokas pavarų pasirinkimas.Pliusai būtų ekonomiškumas,variklio ilgaamžiškomas,nemažas svoris,tiltas paprastas kaip trys kapeikos.Tiesa dar ratų blokiruotė reik labai prižiūrėt,nes jei tik nedajungs,tuj krumlius nuneša.Bet visumoj kaip traktorius iš tarybinių šeimos,tai tikrai nėra blogas.

N aplinkosaugos inspektoriai dar tai labai išsidirbinėja,tas tiesa.Labai jau daug teisių jiems suteikta,o ir priimta dirbt visokių "prochodimcų".Man nemažai tenka su jais turėt reikalų kitoj srity,tai yra tokių kad atleiskit...Turi žinot įstatymus,nes kitaip išdurs net nemirktelėją.

Na perverčiau Aplinkos ministerijos reikalavimus,tai šiandien dienai galioja tokie reikalavimai:mažesnėms kaip 50 karvių fermoms (tame tarpe ir mėšlidėms) SAZ yra 30m.Nepasakyčiau kad daug.Dar kiek supratau galima ir išimtį išsiderėt.

Aš ir manau kad didžiausia problema ta gyvenvietė.Na bet teko matyt Vokietijoj miestelį laikant karves,ir gana nemažai.Niekas ten problemos iš to nedaro.Nors mūsų "strategai"aišku gali uždraust.

Našumo balas sukasi apie 50.Na kvotą manau galima ir nupirkt.Tas pienininkystės klausimas kamuoja jau seniai,bet vis nesiryžtu...Būtų kur išsinuomot dar bent 20 ha,nesukčiau galvos,bet deja...

Matau yra nemažai besiverčiančių pienininkyste.Norėčiau patarimų,kurie išsklaidytų mano abejones.Turiu tvartelį,16 ant 7.Aišku pagal kitų fermas jis juokingas,bet aš gigantiškų planų ir nesivaikau.Laikausi tokios nuostatos kad geriau mažiau,bet tvarkingai ir išspaust max pelną.Ar galėtumėt patart ar verta įkurt tokį mini pieno ūkelį?Kokie reikalavimai mėšlo tvarkymui,nas gyvenu gyvenvietėj.Iš augalininkystės sunkoka išsiverstnnes žemės tik 50 ha,plėstis galimybių nėra.Auginu šik tiek daržovių,bet jų rinka labai neprognozuojama.Iš anksto dėkingas už patarimus.Protingus aišku.

Pas mane ir 98 MTZ,bet vairas jau hidraulinis.Tiesa kai pirkau Džeiranoj tik vienas toks 82 buvo.Biskį brangiau,bet nepalyginsi su kolonėle.Dumoju teisus,nėra to nešvarumų šaltinio prieš radiatorių.Manau jeigu tilte yra vieta cilindrui,tai kažin ką ir nekainuotų.Nebūtina gi dozatorių dėti DANFOS,galima ir kitokį pritaikyt.

Aš ir prie "senių" būsiu,39 meteliai.Ūkininkauju nuo 93,su technika dirbu nuo 87.

Tą vandens pompą per didelius vargus gavau Roberto agrotechnikoj,jeigu girdėta tokia kontora.Kainavo 1000 lietuviškų.

Na šiek tiek apie fordo variklį galiu pasakyt.10 sezonų dirbu su senuku NH kombainu.Jame stovi 6 cilindrų fordo variklis.Per tą laiką buvo nuėjąs vandens siurblys,pirkau naują.Dar starteris buvo sustreikavęs,senas meistras toks pakrapštė,dar sukas.O šiaip neima nei tepalo,sukas neblogai,spjaunu tris kartus per kairį petį...Nors šiaip tai nelabai jauku dirbt su tokia technika,jauties kaip ant parako bačkos...Per javapjūtę brakšteltų,tai tą sezoną jau tikriausiai nereikėtų kult.Ir pinigėlių manau gražių tas remontas pareikalautų.

Visiškai pritariu aukštaičiui.Kuo traktorius paprastesnis,tuo geriau.Aišku naudotojui.Nes firmom ta elektronika aukso kasyklos.Mačiau kaip vienoj garsioj bendrovėj taisė garsios firmos kombainą.Pakrapšto ir sėdi,rūko,nosį krapšto.Atlyginimas pasirodo už valandas,ir gana nemažai ta valanda įvertinta.Pirmininkas trepsi,ragina,sako nerūkykit,dirbkit greičiau.O jie:čia mums neaišku,galvojam...Taigi nesvarbu,ar tai MTZ ar FENDT,kuo mažiau laidų,tuo geriau.Aišku tūlas sakys komfortas,lengvesnis darbas.Iš dalies sutinku,bet lengviausia tai išvis nieko nedirbt...Man atrodo nei vienas trūkio negavo pavaras perjunginėdamas svirtimi o ne mygtukais...

Na nepulkit Belarus...Jis iš esmės rašo teisingai,ir mintis manau gera,tik gal ne taip išsireiškia.Nereikėtų sakyt maks.apkrova,o reikėtų pakeist į maks.apsukas,ir viskas bus OK...

Na nereikia jau iškart taip pultis giliai ieškot,po paskirstymo dantračius ir kitur gilumoj.Kaip jis vedasi buksyruojant,bandei?Ar daug reik traukt,ar greit užsiveda?

Senosios motovalandos skaičiuojasi taip.Variklis maksimaliais apsisukimais pradirba 1 h,tai yra lygu 1 motovalandai.

Na gal ir protingas vyras yra,bet man nuo šitų vadybininkų pradeda dantį gelt...Iš kitos pusės žiūrint,kieno vežime sėdi,to ir giesmę traukia.Reik atidirbt už algą,niekur nedingsi žiemą basas.

Mano 82 yra pradirbęs 3500 m.h,tų tikrųjų.Čia vienas žmogus sakė kad jos nesiskiria.Gal nereikia žmonių kvailint,ir be to dar sakyt kad traktoriaus variklis daugiausia dirba mažomis apsukomis...Atleiskit,bet tai jau tikras liapsusas...Ką tada tas traktorius veikia?O dar ką remontavau savo MTZ per tuos 3500 valandų.Didžiausias gedimas tai trūkęs vairo siurbliukas.Akumuliatoriai laikė beveik 7 metus.Dar keičiau valytuvų varikliuką.Aptarnavimus ir aišku tepalų keitimą atlieku pagal knygą.Šiemet dar reikės restauruot hidrocilindro antgalį,nes jau kiaušinio formos,nes kilnoja sunkoką plūgą ir kultivatorių,ir manau kad ten nelabai rimtas metalas bus papuolęs.Tai tiek.

Na papasakot apie 1221 nelabai ką galiu.Pats su juo nedirbau.Pažįstamas metai laiko turi,dirbo nemažai,gedimų kol kas jokių nebuvo.Pats turiu MTZ 82,3500 m.h,per tą laiką buvo trūkęs vairo siurbliukas.Dirba visus darbus,aria,kultivuoja,ir labai nelengvas žemes.

Labas .Skaitinėjau skaitinėjau,ir aš nutariau prisijungt.Nors čia daugumoj jaunimas diskutuoja,bet gal ir aš senis pritapsiu..O dėl to naujo ar dėvėto,tai manau kad naujas yra naujas,koks jis bebūtų,kad ir MTZ.Tikrai jie nėra blogi traktoriai,iš savo nemažos patirties žinau.Jeigu būtų blogi,jų neparvežtų iš vakarų,nes jų ten paprasčiausiai nebūtų...