Dėl to tai pritariu, bet renkantis su amortizuojančiu ar ne visdėlto reikia gerai apmastyti ar verta mesti tokią nemažą sumą tokiam ,,Navarotui" nes tą amortizaciją ne taip jau dažnai ir naudoji Na jeigu greitis 50km/h tai tada automatiškai toks tiltas reikalingas, o šiaip dirbant pagrindinius darbus sakykim laukuose amortizacija dažniuasiai išjungiu, nes tai pagerina ratų sukibimą su dirva ir patikėk didelio skirtumo nesijaučia
Transporte, ypač duobėtais žvirkeliais amortizacija visada būna įjungta, nes galima važiuoti žymiai didesniu greičiu, nei be jos ir traktorius žymiai mažiau gauna trenkimo smugių, nuo kurių ir iš kabinos pro lubas gali iššokti nors ir kokia sėdynė bebūtų