Blakis

Čia jau iš kavos tirščių būrimas faktas kad kažkur pajungta. Iš praktikos žinau, kad nėr durniau kaip surast kažką laidų knisalynėj, lengviau naujai pajungt.

Ką daryt - sekt laidus kurie užmaitina lemputes. Nebutinai nuo pažibinčių, galima pačiam skydely.

T-25 hidraulinis vairas - http://www.samadielkos.lt/photogallery.php?album_id=4&rowstart=36 yra keletas foto.

Neteko tokių ardyt.. bet dar nebaigiau tvarkyt, nepatinka kas gaunasi. Dabar rankena šalia sėdynės, žemyn spaudžiama, bet eiga per didelė. Bandysiu ryt pažaist..

Nelabai isivaizduoju kaip tas sliekas gali atsisukinet atgal. Pirmyn suprantu, idėja nebūtų visai bloga.

Pati konstrukcija padaryt ne problema. Paprasčiau daryt kaip padariau ir troseliu nusivest kur reikia.

Bandžiau magnetini pritraukėją, bet arba jegos mažai arba eigos, o ir kiek trumpino man anas. Kito neturiu, tai darysiu rankinį.

Vientilčiui vairas dirbant tik krypčiai palaikyt, o sukuosi dažniausiai su stabdžiais (jei svoris padargo didesnis).

Taip, pagrindinis minusas ir yra kompresorius. Su priekaba retai važiuoju, o vien dėl blokiruotės laikyt nesamonė. Paprasčiau rankinė tada, nors Gedukas šneki apie originalią 80 o pas mane rimta 50 Niekaip nesuprantu kam ivanas prisigalvojo tepalinių parnagrafijų kai jau buvo padaryta gerai. Viso labo ijungimo mechanizmą keist reikėjo o ne pačią blokiruotę.

Dėl sudylimo neturėtu, gi tie patys stabdžių diskeliai stovi

Lab Servyti matai gi, žaidžiu. Šian tarp kitų pirkinių isigijau ir amortikus bei priekinius posūkių žibintus Amortikai po 40lt, o žibintai po 30lt. Nuo kokios mašinos amortizatoriai net patys nežinojo, pasakiau ko ir kokių išmatavimų reik, nu ir atnešė. Ant ju parašyta Germany, gal escort kokio.. bet kai pasakė kainą, jau liežuvis nebeapsivertė derėtis nauji ir po 40..

Pradėjau lankstyt blokiruotės svirtelę, nzn kas gausis ale dar gvildenu mintį dėt magnetinį. Naujas kamazo netoli 200lt - brangu. Ieškosiu naudotų, jei nerasiu darysiu rankinį.

Ką dar nuveikėm parašysiu dienorašty

Aha, tai va, šian žaidžiau su blokiruotės valdymu, prikonstravau svertą, ir gal, vistik, darysiu troseliu su ranka. Postiprė spyruoklė idėta, bijau kad kaip Vaidsss minėjo, nepritrauks. Reik stipraus magnetinio, bet pirkt nesiruošiu.

Svertas dabar paliktas gana ilgas, bet pritrumpinsiu darydamas rankeną kabinoje, lengviau suderint kai abu kartu konstruosiu.

Dar sutvarkiau bakus ir padariau jų tvirtinimą prigręžiau prie sparno garlaviną ir sujungsiu ją su bakais gumine žarna. Foto nebepadariau, sutemo, o ir fotikas su giltine šnekėt prdėjo

Pati kabina atsiverčia ir daugiau, bet neturėjau gervės, o su terkšliukais nuobodžiai ilgas darbas kilot rankom įmanoma pakelt ir pakeliu galą, bet ne vienam atverst.

Skirmantai, atsisakiau kojinio jungimo todėl, kad kebliau gazuot kai blokuoji koja. Galima ir rankiniu gazo duot, ale..

Turiu mintį padaryt perverčiamą (tipo kaip langus dariau) svertą. Tada nereikėtų laikyt itempto sverto. Kas gausis dar nzn, gal pati mintis pasikeis.

Vaidass, pats tiesioginį pritraukimą pasidaręs ar per alkūnę?

Pradinė mintis tokia ir yra, o smūgio sušvelninimui dėčiau spyruoklę.

oj.. ku gi aš čia dabar..

Žinoma kad įmanoma stebuklo nepakelsi, bet po kelis cm tai drąsiai. Pas draugelį berods veik per paduškę, bet jis privirino paaukštinima. Galima ir taip kažką pakišt arba gal paduškės susėdę, pasikeist gal pakaktų

Nežinau ar siurblys didelis to traktoro (su reguliatoriais, ilgas), bet jei taip, tai už vamzdukų yra nuorinimas pačio siurblio. Pabandyk pažėt bent nes to traktoro nemačiau.

Viskas įmanoma bet ir nelabai, nes tokiam perkėlimui trugdys tepalo bakas su visais pribumbasais. Tam kad perkelt kabiną į priekį reik kardinaliai keist konstrukciją.

Šiandien baigiau abejas duris, langų rėmus ir vietas stiklams. Jei paskum nebus OJ, o neturėtų tai daba viskas gana neblogai atrodo tiesa durys kiek nuo karščio palinko į vidų, bet tam turiu dėdę kūjį. Nepatikėsit ant kiek universalus įrankis

Jau išlupau lauk sėdynę (pasisėdėjau), ir pradėsiu stiprint jos vietą. Ten viso labo pora 25x25 vamzdžių, silpnoka. Dadėsiu dar po vieną.

Jau įvirinau ir daug maž vietoj pritaisiau darbinio įjungimo rankeną. Originali 50, tik dar dvejoju dėt spyruoklę ar palikt kaip yra originaliai.

Pradėjau mastyt kaip darysiu blokiruotę. Yra pagunda idėt puskačiaus pritraukėją, bet klausimas kiek ilgai jis laikys, ar neperdegs ijungtas keliom minutėm, ale labai jau niežti pirštas turėt dar viena gražų mygtuką

Neapsisprendžiau dėl rankinio stabdžio, bet gal irgi troselį dėt.. hm

Fiskars fiskarui nelygu. Yra suomiški, yra rusiški įrankiai. Pastarieji prasti.

Kaip ir kiekvieną įrankį, jį reikia saugot. Jei š imetęs laikysi, tai ir surudys.

Pas mane irgi nemažai tos firmos įrankiukų, tiek kirvukas, šakės, kastuvas, ir labiausiai mama džiaugiasi grebliukais sako patys laksto, tik spėk iš paskos begiot

Nereikia.. bet liūdna nebus. Norint nusukt X reikes nuimt Y, o norint prieit prie Y reiks nusukt Z

Skirmantas malačius, gerai dirbi, o gręždamas ir magnetą naudok, mažiau pribirės

Taip, žinoma, ir taip aišku kad suskaičiavus savo darbą ir 10 stukių neužteks bet koks vienetinis daiktas kainuoja nuo kelių iki keliasdešimt kartų brangiau nei serijinis.

Joo, į kampus.. Lexion, būk žmogus, necituok išvis, juk nėra būtina temą tempt, visi ir taip supranta, o jei cituoji, tai minimaliai ačių už supratimą.

Viskas būna labai paprasta kai pamatai padarytą ir turi iš ko daryt, nes prisidirbu pats sau darbo, ir pikta ir juokas ima

Dar nusipirkau kamštukų vamzdžiui. Parandė - http://www.parande.lt Paprasčiausi plastmasiniai kamšteliai, nebrangūs. 50x25 - ~25-30 cnt.

Pradėjau toliau dirbinėt. Padariau antras duris ir pradėjau konstruot duru mechanizmą. Tas konstravimas tai viso labo Opelio spynos prisukimas ir jos apdaila.

Beslampinėdamas po Senukus, Megoj, aptikau kad yra dafiga visokių rankenėlių. Paėmiau porą plastikinių durų rankenų ir pritaisiau viena viduj. Visai patogiai darinėjasi didžiausias Opelio spynos minusas tas, kad ji poplatė. Reik plačios staktos. Teko siaurint apatinį langelį. Dar davirinau aplink spyną suapvalinimus gumai. Pradėjo jau atsibost cagonės su durim man jau per daug, ale nebedaug liko.. Kopijuot antrąsias gerokai paprasčiau.

Durų vidinė puse bus dengta kartonu su kažkuom. Medžiaga, dermantinu ar pats nzn kuom.

Šičia matosi kaip žaidžiau su vieta gumai. Tas balvonas tai apvyniota juosta, šyna. Kaitinu ir po truputį vyniojau aplink. Ją paskui pjaustau ir įvirinu i užlenkimo vietas. Nekokia idėja. Darbo dafiga. Reikėjo imt plonesnį vamzdį rėmui ir jau ant jo klot skarda ir joje suapvalint pakrasčius. Pradžioj taip ir galvojau, ale apsiskaičiavau. Aga, antrą kart visi gudresni bet pradėjau tai teks ir pabaigt..

Nežinau, nenusprendžiau dar kokią galutinę dangą dėsiu, neieškojau aktyviai. Ant galinės panėlės turbūt guminį kilimėlį. Lytagroj mačiau, visai patiko. Grindims irgi (ant veltinio ar panašios medžiagos).

Manau žmogus daro didelę įtaką gamtai, bet: kas yra normalu mums, nebtinai normalu gamtai. Mums įprastas normalumas tėra mažytė laiko atkarpėlė. Gamta ir žemė kinta nuolat. Patiko istorijos mokytojos mintis, kad laikas yra spiralė, ta spiralė spiralėj ir taip iki begalybės. Viskas kartojasi. Dienos, metai, įvykiai, skiriasi tik laikas.

Guglėj "garso izoliacija" suvesk, rasi ir pačios medžiagos ir kaip ją deda

Pati medžiaga nepigi, visokios yra:

http://www.soundservice.lt/lt/katalogas/komfortas/vibrogarso-izoliacija/vibrogarso-izoliacija/12-27-44.html

Entuziastai:

http://www.skodaklubas.lt/forum/bendras/garso-izoliacija

Jei kg kaina, tai vos ne pigiau spec tam skirtą gumą naudot.. nepastebėjau kad kg kaina.

Kokių guoliukų reik nepamenu, bet vidus tiko original, pločio 1cm berods, o išorę vos raiberiu platinau. Pamiršau tik ar dėl ovalumo ar kad guoliukas tiktų.

Ne, lingių nebandžiau, reikėtų dar gerai pagalvot kaip jas itaisyt. Priežastis vis ta pati - vietos stoka. Spyruokles irgi kaip eksperimentą darau nes niekur tokio varianto nemačiau. Dar anksčiau Varžtelis sakėsi bandęs, tai labai optimizmu netryškau. Blogiausiu atveju sudesiu paduškes.

Hidro akumas irgi nepigus būtų, o ir sudėtingesnis nei kad paprasti auto amortikai.

Šian Lytagroj buvau, Kaune, ten kur žibintai, melžimo aparatai ir panašiai. Pačių žibintų pasirinkimas labai mažas, nusivyliau, bet užtat aptikau kad yra visokios dangos grindim, taip pat visokio storio pūstos gumos. 1cm storio, kvadratas, ar panašiai, kainuoja 58lt. Be klijų. Yra storesnių ir plonesnių.

Gal kas žino kur didesnis WESEM ar panašių žibintų pasirinkimas? Ar gal tiesiai iš lenkų galima pirkt?

Tiesa, gavau antrą rankenėlę durim Ramučiuos, nors ten kainavo jau 36lt, o Lytagroj buvo 28lt, bet apsidžiaugiau kad nors už tiek yra ir bus man pora.

Rimtesnis patarimas labai į finansus atsiremia. Gali dėt orine, žemu atlošu, bet tam reik arba elektrinio kompresoriaus, arba mechaninio pastoviai pajungto, o ir kainuoja ne 100.

Originali sėdyne nėra bloga, ir nemanau kad pasiūlymas pasikeist amortiką blogas. Nebrangiai susiremontuot galima. Gali, kaip kad pats dariau su 80, sudėt guoliukus, sutvarkyt itempėją ir nustebsi kaip veiks aš net amortiko nepakeičiau, o atrodė kad jau mest reiks.

Koks minusas dedant auto, tai kad atlošui vietos mažai. Mašininės juk storos, o ir su aukštu atlošu nedėčiau niekad. Nepraktiška, nepatogu. Nors gal ir galima bandyt atitraukt baką kiek..

Tiek ir patarimų

Susitvarkyk amortiką ar/ir itempėją.

Jei kalbi apie sparnus (3mm), tai jie užlenkti ne paties, staklėm. Vienoj 30 kitoj 20mm. Išlenkt patį sparną jau nėra sunku. Bulgarke kraštus ipjovei ir linkt Daugiau nieko lankstomo ir nėr. Visur vamzdžiai. Neskaitant bakų. Jie irgi staklėm lenkti, nes pažėjau kad metalas bakam + dar keli vamzdžiai, kainuos tiek pat kiek vienas originalus bakas.

Del 50 tai teisus o norint kabinas kept, reik turėt "standartinio rinkinio" pliką traktorą ir standartines detales kurias galima nusipirkt. Pas mane gi daug ko nėra, todėl renkuosi arba pirkt naują arba pritaikyt seną nuo kažko. Dedant netinkamas dalis sutaupau pinigų, bet pralošiu laiko. Darant užsakomą daiktą to nedaryčiau nes kaina būtų labai didelė.

Jei kalbėt apie pilną kabinos kaina, tai kaip pažiurėsi. Ar skaičiuosi sėdyne, elektroniką, vairo kolonkę. Jei ne, tai tiek nekainuos.

Jau nusipirkau Senukuos bituminės izoliacijos vibracijos slopinimui (58lt rulonėlis, su folija) ir Knauf plačią juostą garso izoliacijai (40lt). Dar dasipirkau ir pigesnes izoliacijos, tokios pat kaip Knauf (26lt). Analogiška, tik turbūt kokybė prastesnė.

Toliau tęsiu darbą už kelių dienų. Daba da kiek sergu ir derinu kitus reikalus jau paleidau online ir mūsų svetainę, nors joje dar jokio turinio nėra, susirinkau tik valdymo modulius ir panašiai, bet ateity matomai kažkas bus

http://www.geltonas.lt