-
Pranešimai
1182 -
Prisijungė
-
Lankėsi
Turinio tipas
Profiles
Forums
Nuotraukų albumas
Downloads
Events
Store
Atsakymai kurių autorius Blakis
-
-
O kas neaisku is to ka aprasiau?
Su hidraulika aktyviai dar nedirbau, todel nzn kokios temperaturos laikosi. Manau pajungimas nuo vairo bus tinkamas. Galima jungt ir nuo nupylimo bet kurios vietos, tik pries filtra ir reik jau slegi ziuret kad nupylimas per radiatoriu nebutu didesnis nei per filtra.
Jei daryt grubiai tik vyniotuvui, tai galbut primityuviausias variantas butu jungt vyniotuvo sukimo nupylima per radiatoriu ir ji det ant vyniotuvo. Ziurint koks modelis..
-
Koks jau ten greit, galva sukas nuo visko
nors is tikro kai tiek perdirbimu tai gal ir greit. Cia ne tik kabinos padarymas o kone puse traktoro sukonstravimas. Priezastis ta, kad bet koks perdarymas itakoja kitam daiktui o pastarasis dar kazkam. Daug ka galima supaprastint minimalizuojant.
Marazai, apie koki velena sneki?
Sedziu daba Norgej, nuziurejau cia keleta neblogu traktoriuku ir pora stiporiu priekabu kuriu baisiai insireike
-
Draugelis pneumatine isidejes, pasijunges nuo kompresoriaus ir labai patenkintas. Aukstis puikiai tiko, pati reguliuoja kiek oro pripust, islipus nusileidzia. Kainos nzn, nenauja, susiremontavo. Furos.
-
Taip, ačių
idėsiu foto kai nudažysiu, bet vėliau, už poros savaičių. Penktadieni Norvegijon išmaunu, reik pasauly save parodyt
Tiesa dar sparnus priekinius padarysiu, ale ten mažai darbo..
-
Taip, buč nuo tos pačios mašinos ir turbą paėmęs, ale pražiopsojau. Irgi dyzelis, bmv.
Lab Harka
smagu kad užsukai. Nieko prieš kai pasiūlo kas pigiau ir geriau, bet kai apsimoka - neapsimoka ar kam išvis dirbu, nu..
ir darbų dafiga visokių, bent pusę net nebeprisiimu, nebespeju. Kas dėl entuziastų, tai nzn.. vienetai.
Pabaigsiu pilnai žiemą. Lubų apdailą, magą, turbą ir panašiai. Traktoras jau dirbantis, dab tik kuro siurblį truputį paremontuot išvežiau, leido tepalą pro tarpines. Jos su plombom, tai nebekišau nagų. O kitka tvarkoj. Tikiuosi motoras iki žiemos irgi laikys, nes prie jo jau nebekišau nagų
Škyvas turi dantukus, rumbelius, kai jie nudyla diržiukas kabinasi tik plokštuma, todėl labiau praslysta. Teisingai Sukasi sako. Taspat ir V formos škyvai. Sudyla ir dirželis nebegula pilnai arba gula pilvu. Tada buksuoja.
-
Jokios nedėjau, rašiau jau. Ateity dėsiu auto. TKR6 tai pinigai balon. Gal per stipriai pasakyta, bet manau per brangu už tokią naudą mokėt tokią sumą.
Apie filtrą dar pamastysiu, bet visa tai jau žiemai bus..
tiltas irgi perspektyvoj.. vėliau kažkada.
-
Na taip, 1140w. Įrašai voltus, amperus - gauni vatus.
http://www.supercircuits.com/resources/tools/Volts-Watts-Amps-Converter
Originalus irgi panašus stovi, gal kiek silpnesnis, nepamenu jau..
-
Kaip pažiūrėsi. Senesnis kainavo 500lt be skardų šonuose, naujesnis nzn kiek + man reik prieky vietos interkuleriui + atrodo gaidiškiau nei šitas
+ žibintai žemai, irgi minusas tiek atidarius tiek žolėj važiuojant ar kai nelygu. Asfaltu geriau žemai.
-
Nu labai tragedijos nematau, vistiek reikėjo platesnį dirželį dėt arba du siaurus nes generatorius virš kilovato, per silpnas jau vienas. Škyvus dovanų gavau, tai ir perdariau, juolab generatorius tos pačios auto.
Cypia kai sudyla dirželis, škyvai, neitemptas diržiukas ar vandens papuola
nzn kaip bus, bet blogiausiu atveju pakeisiu škyvus i originalius dvigubus. Generatoriaus nutekinsiu ir tvarkelė.
Jau padariau kapotą, liko prieky sytą dėt ar skyles prapjaut skardoj ir tinkliuką uz jų dėt, da nenutariau kaip bus
Kapoto metalas apie 170lt su lakšto sukarpymu.
-
Kaip sykis pradėjau kapotą konstruot. Iki tol pakeičiau smagratį, idėjau straterį, auto generatorių su plačiais škyvais, gavosi labai neblogai. Bemvo genertorius ir škyvai, 95A. Krauna iki tol kol gest motoras pradeda. Labai puiku
dar smulkmenų visokių, sujungiau auto daviklius tepalo slėgiui, vandens temperatūrai. Tepalo daviklis su dviem išėjimais: slėgio ir kontrolinei lempikei.
Išbandžiau ir važiavimą. Pradžioj kabina daug plaukiojo, tad idėjau diržus slopinančius šoninį vaikščiojimą. Sumažėjo, bet vistiek daug lakstė. Paskui aptikau kad priekiniai kronšteinai pirštais prisukti ir visai palaidi. Prisukau ir pasidare gana neblogai
Amortikai būtų gerai, bet daba daryčiau kitaip. Amortikai vertikaliai kartu su spyruoklėm, o šoninį svyravima slopintų tipo šarnyrai. Kas negerai: kabina vaikšto kiek daugiau nei tik su gumom, nors slopina vibraciją, bet atsiranda stabdžių, sankabos, darbinio per kietas surišimas su kabinke. Būtų idealu sudėt cilindriukus. Darbiniui galima ir troselį naudot.
Kadangi nebespejau susirast turbo, tai kaminą prikonstravau tik tam kartui. Kriokia kai stalinas
Kapotui padariau tik rėmą, skardos pakankamai nenusipirkau.. ir sudėjau žibintus. Traktoras jau darbinės būklės. Nzn ar bedėsiu apdailą kabinkėj, paliksiu ir dar kažką žiemai, darbų ir taip dafiga..
Beje, neprisiruošiau aprašyt vairo konstravimo, bet veikia gerai ir su NŠ10, nors mažokas truputi
priekinis radiatoras yra hidraulikai. Vairo sistema bendra, tad pajungiau jį nuo vairo nupylimo.
Jei kils klausimų - rašykit, nes nemažai praleidau..
-
Labai nesunkiai susideda. Prūžiko tik reik. Per viršutinį dangtelį matosi juk skylutė, o koreguot galima pakalnat per išpjovas vidinėj pusėj kad ir ilgesne metaline juosta. Patį juostos gala vos linktelėjau kad lengviau užzikabintų už briaunos ir lab nesunkiai suderinau.
-
Pats kai rinkausi, tai pirkau Garmin. Tada susimečiau Leituvos TOPO ir Latvijos kažkokį. Gali isimest ką nori, pagal poreikius. Pajungus prie kompo, mapsus ir visa kita imeta per kelias minutes. Lab paprasta.
-
Klausimas: ar čekiškai grupei nereik galvos keist? Draugelis norėjo pirkt, bet jam taip apreiškė, tipo degimo kampas kitas. Nelabai tikisi, ale..
-
Teisingas pastebėjimas, neidėmiai perskaičiau.
-
Kad ne ten žėt reik, o tą rankeną po sėdyne. Ten junginėjasi nuo ratų.. gal šakute iššoko, ar jungiant jos vieton neistatėt..
-
Kaip minėjau, galima puskačiaus smagratį perdaryt į starterinį. Tam tereikia jį visą aptekint nenuimant puskačiaus vainiko.
Tekinasi gana sunkiai ir nzn kiek jum tai kainuos
metalas pokietis, bet mano atveju tekino draugas kol aš jam kambariuką glaisčiau, net vainiką uždėjo
Taigi, smagratį aptekino 1mm daugiau nei yra vainiko dydis. Tada atskirai ikaitino žiedą (uždėjus ant smagračio kaitint nepatariu) ir jis gana nesunkiai užsikalė ant senojo aptekinto vainiko. Senojo vainiko liko ~6-7mm.
Tam kad vainikas nepersikaltų, ant jo paliko mažytį laiptelį (starterinis smagratis didesnis). Va ir gavosi kas gavosi
po starteriu reikės tarpinę pakišt, nes be jos dantukai remiasi į smagratį.
Kad jau pradėjau žaist (taupyt), tai perdariau ir puskatinio lentą. Jos pas mane buvo dvi, tai dvi ir perdariau.
Buvau Lytagroj, paprašiau duot pasimieruot lentą. Nu jie žmogai neskūpus, tai pasakė kad galiu matuot. Pasibraižiau kur bus skylės ir užvirinau angas (nors reikėjo jas užvirint prieš tai).
Tada sukaliau pora špilkų kad stovėtų kaip turi stovėt, ir pragrežiau skylutes. Dvi iš jų prasriegiavau, o viena sukasi į korpusą.
Tada užsidėjau ant frezavimo staklių ir prafrezavau skylutę starteriui. Esu dares ir su rezaku ir bulgarke, nėra labai privalomos staklės, tikslumas tik didesnis
Prašau rezultatas:
p.s. posta dubliuoju, vienas čia, kitas "Savadarbės kabinos konstravime"
-
Koks tamsta gudrus
visumoj man aiškini tai ką pradžioj ir pasakiau.
p.s. cituot ir ilgint temą nėra reikalo..
-
Nu labai aktyviai centrifugos valdymo netyrinėjau, bet knygoje Родичев_В.А._Тракторы_(2001) (70psl.) yra toks postas:
"Radiatorinis vožtuvas reikalingas tam, kad praleistų šaltą tepalą sistemon aplenkdamas radiatorių."
(paskutinis sakinys)
Teko truputį ardyt centrifugos vožtuvus, bet tikrai į termostatikus nė vienas nepanašus
gal veikia kitaip..
-
Kad berods centrifūgoj tai 1 vožtuvas atsidaro į radiatorių tik pakaitus tepalui
o 2 yra bendras slėgio. Reiškia taip pat viskas.
-
Kol kas niekuo neklijuota, neradau tinkamos medžiagos. Prieš dažymą graviteksu purkšta, daugiau niekuo nedengta.
Kabinos nebekonstruoju visai, tvarkau traktoro priekį. Suremotuotas kuro siurblys, pasikeičiau purkštukus, nufrezavau balkį ir prisukau vairo cilindrą, daba perskyriau pusiau ir tvarkau sankabą ir kitus pribumbasus. Gal pirmadienį palėksiu iki tiekimo, gal gausiu starterinę lentą ir persibraižysiu skylės diametrus. Smagratį draugelis pradėjo tekint, ale apsižiūrėjo kad neturi tokio didelio slankmačio (reik nuo 400, o pas ji iki 350mm), tai darbas vėl atidėtas, ale darbo ir taip sočiai, tai nesuku labai galvos
******************************
Kaip minėjau, galima puskačiaus smagratį perdaryt į starterinį. Tam tereikia jį visą aptekint nenuimant puskačiaus vainiko.
Tekinasi gana sunkiai ir nzn kiek jum tai kainuos
metalas pokietis, bet mano atveju tekino draugas kol aš jam kambariuką glaisčiau, net vainiką uždėjo
Taigi, smagratį aptekino 1mm daugiau nei yra vainiko dydis. Tada atskirai ikaitino žiedą (uždėjus ant smagračio kaitint nepatariu) ir jis gana nesunkiai užsikalė ant senojo aptekinto vainiko. Senojo vainiko liko ~6-7mm.
Tam kad vainikas nepersikaltų, ant jo paliko mažytį laiptelį (starterinis smagratis didesnis). Va ir gavosi kas gavosi
po starteriu reikės tarpinę pakišt, nes be jos dantukai remiasi į smagratį.
Kad jau pradėjau žaist (taupyt), tai perdariau ir puskatinio lentą. Jos pas mane buvo dvi, tai dvi ir perdariau.
Buvau Lytagroj, paprašiau duot pasimieruot lentą. Nu jie žmogai neskūpus, tai pasakė kad galiu matuot. Pasibraižiau kur bus skylės ir užvirinau angas (nors reikėjo jas užvirint prieš tai).
Tada sukaliau pora špilkų kad stovėtų kaip turi stovėt, ir pragrežiau skylutes. Dvi iš jų prasriegiavau, o viena sukasi į korpusą.
Tada užsidėjau ant frezavimo staklių ir prafrezavau skylutę starteriui. Esu dares ir su rezaku ir bulgarke, nėra labai privalomos staklės, tikslumas tik didesnis
Prašau rezultatas:
-
Pradėjau dėtis vairą vientilčiui, danfosas. Užsipirkau kas priklauso, ir iškilo klausimų krūva. Didžiausias ar taip turi būti?
Pagrindinis klausimas, ar taip turi būti?
plačiau čia:
-
Pajungiau veik viską išskyrus priekį. Gavau priekinius žibintus, bet iki jų dar nedaėjau, buvo kitų darbų, o ir pasivažinėt su mierga buvom išmovę, tai truputį užtruko darbai
Jau sudėjau bakus, kuro daviklius, pirkau VDO firmos, draugelis irgi uzsisakė.
250mm ilgio vamzdelis standartiniam bakui ir daviklis skydely kainuoja 300lt. Tiesa be kontrolinės lempikės. Jai perdariau plūdinį matuoklį, tiesiog išmečiau tą plokštelę su varža ir idėjau tekstolito variuoto, kontaktą sujungs tik prieš pat pabaigą, t.y. kai kuro bus labai nebedaug, paskui pamatuosiu kiek (dar neužpildžiau bakų).
Padariau valytuvą, originalus belerio, be varikliuko bet su dviem laikikliais kainuoja apie 100lt, todėl nepirkau. Isigijau 71cm valytuvą ir vidury privirinau skersinuką su dviem mašinos obuoliukais. Valo labai neblogai, kaip pas žmones, ne taip kaip original beleruso - žydiškai.
Dar sujungiau skirstytuvo išėjimo šlangelas, be cilindro išėjimai kairėj ir dešinėj po du, ir du gale (panašiai kaip original).
Suvirinau ilipimo paminas, irgi gavosi pusėtinai
Sudėjau visus stiklus išskyrus du apatinius langiukus, nedėjau kad neiškulčiau bedirbdamas.
Padariau dar daug ką, bet visko net nesuminėsiu.. šian prijungiau ir palėtintojo rankeną, bus kairėj, ir pradžia gazo. Nebetilpo man priekiniam skydely, teko dešiniau išnešt. Žėsiu kas gausis.
Ryt poryt reikės ruoštis traktoro skyrimui, dėt starterį, atjungt tiltą ir nufrezuot vietą kronšteinui, bus hidro vairas.
Apskritai kabinos konstravimas jau kaip ir baigtas. Nepadaryti tik priekinio skydelio šoniniai skydai ir kapotas. Nėr apdailos ant durelių ir lubų. Pastarąsias paliksiu kaip yr, reik jau blokelių stakles paleist, vibro stalą konstruot, vibro sytą..
Atiprašau kad foto nėr
nebeprisiruošiu pafotkyt, tai ten lekiu tai ten.. ne vieną darbą dirbu, nors labiausiai stengiuosi traktorą dabaigt, jau kartais norisi jį padegt
-
Pidisokas + pvm? Nieko sau, jei darbo yr tai kas antrus metus gali nauja JD imt..
-
Neteko krapštyt, šeip idomu ar tikrai trapas buna?
labai neiškojau minėto traktoro schemos.. duotas paveikslėlis 1221
Savadarbės MTZ kabinos konstravimas (blakis)
forume Rytų šalių gamybos traktoriai
Paskelbta
Atsiprasau, matyt kitur kazkur jau rasiau..
gal samadielkose..
Vaira dariau bendrai su hidraulika, todel ausinima visos sistemos padariau per vairo nupylima. Tiesiog nuo danfoso nupylimo pajungiau slangute per radiatoriu atgal i tepalo baka.
Radiatorius originalus belaruso, nauji dabar tokie kaip foto eina. Rradiatorius pajungtas prieky vandens radiatoriaus. Gal uzteks ausinimo, nes dasidet planuoju ir interkuleri..