MX1

On 10/02/2017 at 08:27, tadasjo said:

Naujas yra naujas nieko nesakau, bet ir kaina naujo yra didesne. Funkciju tai pakabai pas mane daug nenusimato, tik ariant svori panesiot kad nekeltu priekio ir tiek, tai ir tu pinigu nesinori daug isleist. Devetas nuo 1000 iki 1300 euriuku. Dazniausiai tie visi traktoriu pardavejai juos nuimineja nuo parduodamu traktoriu, tai parduoda su visu komplektu. Savaji JD pirkau litsofte, matos zymes kad buvo pakaba, matyt kazkam reikejo ir nueme.

Tavo paminėta kontora ir nuimta priekinė pakaba, kažkodėl asocijuosasi su automobilių turgaus prekeiviais ir išimtom magnetolom  Laikai keičias, bet tradicijos išlikę.

On 08/02/2017 at 19:14, tadasjo said:

Skambinau ir jiems. Ir i kauna dar kazkokiam prekeiviui jd pardavineja ne viena tai ir neturi. Taip kas pora savaiciy va ir skambineju jiem 

Pakaba reikalinga su darbiniu ar be ? 

Be darbinio nauja, su visais tvirtinimo varžteliais, žarnom, perėjimais, skirstytuvu , hidroakumuliatorium, centrine trauke ir t.t. ~ 2000 € + PVM

Kiek sena? 1500 € + PVM ? ir gaminsi naujas žarnas, ieškosi visokių papildomų tvirtinimo dalių, perėjimų, nes bus kaip taisyklė nuo degusio traktoriaus + dar pasirodys, kad cilindrai pažeisti ir gausis "monkey bussines".

http://www.traktoriudetales.lt/traktori-detals/product/view/683/1147.html

"....TO HIRE" - reiškia, kad buvo nuomojamas.

O kaip skamba labai geras traktorius su "mažai motovalandų" na ir buvo nuomojamas?

BEPCO dalių katalogai: 

http://www.traktoriudetales.lt/katalogai-kategorija/product/view/71/1625.html

variantas pakeisti stabdziu skysti. beje uzsiilus traktoriui turejo manau atsirasti, man buve kai saltas dingo visai po kiek laiko atsirado, pasikeiciau skysti nes neaisku koks buvo supiltas beda dingo,sutapimas ar ne nzn, bet macijo, zinoma nepamrisk nuoorint kaip auto principas.

 Tai, kad ten mineralinis hidraulinis tepalas turi buti, o ne stabdžių skystis...arunis suprantu kodėl taip klausia, bet tu nesupratai... o užpylus stabdžių skysčio ankščiau ar vėliau pradės dingti stabdžiai  jei ten išvis galima užpilti, man atrodo tam modelyje nėra bakelio užpilamo o skystis bakelyje užsipildo iš hidraulinės sistemos grižtantis, todėl arunio klausimas (bet kokiu atveju geras klausimas) kaip ir atkrenta ir šiuo atveju neaktualus.

Sveiki. Nei iš šio nei iš to dingo Case Maxxum 5150 stabdžiai... Gal kas turit minčių arba susidūrėte su tokia situacija ir galit papasakoti kodėl galėjo taip atsitikt?

Galėjo sudilti stabdžių diskas (-ai) (kiekvienoj "rankovėj" po vieną stabdžių diską stovi) ir atraminė (-s) plokštės ir to pasekoj išlipti lauk prispaudimo stumokliukas (-ai) ir nebegrįžta atgal į korpusą.

As turejau omenyje tuos obuolius, kurie laiko slaunis.

Prie traktoriaus? tai ta pati istorija, pjaunas ir virinasi "obuoliukai" tik kaina jų gerokai mažesnė ~20-30 €.

Reikia pasimatuot "šlaunies" storį, aukštį, skylės diametrą ir išorinį matmenį, kad nekliutu kur į korpusą kai kilnojasi.

Gal kas restauruoja velenu slicus? Jaguarui vaziuokles pusasiu slicu jau nekazka like, tai gaunasi dauzimas vazinejant pirmyn atgal. Sujungimo movas jau kelias pakeitem, nes matyt is silpnesnio metalo padarytos, tai ten nusuka slicus.

Ir ka darot su galines pakabos obuoliais kai issidevi, gal irgi kas uzsiima ju tvarkymu, ar jau ten viska nauja det?

Virinasis nauji greiti sukabinimai, kaina priklauso nuo kategorijos pvz.: cat. 3 ~ 90-100 € už 1 vnt. 

2 vnt., vienas galiniam tilte viršuj, kitas (charge pump) po juo.

Sveiki, NH8560 po galva tarpine truko. Kaip voztuvus atregulioti kokia tvarka? Rytoi imsiu galva gal kas padetu siuo klausimu. Aciu

Vožtuvų tarpeliai: 

įsiurbimo 0,36-0,46 mm

išmetimo 0,43-0,53 mm

 Eiliškumas 1-5-3-6-2-4

Turiu išsamią remonto knygą (popierinę) su visais International variklio tipais, jei vis dar reikia info parašyk [email protected] ir atsiųsiu ko tau reikia.

Aš irgi jau link šio sprendimo linkstu, nes niekas nieko protingo nesiūlo. Vienintelė įmonė "Fotas" dar kažką panašaus siūlė, tik profilis gumos netiko...

Padaryk foto koks profilis ir koks stiklo storis

JD6330 2011 m. per oro kompresoriaus veleną (pro skriemulį) leidžia tepalą. gal kas patys keitėt riebokšllį ar tai padaryti reikia kviesti servisą. Gal kas galit patart?

Kompresorius WABCO ? koks numeris ant ID lentelės?

Nuimi skriemulį (jis "sėdi" ant kugio), jei nuimsi tai visa kita vieni juokai. Nes dažnai jis sėdi smagiai o ir "sjomniko" reikia didelio.

Po skriemuliu yra priekinis dangtelis prisuktas prie bloko ant 4 kūginių varžtų. Atsuki priekinį dangtelį. Priekiniam dangtelyje yra riebokšlis ir įvorė. Išsiimi riebokšlį ir pasikeiti nauju. 

Riebokšlis ne standartinis (siauresnis) pas guolistus nerasi...berods 28x40x7 mm

Retai kada tik riebokšlis buna problema.

Dažniausiai išdyla alkūninio veleno įvorė ir to pasekoje atsiranda klibėjimas ir riebokšlis nebelaiko. Arba net prasisukusios įvorės dangtelyje ir reikia priekinio dangtelio.

Kitoj pusėj alkūninio veleno taip pat yra įvorė. Ją pakeisti kiek sudėtingiau, nes rekia bloko dugne imušti du kamštukus į vidų ir tada atsukti švaistiklį, toliau reikia žiūrėt ar išsiims alkūninsi velenas, jei ne reikia nuimti galvute ir stumoklį su švaistikliu išstumti per bloko viršu lauk. Tada išpresuoti galinė įvorė, įpresuoti naują ir viską atgal surinkt.

Parašyk numerį nuo kompresoriaus, jei tai WABCO skaičiai prasideda 4111 .....

Tada bus aiškiau.

Turiu pardavimui daug naujų dalių WABCO kompresoriams.

Lietuvoj buvo 135 + pvm, lenkijoj 92 su pvm, dasidėjo dar siuntimas 30 eur. Pasakiau, kad už 450 zl imu su siuntimu, tai už tiek ir atidave. Aišku tiekėjas tiekėjui nelygu, gal kiti ir pigiau siūlo, bet aš neturiu tiekėjų duombazės, kad paprastai galėčiau n užklausų išsiutinėti. O Lenkuose viskas paprasta, susivedi kodą į allegro, parašai laišką, viskas labai greitai vyksta ir patogiai.

 

Dar tau tiesioginis pvz. jeigu esi traktoriu detaliu atstovas:

 

1. jūsų kaina Kaina 500 € + PVM, užsakymas ~ 3 d.d. su pastaba kad pigesnių neranda

2. jūsų konkurentų kaina hidrosiurblio kaina  230 eur + pvm;

3. Lenkai - 0510765337 HYDROPAK - 700ZŁ - 175 EURO; 0510765337 BOSCH  - 1650 ZŁ -  LUB 412EURO

 

 

 

Tiesa, jau gavau veleną. Nesu labai geros nuomonės apie lenkus, bet kartais pinigų susitaupo.

Matai Mantai, reikia lyginti prekę bent to paties gamintojo ir tuo pačių kodu.

Kitas dalykas, gerai jei dar nesusidurei su garantija, negauta preke ar gauta ne ta preke. 

Tada darysi kitokias išvadas.

Prie to pačio paieškok ir allegro.pl puslapyje, parašyk prdavėjams iš ten, man visada pasiūlo geresnę kainą ir tada priklausomai nuo nuotaikos - arba nuspaudžiu lietuvį tiekėją, arba siunčiu iš lenkų. Paskutinis mano pirkinys - JD darbinio velenas dvipusis, lietuvoj 135, lenkijoj 105 su atsiuntimu į kiemą. Vis tiek ima iš tų pačių tiekėjų.

Lietuvoj 120 € su PVM

Iš lenkijos ko gero pirkai su 0 PVM? 

"Monkey business" ir pinigai iš Lietuvos iškeliauja.

Gal kas remontavo varikli 6cilindru  kaip dalys ,brangios ?  

Vienam pigios, kitam brangios, kaip galima atsakyt į toki klausimą?

parašyk į el. p.: [email protected] ir sužinosi visas kainas 

Išmetėme gamyklini ir padarem naują kronsteina,galvoju reiks nupirkti tą apsaugą, kur keturaciam būna nuo purvo uzsegama,nes purvas ten eina ir dulkės pastoviai.

Po tom "kojinėm" buna drėgmė laikos ir smagiai koroduoja, bet kažką reik vis vien daryt.

Gal dėt tą "kojinę" ir palikt šiek tiek tarpelius, kad kvėpuotu ir išdžiutu.

7618 amortizatoriu patobulinimas,uzkniso tas dauzymasis.

wow, kietai ir dar Ohlins, ne TTX bet visvien.

Dabar galėsi ir compresion "Hi speed" ir "low speed" pasireguliuot ir "rebound"

Hi speed - išorinis raktas, slopina staigius smugius (tarkim į sekunde keli smugiai), ko manau su traktorium nebuna.

Low speed - atsuktuvas veržlės viduje, slopina lėtus smugius, manau čia gali įsukti (įsukant į vidų - didinini įspaudimo hidrauliką (compresion), jei per giliai įeis.

Apačioj - bendras slopinimas ir "compresion" ir "rebound", įsukdamas į vidu - didini ir įėjimą į vidų ir išsitraukimą lauk.

Gal iškart pagalvok apie kokias purvo apsaugas, nes Ohlins dalys nepigios.

Jei jau hidrauliškai neužteks slopinimo, galima amortizatorių revalvint (padidint ar pamažint hidraulinį slopinimą, jo viduje) keičiant "shims stack'us".

Kam eit iš kelio dėl takelio, jei naujas siurblys ~ 1000 €  + garantija.

Aruni, kas per hidrokompensatoriai?

Aš ne Arunis, bet pabandysiu atsakyt

Glaustai: tarp paskirstymo velenėlio ir vožtuvo stovi (kėlimo štangelė + hidro kompensatorius). Hidro kompensatoriaus keičia į seno tipo kėliklis (liaudiškai "kibirėlis" ir visaip kitaip vadinamas) + kito ilgio kėlimo štangelė. Tada jau galima mechaniškai sureguliuot vožtuvus ir turėt aišku vožtuvų šiluminį tarpelį.

Tuo tarpu hidro kompensatoriui išdilus vožtuvų šiluminis tarpelis gali staigia padidėti ir iškristi vožtuvų štangelė iš karomislo, ko pasekoje gali ir stūmoklis pavyti vožtuvą ir t.t. toliau - fatal eror  

Jis užsipido tepalu ir su standėja (kaip pasididžiavimas), kai išdyla ar pasensta praleidžia tepalą ir dinsta kietumas Kaip pas žmones.

Veikimo pricipas čia matomas, pradžioje rodoma kaip suveikia be tepalo padavimo, vėliau kaip veikia su tepalo padavimu (p.s.esant tvarkingam hidro kompensatoriui):

https://www.youtube.com/watch?v=lorANZ1Tptw

Sveiki, norėjau paklausti ar dar būtų kur nors galima rasti John Deere 3130 LS Hidrosiurbli ( nežinau, kaip jis tiksliai vadinasi, pagrindinis tepalinis siurblys) ? Ir kažin kokios kainos jų vaikšto, jei dar yra kur nors jų ?

Priekinis tiltas mechaninis ar hidraulika varomas ? Kabina SG2 ar stačiakampė?

 Ar ne prie 6000val nusaudo

Nežinau prie kiek m/h, nes turbūt nėra vienodai, bet kad išdyla, tai faktas. Svarbu, kad yra sprendimas ir jis nėra brangus.

Dėl variklio, tai jis tarnaus tik svarbu laiku hidrokompensatorius pasikeisti į mechaninį vožtuvų reguliavimą. Dalys ~ 200 € + darbas.

koks variiklio tipas ir kokios problemos?

Gal kas pažįstate ir turite kontaktus žmogelio ar įmonės, kas supranta apie MF variklius? Vieną turiu, bet iki gruodžio mėn laukti negaliu.

Perkins ar Valmet (SISU) ?