tomsikass

kodel ritasi? Amilinoj kaina jau senai pastovi. didzioji dalis grudu dar sandeliuose, po nauju metu reiks pradet galvot apie pardavimus Ziurint i birzas, kaina tikrai ritasi.. daugelis ir musu firmu reaguodamos i birza per paskutines pora savaiciu pamazino kvieciu kaina bent po 30 Lt/t. na gal Amilina tiktais dar ne..

Mokant po 600 Lt/ha nuoma neapsimoketu dirbti. tuomet savo zemes isnuomavai ir dirbi koki nervu nekainuojanti darbuka..

Dar laikot grudus sandely ar jau seniai viska pardave? mes dar sandeliuojam, o kaina su kiekviena diena zemyn ritasi..

o tas debito voztuvas toj kaladelej po kabina? Ten yra du reguliuojami varztai kiek pamenu...

Kas gali buti vaderstad sejamajai, kad vidurys seja gerokai sekliau negu krastai? Pavasari pasejus rapsa sonai sudygsta daug greiciau ir tolygiau negu vidurys.. sejamoji su 4 ratukais priekyje salia traktoriaus, traktorius be dubliu, sejamos idirbimas - dvi eiles lyginimo lentu..

Dabar jau su grudu pardavimais reikia laukti Nauju metu manau. paprastai sausi-vasari kaina kazkiek pakyla..

Kas dabar itakoja kvieciu kainos kritima birzose?? priessventinis laikotarpis ar rimtesnes priezastys?

per originalu pajungus, labai sunkus vairas... kazkas su juo negerai, gal reikia reguliuoti, bet kieno neklausiu niekas nereguliuoja ju..

Ir visuose traktoriuose isimta ta kalade su voztuvais? Griztamas is koloneles tiesiai i bakeli, ane? o paduodamas is siurblio tiesiai i kolonele?

Taip kolonele is Meistremos. Siemet buvau pas juos kitais klausimais ir uzklausiau apie vaira. Pasakiau, kad be voztuvo rauna slangas, tai jie atsake, kad jeigu senesne kolonele, tai voztuvas butinai reikalingas. o patys nei turi parduot tu voztuvu, nei reguliuoja.

Blyn.. Nesuprantu tada kur suo pakastas. Meistremoj (Pasvaly) nupasakojo, kad jeigu senesne kolonke, tada tas voztuvas reikalingas...o slanga kai plysta, tai pakeisdavom i nauja ir vistiek rauna..arba stuceri nuspjauna nuo slangos.. O del pajungimo, tai kazin ar sukiotus vairas, jeigu ne taip pajungta butu...

Voztuvas nereikalingas jeigu vairo kolonele jau turi ji. Musu kolonele pirkta pries kokius du metus, kai dar ne visos ejo su voztuvais. ir dabar ji ismetus is sistemos - labai daznai plysta tai viena, tai kita slanga..

Sveiki, Isidejom i t-150 vairo kolonele is Pasvalio ir labai sunkiai sukasi vairas. Kai is vairo sistemos isemem ta voztuva (plyta po kabina), kur jungiasi keturios slangos, vairas pasidare labai lengvas. su dubliais sukasi vietoj, bet labai daznai pleso slangas. ne viena, tai kita... ka patartumet? ieskot naujo to voztuvo? reguliuot ta pati?

Aciu uz tikslia informacija Radau tas fiskutes. Reiks bandyt pasieskot kameru, kurias butu galima pajungt.. kazkaip tikejausi, kad bus fyskes "tulpes".. dabar siek tiek kebliau..

Sveiki, Gal kas zinote ar imanoma prie CX IntelliView III monitoriaus pajungti vaizdo kamera? o gal ir kelias (varikliui, prikabinimui)? I monitoriu ateina laidas, kuris, kaip suprantu, skirtas kamerai pajungti, bet antro jo galo nerandu nei prie prikabinimo kablio, nei prie iskrovimo sraiges, nei prie variklio zonos. Uzsakant kombaina buvo galima uzsisakyt ir kameras, tik kaina kosmine ju buvo..

Tai 16 laipsniu zemiau nulio naktim be sniego prazutingi ir tokiom veislem kaip Ada ar Zenta??

Kauno rajone turim lauku, kurie visiskai be sniego, - nereik pajurio. Del ankstyvo tresimo gerai, bet kad butu ka trest... ima nerimas, kad neissaltu (jeigu dar neissale).. -16 laipsniu ir zvarbus vejas pries savaite laiko galejo padaryt savo.. o ir i prieki ne itin silta...

http://www.rapsai.lt/kainos/ Kas cia per kainos?? II kvieciu klase 680??

Gal greičiau su artėjančiu šventiniu laikotarpiu. Reik tikėtis, kad po Naujųjų pradės kilti.

Kazin su kuo cia susijes kvieciu kainos smukimas? Neturetu siuo metu taip buti

Tai imkim kaip pavyzdi CX8080 su 7.3 m kederiu ir tarkim, kad vaziuodamas 5 km/h jis yra pilnai apkrautas (ne variklis, bet pats kulimo aparatas). Tai CX8090 su 9 m kederiu ir 5 km/h greiciu jau darys nuostolius, gerokai virsijancius norma (kulimo aparatas nespes susidorot su tokia mase). Jeigu mazinam CX8090 greiti, kad sumazint paduodama mase ir nuostolius, tuomet ir arkliu jam jau tiek nereikia. P.S. skaicius emiau tik kaip pavyzdi.

Tai vat uztai ir iskyla klausimas, kodel du kombainai su vienodu pralaidumu turi tokius skirtingus variklius.

Paplūdimy geriau jau dairykis į moterų kelnaites, nes kitaip gali būti nesuprastas. O jei rimtai, tai Fendt kombainas man tinka kažkur tik ant trečiosios vietos pakylos, o pirmas dvi aišku užima NH CX ir Claas Lexion. BET. Jei vertinant ne vien metalo gabalą, bet ir visą prekės paketą, t,y. kombainas+paslauga, jau visiška sumaištis galvoj gaunasi kaip juos surikiuoti. *NH CX + Lytagra - kombainas mano nuomone geriausias, kaina patraukli, bet antras komponentas tai kaip čia nenusikeikus vertinant jų aptarnavimą ir požiūrį į klijentą. O labai prasta situacija su Lytagros servisu? Cia daug kam teke asmeniskai susidurt? nes kyla minciu apie CX kombaina ir butent is Lytagros...

Vartau CX kombainų bukletą ir toks pastebėjimas: cx8080 variklio vardinė galia - 360 AG, maksimali - 401 AG. cx8090 variklio vardinė galia - 449 AG, maksimali - 490 AG. Visi kiti kombaino parametrai vienodi. Kodėl toks didelis skirtumas tarp variklių galios, kai kombaino pralaidumas, bunkerio talpa, iškrovimo greitis, smulkintuvo tipas ir visa kita visiškai nesiskiria?

tada claasa reikia imt