Nemanau, kad kažkas atsitiks tai pavarai, ten ne koks t-40 vistiek apskaičiuota, čia tikrausiai proxima, pasižiūrėk filmuku juotbėi su 4 vartomais plūgais važinėja žmonės ir nieko.
Kalbant apie ta ziline priekaba tai žiūrint koks jos stovis, bet iš minusu tai vežant 10 tonu jau būna stipriai perkrauta ir atsiranda problemos su padangų sproginėjimu, taigi perkant reik žiūrėt, kad padangos būtu apynaujės ir vis vien kiekvienas reisas kaip ant adatų, kitas dalykas, su tokiais antborčiais gaunasi gana aukštoka ir išvažiujant iš lauko i kelia jei pasitaiko nelygumu taip pat mintyse pasimeldi, kad viskas būtu gerai. Nežinau kaip ta zilinė bet maniškė, o turiu aš jas dvi, tai darant staigu posūki su 10 tonu kroviniu ratas palenda po rėmu ir priekaba virsta, tas pat buna ir pvz su vienu 500 kg didmaišiu idėtu i priekini priekabos kampa. Vertimo cilindrai visu kiek tenka matyt kombinatuose apsipyle tepalais, matyt nuo per didelio perkrovimo verčiant. Tampydavau savo priekaba su zetor forterra 110aj arba su valtra 105aj tai iš drėgnesnės dirvos ištraukti irgi budavo reikalų, apie pastumima atgal tai jau net nekalbu. Vėliau nusipirkau dinapolio 10 tonu puspriekabe tai visai kitas važiavimas, nei sviruoja nei buksuoja prie jos kabindavau ta 2pts6 ir lygiam kelyje iš bėdos galima važiuot. Aš asmeniškai daugiau nepirkčiau priekabos tik puspriekabe.