sako

Jei dirbsi tik vasara tai gal dar ir nieko, bet jei ir ziema nieko keista kai neeina uzvesti variklio nes tepalas palieka kaip medus. ir kita blogybe didziulis nuosedu ,,juodos kozes pavidalu'' ant variklio sieneliu atsiradimas. As tik uz cekiskas grupes ir niekas manes neiitikins kad yra kas nors pigiai ir gerai. Uzvakar uzvedziai varikli po remonto su tokia grupe nereikia jokios ,,apkatkes'' jokio dumelio garaze gali kvepuoti net duru neprasidares birbinau koki pusvalandi. O tepalai tik siuolaikiniai ir jokiu mg10

Gal zinot kokia jega smagracio varztai verziasi?

Su dantraciais viskas gerai ir tas ir tas geri labai tiksliai reikia sumauti ant kazkokios asies ir kai sudedi viena ant kito vizualiai ir atrodo kad per viena danti skiriasi.

Nupirkau paskirstymo krumpliarati pradėjau lyginti su senu cccp laiku skiriasi atzymejimas per viena danti kuris geras?

Dabartiniai blokai visu vienodi tiek d245 tiek 243 ankstesniuose teisingai nebūdavo.

Kad galva D243 verziasi varztais kaip tik blogiau nes spilka isukai ir stovi bloke ,o su varztu bloke sriegi labai greitai gali sugadinti jei nenaudosi dinamometriniu raktu. Skirtumai bloku yra sie D240 neturi purkstuku kurie paduoda tepalą į stumoklio dugną, purkstukai buna D243 ir D245 blokuose. I variklius D243 dedami tepalo siurblio skirtingi dantraciai kad siurblys greiciau suktusi ir pompuotu daugiau tepalo. Kuro siurblio dantratis D240 buna su slicais ,o d243 su trimis varztais. D243 variklis gali buti komplektuojamas su euro purkstukais atitinkamai ir grupe bus su didesnemis degimo kameromis.

Šiaip kaip tik dabar renku nauja varikli D245 visiskai nuo nulio ir randu visokiu idomybiu lygindamas senas ir naujas detales. Veliau idesiu nuotrauku su konkreciais skirtumais.

Daug kartu temose rasyta, nejau vel kartotis.

Sveiki turiu krone am 283 gal kas tokia naudojat gal galetumet kas papiesti disku sukimosi kryptis, nes buvusi ardyta nebeaisku ar teisingai sukasi.

Yra veiklos bet padaryti imanoma.

Gerai viskas kolkas valandu nedaug bet dirbau su kausu zvyro aiksteleje o ten sankaba kencia neblogai jokio buksavimo jokiu kvapu.

Labai blogai kai technika stovi neuzvesta po kelis menesius. Kai tarnavau kariniam laive ne bereikalo buvo kiekviena pirmadieni visa technika uzvedama ir parsildoma.Greiciausiai uzkibo plunzeris. Arba veztis remontuoti arba kita, jei pats bandysi remontuoti tada tikrai gali reiketi kito.

Tokius padargus ant jo zadi kabinti nieka keista kad paskui motorai eina saibom

Sveiki uzdejau ant 82 nauja priekinio tilto ijungimo reduktoriu kuris prie dezes dedasi nuvaziavau gal 50km kazkas trasketi pradejo net ijungimo rycagas juda negi tiek telaiko dabartines naujos detales. Ten jis triju padeciu ijungtas,automatas,isjungtas.

Na ir liuks akys baisininkes rankos darbininkes.

Bus tas daiktas kaltas jei neisstumia cilindro

Prideda visokiu el pribombasu budavo rankena islauzei ir eina,o daba...

Garliavoj apie 120 euru su siurbliu ir paskirstytojum

Sprendimas sito reikalo is naujo tipo hidrobako isimi dantracius ir guolius stovi du guoliai 6210 .Tada paimi vidurius seno hidraulinio bako nuperki nauja viena guoli 6308 ir tada viskas tinka.

Kai visu paklausiau tai toks jausmas kad niekam neidomu kaukia ir tegu kaukia svarbu kad veikia anokia cia problema Tikroji kaukimo priezastis buvo skirtingi dantraciai. Kadangi as norejau ant seno liemens cia kalbu Mtz 82 1985 metu uzdeti hidrobaka Mtz 952 2005 metu kuris yra su keiciamais filtrais ir yra daugiau pajungimu tai yra i priekini ns 10 siurbli ir turi keleta papildomu nubegimu kas reikalinga pajungti galinio tilto blokiruotei su mazu pedaliuku kaip yra naujesniuose. Visi sneka kad Mtz gamina nuo 1960 metu ir niekas ten nesikeite,o pasirodo keitesi senesnio mtz82 hidrobako dantratis kuris suka hidrosiurbli yra z-25 tai yra 25 dantu, o naujesnio z-24 tai yra 24 dantu atitinkamai yra skirtingi dantraciai liemenyse. Todel ijungus siurbli atrodo kad kaukia jis o istikruju kaukia dantraciai. Taip pat skiriasi ijungimo mechanizmas naujesnio yra su trimis sratais panasiai kaip T-40,o senesnio paprastai prisiveda dantratis ir viskas. Va tokia istorija.

Tai va radau kaukiancio hidrosiurblio priezasty...

Gal kas susidure ar keite dantrati hidrobake mtz82 lygtai skiriasi dantu skaicius buna z-24 ir z-25 kas pasidarytu jei uzdeciau ne toki ar neitu uzdeti. Esu pakeites visa hidro baka su dantraciu nuo MTZ952 gal cia kaukiancio siurblio priezastis.

Sveiki ar esat deje šių laiku nauja kolonele ar veikia ar laiko nors kiek, ar geriau darytis vis delto danfosa ir cilindra apacioj tilto. Perdarymui i ta pacia klonele nebeišeina nes isdiles korpusas i kiaušinio forma.

skf dar neblogiau

Imesk jei nesunku koda uzsakymo arba nuo kokio bmv tinka