Jump to content

Robertas08

Nariai
  • Pranešimai

    1829
  • Prisijungė

  • Lankėsi

  • Laimėta kartų

    21

Atsakymai kurių autorius Robertas08

  1. Prieš 19 valandų, Špyžius pranešimas:

    Prie MTZ tik priekaba, nes dišlius nebelaikys, sugadinsi gerą traktorių. Šiaip puspriekabės yra gėris, bet MTZ tiesiog kitaip padarytas.

    Mes MTZ kompletuojame su šešiatone priekaba, kurios bortai paaukštinti ir ji veža 10t. kviečių. Sakyčiau tai riba ką gali MTZ 82 ar 89.

    Ribų niekad nėr. Sastatas su stabdžiais. 16t veža ir daug smagiau važiuojasi nei vilktum vieną priekabą

    20210810_132805.jpg

  2. Prieš 1 valandų, mtzzz pranešimas:

    Kas keičiasi greitinant reduktorių? Tris dantraciai? ar buvo kaskokiu niuansų? 

    Trys dantračiai. Jokių niuansų.

    Vientiltis,su hidrauliniu vairu,važiuoja 47-49kmh.

    Priekabų nevalkioju,tik barstytuva su purkštuvu.

    Seniau būdavo 8tas greitas per lėtas tręšt,9tas per greitas.

    Dabar pats aukso vidurys pagreitinus 8tą.

    Nebūtinai gali lakstyt,tiesiog mažu gazu važiuot keliu 40kmh gali.

    Šioks toks žviegimas atsiranda ant greitų.

    20210323_114839.jpg

  3. On 2022-02-01 at 17:20, Rikis258 pranešimas:

    Ačiū už tikrai išsamų atsakymą. Galvoju, kad man užtektų žeminto reduktoriaus. Vis gi transporte tiek daug nedirbsiu ir laukai pas mane arti vienas kito. Nors realiai negaliu būti tikras kaip ateitį bus. Tokių darbų nedarysiu, kad man reikėtų lėtai riedėti, tai pagreitintas reduktorius visai praverstų karts nuo karto toli važiuojant. Jau man tekę važiuoti su savo lėtapėdžiu 145 km per abi puses. Daugiau taip nesinori... XD. Užminėt man gerą mintį dėl kardano movos. Reikės jų pasižiūrėt. Bus įdomu pasidalinti įspūdžiais. Nusimato nemažai ardymo. Darkart ačiū už atsakymus.

    Dantračius turiu lėtinančius geros būklės,nes sau dėjau greitus.

  4. Prieš 11 valandų, Jonas1995 pranešimas:

    Kalbu ne apie saiba, o apie kortele. Taip, mokino  , bet mokino kaip visur. Tai pala, matis kad gyvenvietėj vietoj 50km, važiavau 60 ar 70? Nu netikiu  

    Ko čia netikėt?  Kortelėj tai fiksuoja greitį.Tarkim tave susistabdo gyvenvietės gale ,o tu prieš tris minutes važiavęs 75km h,tai jau faktas ,kad esi pagautas viršijantis greitį.

    Pvz vokiškoj nacionalkėj greitis 60km h,tave susistabdo,žiūri prieš 10min esi važiavęs 85km h,o artimiausias autobamas už 50km, ir vėl tave gali bauduot.

  5. prieš valandą, AgroP pranešimas:

    Iki 100km nuo ūkio(registracijos vietos)  ūkininkas gali važiuot su savo transportu, savom asmeninėm reikmėm be tachografo. Virš 100km jau reikia naudoti. 

    Esu vairuotojas,žinau lenkus,norėčiau pamatyt ,kaip jūs jam paaiškinat,kad jum kortelės nereikia 100km spinduliu.

    Lietuvoj taip nereikia,bet pagal transportą vistiek turėtų būt įdėta.

  6. prieš 59 minutes , kesstonis pranešimas:

    Tai kad nauju neregistruoja.Na o kad 10 metu nereiks det daliu, tai jeigu isvis su juo nevaziuosi tada taip.

    Pas mane 5500h per berods 11.

    Ardęs priekinį tiltą dėl salnykų,kuro siurblį,vairo siurblį,hidro siurblį,starterį.

    Traktorius su krautuvu,ariu 4korpusais,skutu 3m staltechu,tad darbo turi.

    Jokių sankabų nekeista,ir panašiai,kur dauguma rėkia,kad tik metus telaiko.

    Dėl registracijos,dauguma firmų parduoda su registracija,priešingu atveju mažai bėdų ir be registracijos.

    2010-2011m kainavo 40k lt plius pvm.

  7. Ką tik, sako pranešimas:

    Neblogi tie kinieciai, vienas pliusas nera to lojimo kaip pas utn. Bet unt kazkodel gaza vistiek staigiau priima nei motorpal arba weifu. Kitas klausimas kuro norma motorpal prisukta ir po ,,apkatkes ,,reiks imti plombas salin... Kodel nes turi atitikti euro 2 normas ir nemesti jokio juodo dumo.

    Nu mano akim tai žymiai aštriau dirba su weifu nei su utn.

    Tai kiek tų weifu išeina už tą motorpal naują?

×
×
  • Create New...