mtzzz

jokiu bum ten nebus , man trukes buvo bakas prie garlavinos , nieko nenujimojau pilna baka uzpyliau dizelio ir uzvirinau , ir nieko nebuvo.

o kaina gali pasakyt kiek kainavo pusbegi isidet ?

Korpusai identiški. Dėl darbinio pirminio velenėlio keist tarpinio nereikėtų, nebent dar pusbėgio norėtum.Dabar jei dėt pusbėgį pirminis velenėlis greičių dėžės tiek 80 tiek 50 yra visiškai vienodi.Tik pas 50 per movą sujungti, o pas 80 dar krumpliaračiai keli dasideda ir per juos sukimas gaunasi.o dėl SKF guolių... na jei pinigo yra kodėl gi ne. Svarbu CRAFt nesusidėt. O šiaip neblogai laiko ir rusiški SPZ, GPZ ir pan. esu susimetes i 50ta pusbėgius 80to o darbini 50to palikau. tai galiu drasei pasakyti ,pirminis velenėlis dėžėi skiresi .nebent dėžė 80to pas tave. korpusas skiresi apačioi kur skilė dantračiui idėti ir dangteliui su perjungimo šakute statosi.nebent ir korpusas 80to . daug buvo darbo padaryt pusbegius kokiu daliu reikejo ?

savam keiciau tarpine , viska surinkus aparaturos pusei tekejo biski vanduo pro tarpine , tai gerai pavazinejau dar daspaudziau ir nustojo eit vanduo.

tikiuosi galimes pamatyt galutini vaizda is vidaus ir is lauko

uzmaitintas is hidraulio bako, sukimas neveluoja, jei staigiai pasuki vaziuojant jauciasi sunkumas pas man yra irgi toks sunkumas, bet demesio i tai dar nekreipiu .

bet kirovai labai zeme slegia

nupirkau sausio pradzioj 98m mtz82 maza kabina. visas originalus, neardytas. vaziaves 2000m/h. sake kai pirko nauja 99m tai buvo 4000 t litu pigesnis uz didziaja kabina. 4000 t tada buvo gana nemazi pinigai. dabar sumokejau 20 t uz ta aparata. bet prie senu triperiu nera ko lyginti. nei kas kaukia, nei barska. zodziu geras traktorius. ieskojau jo nuo uzpraeitu metu rudens (metus ir 3 men). bet nesigailiu. pirkau vien del to, kad i tvarta ivaziuociau. dar turiu 82.1. aisku komforto nepalyginsi, bet 82 maza kabina uz pupsa rulonus i tvarta vezti tikrai geriau

jei no kalno blogai kurias ziurek degima .... draugui vienam tep ir buvo, del degimo blogo.

reiks rytoj pamatuoti. dekui.

priekis kaip tik turi but siauriau nei galas 4-6mm gali paaiskint kaip teisingai turi but suvedimas padarytas ? kiek priekis melimetru turi but palaciau , o priekis kiek siauriau

beda iskilo dar viena, vairo kalonele nauja vairo traukes naujos, krizmes nuo kabinos iki kaloneles gero stovio, bet ratai vistiek vaziuojant greiciau bando juos metit kame beda? stakanam ateina galas?

snd pamatau tai ratai p;otis priekio 125 , ir galo 125, ten paklaida yra pora mm.

galyt paaiskint , kaip mtz 82 ratu suvedima gera pasidaryt, nes man atrodo mano priekis labiau suverstas i vidu.

ar ieskot nuo kokio uzsieniecio traktorio slaunu ir perdirbt i mtz ir tau reikiamo ilgio.

kazin ar 8000lt gana but naujam motorui vilius gerai sako geriau dalis susipirkt ir paciam ji sukraut.

yra skyles is apacios, pro jas ir patenka.

nes ilgiau mtz pastovi nenaudojamas iskart ten viduj jie prirudija

pas man irgi stringa kairys ratas, as nei ardau nei ka , WD-40 ipurskiu i stabdzius ir beda porai men ispresta ir taip jau kiek metu.

del idomumo klausiu, gal kas zinot, kaip MTZ 82L, na su puskacium, korbui benzas buvo uzpompojamas is kabinos kokiu budu?

pas man toks ir padarytas 0,3mm

Blaki, pagirtinas tavo darbas, tikrai labai gerai padirbeta.

blokas pas man su dviem ziedais sandarinimo buvo, grupe jau ideta su dviem tepaliniais ziedas, o kokia apkatke darot naujai grupei?

na va pagaliau prisiruosiau keist mtz grupe, nes valge tepaliuka, visi ziedai buvo tepaliniai uzkepe tepalu, idomu kodel taip? tepalas buvo visada pilamas naujas mg10, o gal naujai grupei turi pasiulyt geresnio tapalo, grupe tikriausiai nauja bus su dviem tepaliniais ziedais.

tai yra skirtumas kuom verzesi galva?