Martinux

kadangi 86 ir virs 2000 mval biski per daug gal 35000lt butu galutine geriau nebent lb gerai priziuretas tada vertas ka praso reik vaziuot ziuret

priteriu bulvinykui, didziausios bedos su transporteriu trukimais, "eziuko", skersinio ir visu likusiu, kita beda kad virsutiniai trasporteriai vientisa juosta o ne rolikai ar transporteris, nesa daug palaidu zemiu, kausai taip pat, ir populiarieji balionai, kuriu jau turbut nebera lietuvoj didziausias jo privalumas kainos ir nasumo santykis

tai tokiu rezultatu ir tikejaus tolokai vaziuot ji apziuret gerai kad kolegos apsviete, dekui

prie to pacio: df agrotron 4.85 agrarines pardavineja jau gal 3 metus, kas jam yra? ar dar vertas demesio?

koks 952 balkinio tilto tarpvezio plotis? skubiai reik

952 balkinio tilto tarpuvezio plotis koks? gal kas turit galit pamatuot ar zinot ar visu modeliu tiltas vienodas t.y. 952, 952.3, 952.4 ?

ar buna grimme deveta 90cm tarpueiliais, vienos vagos? gal tinka 80cm, yra sl800 modelis, kaina apie 20tukst

klausimas, tarkim noriu but Jaunuoju ukininku, turiu ta pazymejima kad isklauses ar kaip ten tuos minimalius kursus ir toliau jau reik isipareigot jog mokinsies LZUU ar taip supratau jeigu as pvz siemet baigiu KTU o dabar LZUU galiu bet kokia specialybe pasirinkti ar tik agronomo, mechaniko? ar galiu ir vandens apsaugos, ekonomikos? siemet baigiu KTU statybos inzinerija, gal but kazkiek kreditu pavyktu prakisti i LZUU, i pvz vandens apsaugos inzinerija, nes pirmi 3 semestrai ten zmones ta pati mokesi pagelbekit zmones

siaip tokie elektriniai voztuvai ant E-686 bulviu kombaino stovi, kas ardo dalimis gal daug nenores + siurbliu sistema nuo darbinio pas ji stovi, tik nzn kokio pralaidumo tie voztuvai, o kokio jie buna kokio reikia pvz frontaliniam? nuo pralaidumo kelimo/leidimo greitis priklauso kiek suprantu

manyciau 8, butu 7 arkos kas 5 metrus, na bet cia tik mano pamastymai

ir gal zinot kur surinktas?

gal kas turi DF agrofarm 420? UP skelbimas birzu yra, visai sudomino, butu galima belarusa i pensija isleist vieninteli minusa izvelgiu tai 20/20 mechanine sinchro deze, hidro butu geriau tai va, kokia jusu nuomone apie ji ar patirtis

tai kur dabar ta slegio reguliavimo voztuva rasti? ir kiek ir i kuria puse ji sukt kad butu 4-5

3 jau bandem dabar naujas MAZinis stovi vistiek ta pati, gal po kapitalinio slegio meistrai neatreguliavo

daugiau komenteru dar palauksiu poto eisiu voztuva reguliuot jis prie centrifugos ar kur stovi?

atejo metas ir man vairo kolonele keist girdejau belaruso netinka, per silpna nebent ant vieno cilndro bet nenoriu, tai gal DONo ar kokio ORC, pasiulykit ka nors, naujos brangios nlb noriu

jamz 236 variklio spaudimas 8.5-9.5 ir taip kaip idejom varikli i t-150k pries 2 metus, cia normalu, ar tepalo perdaug, ar voztuvas uzsuktas lb

klausimas: ar tevas, yra ukininkas jau 12 metu, bet neturi aukstojo zemes ukio srityje, elektrikas gali gaut parama? + dar nera PVM moketojas ir dvigubos buhalterijos neveda

gal dar savaitele palauk ar iki savaitgalio morkas jau zadam set sia saw

mes tai siltnami visa uzsejam, pries dvi savaites mazdaug pasejom apie 2500 seklu

is kurio krasto dalager busi?

tai pasiulymu nebus?

ir kuris svariau kultu? kas ten per pirminis valymas tuose DB?

laverda tai si http://www.autogidas.lt/auto/skelbimas/laverda_3550_1990/22/66607 o DB tai aisku senesniu metu butu, kederis 3.6, stovis neblogas 4000S, kratikliu skaicius tas pats tik Laverda galingesne 95<130 kazkas, idomu pas kuri dirzu daugiau? siaip hidro vaziuokle pas abu, bunkeris laverdos didesnis 2.6kubo < 4.2kubo, planuojam apie 70ha sezonui gal maziau bet sparta nepamaisomas pliusas

pradingo pardavejas ir tas jo grimmas