SUKASI

koks traktorius?kiek siurblys kainavo?

.

tj gal kas kanors turit?

kad neuzvest naujos temos tj paprasysiu ce gal kas turit koky mtz80 manuala ar kanors kur butu parasyta hidro sistemos slegis?ir jei nesunku parasykit.aciu

nepaminejai tokie tarpai reguliujami, saltam ar karstam varikliui, nuomones ir del sito skyresi, manau, kad tai svarbu. reguliuojamas tik saltas motoras, uztai ir tarpai daros del pletimosi.o del knygu, tj as ir sakau senose buvo skirtingi tarpai naujose vienodi

ir toliau jums sekmingai dirbti

ponas LG klystate, senaisiais laikais(vadinkime taip) buvo 0,3mm ir 0,2mm

laikas pamirst tuos didesnius ar mazesnius tarpelius, ce tj buvo sugalvojes rusas pries daug metu kad padidintu suspaudima degimo kameroj, bet tada lieka deginiu kameroj, prasideda visoki purkstuku , ziedu uzdegimai, tarpiniu keitaliojimai. dabar mtz inzinieriai siek tiek patobulejo ir jau daro vienodus tarpelius po 0,25.isbandziau sy deriny beveik visiem dyzelinim traktoriu varikliam(rusisku) ir pasitvirtino, daug svelniau variklis dirba nei trauka nei degalu sanaudos nenukencia.beto reguliaujant seno variklio voztuvus, jei ranka siektik pratus prie varztu ir yrankiu labai gerai susireguliuoja su tarpikliu kad ir tuo 0,25 mm.tik reikia sukt kad siek tiek yspaustu, bet neperdaug, nes turi pirstais paemus issitraukt tarpiklis.

cia normalu kad zemai stovinty generatoriu, kuris nuolat gauna dregmes zemiu ir kito šū... tyenka remontuot, nelaiko ten nei angliukai nei ziedai nei diodai nei kitos detales, tjp pat ir fordu generatoriai luzta kurie zemai prie rato kabo

ji ten tam kad variklis butu pritvirtintas, ant veleno dar svareliai lyk ir yra, negali but koks nulekes? man labai keista kad kai saltas nesikrato o kai siltas jau purtos, ka ce ta siluma pakeicia tam belery? Nezinau,jei kas rimto,tai islįs.Reiktų karterio tarpine pasikeisti,nes pasitepaluoja apie varztus,tai reiks paziuret ir i alkuninį. O ta guma visvien turi kazka reikst,kitaip butu prisukta be jos kazkaip nesugalvoju kas jai gali nutikt kad del jos vibracija atsirastu

ji ten tam kad variklis butu pritvirtintas, ant veleno dar svareliai lyk ir yra, negali but koks nulekes? man labai keista kad kai saltas nesikrato o kai siltas jau purtos, ka ce ta siluma pakeicia tam belery?

Nieko nenutiko tik pastebejau,kad atsirado vibracija,nedidele,bet yra.O del alkuninio,tai jau butu islinde per pora metu jei kas butu nutike.Smagratis,kas jam galejo nutikti,nebent atsileisti nuo veleno,bet pora metu buciau neistempes taip ir beto normalei eina tas ruskis.Man atrodo,kad gali but guma atramine suejus,nes per technikines sake,kad dabar pagal naujas taisykles jei yra vibracija,tai liepia guma atramine pasikeisti.Nezinau ar tai padetu,bet galima butu pabandyti tik ardymo daug,nu dienai darbo vienam pagal mano durna galva neturetu ten guma kazka vaidint,juk variklis toliau kietai sujungtas su tarpiniu deze ir tiltu.

beda turetu buti susijusi su variklio alkuniniu arba smakraciu.o kas pries pora metu nutiko kai taip pradejo darytis?

kazkokias nesamones tu ce kliedi

jie ima ne is gamyklos o is koperatyvu, kurie gamina vizualiai tokius pat padargus, bet kokybes tj jokios ten nebuna, viskas gaminama kad veiktu tol kol nusiperki ir y plota yvaziuji.musu ukis jau pakankamai atsikando tos lenkiskos technikos kure pardavineja lietuvoje.

pirma reikia restauruoti senus nes pritaikyti ypatingai nelengvas darbas, bet ymanomas.o seni turetu gan nesunkiai but parestauruojami

tu teisus visas reikalas yra sakiu regulevime

mtz termostatas atsidaro prie 78 laipsniu.pas mane 80 su termostatu, ir visad vanduo pilamas, niekas neuzsala nes belaruso greitis nera toks didelis kad uzsaldytu.ir nekaista niekad

svarbiausia labai "isterikuot" ir tik mpo to imtis visu veiksmu

db papasakosiu as ka LZUU mokina apie takiuju kunu mechanika.visu pirma siurblys jokio slegio nesukele, o tik tiekia skysty sistemai, sistemoje veikiant pasipriesinimuo atsiranda slegis.siaurejant ar platejant pratekejimo kanalui(vamzdeliui)slegis nesikeicia, keiciasi tik tekejimo greitis.tas voztuvas stovintis ant gryztamos linijos, turetu buti apsauginis voztuvas, jis saugoja, kad nesusprogtu linija.visa kita kaip ir pats issiaiskinai

sakyk is kur esi, jei netoli bus, tai atvazeves sutvarkysiu ir dar paaiskinsiu visa sistema traktoriaus elektros instalecijoje

pas mus suvalkijoj kainos kolkas kosmines hektaro be 10000lt nenuperki

tavo traktorius reikalauja naujo ampermetro tikriausiai yra vienetai tokiu ampermetru kurie sokineja, aisku tj nieko blogo, tik kad tu nematai kaip dirba generatorius.mano tevuko T40 tjpbuvo

turi pabandyt degima perstatyt ir butinai voztuvus pasitikrink is sureguoliuok

kazkur forume buvo apie tai kalbeta, tik turi pasieskot