agriman

ne blyn mejuoju, vandens pompos dirzelis tempiasi per generatoriu,o ventiliatoriaus tiksliai nezinau......

dirzai itemti, itempejo nera,tempiasi per generatoriu

tankiausiai buna kaltas keitiklis

mazai tiketina, iki sendien dirbo tvarkingai,but pabeges degimai,tai nesikurtu normaliai,arba jega pamestu,o dabar sito nera, oro filtras irgi svarus,turbinos abi dirba

blyn pamirsau matai visdelto kazka termostatai patikrinti,veikia

Sveiki,turiu problemele,po apkrovimu kaista clas smulkintuvo variklis, be apkrovimu viskas tvarkoje, variklis merso v8, ausinimo sistema svari, pompa gera,tepale vandens nera,vandenyje tepalo nera, kompresijos i radiatoriu nepucia, kuriasi normaliai, jegos nepraranda.............atrodo surasiau viska ........

priekyje prie akumuliatoriu yra taip vadinamas sokoladukas i kuri ieina 6 ar 8 laidai,dabar tiksliai nepamenu,ir ten patys du apatiniai tarpusavyje sujungti su plienine plokstele,tai ten paziurek kad kontaktas butu geras. Pas mane panasi problema buvo,tai ten oksidavesi viskas buvo,pravaliau,sutepiau ir dirba

Jau susimaišiau kiek suprantu čia jau kalbama apie skirtingus atvejus, tik kaip dabar atskirti kas kur. gal pirmiausia baigiam su Agriman Tai ten garantinis ar ne buvo, kai tas lempukes už 600 taisė? garantinis, sis nuotykis nutiko pries kokius 4-5 metus, jei tau tai pades nustatyti kaltininka

geriau jei yra galimybe paskambink gamintojui, o tas tai jau ta dileri pasokdins

na čia jau visiškos erezijos. Išpradžiu dar bent teoriškai įsivaizdavau tokio atvejo galimas varijacijas. Sakot iš tylesnio hmm norėčiau pamatyt tokį flegmą kuris visai nepodielu gaves 600 lt saskaitą tylėtu O as puikiai isivaizduoju, nes zmogeliui buvo paiskinta kad valanda darbo kainuoja 100lt.+ atvaziavimas 200lt.=600lt. ir kas cia nesuprantama

nepriklausytu ir rusisku guoliu i NH kist, bet kisa

pabandytu, varytusi ta savo traktorieta is kur atvare vava dotnuva man taip ir pasake pries kokius keturis metus

Kaip gali israsyt saskaita uz remonta jei traktorius garantinis? o kodel gi ne, juk uz darba ir atvaziavima moketi reikia

tai tau pasiseke , bet kaip ir sakiau yra ir geru, ir blogu servizistu. Tikiuosi kuo toliau tuo daugiau bus geru servizu, ir nereiks mums cia diskutuoti apie tai.

Kaip suprantu shaulinis esi raudonos spalvos traktoriu atstovas, bet tu nepyk, kada nors ir pas mus bus viskas normaliai. O kas liecia del tu servizo kliauzu paviesinimo, tai nei vienas ukininkas to nedarys, nusispjaus ir patyles, nes kariauti nera nei laiko nei pinigu, tik dziaugiasi kad isvis atvaziuoja. Savo laiku as pabandziau pakariauti su viena kompanija, tai dabar detales siunciousi per dilerius esancius uzsienyje, nes vietinis kai pasako kaina ir terminus, tai net zakseti noris. Ner dar tarp musu aptarnaujancio personalo kulturingu zmoniu, jie galvoja kad jei jau dirba DOJUJE, LYTAGROI ar DOTNUVOI, tai gudresniu uz juos ner, ir tai yra liudniausia. p.s.: niekas negime mokytas, viskas yra ismokstama.

sie du atvejai ne is NH operos, bet kad i ju greiciu dezes deda rusiskus ar kitokius neaiskios kilmes guolius tai faktas. Ir ne tik guolius, bet ir hidro siurblius, sankabu diskelius ir t.t., zodziu sudeda tai kas pigu, bet ukininkelis sumoka kaip uz originalia detale. Nebutu taip skaudu, jei sudetu pigias detales uz pigia kaina, bet dabar.......Zodziu padetis su servizu visose lietuviskose kompanijose panasi, tai yra TRAGISKA, nesakau kad tarp ju nera gudriu vyru, bet automatiskai jie zinodami savo verte ir pinigelius ima adidesnius, nors ir dundukai ima nemazus, PVZ: garantiniam case prapuole gabaritines sviesos, zmogelis issikviecia serviza. Atvaziuoja mechanikas kokiu 22-25 metu, istraukia visus irankius ir kompiuterius kokius tik turi ir pradeda dirbti. Seimininkas is bendro isprusimo jam pataria pirmiausia patikrinti ar ateina pliusas ir ar yra minusas, bet mechanikui tai ne motais, jis gi kvalifikuotas ir atestuotas meistras, ir seip ne taip po keturiu darbo valandu jis randa beda, nera MINUSO . OK beda rasta, dabar reikia ja sutvarkyti, ir uzuot ieskojes kur atsisuko ar nutruko masinis laidas, sis veikejas paima pirma pasitaikiusi minuso laida kuris eina i gabaritus, nuskuta sarva, privynioja laida, kuri prisuka prie korpuso ir vualia, beda ispresta , israso saskaita 600lt. ir isvaziuoja. Tai va tokios tokeles.

skaudzia tema palietete del to garantinio, pogarantinio ir aplamai servizo darbo. Kaip jus galvojate kiek laiko reikia pakeisti variklio tepalus, tepalinius filtrus varikliui ir greiciu dezei bei kuro filtra ATSAKYMAS 8 darbo valandos ir 2500 litu Kitas atvejas, subirejo 3 metu senumo traktoriaus galinis tiltas, atvaziave meistrai isarde ji ukininko pasiureje, ir garantavo kad 48 valandu begyje traktorius vel vaziuos. Deja, bet traktorius pajudejo is vietos tik po 5 SAVAICIU neziurint kad buvo pats darbymetis ir uz remonta ukininkas sumokejo iskart visa suma (naivuolis mane kad taip pagreitins darba). Stai tokia situacija pas mus su servizu.

Profsajungu vaidmeni kaip ir savinosi ukiniku sajunga po to ZUR ir visi sauke mokekit nario mokesti norinciu moketi nelabai yra o siuo laiku nelabai ir yra is ko, o tu siulai sukurti dar nauja organizacija kuri butu islaikoma is biudzeto ir ukiniku pinigu. Gal pagaliau laikas sutvarkyti senas organizacijas kad jos dirbtu ukininkams o ne perdirbejams. Zinot kazkaip keistai atrodo kai iteikiamas zemdirbiu ultimatumas vyriausybei o po penkiu dienu perdirbejai pareiskia kad jie tuoj nemokes uz piena nes netures pinigu. ( kitaip tariant jei ukininkai prades protestuot tai duokit mums pinigus ir mes juos apraminsim ). TAi gal ta protesto akcija reikalinga kad musu perdirbejai gautu gera gabala is veslo skatinimo fondo? Kaip kitaip atrieksi savo kasni? Siap 100% sutinku su jumis mieli kolegos, jei paskaiciuosim, tai siai dienai Lietuvoje yra apie 50 visokiausiu SAJUNGU, ASOCIACIJU ir t.t. susijusiu su zemes ukiu. Visas jas reikia islaikyti, o kas jas islaiko, manau kad MES UKININKAI. Taigi, siulau visas jas panaikinti, ir sukurti viena, bet NORMALIA, kuri galetu atstovauti musu interesus tiek valstybes, tiek verslo lygmenyje. Ir dar turiu viena pastebejima, ukininkai nera vieningi, ir kol taip bus, nieko gero nepasieksim.

Seip tai filtras brangus, neapsimoka jo pjaustyti , geriau nusuk ir ispildamas lauk tepalo likuti stebek ar neprades begti sidabrinio atspalvio drumzles, jei taip tai tada drasiai gali pjauti, jei ne- NEDRYSK

nezinau kaip su noraginiu iterpimu dirba, bet as turiu su diskais, tai kazkas baisaus, isivaizduok jei diskai sugeba susilankstyti sejant durpyne, tai kas isju liktu jei setum kokiam molyne. ir vamzdukai prie kuriu tvirtinasi diskai jau labai silpni, jei koki sulenkei, tai cia pat dirvoi su rankom ir istiesinai . O viskas kitkas lyg ir normalei, seklos norma pataiko, isputimo aparatas irgi normalus, neveltui LAUMETRIS jas naudoja savo sejamuju gamybai.

Tiksliai nepasakysiu kur randasi tavo modelio FORDE, bet jei orentuotis pagal senesnius modelius , tai pabandyk paziureti toi vietoi ant greiciu dezes kur iseina kardanas i priekini tilta, te turetu but balvoniukas su dviem vamzdukais ir voztuvu, tik ziurek idemei nes ant voztuvuko gali buti uzdeta netaline apsauga.

Kiek zinau tai ir siandieniniai McCORMIKAI turi senaja CASE greiciu deze, isskyrus galingesnius modelius kuriuose pasitaiko pilnai automatine deze(kazkas panasaus i NH TM modelio deze), bet ji nevykes varijantas, kazkokia tragedija. Siaip jei jau pirkti tai tik su paprasta greiciu deze, kur yra 4 mechanines pavaros ir kiekviena neshanine turi po 4 hidraulines pavaras, su ja paprasta ir patogu dirbti, o beto ir elektronikos ner perdaug. Jei vazinesi kulturingai ir pavaras junginesi ismindamas sankaba, tai problemu nebus. Varikliai tankiausiai stovi PERKINSO. O kas del detaliu tiekimo, tai as parsisiunciu is AIRIJOS, siap tai dar nebuvo kad ko negauciau, ir laikas tas pats ir net pigiau, nes nevienas dileris LIETUVOJE nedirba i sandeli, todel irgi uzsakineja.

su instrukcija tai nepadesiu,o del priekinio tilto tai patikrink ar ateina srove i elektromagnetini voztuva, kuris jungineja priekini tilta.

as manau kad geriau jau anglu ar lenku kokybe negu kinieciu . O jei kalbeti i tema tai ar McCORMICK ar senasis CASE (pries susijungiant su NH) yra identiski traktoriai, ir vaziuoja jie vienodai ir genda vienodai. Siaip tai is savo patirties galiu pasakyti kad bet kuris traktorius yra normalus, jei ji perki nauja, skiriasi tik konforto lygis ir servizo lygis, turtingesni perka FENDUS ar JD, biednesni VALTRAS ar MTZ, bet galutiniam varijante ir su vienais ir su kitais atlieki tuos pacius darbus.

Jei vadybininkai buki, tai dar nereiskia kad ir traktoriai nieko verti. Pats turiu pora case MX klases, tai jei negaunu kokios detales is dotnuvos tai McCORMICAS gelbeja, nes senieji modeliai yra identiski. Siaip tai normalus traktorius, su minimaliu elektronikos paketu.