vaidas.p

Šitiems greitabėgiams dažna problema ....Transporte atjungdavau kardaną nuo priekinio tilto .

Siurbliai būna kairio ir dešinio sukimo ......

Vaikų darželis ..... Vienas ekstrasensas paklausė - kitas ekstrasensas atsakė .....

kodel automatiskai nesikeicia zenklintuvai rapid sejamajai? reikia paciam keist

Neįjungta kompe ....

Pakrito slėgis - jeigu ant vandens paėmimo filtrukai švarūs , nedelsiant į garantinį ....

kai nėr kas veikt gal ir galima su lakais žaist, o šiaip tai normalūs šiuolaikiniai kombainai turi cinkuotus sietus ir nieko ten nereik lakuot, dažyt ir t.t....

Arba niekas nelimpa , kai nėra kam prilipti ....

Kombainas pirktas devetas, parvarytas is Danijos kiek buves seimininkas pasakojo (danas) tai jokiu problemu nebuvo su varikliu, mes viena sezona atkulem ir liga progresuot pradejo perkaitine tikrai nebuvom, siandien nujimsiu galva ziuresiu kas ten ir kaip atrodo, mano manymu jei tarpine pramusta tai ir antifryzas susimaisytu su tepalu radiatoriuje o ne atvirksciai, aprasysiu viska kaip kas sekesi tvarkti..

Beveik pats padarai teisingas išvadas ir pats sau prieštarauji . Kaip manai dėl ko lipa skystis iš radijatoriaus - pro kažkur į aušinimo sistemą pučia orą ....Orą pučia ne iš tepimo sistemos , kad tepalas su antifrizu maišytūsi . Danas tau pasakys tai , ką tu nori ižgirsti , negi pulsi pirkt kombainą , jeigu pasakys , kad variklis "pūliuoja" .Ir dar , niekas nepaminėjo , bet dėl visa ko : antifrizas į karterį dar gali patekt ir pro gilzių apačia ...

O kas nors turit problemu su vsderstad dazymo kokybe? Nes manoji pradejus set 2010m. pavasari. O siandien nuo kai kuriu jos daliu dazus galima kaip lipnia juosta tokia atsokusia plest ir lieka blizgantis metalas su vos patebimom rudim. O apie trasadeze is vis nekalbu.... Po sio pavasario kelia dazus beveik istisai.

Jau buvo kalbėta apie dažymo kokybę ... 2008 m. rapidas - trašadėžė kapitaliai dažyta (vidus) prieš 2 metus , bet vėl baigia nusilupt . Vos ne paprasčiau pakeist kitą dėžę po kelių metų , negu ja kas 2 metai perdažinėt . Servisas prisiekinėjo , kad gamintojas dabar stipriai pasistūmėjo spręsdamas dažymo kokybės klausimus .

Jeigu gamykla gamina , tai kažkas ir turi pirkt ... Būkit žmonės , visiems gyvent reikia ...

Sveiki, nenoriu kurti naujos temos tad paklausiu cia turiu jumza transportini dirbu visus ukio darbus su juo tad variklis jau eina i pabaiga nes tepala ryja labai, dabar per šienapjute presuoju su presu vanduo uzkaista iki 60 laipsniu ir daugiau nebekyla o man jis po presavimo vaziuojant namo pradeda spjaudyti ziezirbas pro kamina, bijau net ir i darzine vaziuoti dar uzsidegs nezinau kodel eina ziezirbos? kas per problema?ir dar butu idomu suzinoti tos ziezirbos kas jos yra salerka, ar koks tepalas ar kokie suodziai kas tai gal kokie metalo gabaliukai?

Tepalą degina kamine ir "kibirkščiuoja " ......

Kaip tik šiemet klausėm per TA - sakė užtenka TR2 ( bent mūsiškiam MANITOU ) . Lyg kažką minėjo kad priklauso nuo variklio galingumo ir paskirties .... Kažkuriems reikalinga SZ , apie SM neminėjo ....

Čia melas yra jog pakanka TR2 kategorijos vairuojant Telekopini krautuva..

Na tada valstybės tarnautojas stipriai apsimelavo , ir kai mane nubaus paduosiu jį į teismą ....

Užteks ir 1.4 kw jeigu medžių daug pjaut nesiruoši, nors ir krūmus diską uždėjus su tokiu pjaut galima.

žolei pjaut 1,4 kw per akis pjaunu su panašios galios husqvarna 235fr. Su trijų dantų peiliu nespėju taip greit mojuot, kad pritrūktų galios, o ir krūmelius iki 2 cm paima.

Aš irgi taip galvojau , kol netyčia , per klaidą 2 Kw įsitaisiau .... Dabar jeigu nėra 2 Kw , sakyčiau tai tik barzdaskutė .....

Kaip tik šiemet klausėm per TA - sakė užtenka TR2 ( bent mūsiškiam MANITOU ) . Lyg kažką minėjo kad priklauso nuo variklio galingumo ir paskirties .... Kažkuriems reikalinga SZ , apie SM neminėjo ....

tai ,kad negali taip staigiai užrudyt

Patikėk - gali , bet tada ir su frontaliniu pakėlus pasukt neina . Labiausiai tikėtina , kad siurblys . 892 kas 2 metai siurblius keisdavau . Yra buvę , kad naują reikėdavo nuvežt apkeist , o jo tikrai negrąžindavo gamintojui ....

Galėjo kokia "varlė" į atsuktą vamzdelį pakliūt - ir tupi dabar vožtuve....

Vyrukas su charakteriu - iki paskutinio telegos rankenų nepaleido ....

tik MT3 i katune ne neziurek, prasikeiksi. nu uz 8 tuks iseitu ir mtz 80 arba mtz 50 su 80 motoru, mtz 50 variklis tik skiriasi nuo mtz 80, ir komfortas

Šitą užskaitau kaip gerą bajerį

Temos autoriui:

MTZ 80 - 82 vienareikšmiškai. Jokių T40, MTZ 50 ir panašiai.

Kada jis pradės atsipirkinėt ant 8 Ha ....?

O šiaip apie šitą klausimą jau buvo diskutuota , pasiieškok forume .

tik MT3 i katune ne neziurek, prasikeiksi. nu uz 8 tuks iseitu ir mtz 80 arba mtz 50 su 80 motoru, mtz 50 variklis tik skiriasi nuo mtz 80, ir komfortas

Šitą užskaitau kaip gerą bajerį

Temos autoriui:

MTZ 80 - 82 vienareikšmiškai. Jokių T40, MTZ 50 ir panašiai.

Kada jis pradės atsipirkinėt ant 8 Ha ....?

O šiaip apie šitą klausimą jau buvo diskutuota , pasiieškok forume .

Matomai nelabai kas ir bando , nes freza labiau bulvėms , o pasėliams tai per dauk ilgai užtrunkantis dirbimas . Dirba NH 155 tm su tokia , tik 4 metrų tai ir taip vos ne per "didelė" ... Bet dirba tik bulvėms ....Daugiausiai jėgų traktoriui darbinis atima , nes 1000 reikia sukt .

Gal labiausiai nuo savivaldybės darbuotojo priklauso ... Kai registravau savo MTZ -50 su 80 varikliu nusinešiau pirkimo-pardavimo sutartį , sutrintą pardavimo raštą iš buvusios bendrovės buhalterijos ir seną dar rusišką registracijos numerį . Dar paklausė - ar indentifikacijos numerį eis įskaityt ? Atsakiau : vargu . Ir dabar naujo tech paso skiltyje indetifikacijos Nr. - parašyta " nėra " .

"Piktas šuo" ir spauzdintuvas moka atspauzdint , o už kelių centų savikainą galiu kas mėnesį jas keist ....

Ten nėra ką remontuot . Čia kaip iš vadovėlio - "susidėvėjusias detales pakeisti naujomis ". Priežastis ko gero , kad sunkiai sukasi surinktas tas mechanizmas , šiek tiek prašlifavus sukasi lengvai ir problemos baigėsi .

Stipriai sudilę trąšų noragėliai . Gal esate kas nors restauravę ir kaip tai geriausia padaryti ? Patys noragėliai su kietmetaliu sveiki , nudilusios tik skardos už noragėlių . Palei vaizdą ten kažkoks plienas , vargu ar paprasta skarda privirinta laikys .

zmogus dar ir i miska nori nuvaziuoti. as nzn siulukit ka tik norit, bet mano nuomone sorakas jam pats tas.

Taip as oats daba ziuriu mtz bet is serijos 952 su balkiniu tiltu. nes miske darbo daug ir norisi patu prikabinti. o del zemes arimo tikrai geriau t-40 uz vientilti mtz. iki tokiu plotu. pavargsi dirbti su neveikianciom blokiruotem (kalbu apie mtz 80). o mtz 50 taspats sudas kaip ir t40

Kai kalba eina apie šimtus arklių , tai 10 arklių šūdas , bet kai tik apie dešimtis , tai 10 arklių jau dauk . Apie svorius T40 ir MTZ50 gal nesiginčysim . Padargui traktoriaus svoris svarus argumentas . Miške dirbant ištisą žiemą be abejo geriau T40 , bet manau kad šiuo atveju tik pasimalkaut kelioms dienoms reikės .

svorius idek mtz 50 ir t 40

Nepasakysiu skaičiais tiksliai , bet mtz apie pustonį sunkesnis . Skaičiukai kažkur plačiajame internete turėtų būt ...

zmogus dar ir i miska nori nuvaziuoti. as nzn siulukit ka tik norit, bet mano nuomone sorakas jam pats tas.

Taip as oats daba ziuriu mtz bet is serijos 952 su balkiniu tiltu. nes miske darbo daug ir norisi patu prikabinti. o del zemes arimo tikrai geriau t-40 uz vientilti mtz. iki tokiu plotu. pavargsi dirbti su neveikianciom blokiruotem (kalbu apie mtz 80). o mtz 50 taspats sudas kaip ir t40

Kai kalba eina apie šimtus arklių , tai 10 arklių šūdas , bet kai tik apie dešimtis , tai 10 arklių jau dauk . Apie svorius T40 ir MTZ50 gal nesiginčysim . Padargui traktoriaus svoris svarus argumentas . Miške dirbant ištisą žiemą be abejo geriau T40 , bet manau kad šiuo atveju tik pasimalkaut kelioms dienoms reikės .