Po laukus važinėjimui tai geriausias varijantas keturratis. Tik nežinau ar ratai į technologines tilps, bet bent su juo gali ir vasarą ir žiemą. Su juo gali ir į trasą išlėkt ir dar į darbą įkinkyt.
Nes buvo nutrūkęs ventiliatoriaus diržas ir užkaito iki 100c, bet kaip tik šiandien ėmė jis ir sustreikavo. Išviso neberodo temperatūros. Vis numušą skydelio saugiklį. Kame šaknys gali būt? Atrodo niekur nereikalingo kontakto nėra su korpusu. Gal kažkam jau yra taip buvę?
O gal amerikiečiai, vakariečiai ir t.t naudoja tuos filtrus ne dėl filtravimo efektyvumo, o dėl švarių rankų? Juk tą centrifūgą norint išplaut reikia gerokai išsitepaluot rankas.
Sveiki, klausimas nevisai susijęs su šia tema, bet nekuriant naujos temos paklausiu čia. Ar naudojat hidro jungčių kištukų apsaugas nuo purvo prie savo mtz? Kur jų yra pirkt ir kiek kainuoja jie?