Tas gudresnis prietaisas egr vadinamas. Senesniuose dyzeliuose, kur jis valdomas vakuumu, jį atjungti lengva. Naujesniuose jau reikia pasukt galvą. Šiaip tipo pagerėja trauką jį atjungus, tai viena iš išeičių, kai jis sugenda.
zetoriuose kaip supratau jis irgi valdomas vakumu, tik neisivaizduoju kaip jis atrodo ir kur jis randasi.