Augunstas

Sveiki.o kodel nenorit viena zvake-fakela i isiurbimo kolektoriu ideti??? efektas geras lytagroje perkins motorui api50lt kainuoja ..

As kai mazas buvau = ardavom tai vaga viena rata leisdavom -jei buksuodavo laukdavom kol pasals truksta tilto blokatoriaus jame

"Если бы мы достигли таких же успехов в ПРОИЗВОДСТВЕ, каких достигли в РЕМОНТЕ, та же Голландия валялась бы у нас в ногах, выпрашивая трактор Харьковского тракторного завода..."

(с) М. Жванецкий, конец 80-х

cirkuliacija reikia pajungti is slangos ieinancios i varikli- eina i tena is jo i siurbliuka -is siurbliuko i bloko gale apatine dali arba i galvute, bet paciame gale kad cirkuliuotu po visa galvute o dar geriau tarp cilindru (lengviau suka alkunini starteris)

beje rinkciausi elektrini tena vistiek tai jei nera skyliu reikia galva nuimineti grezti sriegti..arba weabasta isidedi ir vsio

na tiaip tokiam yra bet ne mtz 80- foto nr8 yra skyle zvakem gamykline

oro kartais buna tarp siurblio ir forsunkes .jei forsunke purskia -reikia ziureti kada ji ispurskia tai yra kai pradeda purksti - kur stovi stumoklis ... cia matai gali rasyti be le kiek kol pats neikasi tol nieko nebus arba pasikviesk koki motorista .ten turi kantrybes tureti man buvo kad kurem kurem o siurblys pastovejo sausas ir jam kaput -visa kolchozas juokesi kad ne taip dantracius sudejau istraukiu forsunke ir lauke prijungiu sukant varikli is jos niekas nebega .antras nutikimas perinkom t-150 motora ir kuriam visa diena nieko -nusukam nuo purkstuku vamzdeli o ten oras ir tik po to salera pradejo begti ..zodziu turi isitikinti visus dalykus kad purskia tikrai per forsunke kura -laiku ispurskia .matai butum ant metkiu rinkes nespeliotum ten grieztai pagal protokola issuk pirma forsunke lauk ir kamsti ikisk ir su velena kada isspjaus kamsti paziurek per vamzdeli turi kuras isbegti jei ne stebek kada isbeks -prosta no s lozno

purkstukas islenda tiesiai i cilindra -tai kur jus ta zveke ikisit ?pasitaisysiu su rasymu

ir tepala normalu naudokit ne Motornyj-20 o pusiau sintetini M-8 tai ir suks. tepalo kaitinimas karteryje su tenu pridaro daug burbuliuku tepale (isbandyta) ko pasekoje gali prasukti jum indekla(turejom)

na lape dingo ir daugiau vistu nenesa .cia suprantu - rezultaten. suo kartais pats patvarko avis.abejoju ar su sietu galima vilka sulaikyti.kai mazas buvau karves ganiau 100-150 stuku banda jos tik gert jei negavo tai ju ieskoti leki i gretima kaima -el piemuo gyvuliui tik sociam .

sw.paziurekit pirma ar oro nera tai yra tikrai ar ispaurskia purkstukai.sumaisius ten velenelio dantrati vis tiek turetu uzsikurti bet nedirbs ....as donui viena kart staciau ir savaite kure kure neuzkure -svarbu pirma ci lindra surast auksciausiam taske 0ziureti voztuvus jie turi buti uzsidare ir tada nieko nejudinant siurbli priverzi ta plokstele (siurblys turi pradeti purksti) ir vsio ...uzkurus pagal duma velini arba ankstini .tu isitikint kad tikrai nera oro sistemoje ir siurbli pastatei ant darbo takto ..niekad pagal jokias slykes nestatau nes smagrati gali be le kaip uzdeti bent kai kuriuose auto moto

galima nuo skalbenkes arba kavos aparato .....kaune dvi ar tris naujais prekiauja 50lt galima islupti is suplysusios skalbenkes ,,,tenas nuo boilerio senukuose pilna ..savikaina iki 150lt

zvakes pakaitinimo cilindre stovi po purkstuku tada efektas bus buvau kazkada idejes i kiekviena kolektoriu-nieko nedave .eteris -arba va pasildytojas elektrinis ,,su eteriu reikia atsargiai sudauzo sumoklius(maciau ) pasildytojas yra geriau -lengviau prasuka motora!

Sveiki vargstat kur nereiketu va idedu foto pasildytojo METEZE dedasi gulvuteje -gamina taurageje ar siluteje as pats pasidariau .idejes i mersa ant slangos -veikia 3metai -25 30min variklis +50 burbt ir dirba ...

Sveiki kaip tas siurblys ar sutaise ?

Prajuokinot su katalogu..vienam mano pazystamui lape visas vistas isnese ka jis tik nedare butu nus...es kuriam laikui ramu ir vistas butu pats suvalges ...( zmones suzvereje o ka kalbet apie zveris ) pvz arti miestu miestelenai atveza ir ismeta sunis aviganius ir dar visoki gyvasti ,jei esate kabinetinis klierkas pirma pradekit nuo miestelenu ir visokiu tokiu kurie sunis laiko -paklausit kai atsibos ka jie darys su juo.

Todel kad siurblys dar kazkiek pasisuks ir tik tada sukils spaudimas ir ispurks kura purksutkas.....stumoklis kils kol ivyks misinio uzdegimas ta ir kompensuoja tie ankstinimo laipsniai! krumpliaraciai buna padile jei caro laiku motoras gali buti+ ar -/

nesupyk bet sparnus deciau plastmasinius ,vazineju asfaltais ir tai akmenukai numusa graviteksa -kiekvienais metais reikia atnaujinti ....gruntas -gruntui nelygus .siaip patiko simetrijas islaikei visas ps.grunta epoksidini is patirties patariu

sveiki.jei su nagu matuojat tai toks ir remontas

Jei skyle viena smagratyje spec varztui tai gali sumaisyti su ismetimu ir isiurbimo pradzia -cia galioja visiem dyzeliam ir benzinui .sukant reikia stebeti voztuvus pries kylant stumokliui turi buti uzsidare arba isukus forsunke ikisti kamsti .sukant alkunini ji isspjauna .alkuninis velenas apsisuka du kartus iki kito ciklo. sekmes !

Kabinetas grazus 10 balu su kuo zadi dazyti kad nerudytu,ypac kur virinta 3kart ?

geriausias patarimas -tai praktika

gerai pastatytas degimas tai ir kuro sanaudos mazos ir trauka gera

A-surandate 1 cilindro- VMT stumoklis auksciausiame mirties taske -voztuvai abu uzdaryti ,B -siurblys neidetas ,surandate kada siurblys pradeda ispurksti kura is pirmo vamzdelio forsunkes (sukant su ranka matosi) .C -ant veleno priekyje yra skyvas su graduota skale reikia velena atdsukti 21-25 laipsniu ii ideti siurbli (suverzti i atitikusias slykutes saiba ) jei uzkurus eina melynas dumas reiskia velyvas degimas jei astrus balsas per ankstyvas ,,, nu va cia kolega issamiau ir paaiskino ..bet jei uzkuret tai beliko surasti aukso viduriuka

uzuojauta .daug kas verkia nuo tu kainu ,bet taip yra .paklausa koreguoja kainas ..blogiau kai vadybininkai perekupscikai ..