Augunstas

Nekreipk demesio i si burbaviciu. viskas gerai ir svarbu yra noras lipdyti

Saslykas armeniskai aviena riebi -1kg svogunas-90gr vyno actas-50gr citrina -1vnt sausa zaluma (petrazole,rozmarinas ,bazilikas,ciobrelis) pipirai druska pagaminimo instrukcija; minkstima avienos nuvalyti nuo pleviu ir supjaustyti kubeliais,apibarstyti druska,pipirais,svogunu maltu ,uzpilti actu ir citrinos sultimis,apibarstyti sausomis zolemis,sumaisyti ir pastatyti vesiai .min parai sumauti ant iesmo , kepti ant ikaitusiu angliu . skanaus ! si recepta isbandziau -skanus jokio neskanumo ar kvapo

Pagal gamykla tam elektriniui skirstytuvui ir stovi voztuvas kuris tik nukreipineja tepala -kai neijungtas tas prie sraiges jis tepala stumia i ta mech,skirstytuva o kai tik sudirba el, skirstytuvas -tas voztuvas- nukreipia tepala i el.skirstytuva . gal elektroje buna netvarka o gal jis pats pastringa ... kita beda ji surast ten toj raizgalynej jis toks

pas mus maciau tik varpas gaudo....

Tai kad zurnalistai iskart bega jo klaust o ne ,,musu,,

Cia sienui ,sienainiui .Silosas vargu ar issilaikys .. dar nepaskaiciau ka lenkai juose laiko..

Cia gerb. Anusauskas taip sake ,as tik girdejau ir pakartojau ..

Tokiu nenaudojat ? The dimensions of the bag: 1500mm x 460mm x 0.09mm Length: 3000 mm Bag Circuit: 4840 mm http://silobag.net/worki-do-sianokiszonki-silobag-120

В комбайнах типа «Дон-1500Б» применяют три независимые гидравлические системы: основную (для управления всеми рабочими органами комбайна), рулевого управления и гидропривод ходовой части. Основная гидросистема (рисунок 2.50) предназначена для подъема и опускания жатки и мотовила, изменения частоты вращения мотовила, молотильного барабана и вентилятора очистки, горизонтального перемещения мотовила, поворота выгрузного шнека, включения молотилки и выгрузного шнека, реверсирования (обратной прокрутки) наклонной камеры, открытия и закрытия копнителя, улучшения выгрузки зерна из бункера. Кроме того, при комплектации комбайна измельчителем с прицепной тележкой основная гидросистема позволяет осуществлять автосцепку тележки с комбайном и ее опрокидывание. Основная гидросистема включает к себя гидробак (емкость 25 л), являющийся общим также и для гидросистемы рулевого управления, напорный гидроклапан (давление настройки 12,5 МПа), гидроклапан с электромагнитным управлением, секционные распределители с электрогидравлическим управлением, поршневые, плунжерные и специальные гидроцилиндры, распределитель копнителя, вибраторы, клапан дросселирующий настраиваемый и систему гибких и жестких маслопроводов. В гидробаке основной системы введен датчик температуры масла ТМ-111-12 для контроля за максимально допускаемой температурой нагрева рабочей жидкости (84°±4°). При перегреве масла датчик срабатывает. Звуковой сигнал и светящаяся лампочка пиктограммы на пульте управления кабины (блок БЗС указывает на неполадку в гидросистеме, приводящую к перегреву рабочей жидкости. Объемная гидросистема рулевого управления (рисунок 2.51) приводит в действие механизм поворота управляемых колес. Она не имеет рулевых тяг, и связь между рулевым колесом и гидроцилиндром поворота колес осуществляется с помощью гидравлики. Эта система включает в себя шестеренчатый насос НШ-10Г-3-Л или НШ-10-3л (производительностью 20 л/мин), агрегат рулевой, НДМ-125-16 два гидроцилиндра и систему гибких и жестких маслопроводов. Давление системы 16 МПа. Масло в объемную гидросистему рулевого управления поступает из бака основной гидросистемы. Рабочая жидкость: масла моторные М-10В2 ГОСТ 8581-78 или М-8В ГОСТ 10541-78 или масло для гидрообъемных передач МГ-8А (М-8А) ТУ 38.101135-87. Гидросистема объемного привода ходовой части (рисунок 2.52), выполненная на базе объемного гидропривода ГСТ-90, смонтирована на комбайнах «Дон-1500Б» и «Дон-1200Б» для передачи мощности от двигателя комбайна к мосту ведущих колес. Объемный привод ходовой части включает в себя аксиально-поршневой насос НП-90, аксиально-поршневой мотор МП-90, фильтр тонкой очистки (тонкость фильтрации 10 мкм), гидробак (емкость 25 л), масляный радиатор и систему жестких и гибких маслопроводов. Аксиально-поршневой насос закреплен на раме молотилки и приводится во вращение клиноременной передачей от шкива коленчатого вала двигателя. Давление на выходе из насоса номинальное 20,6 МПа, максимальное рабочее – 34,3 МПа. Аксиально-поршневой гидромотор закреплен на фланце выходного вала коробки диапазонов. Рабочая жидкость: масло для гидрообъёмных передач МГЕ-46В (МГ-30У) ТУ 38.001347-83 или масло для гидромеханических и гидрообъёмных передач (гидромасло «А») ТУ 38.101.1282-89. -------------------------------------------------------------------------------------------- Dedes nepykit kad neisverciau ,neturiu tam laiko ir noro (kai kur tokie failai nemazai kainuoja) . Aciu jau kaip ir nesitikiu is jusu , bet nors nemuskit -ir nekalkit prie kryziaus . Pagarbiai Augunstas

Рисунок 2.52 – Схема гидропривода ходовой части: 1 – аксиально-поршневой насос НП-90; 2 – радиатор масляный 100У-08.003; 3 – бак РСМ-10.09.09.080В; 4 – фильтр всасывающий ФВ-10.00.000 или ФС 32АВЗОП10Н1; 5 – аксиально-поршневой гидромотор МП-90Б; 6 – полумуфта наружная Н.036.67.100-10

Безотказная и долговечная работа гидросистем комбайна зависит от правильной эксплуатации их, в процессе которой необходимо соблюдать ниже следующие требования: 1. Контролировать при ЕТО уровень масла в баках гидросистем основной и привода ходовых колес, при необходимости производить дозаправку. Гидросистемы основную и рулевого управления заполнять моторными маслами М8-В2 ГОСТ 8581-78, М10-В2 ГОСТ 8581-7, М8А, М8Б ГОСТ 1051-79, систему гидропривода ходовой части – МГЕ-46 В ТУ 38.001.347-83 или «А» ТУ 36.101. 179-71 (смешивание масел не допускается). Дозаправку гидросистем необходимо производить только чистым, свежим маслом через полумуфты, находящиеся на задней площадке обслуживания двигателя, с помощью прилагаемого к комбайну-нагнетателя (см., например, полумуфту 6 (рисунок 2.52)).

1 – гидроцилиндр включения молотилки ГА-93.000-10; 2 – гидроцилиндр вариатора барабана РСМ-10.09.01.010А-03; 3 – гидробак РСМ-10Б.09.09.360 (двигатель СМД-31А) или РСМ-10Б.09.69.010А (двигатели ЯМЗ-238АК и 740.12-210 КамАЗ) или РСМ-10Б.09.69.010А-01 (двигатель Д-461-51АМЗ); 4 – полумуфта наружная Н036.67.100-10; 5 – клапан напорный КН50.12,5; 6 – гидроклапан с электромагнитным управлением КЭ1,6-2,5-16-01; 7 – гидроцилиндр включения выгрузного шнека ГА-93.000-06: 8 – электрогидрораспределитель 4РЭ50-29; 9, 11 – вибраторы ГА–40.000В; 10 – гидроцилиндр поворота выгрузного шнека ГЦ 63.500.16.000; 12,14 – гидроцилиндр закрытия копнителя 54-9-145-06; 13 – гидроцилиндр открытия защелки копнителя ГА 66.010А-03; 15 – гидроцилиндр вариатора вентилятора очистки ЦС 83.000 А; 16 – распределитель копнителя РК 00.000-06; 17 – гидроцилиндр вариатора мотовила ГА-83.ОООА; 18,21 – гидроцилиндр подъема жатки РСМ-10.09.02.100Б; 19 – гидроцилиндр вертикального перемещения мотовила ГА-81.000-08; 20 – гидроцилиндр горизонтального перемещения мотовила ГЦС 32.180.16.ОООА или ЦГС 32.16.000-02; 22 – гидроцилиндр прокрутки жатки ГА 93.000-08; 23 – гидроцилиндр вертикального перемещения мотовила ГА-80.000-03; 24 – гидроцилиндр горизонтального перемещения мотовила ГЦ 40.180.16.ОООА или ЦГ 40.16.000-02; 25 – электрогидрораспределитель 2РЭ50-00; 26 – электрогидрораспределнтель 5РЭ50-44; 27 – насос НШ-32А-3 (двигатель СМД-31А) или НШ-32М-4 (двигатель ЯМЗ-238АК) или НШ-32А-3-Л (двигатель Д461-51АМЗ) или НШ32У-3 (двигатель 740.12-210 КамАЗ); 28 – клапан дросселирующий настраиваемый КДН 00.000-06

Geriausia nusikopijuoti storius nuo kito , ivores buna metalines-tiesa pasakius rimtoj technikoje .yra skylute ir tepimo taskas -tas butina ,nes uzsistovi ir uzrudyja, cilindru stokuose ne visada stovi ivores dazniausia kaistis isikala tvirtai o prasisuka ivorese..ivores pakanka po 3cm is galu.. sau kai dariau, viska su rezaku susipjausciau ir suvirinau..kazka padailint reikejo ant smirgelio

Vistiek nesuprantu ju,nebent kaip vienas s.narys sake-kremlius remia juos

Draudziamu dalyku netikiu kad be pornografiniu zurnalu daiktu ar video i kelione vaziuotu Vot rusai par radiju ir aiskino kad kalta pribaltika nes ji pirma pradejo ta nepriklausomybes mada prie krymo braska ta taika ,neaisku kas kursto -zinant abi puses . putkinas kaltina ukrus o ukrai -rosen

Gal jau dalgis atsipes,as karklus ir krumus papjoviau ir nelebai iskerta..foto ikelk...degimas geras?

Gera konstrukcija ir paprasta , dar reikia atsizvelgti i busimus cilindrus nes kartais truksta eigos kad pilnai iskeltu .. kas cia per programa braizymo , turiu kazkokia bet niekaip nerandu vaistu jai...

Tai gal nesuka to siurblio niekas ??? jei nemaisau ant siurblio aseles krumpliaratukas turi fiksuotis su dviem ziedukais (jei nemaisau) o siurblys pagal sukimosi krypti uzdetas ??

Gyvas vaizdas graziau

Dabar bus naujas kombainas, radiatorius buna liga Nr-1

Tai kad negeres vakar ,gal irasa koki paleidau radija kinietiska.a dar volodia psakojo kaip kryme snipus ukrainos pagavo

Lauk neisbega vadinas kazkur praleidzia

Aa apie vokiecius ir girdejau , patikrino draudziamu daiktu neturi ir praleido, tie matyt iki maskvos nedavaziuos ir apsisuks kaip ten kazkelintais... radija nejo pagaut -bet kazkoki rusiska tai puikiai kanala pagavau (reiktu nuo to pradet) i svarbiausia jie ten svarste kodel subiro sssr - nu vo sako -pribaltika pirma paskelbe nepriklausomybe i paskui visi kiti. net maskvoje kazkuris rajonas irgi buvo paskelbes nepriklausomybe taip graziai nudeste kad mes lyg kalti dabar likom .. o radijas. kad taip gerai ima tas rusiskas bangas ,ko nepasakysi apie lietuviskas -niekam neidomu