Išradėjas

Kaip tik su tokiu du sezonus tampiau 2,4 kubo purkstuva kol kas laiko ,tai kiek cia rizikos ,nezinau

Kada barstote pk trasas? jeigu sejamoji be idirbimo, manyciau, kad negerai kai giliau neisiterpia trasos.Nu cia kai barstai pries seja.vienas pazystamas seja su giluminiu ir iskart uz kojos kazkiek igilintas trasu vamzdelis ar noragelis ,po to rapso sekla .Saknis eina gilyn ir is kart gauna trasu.

Klausimas uk algiui, kodel negerai kai seji diskiniu skutiku su sumontuota sejamaja ? As si rudeni butent taip ir sejau rapsa ,pries tai pravares su noraginiu ir isbarstes pk trasas .Sejamoji mano ,uzkelta mechanine amazone ant Simbo skutiko, be norageliu, beria sekla pakrikai, uz antros eiles disku, pries vola .sejos gyli regoliuoju keisdamas disku atakos kampa ,kad nesukeltu per daug zemiu ir nepalaidotu seklos .Tai kur cia ta savizudybe sejant tokiu budu. Technologines darau, nuleisdamas vaziuokles ratus ant plaukejancios ,(skutikas prikabinamas) Seklavamzdziai neussidarineja bet lieka vezes ateitije planuoju uzkelt dar viena sejamos deze trasoms,nuleisti seklavamzdzius prie skutiko disku.Tik va mastau kaip ta zemele kuo giliau sudirbti pries sejima ,todel ir uzvedziau ta tema.

Nu jo,galvoju ir as, kad kurminimas turi ne tik daug pliusu bet ir kai kuriuos minusus .Del klimpimo tai gal priklauso nuo to, kokios to giluminio darbines dalys ir ka jos ten giliai zemeje sujaukia juk yra ivairiausiu,ir kiekvienas gamintojas giria savo.Kaip minejau, Panevezyje tas giluminis lenkiskas, pavadinimas ,, KRET,, Tiesios kojos apacioj lenktos i prieki. Sake kad Panevezio raj.kazkas naudoja Gal is forumieciu?

Na,nesipykit vyrai .Aciu edviuxx uz savo pareiksta nuomone dekui ir kolegai.Seku ir gaudau kiekviena patarima.Turiu ir pluga ir diskini simba skutika su sejamaja rapsui ,tik nepakanka gylio idirbti su juo.zemes pas mane sunkios, suarus sunku pagauti momenta kad neperdziovint arba slapios nesuminti na ir laiko arimui nevisada uztenka. Todel galvoju kaip apseiti be arimo bet kad idirbimo gyli reikiama pasiekti .Panevezyje Skandagroje maciau gilumini su dviguba lingine apsauga .Penkiu koju 3m.plocio gylis iki 50cm. kaina iki20tks.be pvm.Vat labai idomu suzinoti gal kas toki turite ,kas per daiktas.

Sveiki.Nors gal ir buvo panasi tema,bet niekaip neapsisprendziu -giluminis, ar uztektu pigesnio- giliai dirbancio noraginio .Kas ruosiat sejai dirva pirmu ar antru budu.Naudingiausia butu suzinot palyginima Derlius ,savikaina, piktzoles ir kt.pliusai,minusai.Dekoju.

Jei su priekaba vesi grudus kuro norma 45-48l\100km.

Savivarciui sumontuot svarstykles nesudetinga.Perki firmoje kur pardavineja svarstykles tris daviklius,viena montuji po hidrocilindru du po asim ar sarnyrais kur kebulas vartosi .Kebula pakeli kad tik atsikeltu nuo remo svoris pasikabins ant davikliu, suvedi duomenis i kruva ,na cia jau elektronikos darbas,ir monitoriuje matai svori Nesu pats to dares bet turejau viena puspriekabe su tais davikliais.

Pravazumas liuks,kelk bortus iki kabinos aukscio ,pasiskaiciuok kubatura kad galetum kiek nori grudu pakrauti, ir priekaba, dviases turetu pilnai uztekti .Del ridos tai pasiziurek rimciau, itariu kad pagal metus turetu buti antras ratas .kuro ekonomijos cia jau nesitikek (6*6) O siaip scanija gera masina.kaina-sunku patarineti,reikia ziureti i tech, stovi.

Jeigu orine pakaba, i sistema kur pasiduoda oras i paduskes,galima sudeti manometrus.pagal slegi issivedi svori.kuo daugiau kartu sversi ir fiksuosi slegi, tuo bus tiksliau.paklaida apie 0,5t.visam krautam sastatui.

Priklauso nuo to koks tavo sunkvezimis ,priekaba, kiek asiu, kokiu marsrutu vaziuosi irtt. leidimas vienkartinis todel gaunasi gan nepigiai .Jeigu rimtai domiesi atsiversk ju puslapi www.vkti.gov.lt gal rasi.Tiesa pasakius siemet pirma karta siandien ziurejau ir ten kazkas minimama apie 48t.neturejau laiko issiaiskinti kas ir kaip . Jeigu pries tai rasytuose komentaruose busiu su svoriais suklaidines ,tai teks atsiprasyti forumieciu.

Niekas nepriimta ir niekam neleistina, susimokek uz leidima berotiskus pinigus tada gali . Latvijoje taip yra isimtys.

Svedijoj bendra sastato mase su kroviniu leidziama 60t.opas mus tik 40t. todel jie gali sau leisti puspriekabes kabinti ne prie balninio vilkiko o prie sunkvezimio, per sita vezimeli,ir dar krauti krovini i sunkvezimio kebula, todel pas juos ir populiaru,, tas pats, berods ,ir norvegijoje,bet...ne pas mus.

Atsiprasau kad pamirsau .Su naujais metais visus ,daug gero derliaus ir visko ko tik truksta Jusu ukiuose.Sekmes.

Saskaita gavau,bet laiskas neregistruotas tai kaip cia pasakius..... turbut tempsiu guma kol kazkas aiskiau pasidarys .

Aciu viktai bandysiu susisiekti ir pasiaiskinti kas per daiktas.

Sveiki kolegos ,reikia pagalbos,gal kas turit ar esat ka nors girdeje apie tokia dziovykla К4-УС2-А ,tai sena, rusiska ,Odesos gamybos srautinio tipo ant mazo priekabos vaziuokles sumontuota dziovykla. Nesu tos srities specas todel buciau labai dekingas jei kas nors pakonsultuotu . Jauciu kad tai ne stebuklas bet pirkinio kaina labai viliojanti.Dekoju is anksto

Keliu policija gal ir nieko ,ant kokio pakliusi bet jeigu pagaus VKTI (transportiniai) tai gali tekti ,tiesiog kelyje ,iskomplektuoti ta kurini ir issitampyti namo su tam skirtom transporto priemonem.Karta pagavo, netoli Klaipedos ,vezant mediena,rado perkrova apie 1,5t. nusivare iaikstele ir nepaleido kol nenukrovem .Nukrauti turi tik i kita tam skirta tr. priemone.Sugaisom visa para kol suradom miskavezi su krautuvu nu zodziu issityčiojimas is darbo zmoniu

Jeigu pirkti orginala arba gamintis paciam ir legalizuoti ,tai gausis puse deveto vilkiko kaina . Gerai pagalvociau ar verta? Arklio vezima turi traukti arklys ...

Teisingai galvoji,naujus Lietuvos rinkai surinkineja maugliai, kurie laksto be triusiku su akmeniniais kirvukais Verciau pasijieskot deveto su maza rida. nors tai nera lengva bet turint kantrybes imanoma.

Kuo galingesnis dzipas ,tuo TOLIAU reikes pestute kulniuoti ,atsivaryti traktoriu, kad istrauktu o dar jeigu uz to dzipo vairo sedes asilas tai ir traktorius tures but galingas. O jeigu rimciau,tai su toyotom turiu reikala jau 15 metu .Karina E,avensis, avensis Verso, hiace,dabar vazineju rav-4. Patikimumas,auksciausio laipsnio. Per visa ta laika ,didesniu remontu, kaip kaladziu keitimas ,padangos,tepalai ,na vienas kitas rato guolis ,neturejau.Lempuciu ir kitu smulkmenu neskaiciuju .Taip, kad apie toyotas prasyciau tyliau... ps.pasistates garaze nelaikau ne vienos ,per metus apie 50tks.km

Jeigu kalbet apie pravazuma tai labai paprasta taisykle-kuo maziau nevaromu asiu vilkikui (geriausiai kai ju visiskai nera) tuo pravazumas geresnis .Todel 4*4vilkikas labai geras varijantas laukuose .tik viena blogybe, kad kuo daugiau varanciu ratu tuo daugiau ,kartais nerealiai, sukyla sunkvezimio kaina.Tarpkitko tai to merso reali kaina 35-40 tks.lt. O jeigu nori sunkvezimiu privaziuoti prie kombaino tai visi turim koki galingesni trktoriu, kuris budetu lauke .Kabini tvirta kuo trumpesni trosa ant slaunu ,sukeli slaunis iki galo, svoris nuo masinos priekines asies persiduoda traktoriui kuo trumpesnis trosas tuo daugiau uzspaudzia traktoriu ir pirmyn.Esam isbande toki varijanta neblogai gaunasi.Ir perkrovimo priekabos pinigeliai susitaupo.

Sutinku, Algi kad vaziuos ir per lauka,bet tik kol vazius....Sustosi lauke arba tarkim, kaip dabar, snieguotoj aikstelei ,kai padangos gerokai pasile ,sniegas patirpsta,po ratais atsiranda duobutes,jeigu varantysis ratas , pradedant judet is vietos,kazkiek prasisuks is tos mazos duobutes padarys didesne duobe ir....pakibs ore ,nes visas svoris persiduos tinginiui .Pakelt tinginio auksciau, kaip noretusi, neleidzia elektronika kuri tolygiai paskirsto svorius ant asiu .Panasiai gaunasi ir kai reikia pajudet, sustojus, tarkim smelyje.Tokiu masinu ,europoje ,gerais keliais vazineja labai daug ,nesakau kad tai blogas daiktas bet tik ne zemes ukiui .

su situo sunkvezimiu vazineti tik asfaltuotais keliais . todel kad ratu formule 6*2

hidraulika sunkvezimiui susideda is jegos nuemimo dezes(razdatkes), hidrosiurblio, tepalo bako, hidrozarnu ir valdymo .Taip vadinama razdatke galima nupirkti nauja uz 600- 700lt.(ziurint kokia gr.deze) pigiausiai gaunasi jeigu is razdatkes iseina flansas kardanui o ne tiesiai siurbliui tvirtinti .Tada siurbli pvz.NŠ-50 tvirtini prie remo ir sujungi per kardana( patikekit tokio siurblio pilnai uztenka) kaina 200lt. Bet gali siurblys montuotis tiesiai ant razdatkes .Nereikia kardano ,paprasciau montuoti bet ssiurblys tada gali kainuoti apie 600-800lt, nuvaziuoji i metalo baze su bako ismatavimais ,kad tilptu 100-120ltr.tepalo, ten sukarpo be problemu metalas 2,5-3mm. storio .Litagroj nuperki tepalo filtra. Valdymas puikiausiai veikia kamaz arba maz savivarcio ,pasvalio kamaz parduotuve arba deveta uz puslitri lieka zarnos ,stuceriai pagal fantazija .Taigi nereikia tu tukstanciu eu.sekmes montavime. O kas liecia tas 35 ar 38 tonas kurias jus ruosiates vezti tai tikrai patarciau to nedaryti Padangos oro pagalves linges puslinges ir tt. tokiems svoriams nepaskaiciuoti. Pasiziurekit svorio indeksa ant padangos ir paskaiciuokit kiek gali atlaikyti .perkrauni reiskia kelis kart sutrumpini tarnavimo laika . Ekonomiskiau viena reisa papildomai sulakstyti nei metyti issautas padangas naujais protektoriais Cia as ,hebra, atsakingai... is patirties .