trintukas

iki dokumentu dar reikes el. insta. sudelioti ir nudazyti bei padangas pasikeisti. Dokumentus inspektoriui jau rodziau - tinka. Paaiskino reikalavimus ir sutarem balandzio men. susitikti. Jam gali uzkliuti tik (sic!) ilgis - pageidavo, kad priekaba butu iki 3 m.

siunciu zadetas nuotraukas. pries perkant ford transita teko apziurineti bortini VW Transporteri. pliusai, kad pakaba be reduktoriaus (nusiima papildomas svoris), bet minusai, kad kuzovas trumpas ir sunkus metaliniai bortai. mano situacijoje dar buvo svarbi ir kaina (transporterio vien sudedamosios dalys be atvezimo ir priekabos montavimo butu kainavusios 1200 Lt.) p.s. gal jau perkelkim diskusija apie priekabas i skilti "padargai japoniskiems mini traktoriams"?

juk ne sermenu forumas, kad tyleti? galima skaityti tik pirmas ir paskutines eilutes arba visai neskaityti. trumpai rasoma tik norint pasiusti toli, toli....

viskas galima, bet koks bus rezultatas - net dievulis nezino (genetika daznai pokstus kresti moka). o jeigu pridesi veisles svarinimo laikotarpi (minimum 4 metai) - rezultato teks laukti ilgaiiiiiiiiiii. yra lietuvoje parduodanciu, bet kainos dideles o pasiula laaabbbaaai ribota (vienas tik pliusas, kad tie keleta ukiu praplete seklos pasiula ir dabar gali gauti dzersio seklos). turiu misrune - ugi ir pieno riebuma paveldejo is dzersio, bet kiekio is juodmarges nepaveldejo. mane tenkina, bet ukiui, kur tikslas minimum investiciju ir maksimum pelno - geriau rinktis kazka, ka galima labiau ''ismelzti''.

Stengčiausi kėbulo netrumpinti. Geriau ieškočiau galimybės perkelti ašį arčiau kabinimo įtaiso, jei tai būtų bortinis furgonas. Tokiu, būtent, būdu sumažinčiau apkrovą į kablį. Iš mikroautobuso kėbulo to nepadarysi. Ūkyje labai gerai, kai priekaba didelė šienui, malkoms, mėšlui, derliui, kitiems palyginus lengviems kroviniams. Sunkius krovinius galima kraunant koncentruoti arčiau ašies. Taip dariau aš, vežiodamas akmenis su kompaktiniu L traktorium. Priekaba, kurios nuotraukas patalpinau, yra labai gera ir buvusiam L traktoriui, ir automobiliui. Su ja vežiodavau ir tą traktorių. Bet dabartiniam M ji per lengva. Pagal mano dabartinio traktoriaus parametrus 3,5 t priekaba yra tokia, kurią galiu eksploatuoti be stabdžių. Bet Jeigu rinkčiausi su stabdžiais, tada jos leistinas krovumas pagal tuos pačius parametrus būtų 6 t. Dar nesu tikras, kad man pastarosios reikia, nors žvalgausi ir aplink tokias. Užtai man geriau tiktų rėminės konstrukcijos bortinio 3,5 t furgono galinė dalis (a) arba žemo bortinio 6 t sunkvežimio galas, tik jau su stabdžiais (. Stabdžių įrengimas pastarajam atvejui jau komplikuojasi. Kai dėl registracijos, tai nežinau ar man to reikia. Žinoma, gerai, kai turi galimybę išvažiuoti į kelius. Dėl apkrovos į kablį standarto: http://www.vta.lt/Data/tech_sal_priekaboms08.pdf . Šiaip tai, priekaba ir padargas - skirtingi dalykai. suds. likau be pirkinio - zmogelis staiga pries pasirasant popierius persigalvojo ir nutare nebeparduoti. ieskau toliau. Ratus aisku geriau patraukti nes man labiausiai reikalinga priekaba kitkoms ir kartais malkoms is misko atsivezti - todel reikalinga didele plokstuma ir mazas svoris - mikroautobuso kuzovas labiausiai tam tinka. Be dokumentu gali visa mikrautobusa uz 1000 Lt. nupirkti, bet man reikalinga registracija ... todel tesiu paieskas nes nedideliu gabaritu priekaba su gaz ratais del didelio svorio netinka (nors ir didesnis pravazumas uz mikrautobuso, bet kam jis toks reikalaingas, kai pacio traktoriuko prosvaista nedidele). VISIEMS GRAZAUS SAULEGRIZOS LAUKIMO IR SILTU KALEDU.

Uzjauciu. Tamstos aprasyta beda ir mane gasdina. Pas mane is alsuoklio eina silpnas baltas dumelis ir truputi patasko per ji tepalo. Gal gali nezinanciam paaiskinti kokiu bedu laukti???? Sekmes.

Nuotraukoje priekaba su pakrauta Kubota (L), sveriančia 850 kg, prikabinta prie kitos Kubotos (M), kurios kabliui leistina vertikali apkrova yra 800 kg. Gera mintis dėl bortinio mikroautobuso. Aš irgi panašią audžiu galimai būsimai 3t priekabai. Tik tam reikalui man teks ieškoti 3,5 t bortinio furgono. Turi būti kažkokia galimybė utilizacijai. Utilizacijai man tektu imti visa (kabina ir kuzova), veliau kabina supjauscius i metalo lauza nuvezti, bet dar reikes uzregistruoti pirkini regitroje. Is regitros isaiskinimo supratau, kad pardavejui isregistravus, o man neprisiregistravus nupirktos transporto priemones - ji isregistruojama (jos nebelieka). Perkama kuzova teks trumpintis (ilgis 3600 mm) nes ratas gaunasi labai jau neproporcingai toli ir gausis didele apkrova i kabli. O kam tau 3,5 t svorio priekaba. Toki svori atlaiko islaiko ir mikrobuso kuzovai (tinka nuo sustiprintu (prailgintu) fiat ducato, ford transit, vw sprinterio (berods), mb LT ir 290 (berods). Bet jeigu noresi su dokumentais, tai tokios mases priekabos be stabdziu nepriims registravimui. Darant priekaba is mikrobuso pliusas, kad iskart gauni ir stabdzius (tik teks sumastyti ju pajungimo mechanizma). Sekmes Del apkrovos i kabli. Koks informacijos apie 75 kg. apkrova saltinis? Juk padarga irgi kabini ant slaunu. O pvz. frezos svoris tikrai ne 75 ir ne 150 kg.

chm? bet nuotraukoje matem krovini "kubota" ant paprastos dvieju asiu priekabos - stacioji apkrova i kabli turejo buti tikrai didesne uz 75 kg... p.s. artimiausiu metu turiu atsigabenti bortini mikroautobusa. Pritaikysiu jo kuzovo, remo ir vaziuokles galimybes priekabai su registravimu kaip savadarbes (tik liks viena beda - utilizavimas to kas liks, kad regitroje ant mano sprando nekabetu (gal kas zinot ar pardavejui pagal sutarti pardavus ir isregistravus, o man nepriregistravus nupirkto auto regitroje negres kokios sankcijos ar nemalonumai?)).

o man tai nepagelbejo net ir dirbant pora valandu prie minus 8. bet neatsidziaugiu rietavo turguje pernai pirktomis grandinemis lengvajam automobiliui - cikipiki tiko ant priekiniu traktoriuko (ant automobilio irgi) ratu. si ryta stume sniega net ikalneje (ikalne apie 8 proc.)

Noreciau isgirsti Jusu pastabas apie prikabos jungima prie kablio itverto tarp slaunu ir prie kablio traktoriuko apacioje (slaunu apacioje). Zinau, kad pirmas sprendimas gali lemti slaunu sudrozima esant perkrautai priekabai arba jai virstant. Senieji "belarusiniai" traktoristai pataria junti tik i slaunis itverta kabli, kiti kitaip. Kike zmoniu, tiek ir nuomoniu. Kokie Jusu argumentai. p.s. pats turiu trikampe jungti itverta i slaunis ir pakabinima, bet kartais pagalvoju apie rizika ir ...

siltinti is kitos radiatoraus puses net numatyta galimybe, is ventiliatoriaus puses ... geriau nerizikuoti. pas mane dar gerai baigesi, sudraske kartona, bet ne ventiliatoriu(nei prieiti neatjungus ausinimo vamzdzio, nei itverti, kad oro srautas ant ventiliatoriaus kartono nemestu). sekmes

plungeje pirkau Auto aibeje. jie turi skyriu ir Kaune. nunesiau sena, pasakiau modeli, susirado internete pvz. ir pagal koda parinko (gavosi tik truputi ilgesnis, bet visa kita chiki-piki)

paprasciau, bet efektas mazesnis. jeigu atjungti ir uzdengti - efektas butu maksimalus. tiesiog uzdenk is abieju pusiu ir turesi ta pati efekta gi fanieros ar kartono neprapus chm? mintis. reikes pabandyt. tik, kad neatsilenktu ir ventiliatoriaus menciu nenulauztu.

paprasciau, bet efektas mazesnis. jeigu atjungti ir uzdengti - efektas butu maksimalus.

Pagarba Gal kas zinot technines smulkmenas radiatoriaus ausinime? noriu atjungti ventiliatoriu ziemai, bet jis sukasi nuo dirzo ir labai panasu, kad tas pats dirzas suka vandens pompa kartu su ventiliatoriumi. Gal kas susiduret ir zinot koki paprasta sprendima? Traktoriukas Iseki. Aciu

anksti dziaugiausi gautu filtru. napastis kazkokios. isiremiau i karterio drenos varzta - uzverztas iki pazaliavimo. negaliu atsukti o su prailgintu raktu nenoriu rizikuoti - bijau islauzti kartelio dangteli (plonas rupuze). gal kas turej panasiu problemu? kaip atlaisvinot? nei varztas, nei dangtelis nepaveikti korozijos. kiba lieka tik vienas kelias - imti lauk visa karterio dangteli?

Aciu, aciu, aciu Jau turiu rankose filtra - 23 Lt. ("sivpotreba's" butu kainaves 12 Lt.). Aciu uz pagalba - nebeplausiu senojo d. kure (kuro gaila ir aplinkai butu net didesne tarsa)

chm? "oglasyte ves spysok, pozalasta". kur pirkai? ar reikejo originala veztis, ar uzteko traktoriaus modelio? man iki rimtesniu parduotuviu tolokai, todel ir delioji galimus sprendimus bei ju savikaina.

sveiki ar kas bandet japono tepalu filtrui pritaikyti "tarybmecio" metoda (keista, bet ji nurodo ir senesniu versiju japonu traktoriu instrukcijos) - praplovima su dyzeliniu kuru? aciu

sveiki gal kas "zaidet" su variklio tepalu. pagal dokumentacija reikalingas 10w30. ar kas bandet su kitokiu ziemai?

del gringraso. Nesileiskit i draugiskumus su savininku - pilna perkama kompelktacija ir pan. surasot ir suderinat rastu. kitaip veliau nosines trauksit ir asaras brauksit. dar viena pastaba, ten galioja lietuviskas principas - minimum investiciju, maksimum pelno (traktoriukai atrieda uch kiek mate, nors meistra turi nebloga - verta pasisneketi del tinkamu detaliu ir pan.(bet pas mane vienos problemos neisprende ir arabus pute, o sprendimas buvo labai paprastas)). loterija viskas, tik gringrase galima gera (pagal LT) kaina isgauti. sekmes renkantis.

Vaciui Gal turite muskusini gaigala parduoti? (jeigu esat arti Vilniaus) Parasykit asmenine zinute. Aciu

Grubu ir nelabai patikima, gal dar kas turi idėjų ? turiu sena vagotuva. problema issprendziau su kampiniu slifuokliu ir metalo slifavimo disku - laiko sanaudos apie 30-40 min. (su pertraukom pavartant vagotuva). rezultatas puikus - jokiu papildomu daliu.

Tirstesnio isipilk, pvz 80W140. O kasdien sviezias tepaliukas tik i nauda Aciu uz patarima. Dabar (laikinai) pilu transmisini SAE80 GL-2 (pagal dokumentacija turetu buti SAE90 GL-4)