edviuks

na taip, kaina viska lemia. kad galetum paciupineti abu savo kieme ir pamatyti realiai, galetum spresti kuris geresnis, jai kaina patogi, tai cia tik savo nuoziura. o jai daigtas geras, negiala ir geru pinigu manau.

Vaderstad imant su 2 CB tikrai grazei isdirba ta zeme.

O kiek dabar mazdaug kainuoja tr1 teises?

ziurint kur laikai ir kaip . svyruoja nuo 250 iki 600lt.

Kai teises turi ir pačiam ramiau važiuoti . Šįmet tik tr2 dar laikysius. o tiap nuo 14m keliais draginu su galinga technika,svarbiausia moketi keliu eismo taisykles, kad prie raudono riekia sustoti ir prie STOP zenklo Narmalei vaziuok ir nestabdys tie mentai. 6 kartus pravaziavau per tuos 2 metus pro juos , nei stabdo nei ka, pasiziuri ir viskas. neissiskirti is kitu reikia.

kaip troktoristui yprasta nuo kolukio laiku- pakankamai ikalt pries sedant i traktoriu , kad pradinktu vibracijos ir panasio ligos

Laikai keiciasi. Labiau blaiviam norisi but , nei kelia lygu matyti visada ir visur.

nu nemanau kad tu ji pamesi ta tilta

ka cia gali zinoti.

Na logiskai mastant uzrakinimas viksta labai elmentariai selenoidas uzsidaro ko pasekoje nepaduodamas tepalas i cilindrus. Tiltas uzrakintas ar ne neturi jokios itakos del jo pametimo

as kalbu kai jis butu neuzrakintas. nes kai pakeli skutika, visas traktoriaus priekis pasikelia, ko pasekoje ir tiltas . kuris vos teliecia zeme. kai nuleidi jis nusileidzia vel. na zodziu.

nu nemanau kad tu ji pamesi ta tilta

ka cia gali zinoti.

o tas dar auksciau tai panasu i priekinio tilto amortizacijos isjungima

Tilto uzraktas ten. pvz as jy naudoju kai uzsikabinu gale skutika, nes svorio stuksta, nuleidi skutika, paspaudi knopka, tada tiltas nebepasikelia, na kaip sakant jo, nebeamortizuoja. nes ir galulaukese kai pakelti reikia, atrodo kai pakeli, tas tiltas iskris, tai geriau prirakinti jy be amortizacijos.

Ar ir traktoriaus knygoje rašoma, kad dirbant priekinio tilto amortizacija turi būti nuleista ir užrakinta?

ne. bet manau geriau nuleist ir uzrakint, negu kad tilta pamest.

o tas dar auksciau tai panasu i priekinio tilto amortizacijos isjungima

Tilto uzraktas ten. pvz as jy naudoju kai uzsikabinu gale skutika, nes svorio stuksta, nuleidi skutika, paspaudi knopka, tada tiltas nebepasikelia, na kaip sakant jo, nebeamortizuoja. nes ir galulaukese kai pakelti reikia, atrodo kai pakeli, tas tiltas iskris, tai geriau prirakinti jy be amortizacijos.

Kai teises turi ir pačiam ramiau važiuoti . Šįmet tik tr2 dar laikysius. o tiap nuo 14m keliais draginu su galinga technika,svarbiausia moketi keliu eismo taisykles, kad prie raudono riekia sustoti ir prie STOP zenklo Narmalei vaziuok ir nestabdys tie mentai. 6 kartus pravaziavau per tuos 2 metus pro juos , nei stabdo nei ka, pasiziuri ir viskas. neissiskirti is kitu reikia.

Sveiki, sūnus įsigeidė TR1 kategorijos teisių. Ar verta jas turėti, kokie privalumai? Nes kiek skaičiau tai keliu vistiek negalima bus važiuioti iki 16m, ir maximali traktoriaus galia 60kW. Ar verta dabar jas turėti, ar dar laukti iki 16 metų, kol bus galima daugiau kažką nuveikt su jomis, negu dabar.

koks skirtumas kada. cia tavo nuoziura. ir be tu teisiu yra ka nuveikti kai jas ir turi.

mes ta reikala isprendziam su sejamosios prispaudimo ratukais. jais pakeiciam gyli ir viskas

Mes toki reikala isprendziam privoluodami. pvz sudirbam, tada suvoluojam, ir tada jau sejam.

kaip manot, smėliuke miežiai augs ?

na pradedu susivelti

yra kablys kuris statosi vietoje draw bar tik jis kilnojasi kartu su hidraulo slaunim su juo puspriekabe gali beveik nuo pat zemes pasiimti, beja tik tuscia, su tokiu hidrauliniu kabliu poroje kopetelinis kablys neina, nes nebelieka vietos jam sumontuoti

taigi tas hidraulinis laiko rimta apkrova ir tikrai tinka puspriekabem, tie kur ivabaltes linke labai tinka puspriekabem, bet jie nepasiima jos nuo zemes, nes yra stacionarus, ji tik gali nuimti arba uzdeti, bet nei aukstyn nei zemyn nepastumdysi, su juo kopetelinis kablys pilnai montuojasi ir beveik visada yra galimybe turet drow bar

tai va gal taip bus aiskiau

zodziu puspriekabei arba stacionarus arba hidrauliskai kilnojamas arba mezhaniskai kilnojamas kaip ji reik apibudinti ne nezinau, bet tikrai ne drow bar kitaip vadinama sakute.

aisku galima visaip, tik ne visaip saugu

Man irgi patiktu jai butu sukomplektave kabli ta kur nuo zemes pasema i Nh. draugas turi, tai jokio skirtumo kur atsikabinsi. vistiek prisieksi.

o tai tokio tipo kabliai nepatikimia tempiant puspriekabę? http://shop.orlandi.pl/product-eng-7-Au ... 31S-3.html

toks kalbys labiau furinem priekabim, ar belekokiom su euro galu uzdetu. puspriekabes niekada nekabinam ant tokio.

Draugas turi palmsa 190 . 7 metai, jokiu bedeliu. Bortais viskas gerai, ir patys pasiskolinam grudam ja vesti. ir tysia traktorius toke zymiai lengviau nei koke ruska perdaryta. plius cia ratia platus, su savosiom jai slapia, is lauko neisvaziuojam, pjauna zeme ir viskas. o sitos rata platus , liuks. krove buvom 22t trasu taipogi, net nejuciomis ta priekaba veze. o del tu bortu plevesavimo, gi yra skersinis kad jie neplevesuotu.

http://www.andrava.eu/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=20&Itemid=21

gal kas šios firmos puspriekabę naudojat?? kokie atsiliepimai?

viena dažymo kokybe nuotraukoje nekokia matos.

Tai kiek ten oro reikia? resiveri stabdžiu tai ne daug oro, ar ten prie tos pačios stabdžiu sistemos jungiasi?

Man atrodo jog prie tospacios. nes kaipkitaip paiimsi ora.

klausykit, kai laumetri perdarymas kainuoja virs 40tukst, tai viskas ok, o cia jau brangu ? apie smeliavima, bent pavasari laumetris neturejo, nebent isirenge, arba pats nezinai sakydamas

tikrai zinau kad jie turi. visas video yra apie ju produkcija ir kaip gamybos 15m proga berods svencia.

tame video ir yra kalbama ir rodoma kad smeliuoja.

Kas per daiktas priekabų orinis vertimas?

oras pareina nuo stabdziu. buna rankena. spaudi rankena, ir vericasi. neriekia jokio hidraulo. pas drauga yra toke furine. gali ir su kompresorium i baliona oro prisipust, ir isverst.

blyn sutariau pas juos persidaryti kirovine priekaba

Kokia kaina perdarymo? plius minus?

35tukst. nu nezinau, man pasirode normali imone, nei laumetris nei dinapolis smeliavimo neturi, kas daro itaka dazymo kokybei ir tarnavimo laikui. nu bus matyt

Laumetris smeliavimo neturi? juokauji ? Turi jie tne viska.

www.sajinas.lt pasiskambink, perdarys .

Man tiesiog malonu padeti, nes kam rinktis gera daigta uz didele kaina, kai gali gauti gera daigta uz mazesne ir patrauklesne kaina.

vat būtent ir kam išlaikyti 2 didžiąsias Lietuvos firmas, jei galima paremti naujokus ir nelabai žinomus bandysim

Bandysiu as dar gauti info ka jie galii pasiulyti .

Kada barstote pk trasas? jeigu sejamoji be idirbimo, manyciau, kad negerai kai giliau neisiterpia trasos.Nu cia kai barstai pries seja.vienas pazystamas seja su giluminiu ir iskart uz kojos kazkiek igilintas trasu vamzdelis ar noragelis ,po to rapso sekla .Saknis eina gilyn ir is kart gauna trasu.

Na trasas gali isberti tada ant nukultos razienos, paskui su skutiku pravarai, tiap idirbi raziena ir trasas iterpi. ir tada gali seti .

Man tiesiog malonu padeti, nes kam rinktis gera daigta uz didele kaina, kai gali gauti gera daigta uz mazesne ir patrauklesne kaina.

Pabandysiu ka surasti.

Nemanau. kokia nori, toke pagamins. seip jai gamina dabar 12t. Bet kaip sake, koke nori, toke pagamins, cia tik laiko ir investiciju atzvilgis.

nu bent jau kiek foto ziurejau, tai konstrukcija labai patiko

nu bandysim skambintis dėl kainų jei konkuruoja tai gal ir kainos mazesnės

Malonu padėti.