marazas

Ir dar, "bonusas". Navigacija purkstuvo nepadeda lygiagreciai vairuot (tipo kaip trimble, kada pudymus glifosuoji arba razienas). Nori tos funkcijos - pirk prieda su diodais. Koris ko gero stukele kainuos.....

Amazone gerai... Bet .... Vairuojamas dislius gerai traktoriu vercia. Sijos labai ilgai lankstosi. Pakaba ant kreipianciuju. Aukstis mazesnis, labai puurkstuvas chemija apsipurskia jei purkstukais dvisrauciais purski

Su valdymo plokste beda ta kad kanalas kuris sekciju uzrakinimo daviklis pajungtas pagedo. Diena veikia gerai, vakare nebeduoda sekciju lankstyt. Davikli atnungus uztrumpini iejima i 0 ir tik tada gerai.... 

Del perspejimo signalu, tai servisas sake, jog taip turi but. Nors uz tokius pinigus tai turi purkstuvas sugebet ispet, kad kazkas ne pagal plana vyksta.....

Buna atvaziuoji i lauką ir nepurskia. Kelis kart stumdais pirmyn atgal. 

Jei kitas laukas toliau nei 2 km, turi perkraut uzduoti kad veiktu....

Pas jus naudojant navigacija kokiu nors budu pranesa, jog norma ispurskimo neatitinka? Nes mano atveju gali is vis darbinio neisijunges vaziuot ir purkstuvas rodo kad viskas gerai.

Ir svaraus vandens bako pildymas superinis.....

Plius valdymo plokste pagedo...

Zarnos ir laidai apie prikabintuva buna troselius vairavimo patampo. Purkstuvas tada sone vaziuot pradeda....

Sveiki. Idomu, kas turi ir kaip ta technikos stebukla naudotisekasi?

Dvisrauciai purkstukai padeda kieciu atsikratyt

On 2020-07-22 at 22:07, Eduardas pranešimas:

Sunku ir paaiškint. Kai tas cilindras susitraukia arba išsistumia iki galo, turi sujungt kontaktus, kad išjungtų variklį ir tas nesudegtų. Tai kol variklis spaudžia, tai kontaktus sijungia, o tada variklį atjungia ir purvini kontaktai atsileidžia. Ir taip vėl iš naujo, todėl ir tarškia. Norint kad taip nebūtų reiktų tą cilindriuką išardyt ir prasivalyt. O dar pachaltūrinant galima spyruoklę užsidėt, kad cilindras susitraukęs neišsikratytų. 

nera ten jokiu kontaktu. rele, kuri annt laido pajungta ir prie hidrozarnos prisegta pasiekus stokui gala fiksuoja padidejusia srove ir turetu atjungt. bet taip ne visada atsitinka.

On 2020-07-28 at 13:25, daniels pranešimas:

Sveiki kur perkat pirštų įvores ?

as viska nuo new holland kombaino sudejau. tas ivores naujas, pirstus ir kaistukus. Pirsams reikia ribotuvus nulupt, nes i plastmasiuku tvirtinimo varztus remiasi. 3x pigiau ir isdile nekraicioja lauk.

On 2021-07-26 at 14:19, mokytojuks pranešimas:

Gal kas žino kaip nusiima guoliai

sitas daiktas yra varztas, suspaudziantis guolius. ji reikia atsukti.

On 2019-11-14 at 08:44, dvidas pranešimas:

Kabina apsukta dežė turbut skaitosi reversinė ,kiek supratau čekoslovakijos gamybos ,o del to šokimo iš vietos kad tikrai nedaug

deze lenkiska, stalowa wola, su hidrotransformatoriumi, reversuojasi rankenele, sankabos is vis neturi. Galetu but varas danfos, o ne ta pati kolonele.

kirovui krautuvui deze speciali buna, tad kraut juo patogu. tik variklio v12 tai nereikia.... 8 cilindru per akis.

buna dar fainesniu aparatu к702удм2, su didele kabina ir reversine darbo vieta.

siaip belarus 1221 tai traukia tikrai geriau uz pigiuosius 130ag, o per pus pigiau kainuoja. puspriekabe su 16t grudu transportine is vietos laisvai vaziuoja, nereik diapazonu perjunginet. pusasiai stiprus, neluzta. bet siaip ten lb daug kas neteisingai padayta. 1523 is tikro vertas tos kainos.

On 2018-06-06 at 17:24, pukotukas pranešimas:

gal kas turite jumzo paskyrstimo veleneli

turiu siauliuose, 15 eur, 867634103

On 2018-10-08 at 08:05, Vilius pranešimas:

Bet vis tiek rotorius jei užsikištu ar nutrūktu diržas iš kart parodytu rotorius nebesisuka

neparodo, jei nustatyta jog rotoriaus nera

rimtai, cia jamz variklis. O purkstukai geri? nepastrige?

per turbina tepalai nepasiduoda i varikli? 

ant voztuvo uzpilk dyze;lino ir paziurek, subega vidun ar ne. Man neatrodo itikinama kad voztuvas ant suodziu pasikabines but...

greiciausiai ne nudega, o nuo vibracijos nuluzta. ta rite turi kietai isistatyt, kad jokios vibracijos nebut. Pervynus bet kas kas variklius vynioja

gal kam aktualu bus - i datavvision nustatymu meniu galima nueit nuspaudus 3 nuo apacios juoda knopke ir tuo metu jungiant degima. 
kombainams su rotoriniu separatoriumi parinkus jo buvima rotorinio sseparatoriaus apsukos rodomos apsuku lentelej. Kiti nustatymai nera svarbus.

na mes irgi is kart stiprinom. dejom saibas, viwna dalis prie boteri ovirinasi, kita prie ivores

On 2018-07-06 at 19:27, dvidas pranešimas:

Gal kas esat tvarke atmusimo biteri man pats biteris juda ant asies ,ar iseis isemus patvarkyt ar jau ieskot naujo

 

manau bandyt tvarkyt. paprastai gale skarda isluzta, todel judet ima. as simet savo suvirinau. atlaike. kiek ilgai bus matyt.

On 2018-07-29 at 07:50, Juozukas pranešimas:

Sveiki, kaip pakeisti ta plastmase lenktuvu, kur isistato vamzdis/asis. Ten nupjaut reikia ir uzvirint poto ar kaip?.

uzdek metaline juostuke ant virsaus ir viskas ok bus, nes kitaip visus nagus nurinkt teks iki tos plastmases.

mtz50 darbinis sukasi greicsau nei 80, 540 apsuku prie 1800 variklio, o 80 prie 2100.

On 2018-01-20 at 14:29, belarus8822 pranešimas:

mtz galiniu ratu varztai cia eina. tie keturi kur i tilta sukasi. o i darbinio korpusa nepamenu  lyg ir 18x1,5

tu kur i korpusa sukasi yra lytagroj, jie didesnio kietumo. Taip pat reikia parinkt skardos tarpineles tarp kablio ir darbinio korpuso

sis i hidrosistema nes sviezias netinka

jo, belarusa greitint geras dalykas. Turiu mtz80 iki 50 greitinta, tai puse lietuvos apvaziuoju su juo  O ant kelio jis visai stabilus, stabdzius irgi pavyko padaryt.

Prieš 9 valandų, Vilius pranešimas:

Yra šalimais. Seja žmogus lyg ir neblogai sudygsta  šiemet bandys žiemini rapsa set. 

o galima butu kokius nors jo kontaktus i pm?