lobis

Gavau dovanu

ateina i ja du vamzdukai, abu oriniai, vienas padavimas kitas griztamas. Savininkas sako kad jokios elektros joje nera, viskas valdosi nuo oro.

Klausimas: kaip pajungti ja MTZ? Tas griztamas turi po slegiu buti ar paprasciausiai "numeta" pertekliu? Is kurios traktoriaus vietos geriausia paimti ora?

1 hour ago, Vilius said:

Na trisdešimtmetis ant nosies tai nesijaučiu senjoru  aš ir pripratau prie tokio vairo. Bet kai isėdi prie normalaus vairo su dozatorium iš kart maloniau važiuot...  

tikiuos neizeidziau?  As ir nesiginciju, kad zymiai konfortiskiau isedus imti ir vairuoti, o ne mokytis kaip "prisijaukinti" ta vaira  

On ‎2017‎.‎03‎.‎17 at 16:30, Vilius said:

Vairuojant transporte. Valdymas traktorio gaunasi tragiškas. Per daug staigiai reaguoja. Turiu pats toki vaira reziume per 3 metus neina priprast važiuot keliu. Nors ir pigiai padaryta bet vairavimas tikrai yra nemalonus. 

Viliau turbut esi vyresnio amziaus zmogus  Tevas (be keliu minuciu senjoras) pora kylu su kasamaja kol iki lauko nuvaziuodavo visas uzvirdavo is pykcio kad neina pavairuoti  Dabar jau nieko nebesako Beda ta, kad anas priprates laikytis uz vairo, ir vos krest i sona iskarto ir vaira timpteli o tas ir reguoja... bet kai seda koks jaunuolis ir pasakau, kad nesilaikykit uz vairo taip lyg kas ji is jusu noretu atimti, ir bedos baigiasi. Pats islipes is to "dviracio" ir paemes kita mtz pirma "grioviais" pavaziuoju, bo reikia priprasti prie sunkaus ir leto vairo 

O reziumuojant - ka turejau po ranka ta ir sumontavau, specialiai as tokio dozerio neieskojau; su Ls linija galima integruoti i MTZ traktoriu ir netgi jungti nuo pagrindinio siurblio.

Po tiek laiko galiu pasakyti, kad transporte puse velnio kol nepripranti,  pripratus as asmeniskai vaziuoju be jokiu parkiu. Turedamas su kuo lyginti, galiu pasakyti, kad toks vairas smagesnis kai reikia smarkiai manevruoti. Ir asmeniskai man, net lauke smagiau. As nenoriu pasakyti, kad tai yra geriau uz standarta, bet nera ir kazkokia katastrofa.

Ps. orginaliai kur stovi tas dozatorius, jis stumdo sudubliuotus du cilindrus. Tepalo turis gal yra dvigubai didesnis, nelyginau. Bet tinkamas perdavimas yra isgaunamas dvieju zvaigzduciu ir grandines pagalba. Tai jei kas turi kazkur kampe numetes tokia sistema, cia pakisu minti, kaip isgauti tinkama perdavima

kazi ar tau nebus kad reikia ardyti tuos pacius "plunzerius" ar kaip jie tiksliai vadinasi ir ten viduje esancius voztuvelius tinkamai isplauti. Nes jiem uzsineus atseit nebelieka ir automatinio atmetimo ir pasak internautu sunkiau vaiksto....
As turiu kita klausima, kadangi turiu pazeres traktoriu, tai prikisau nagus ir prie paskirstytojo nes nelaikydavo hidraulika. istraukiau ta redukcini voztuva (Nr 40) ir ant jo radau jau isdirbio ziedeli. Perdaug nemastydamas paprasiau tekintojo patvarkyti. Anas nueme ta zarubke, bet dabar kazko nuojauta kuzda kad prisidirbau reikalu   neses jis i lizda kad neleistu.... kaip pritrinti su ziedeliu Nr. 41???

nu kur tu buvai anksciau?  buciau kazkiek sutaupes.... bo jau sumokejau kapeika uz belshina.

rasiau priekabu temoj bet kazko tyluma sakau cia paklausiu

priekabelei 2pst4 padangu reikia ir nezinau ka jamti?

belshina 86 pinigai

kama arba altai 85 pinigai

Yra tarp ju skirtumas? Veziojam apie 6 tonas. belshina apkrova padangai leidzia 1.6 t kas nera blogai, bet viena yra rasyti o kaip yra realiai?

voltyriu perskaites tema supratau kad reiktu privengti.

On ‎2017‎.‎03‎.‎05 at 21:43, zygis said:

Jau viskas ok, cia kadangi ivore buvo kietai isprausta tai darbinis suko biski prasuko ir viskas ok vaziuoja jau

kadangi pats turiu issiardes traktoriu.... tu kalbi apie ivore nr.86 kuri sujungia darbinio velenus???   

gera diena, sakykit ar 2pst9 nepersunki butu kabinti prie mtz 920 ant apatinio kablio? 

Gera diena, po biski apie technika krapstausi... ziuriu kad reik visu keturiu padangeliu tai 2pst4 priekabai. Kokios dabar mados  kuom apauti ta priekabele kad paskui nesikeikti per darbymeti? Nepaskutineje vietoje ir pravazumas, buvau sumastes tas kukurizniku devetas kazkas 110 pinigu, bet pabijojau bo siauresnes jos, paskesiu as savo durpynuose :)Kraunama i apie 6 t.

On ‎2017‎.‎03‎.‎01 at 10:32, Audrius08 said:

Po zuikio dangteliu yra toks šratukas..man taip budavo irgi..arba ismesdavo lauk..kol galiausiai buvo uzstriges ir nebejo isjunkt..pakeiciau šrata ir pasitaise bedos.   bet cia gal ir kitokiu bedu gali but pas tave

mum ir laide galvojau kazkas negerai su dantraciais. Pasikeliau ta dangteli, viskas ten kaip nauja. Profilaktiskai pakeiciau spyruokle ir srata. Tas pats.... galiausiai prireike dezes dangti nukelti, o ten ir pasimate, kad ant to veleno gale, kur zuikuciai su vezliais gyvena guolyje net sratu nera  

26 minutes ago, wydas63 said:

Gali taip kaip ant paveikslo  , bet aš tai į tarpą dar tekinč įvorę ir papildomą žiedą , arba tiesiog įvorę iki guolio , nes taip kaip ant paveikslo po kiek laiko nuslinko dantratis  . Dar  , kitas variantas ieškot veleno ir dantračio kur be eigos lėtintuvo , tas turėt laikyt garantuotai .                                        

Sveikas, su ziedu tai ka as zinau. dabar paberes neradau jau keliu aisku jie dar standartiniai gal tie siuolaikiniai geriau laikytu. Tavo ideja su ivore turbut patikimiausia.

Ka del stabdziuko manai?  siaip as su sulauzytu ir visiskai isbirusiu guoliu gan sklandziai begius junginejau tai nezinau ar verta cia del jo parintis.

20 valandas ago , kestasxxxl said:

Pirma pradėkime nuo to, kokia traktoriaus markė, kokia dežė, kiek pavarų, ar dėžė paprasta, ar su priverstiniu tepimu. 

Sori, pamirsau svarbiausia pacientas kazkas 70 kazkelintu mtz82 deze paprasta.

Sveiki. issiemiau deze nes pabires vienas guolis virsutinio veleno. turiu kelis klausimus:

1. pabires nepataisomai dezes stabdziukas, pirkti parduotuvese nera. naujesni jau be to stabdziuko yra, pamirsti ji ar jis jau baisia reikalingas yra. kiek laiko su tokiu vazuojam bbz

2. kur yra dangtis su dezes tepalo lygio matuokliu. pas mane ten stovi hidro siurbliai kuriu dantratynas kisa sakute i deze ir jungineja viena mova. Ja atjungus traktoriuje nelieka 1 ir Atbulines pavaru. As tuos siurblius noriu nuimti ir uzsideti paprasta dangteli. Kaip turetu fiksuotis ta mova kad nedingtu begiai?

Hmm suptantu is kalbu, kad vis tik geriausia rauti po rovimu gali iskarto kisti pluga ir suares nusirinkti kas liko. kiti variantai brangus ir vistiek arsi kelmyna

pakrites buvo per darbymeti, po pakrapstymu atidirbo visa rudeni be oziu.

sveiki, turiu cia kelis lopelius lauke po 50/80 kvadratu krumynu. Galvoju savaitgali ispjauti ir sudeginti. Pavasari kai prades uglius leisti bandyti glifosuoti o rudeni bandyti suarti kartu su visu lauku.
Iki siol visus krumynus pavasari, vasara raudavau, glifosuodavau, rudeni ardavau ir palikdavom pudimui. Dabar cia viduri dirbamo lauko, su rovimais atsilus nesinori to lauko mauroti, rudeni nusikulus ir tu darbu yra nei prie tu krumu knistis...

Ispjovimas mane baugina tuo, kad paskui as I tuos kelmus rudeni galiu neikasti su plugu, o palikus vel ten viskas suzels

Vienzo, kaip cia teisingai pasielgus jusu manymu? Ar glifosatai per vasara suveiks tiek kad tas saknis su plugu paimciau?

Kazkas panasaus daresi ir mum, tik kad kompe klaida dar mete, kad per zemas slegis reile. Realiai nei mestrai bedos rado nei tie ju kompai ka rode, nes jie turi tik pradini softa ir kazkuriam laikui buvo gave rakta pilnai prieeigai, o dabar mato tik bendrus duomenis bet jokiu live data duomenu....pasijunges kompa bijo traktoriu uzsivesti, programa nereguoja i akseleratoriu ir jokiu kalibravimu.....nors programoje maciau tas opcijas, ir pas mus atseit buvo meistras kuris turi ta pilna programa .....  

Surasysiu ka darem mes ir meistrai:

pakeitem absoliuciai visas kuro slangas, filtrus (net du kartus)

ant filtro kur yra korpuse pompele, ten gyvena voztuveliai, nemegsta net plauko, bet nuo kuro apauga krastai apnasom, reikia tikrinti, plauti ir valyti.

uz sedynes po palange gyvena kompai, vienas yra su saugikliais, tikrino kontrolke, nors saugikliai buvo geri. Perverze visus laidus, kazkiek buvo laisvi.

lindo i prieki prie akumu, sveite visas klemas ir ypatingai kruopsciai vale saugiklius ir kontaktus kur desineje priekyje sueina pliusai nuo akumo (tie pliusai eina i traktoriaus gala i kompus).

lupo veleno ir siurblio padieties daviklius ir fiziskai ziurejo uzdegimo kampus, nes atseit buna kad atsilaisvina veleno skyvas ir nusimusa degimas.....

is koliko eme ir plove ta suodziu davikli prie kurio visi cia lituojam varzas

prie vairo yra knopke su traktoriaus vaizdu, nulupus ja, po ja randasi skaitmenine panele. Ten mlia jis sumaige kazkurioje padetyje tris nulius (reiksme buvo kazkas 4xx) sita vieta pamirsau paklausti uz ka atsakinga

ai, gale prie pagrindinio kompo ziurejo fiskes takelius, nes sako buna uzsilauzusiu. Tikrinom ir prie variklio kur netoli filtru yra dvi apvalios jungtys, vienoje radom kad adatele uzlauzusi takeli buvo, bet kontaktas turejo ten buti...

tai va po tokiu samaninimu ir sokiu su kardais mes ji vel paleidom darbuotis. O simtomai buvo tokie, kad jis is pradziu ribojo sukius o galiausiai imdavo ir uzgesdavo. Su starteriu neuzkursi, bet su trosu be problemu ir taip gal valandai, gal pusvalandziui ir vel viskas is naujo

viskas yra mano aprasyta ir manau tyliai cia puse jusu jau susideja jas ir lakstot su gyvais traktoriais o ne dusuliais:)

tikrai taip, lenkiu galva, kad pasidalinai info

veikia kuo puikiausiai

Sveiki, reikia jusu patirties Gavau cia laukeli, styro raziena bet varpucio dafiga ir biskis. Kaip cia protingai pasielgus? Jei purksiu chemija siuo laiku, tai tik kapeika vejais paleisiu. Jei tik suarsiu, tai pavasari pasejus i tokia zemele vel nieko gero nebus. Ka patartu labiau patyre???

Sveiki, gavau skambuti kad 82 antram dingo pirma ar atbuline pavaros. Jungiant jauciasi pavaros jungimas (na sakutes ar aseles, nes nezinau kaip ten kas slankioja) per fiksatorius, taciau traktorius nejuda. Visos kitos pavaros yra ir jomis vazuojant jokiu pasaliniu garsu deze nkelia.
Pavardinkit galimus gedimo variantus ir ar remontui reikes skirti traktoriu. Pries vykdamas i kaima noriu susidelioti darbus, bet nezinau kaip tas remontas ir kiek galiu sugaisti, ar isvis neuzsiimti tuo remontu per darbymeti.

Aciu

sveiki, na galiu duoti siokia tokia ataskaita

Vienzo belaukiant meistro mes ta traktoriu patys uzsikurem. Kieme jis be apkrovos, uzgesinejant uzkurinejant, visa diena pradirbo. Bet jei jau buvom sutare su meistru, nekinkem i darba ir laukem jojo, juo labiau kad buvo visas apardytas kad priejimai butu laisvi.
Meistras atvykes pirmu reikalu atlupo prie spyneles esancios knopkes dangteli ir ten triju knopkiu pagalba ant kazkurios reiksmes sumaige visus nulius, buvo kazkas palei 500 reiksme - kazkaip pamirsau issiaiskinti su kuo tai susyje
Paskui gale prie kompu labai kruopsciai tikrino sauguklius, netai kad paziurejo ar geri bet skambino su lempute ar tikrai yra kontaktas. Toje pacioje dezuteje nuo akumu ateina du pliusai (raudonas ir zaliais laidai) tai jie siek tiek buvo atsileide, ne laisvi bet... aiskino kad atseit tie laidai dar dirba kaip varza.... suabejojau, bet tiek to Tuos pacius laidus prie akumo nusukinejo, nuvale supurske vario tepalu ir vel surinko. Tikrino degimo kampa, ziurejo ar nenusukta siurblio asele, trauke holo daviklius lauk ir fiziskai tikrino ar mietkes sueina taip kaip turi buti. Prie purkstuku laidu nebuvo ko prikibti, bet atjungus tas dvi apvalias jungtis vienoje is ju radom, kad "mamyte" uzsilanskciusi ir ta adatele galejo netinkamai susijungti - pataisem.
Issuko oro srauto matuokli, nuvale clyneriu, nes buvo apauges suodziais, vienareiksmiskai sutarem kad reikia glusinti EGR'a ir issivalyti interculeri nera jis jau toks uzsineses bet suodziu turi.

Prie siurblio kelios zarneles dar buvo like paskirdusios is isores, bet tevas valydamas tikrino ar sandarios....bet emem ir pakeitem absoliuciai visas naujas.
Traktorius po tu krapstymo atburzge jau keturias darbo dienas ir nesiuoziavo - turbut pasveiko
Kalidos kodas buvo SPN=523613 FMI=16

P.S kompa buvo pasijunges, bet kazkodel jo sistema nerode jokios klaidos, visi statiniai parametrai atitiko norma, bet suabejojau as ta diagnostika, nes kompas pvz nemate spaudziamo akseleratoriaus ir nepese jokiu diagramu.....
 

Tikrink kuro abratke, jei kuras negryzta tai ir per didelis spaudimas ko pasekoje dar turetu suveikti reilo voztuvas ir ismesti klaida per aukstas spaudimas reile. Pas mane panssios prob. Bet pas mane bakas kisasi ir akivaizdziai pradeda sokineti spaudimas siurblio kol uzgesta traktorius. Spaudima ant kompo gali matyt:simbolis kolonele su rodyklem is abieju pusiu. As t.p pakeiciau visus filtrus prapuciau slanges,isvaliau gumytes po rank.pompele kurios laiko spaudima. Dar uzdejau filtriuka persvieciama ant padacios tai po dienos matosi pilna plastmases drozliu nuo bako. O dabar jau galutinai issiaiskinau jog kemsasi bakas,nors to nebuvo apie 200 valandu. Traktorius 1025.5

na tevukas buvo nuraskes visas slanges, sako svaru grazu ir ner prie ko prikibti....

vienzo laukiam zmogaus su softu, tikimes kad anas geresnis samanas ir paleis mums ta zirga

kad cia neisiplesti tai idemiai perskaityk eksplotacijos vadova savo traktoriaus, jame aiskiai ir raiskiai aprasytas darbo principas tos ipurskimo sistemos

zodziu man 952.4 irgi meta ta klaida, kaip ir visi isvaliau visa sistema, pakeiciau filtrus, bet vistiek tik duodi apkrova tai apsukas numeta iki 1600-1700 ir nebekyla, kompas pradeda cypti ir ismeta ta koda, kas liecia del patikrinimo tai man paprasciau as dar turiu 1025.4, jis veikia bepriekaistu, tai nuo jo nuimu veikiancia detale ir tikrinu, mano atveju tai grybauja gazo pedalo pocenciometras (atrodo taip vadinasi), bet kadangi pas mane tas 952 yra su pakroveju tai nesuku sau galvos, ir tu 1600-1700 apsuku jam uztenka po ferma lakstyt

tiesa as esu varzas susidejes i siurbimo kolektoriaus dacika, tai gal del to jam jegos uztenka ir nukritus apsukoms, velnias zino, nes gazas prdejo knistis jau po to kai varza idejau

literatura jau pabodo net skaityti.... bet kas is to skaitymo, lakstom apie ta traktoriu kaip samanai o jam pofik

matai paciam bepigu kad gali daviklius keitineti, as neturiu tokios galimybes antra tau tik sukius apriboja, man apriboja ir slopsta kol visai uzgesta, paskui be troso jau neuzvesi is karto, pastovejas kartais uzsiveda ir starteriu bet kas is to, net kieme bedirbdamas tusciai ima ir nusminga...

varza as ir senai idejes esu forumiecio Ramuno deka, teisingas reikalas, visai kitas traktorius 

na mechanine puse jungtys zarnos filtro tie grybukai viskas istikrinta ir isvalineta. Nieko kazko ypatingo tuose vietose nerasta kas galetu neleisti tam kurui cirkuliuoti taip kaip reikia.

Gal į kajoviką kreipkitės, gal ten bus gudresnių mechanikų. Maniškis naujas, tad kol kas jokių gedimų.

na is ten ir laukiu zmogaus atvykstatnt, nes lyg jie vieninteliai turi softa klaidom skaityti 920,4 traktoriui... musasis susuko tik 1600 m/val

man dar nakti mintis kilo kad kaip nors uztrumpinti ta slegio davikli kad jis rodytu kazkoki pastovu dydi sitemai ir ziureti pora valandu kas darosi su traktoriumi. Jei viskas ok butu, tai liktu kaltinti pati davikli arba sugedusi voztuva.... o ne taip kaip meistrai sako - gal purkstukas, gal traktoriaus ECU.... o cia pats darbymetis ir zirgas uzsioziavo....