Jump to content

AurimasJ

Nariai
  • Pranešimai

    15
  • Prisijungė

  • Lankėsi

Kontaktai

  • Interneto puslapis
    http://www.soloservis.lt

Miestas

  • Miestas
    Kauno raj.

AurimasJ pasiekimai

Naujokas

Naujokas (1/5)

0

Reputacija

  1. Čia tikrai didelė bėda su informacijos atnaujinimais Ir prašant visada žiūrėti į pilną specifikaciją, galimybes ir neužsiciklinti tik kainoje Kodėl tai parašiau, nes TAIP, pas mus standartinėje įrangoje visada yra ir vyniojamas tentas ir aikštelė ir "juškė" gale (dažnai būna klausimų dėl šių dalykų). MV, šiek tiek info permečiau į asmeninę žinutę. Aurimas
  2. paemiau is jusu puslapio : Traktorinė puspriekabė SOLOS TR-27 Techninės charakteristikos: Suvirinta konstrukcija iš aukštos kokybės plieno OPTIM650 Dvi ADR ašys, max 24 tonų keliamosios galios, su lingine-svirtine pakaba Grąžulas su kilpa traktoriui Ø 50 Bekamerinės padangos, MITAS 560/60 R-22,5 naudojat ADR asis jei galima patikslinkit kokias ir jei galima imeskite TUV sertifikato pavyzdi prie 50km/h - paprasciausiai iki siol prie 50 km/h nesu mates butu idomu paanalizuoti. o del padangu atsiimu savo zodius MITAS 560/60 r-22.5 deklaruoja prie 50km/h, radau toki neatitikima pas jus butent sitos tr-27 puspriekabes padangos prie 50km atlaiko 4625kgx4= 18500kg ?! (man cia nesueina galai kaip bendros mases 24 000kg priekabai dedat tokias padangas, jus gal ant grazulo deklaruojate 5500kg ?) del sertifikatu man dar klausimas - tai jus kaip imone turit kauno bandymu stoties sertifikata butent pvz. tr-27 ar paprasciausiai isduodat declaration of confirmity ir tiek? del grazulo stabilumo as ko gero irgi prisidesiu prie pesimistinio poziurio, kaip ir buvau isreiskias nuomone - ant asfalto taip galbut jis ir tinkamas naudojimui, bet ne laukuose ir ne zvyrkeliuose.Manau sutiksit, pneumatiniai amortizatoriai nera tokie patikimi kaip "gabalas " metalo lingeje - ypac kai kalba eina apie puspriekabes praziemojima lauke. Siuo metu vieninteli privaluma matau lygio reguliavimas, bet vel kam to reikia jai traktoriai turi savo standartinius kilpu aukscius? Lietuva vis del to ne austrija ar norvegija kur nuo kalno leidžiantis ar i ji kylant tau reikalingas aukstesnis ar zemesnis kilpos aukstis. Na dėl amortizacijos, parašiau prieš tai, o tęsiant apie padangas, Jūs beveik teisus Pagal katalogą MITAS 560/60 R22,5 padangos iš tiesų laiko 4625 kg, bet prie 65km/h greičio, o prie greičio 50km/h laiko 5200kg plius dar turi 17 proc atsargą. Dėl ašių (deja turiu raudonuoti) puslapis neatnaujintas (bet dėkoju už pamatymą, būtinai keisime), naudojame FAD ašis. Dėl sertifikatų bandysiu juos išsitraukti. Dėl bandymų stoties, kaip žinote Kaune atliekamas stabilumo bei masių ir gabaritų bandymas. Kuriuos mes turime visoms puspriekabėms. O toliau išduodama būtent tiekėjo deklaracija (sertifikatas), kuriuo mes patvirtiname visus duomenis ir prisiimame atsakomybę už puspriekabes. P. MV, jei nesunku į asmeninę žinutę parašykite savo elektroninio pašto adresą, įmesčiau MITAS katalogą ir info apie ašis (tiesiog užima nemažai vietos visa ši medžiaga). Šiam kartui užteks, susirašysime turbūt jau tik po savaitgalio. Gero Jums visiems savaitgalio ir labai nepeikit manęs, kaip parasto pardavėjo, kuriam jo parduodamas produktas atrodo tikrai geras P.S. Galbūt kitoje temoje reiktų pakalbėti apie grūdovežius - sunkvežimius, nes šioje vietoje tikrai turime ką pasiūlyti ir kas įsigyja, tas tikrai nekeikia mūsų produkto Ačiū už dėmesį ir jei kažką pamiršau atsakyti, nekalkit prie kryžiaus
  3. Na dėl pneumo amortizacijos, todėl dabar dedami amortizatoriai, kad neleistų oro pagalvei išsisiūbuoti kaip balionui. Dėl galinio borto uždarymo ir tų "varžtų", na ten uždėta kaip "strachovkė", jų nebūtina visada uždarinėti, nes hidraulinis uždarymas tikrai laiko.
  4. Noriu užduoti keleta klausimu kaip Solo atstovui : 1. Kuo pneumatinis ar hidraulinis grazulas yra naudingas lietuviams ir kuo pranasesnis uz lingini apart to kad jis sudetingesnis nei paprastas linginis irenginys? 2.kaip jus parenkate padangas ir asis prie 50km/h greiciui jei padangu ir asiu gamintojai techninias charakteristikas duoda prie 40km/h ir prie 60km/h ? 3. kaip kauno bandymu stotis sertifikuojanti traktorines puspriekabes jums isduoda sertifikatus virs 40km/h, ar tai paprasciausiai atskiri puspriekabiu komponentai leidzia jums deklaruoti didesni greiti? is anksto dekui uz atsakymus Dėkui už klausimus, bandysime dėlioti atsakymus: 1) Mūsų nuomone pneumatinis grąžulo amortizavimas leidžia dar stabiliau traktorinei puspriekabei važiuoti keliu ar laukais ( ne taip tampomas traktorius). Plius galima reguliuoti oro pagalvės slėgį, kas leidžia reguliuoti pačio kėbulo lygį (vieną kartą sureguliavus, daugiau reguliuoti nereikia, bet jei reikia, tai galima be problemų padaryti). 2) Na mano žiniomis tiek padangų, tiek ašių gamintojai deklaruoja greitį ir prie 50km/h 3) Būtent atskiri naudojami komponentai ir mūsų, kaip gamintojo, sertifikatai leidžia mums deklaruoti greitį iki 50 km/h.
  5. P. Žilvi55, Na pavadinimų tiesiog kaip Jūs sakote, niekas nekeičia. Sąlyginai nauja įmonė, tiesiog dirbanti tose pačiose gamybinėse patalpose su naujais žmonėmis ir naujais technologiniais sprendimais. Visada atsižvelgiame į kritiką ir stengiamės tik tobulėti. Tęsiant būtent temą susijusią su Jumis, Soloservis sutiko Jums padėti ir viską sutvarkyti, su sąlyga, kad Jūs atitempsite puspriekabę pas mus (nors pilnai galėjome nieko neprisiimti), tačiau iš Jūsų atsako nebuvo, o tik pylimas purvo. Kažkodėl niekas kitas didelių nusiskundimų neturi, o jei kažkas ir buvo, viskas buvo susitarta ir sutvarkyta. Todėl manau, kad šioje vietoje veikia tik asmeninės ambicijos. Visa šitą sakau todėl, kad būtent su manimi 2011m parodoje kalbėjomės asmeniškai ir mūsų pasiūlymas Jums buvo pateiktas, bet deja pats pasirinkote tokį variantą kokį pasirinkote. Kalbant vien apie padangas, Mitas dirbančios padangos, bet mes prie jų nesam pririšti, jei tik yra pageidavimas, galime pasiūlyti kokias tik pageidaujate. Bet visada žiūrime tik tokias padangas, kurios laikytų apkrovas. Na manau, kad tai vėl ne į temą ir dar didesnis nukrypimas.
  6. Sveiki, Ištikrųjų labai patiko MV paaiškinimai, bet.. Bet man kaip SOLOS atstovui nepatiko keli nepaminėti dalykai: 1) Apie grąžulo amortizaciją, kai kurie gamintojai (t.y. mes ) naudojame amortizaciją ant oro pagalvės ir amortizatorių (kas matė ir kas bandė tikrai sako, kad tikrai naudingas dalykas). 2) Kai kurių traktorinių puspriekabių gamintojai (t.y. mes ) leidžia greitį 50km/h (ašys ir padangos parenkamos tokiam greičiui) plius išskirtinais atvejais galime pasiūlyti ir iki 65 km/h, bet taip šis greitis jau plentui. Ir vistik aš nesutinku, kad šios puspriekabės džentelmenams. Manau, kad jos darbo nebijančios ir krūvį laikančios puspriekabės Tai tiek iš mano pusės, nors kažką tikrai pamiršau Jei kam nors iškils klausimų, mano kontaktus rasite www.soloservis.lt
  7. Arba galima į Soloservis pabandyt kreiptis. Eilių didelių nėra, dėl terminų sutarsim. Kainos individualiai
  8. AurimasJ

    Solos puspriekabes

    Šią traktorinę puspriekabę turime vietoje (galima apžiūrėti). Taip pat galime suvesti su ūkininkais, kurie jau jomis naudojasi. Susisiekite ir pabandysim kažką sumastyti. Aurimas
  9. Tadasg - kainos prasideda nuo 20k EUR (kaina nemaža, bet vistik ašys 12t, stabdžiai ir t.t.), na sakykim taip, kad tokia kaina jų negasdina. Visiems kitiems dėl kelių ir pan.. Būkim biedni, bet teisingi: ar jie ar mes, bet dauguma veža ir tas 60 tonų mūsų keliais (sunkvežimis su priekaba + 40t grūdų). Neveltui, kas pas mus gaminasi grūdovežius, prašo, kad bendra kubatūra sąstato būtų nuo 45m3 ir į viršų, o tas į viršų pasiekia ir 60m3. Beje dėl maksimalaus svorio sąstato pakankamai rimtai šnekama pakėlimą iki 48t ir jei neklystu miškovežiams jau priimta. taip kad ir visiems kitiems manyčiau turėtų priimti.
  10. Yra ir Lietuvoje kas dolly'ius gamina, bet kolkas jie tik į Švedijos rinką patenka. Galbūt Lietuvoje dar nėra labai populiaru, nes skirta didžiosioms fūrinėms puspriekabėms. Bet susimąstyt galima. http://www.soloservis.lt/Dolly.html
  11. www.soloservis.lt šiek tiek technikos guli
  12. AurimasJ

    Supaprastinta ES parama

    Sveiki, gal galit padėt, vienas kolega paklausė, o aš net ir nežinau ką atsakyti. Gal žinote kada maždaug turėtų paaiškėti situacija dėl europinių pinigų? Kas gavo, kiek gavo ir pan. Ir iki kada maždaug gali trukti tas visas projektų įvertinimas ir paskelbimas?
  13. Kiek teko susidurti, ant puspriekabes lyg ir 12t ant asies ir 3 tonos ant disliaus.
  14. Gal ir sutapimas pats vazineju ir pats pardavineju O jei rimtai kalbant, bendravau su Ramunu is tenais, tokio Aurimo lyg ir nebuvo.. O daba pats del visa ko pasiskambinau jiems, tai to Ramuno nebera, o yra Aurimas.. What ever kaip sakoma...
  15. Praeitu metu rudeni teko paciupineti kelias traktorines puspriekabes, tai Stronga visai nebloga ispudi paliko, Laumteris ir Umega, toks jausmas kad muliazai.. ir su keliais ukininkais pakalbejus kurie turi ju gamintu, tai antra karta sako kad nepirktu. O pas viena kaimyna pamaciau Solos (atorodo jonavos imone Soloservis kaip jis sake) tai pagyre smarkiai, naudoja ir problemu nemato. Tai ir as pasidomejau pas juos (paaiskejo kad tikrai soloservis), tai pradziai atrode pakankamai auksta kaina, bet poto isigilines i komplektacija, paaiskejo kad pas juos labai daug dalyku itraukta ko pas kitus bazej nebuna, tai viska susumavus labai patraukli kaina pasirode. Ir jau nuo siu metu pas mane ju viena puspriekabike stovi, viskas gerai. Apie juos susidariau nuomone tokia, kad jie nekalba, jie dirba. Mazai reklamos bet daiktas
×
×
  • Create New...