Jaunasis

del kainos is esmes, nes gavosi gerokai pigiau john deere su tls nei maxxum 125 ar nh t6,165 be amortizuojanciu tiltu abudu.

na cia nuo ukininko priklauso bet siai dienai jo vietoj ziureciau viena cvx kita ttv ir is esmes sprendima priimciau tik pagal kaina ir komplektacija.

kaip jau buvau vienoj temoj minejas kai rinkausi traktoriu tai rimtai ziurejau i deutz kol "nespyre i kakta" ju buvusi zemtiekimo vadyba.dbr kiek zinau reikalai ten kiti tai siai dienai visai ziureciau deutz.beja zinau viena zmogu kuris turi kokius metus laiko deutz gal apie 130 ag.asmeniskai nepazystu bet jai domina galeciau gaut numeri pasiklausinejimui

jei tarp valtra ir puma tai as asmeniskai imciau puma.bet jei jau deutz tema tai palikciau rinkimuisi deutz ir case

gal kas dirbate su kverneland accord sejamosiomis.kokie ispudziai?

paciam teko pries keleta metu pabut toj pacioj gamykloj tai kiek tada as maciau tai buvo renkama tik pumos ir new holland t7 serija basildone

mano nuomone eina kuo puikiausiai su 4 vartomu.aisku jei kabinsi 4 vartoma su uzgriebiu po 50 cm kiekvienam korpusui tai gali but ir sunkiau o jei 4*40 tai eina puikiai

na pas mus ir zetor ir jd ta pati pluga valkioja.del kuro sanaudu tai sakyciau tas pats tiek jd tiek zetor

pries pora metu rinkausi traktoriu 120 ag tai visai linko mintis i deutz fahr.daiktas lyg ir vokiskas viska bet tuo metu labai atbaide ju pasibaisetina kontora bet dbr kiek zinau tai ten rimti pasikeitimai ivyke tai gal ir kitaip dbr ziuri i pirkeja.deja man paciam taip ir neteko isbandyt deutz norejau tik pasakyt kad bent man jie atrodo visai priimtinas variantas

ariant su 4 vartomu kvernelandu puikiai susitvarko forterra 125, traukia smagiau uz jd 6430 (120 ag). jei tai bus ne puspriekabe o siaip priekaba tai lauke nepajudinsi manau is vietos nes kazkodel labai jau linke jie greitai buksuot, bet jei keliu tai eis normaliai nes mes trasu su dviem priekabom velkam 20 tonu ir nieko.

visu simtu procentu uz tokia kompelktacija ir as buciau

prie to pacio bent jau as tokios galios traktoriu naujam nepagaileciau ir belaipsniai deziai

nu dbr kiek cia forume vyrai snekejo tai lyg ir kitokie jau tie tiltai amortizuojantys.ka is savo traktoiu pirkimo ir draugu galiu pasakyti visi gailisi kad iskarto nesidejo priekines pakabos. o bent jau del savo jd tai tikrai nesigailiu del priekinio amortizuojancio

ir kad ir tas modelis 110 ag.manau reiketu su juo atsargiai nes renkantis reiketu zinoti ka dbr ir galbut ateityje su juo dirbsi nes lengvas labai.uzkabink tu jam priekaba su 10 tonu grudu laukuose ir jei nors truputy zemele arba lengvesne arba minkstesne ir liks stovet vietoje jis, taspats turetu buti ir su zemes darbais.kas kad galios bus o ratai jos i zeme neperduos

o gal geriau devetas su krautuvu uz ta 110 lietuvisku tukstanciu? kad ir toks http://www.dojusagro.lt/lt/naudota-technika/422/

tik vilagroj kartais gali tekti laaaabai ilgai palaukti tu detaliu

vezam siai dienai antra klase 194 pirma 196 ir ekstra berods 198 eur/tona.

na man tai sake dojaus servisas.man ju nereikia deti todel daugiau ir nesigilinau todel tai gali buti ir netiesa.tikrai nenoriu nei vieno suklaidinti tai jeigu tai netiesa tai tebunie as kaltas

jd tai net neleidzia dubliuoti ratu traktoriams iki 150 ag.bent jau senesniems modeliams 6030 serijos.bent jau taip dojus sake jei sudubliuosi ratus tada prarandi garantijas

gal kas turite ir naudojate horsch sprinter 3 metru? kokie butu atsiliepimai?

nelb grazu is tavo kaip is moderatoriaus puses

jis niekada ir nedirbo su 4 korpusais

tiesa dar nepaminejau kad jau ir sosto naujo reikes nes grameri jau nebera is ko lipint

nu sakau mes ir turim 2003 berods metu 820 pradzios jis ir mtz 52 dirbo tik na ir zemes buvo maziau.paskutiniai keli metai tik jau kaip jis likes purkstuva valkiot tai tas eina kaip bitute.o vat sitas kazkoks ar nepasisekes ar dar kazkas kaimynystej turi naujasni 952 tai tam irgi po metu ir keliu simtu valandu priekyje variklio dantratis degimo pabiro.nu tai as manau cia kaip pataikai traktoriu nusipirkt ar iki piet ar po piet gaminta P.S. nieko nera amzina isskyrus remonta