vidas.v

Sveiki,sūkiai pas manę tik 1700 [mtz 50 ].Siurblys lyg ir daugiau gali suktis.Naujas projektas - darbinis,atliko ''razdatkė''nuo zil dėžės,manau darbiniui užteks.tik sūkius reiks paskaičiuoti........ir dar jei galit , pakomentuokit dėl vartytuvo-ar vertas jis ko nors kaip grėblys[foto posto pradžioje],sako kad jie nedirba?????

Sveiki,praėjus šiokius tokius bandymus ,galiu pasakyti kad viskas kol kas gerai.Kam problema su siurbliais - dėkit priekyje nuo veleno,neprasuko man tu šplintu ir kelia kaip ne keista hidraulika sparčiau, + patogumas.Pakeičiau ir įvaizdi,nusidažėm ''pavasariu'' .Laukiu hidro siurblio,eisim prie grėblio reikalų.

Pavasaris,viskam laiko trūkumas.Buvau apleidęs savo projektą , šiaip ne taip pakūriau savo dyzelį - sukas.Siurblys nenutrūko ir per stogą neperskrido .Hidro variklis sukas greičiau ir kelia šlaunis sparčiau(čia gal dėl tepalų naujų???).Taip tai vertėjo daryti,dabar laukia naujai padarytas variklio dangtis (senas per trumpas) ir dažai.Minti audžiu ,kad yra galimybė ir darbiniui nuo zil dėžės pajungti ,tada nežaisčiau su hidro varikliais.Dar vienas klausimukas apie alyvos srauto pralaidumą - ar užtenka nš 32 siurbliui vadinamų belarus žarnų,kažkaip jos nuo siurblio iki paskirstytojo šiltos???

http://www.dominga.lt/uploads/files/19/category_file_file_19_1347534308.pdf

ačiū

Pirmai pradžiai supilsim MGE tepaliuką,reikia kad prasiplautu sistema,ir priekabos cilindre dar bus dyzeliuko supilta,taip kad pakeisti reiks nekartą.

Dėl šalčio nepagalvojau,o kad palengvinti paleidimą,ar negalima padaryti mažaji ratą????????Čia tik pamąstymai.

iseitis- ziemine sintetine hidrauline alyva -tas ratas tinka santechnikai ,pats siurblys ziema stabdis su vasariniu tepalu.

Nesiginčysiu,aš masčiau kad pradarius sklendę,dali alyvos siurblys pasiims iš suspausto kanalo,sklendė būtu prie pat siurblio....bet už tą kainą(sklendės)nuperki kažkiek alyvos.O kaip su LUKOIL MGE 46V,stingimas iki -32 lyg....darbinė-10 iki +80 0C.????Žiema tik sniegą pastumdau ir miške pasidarbuoju.

Dėl šalčio nepagalvojau,o kad palengvinti paleidimą,ar negalima padaryti mažaji ratą????????Čia tik pamąstymai.

Pažiūrėjau ir užkaifavau,klijų klijai...

...

reikės paklijuoti,nors ir labai standžiai viskas susirenka,o nuimti kiek suprantu teks panaudoti karšti.Ačiū už mintis.

O skriemuli ant veleno tik uzmausit ar dar ir uzversit su varztu ?

Gaminau varžtą su stora poveržle,jis pritraukia skriemulį ir įvorę kartu prie alkūninio veleno,velene du pusmėnuliai šplintai,skriemulyje vienas šplintas........pasižiūrėjau pas kaimyną volvo traktoriukas, siurblys per diržus uždėtas,nelabai ten jie įtemti ir kelia jam priekabą be didesnių problemu...kartais diržai sucypia.

Pažiūrėjau ir užkaifavau,klijų klijai...

Nemaniau kad taip'' užbuksuosiu''.Susidūriau su aibe problemų ,įdėjau vieną guolį siurblio korpuse - velenėlis klibėjo,teko montuoti antrą guoli.surinkau viską o per kompaktiškumo vaikymosi .....vos tilpo grandinės sujungimas,ir tai tą patį dedu su pincetu.Įvorė užsimovė standokai,jai nuimti pagaminau spec. veržlę.Bandymams prasukau variklį,ačiū Dievui-nuo rėmo nenurovė ir per stogą siurblio nepermetė.Nors mova standoka.Antras niuansas-netelpa radiatorius - keliu aukštyn...trečia ir žaliuzės netelpa-trumpinu........laukia dar siublio pajungimas ir bandymas su spaudimu,neaišku kaip šplintai laikys .Antrą karta rinkčiausi gumine movą,jos surinkimas lengvesnis.

Vidai gerai atrodo tas tavo ''vargas'',dėl pravažumo turbut problemu nekyla,ar vairas per dozatoriu pajungtas?

Gž savo busimo perelomo greiti jau apsiskaiciavau,prie 3000 aps. žemiausia pavara 4 km/h ,auksciausia pavara 35km/h,su freza dirbt butu per greitas,bet jos kol kas ir neturiu,o su priekaba ar grebarka palakstyt tiks

Tai,per dozatoriu danfoss,vairą perdariau keturis kart,kai atsikračiau rusiško kombaino kolonėlės-rodos rojun pakliuvau.pravažumas ir tarp medžių sukinėjus kaip katė (jei galva lenda,kūnas ir pralenda),greitis nejauku sakyti,bet 50 pasiekiu,kadangi stovi gaz66 paskirstymo dėžė,tai turiu dar palėtintoją,kitkas spėdavau sudėti priekabon nestabdes.Bet va darbinio taip ir nepadariau,bandysim hirovarikliais sužaisti.Tik tiek pliusas iš traktoriuko kad metalinis,netiko-nupjovei ir kitur privirinai

Taip,apie klaidas geriau iš anksto žinoti,bet jų neišvengsi,bent mažų manau,idomu kokias klaidas GŽ padarė,kad tiek kainavo.Vidai gal foto savo perelomo parodytum

Su savo perelomu dabar vargstu temoj "Siurblys + hidrovariklis...galimybės???"

Taip,tokį varikli nupirkau,ten svarkiuota.Kaip sako - apsikakok nors stačias , pasirodo čia tik mano bėda su velenu,žiūrėjau mtz 80veleną -ten priekyje šlicai!!!Bet sustoti nenoriu,susiradau movą,bandysiu daryti...gal gausis.Išgirdau kad kažkokiam spec transportui dėdavo siurblį priekyje,gavau perspėjimą kad gali užkirsti siurbli ir tada ate veleno šplintam..........pamatysim.

p.s neisižeiskit kad taip jau viską detaliai pateikiu,jei kas būtu pramynęs šį kelią anksčiau-būčiau nuėjęs juo,dabar darau kitam

Variklis tai juda , o tas siurblys kaip suprantu ne ? Jai taip bus negerai ir išvis gal per kokia lanksčia jungtį reikėtų jungt , nes bent man kažkaip neišėjo taip padaryti kad sujungus ir sukantis siurbliui jis nejudėtų neikiek.

Pirmas nusivylimas nuėmus skriemulį,labai menkas šplintas ir dar pusmėnulis,ar laikys?????Elektros varikliai turi didesnes šplintavietes.O siurblį jungčiau per guminę kardano movą,merso kardanas pajungtas.Variklis stovi kietai pas mane - traktorius.

O tai pas Jus ir kažkokia konstrukcija nestandartinė????

O Dievuli,dar kažkas bandys eiti kryžiaus kelius .Ėjau aš tuo keliu ir dar einu-galo nėra.Dabar galimybės kitos,kad taip būt buvę seniau (sovietiniais laikais) .Apgailestauti reikia dėl mūsų įstatymų - jokių savadarbių,debilėkit žmonės,nerealizuokit savęs.Pas mane ''perelomas'',manevringas,ir taip kas nepatiko,nupjoviau -pervirinau,tobulinimui ribų nėra.Ir negali žmogui primesti savo valios..nusipirk-pasidaryk.Kiekvienam savo.Dėl didesnio agregato galiu pasidalinti savo klaidom........jei reiks.

Kieno tiltai ir padangos ?

Tiltai gaz 51 trumpinti ,padangos belarusinės,ratlankiai nuo kamazo ir ivirinau gaz žvaigždes.Iškilo klausimas kaip su velenu variklio,ar ten pakankamas ''šplintas'' kad laikytu sukimo judesį siurbliui,nes siurblys su šešiais ''šplintais'' (šlicais)???Nuėmiau priekį ir matosi vaizdas,dedu metalo plokšte (raudona) ir prisuku siurblį,mėlynos rodyklės vietoje reikės perėjimo.....Skriemulį reikės pakeisti metaliniu.Negražiai atsikiš siurblys priekin,bet ką jau padarysi.

Nuotrauka prieš saule,bet bendras vaizdas mano vargo yra..........

Ryt atsidarysiu savo samapalo priekį,lyg ir ikišiu priekyje po radijatoriumi priešais škyvą,o taip tai man varo hidrovariklis libiotke,tepalas tik užšyla,jei grėblį suks-teks pagalvoti apie aušinimą....beja man paporino ūkininkas kad tas grėblys nieko vertas,diržai nelaiko ir kad žemes mėgsta grėbti?????

Ar tikrai jau nėra galimybės darbinį pajungt, per dantračius? Kaip traktoriukas atrodo? NŠ32 gal netgi c profilio reikėtų, bent 3 eilėm, tik neaišku kaip pasijungsi.

vietoj NŠ10 galima ir NŠ16 įdėt, dar telpa.

Dėl hidrovariklio nzn, draugas buldozerį sniegui pasidarė su sraige, bet išbandyt taip ir neteko, nors ir skirtumas yra vasarą sukt ar žiemą

Biški su laiku striuka buvo,kapojom malkas ir uraaaaaa spėjom iki būsimo lietaus,beje tamstos ir hidraulinė skaldyklė jei neklystu????O traktoriui skirsiu laiko,padarysiu foto ir įmesiu savo ašarų pakalnę liaudies teismui .Mazas turi vairo stiprintuvą ir berods sk 5 kombaine lyg diržai buvo????

juk ant mtz50 variklio yra ns10 siurblys junk nuo jo hidrauli o nuo greiciu dezes pasidaryk darbini

nš 10 vairui pajungtas (perpus lankstos rėmas).Jei ne rėmo lankstymas,būčiau nuvedęs kardaną darbiniui.

Sveiki,pradėsiu iš eilės.Traktorius savadarbis su mtz 50 varikliu+zil dėžė.Tepalo siurblys sukasi nuo dėžės .Va čia ir prasideda,jei ką pakelti lėtai važiuojant ir dirbant su sankaba,hidraulis ima leistis - nedarbas

Galvoju kad reikia dėti priekyje varikio siurbli nš32 per diržine pavara....bet ar laikys diržai,ir kiek reikia jų?Plokščio karbuoto diržo kaina atbaido.Gal kas kažką panašaus darėt?Ir prie to pačio ,išgelbėjau tokį grėblį nuo "rėzako".Darbinio neturiu,galvoju apie hidro varikli,tik ar jis veš pagal sūkius ir galia,ar tepalas nekais be radijatoriaus???Ir išvis ar gera mintis čia?

truputi vienus veikėjus gelbėjau su darbais,ten trys peiliai sukasi kaip žoliapjovėje per diržine pavara,jei vienam peiliui reikia apie 6ag,tai manau kad 18ag variklio viskam per akis..variklis tik brangokas.ir gausis be surinkimo žolės.manęs laukia panašus projektas,"kiro" peiliai ir "golfo" variklis(savadarbis traktorius be darbinio).

Yra čia tų kepyklų,bet norisi savo,juk grūdus purškia n katrų su trąšomis laisto prieš parduodant supirkėjams,tai gaunasi GENOCIDAS,kiek dar pakeliui iki kepyklos ten visokio ššššš prideda ,pamanykit net miltus dažo,kas per isigimimas meldžiantis ponui pinigui,maniškės bitės išmirė nuo aplinkinių laukų purškimų,..........todėl ir norisi savo mėsytės,kiaušiniu ,daržovių ir dar duonytės.Radau bendraminčių,bandysim eksperimentuoti,kas gausis -parašysiu (jei su tais miltais žmona iš namų neišvys ).

Dėkoju už atsakymą.Tame ir esmė kad aš baudžiauninkas ir turiu tik tris ha sėjimui,kurio vienas ha būna savo reikmėms,purškiu nuo žolių kartą,jei nežolėta ir visai nepurškiu,grūdas švarus lyg...Bet kaip iš jo miltą gauti???Senovėje buvo girnos,vėliau ir valcai,kažkaip juos reiktu gal sijoti,aišku sėlenos pliusas ,o kad grūdas būtu švarus be dulkiu -gal plauti ir džiovinti (tikiuos nenusikalbėjau)??????Juk keturių asmenų šeimai ne kažkiek reikia.Ir iš patirties,kokie grūdai geriausiai - ruginiai????Nes kiek teko girdėti kad ne visi grūdai tinka.

Kad tema nemirtu-prirašysiu,gal kas galit pavardinti centrinėje Lietuvoje esančius grūdų malūnus su valcais,baisiai užsimaniau susimalti savo grūdų (ar kažkieno kito ekologiškus).Jei ne duona ir cukrus-galėčiau maximas pamiršti.....Google kaip ir nėra info,o kaip Raudonės malūnas????Turėjom Raseiniuose,pasirodė matyt nepelninga-nebemala.Turiu girnas,bet kaip miltų kokybę pasiekti??