varatokas

Mačiau tą laidą ir mačiau tą aparatą. Man pasirodė, kad viena arba du nulius prie to šimto pamiršo paminėti... na prieto pacio tie zmones netoli manes gyvena -uz triju kmbet nelabai tikiu kad jiems ten kas gero iseis ten daugiau fantazijos,na o del preso tai dar is anksciau pas mane guli uosvis bande daryti tai paprasciausiai du velenai-volai

auksto slegio vamzdeliu nesumaisei? o kurie tiksliau tie vamzdeliai?beje varikliui pakaitus taip nukrito spaudimas kad rode maziau nei 1,o siaip rodo apie 1.5,vos patempiu dviplugi vamzdeliai nuo siurblio link forsunkiu,toks variantas man buvo busikui,tai nei traukos o kalimas tai kaip is kalaso

auksto slegio vamzdeliu nesumaisei?

taigi paskaityk ,reklamuojasi 1200 pupso padanga su protu gal ne visai

jeigu neklausai geru patarimu tarkis pats su savimi

pas tave tarp desines ausies ir desines akies ,tau zmones pataria kaip geriau

nelisk kur nereikia -vezk pas meistrus

zinau-tarpine

Vieną skylę uždarei. O nebus, kad pramuš į kur nereikia? visai galimas variantas kad gali pradet tepalas begt i ausinimo sistema isputet labai dideli burbula is mazo tepalo laselio

yra schema,jei sipilna schema mtz1025.2,1025.3.doc

yra padiles plunzeris ir praleidzia kura i siurblio korpusa ,isleisk is siurblio tepala ,nors ten jau tepalo dyzelino misinys ir pripilk norma tepalo ,po kazkurio laiko vel prades rasoti -pakartok ir taip bus visa laika pakol nedasibaigs plunzeris na tarkim pasibaigė plunžeris? ką dabar daryt? visą siurblį keist ar remontuot? aš net nuimt jį bijočiau, kad paskui neįdėsiu taip kaip buvo O kas remontuoja apie Vilnių, Uteną, Širvintas, Ukmergę? O gal kas naują pirkot? kiek kainuotų tikriausiai Lytagroj reikia paklaust... nuimsi ir uzdesi tik nereikia bijoti,tai ka jau Moletuos nieks neremontuoja kuro aparaturos ,viso siurblio keisti neapsimoka -apie 500lt,o plunzeris 170+idejimas,reguliavimas apie 70

[ MTZ krovimo schema.doc

siurblys,redukcinis voztuvas,tepalo paemejas-ziurek

dariausi ir as ant to remo kuri ir tu turi priekyje gale dejau nuo autobuso Kavz soninius stiklus -metalo lauze buvo nuvarytas-galini stikla padariau atidaroma ,tie stiklai truputi mazesni uz originalius bet uztenka,duris pasidariau vienas bet mazai naudoju ziema mazai vazineju,o priesais duris kitoj pusej padariau pilnai atidaroma langa -visa vasara atidarytas,soniniai stiklai su remais is kabluko dureliu labai tiko -galiniu ,stogas is plastiko ,na kur Zarasu gamybos angarai buvo,na ir viskas ,ka gavau ta ir dejau,stogas nepakeliamas -nebutina

ir dar -stuceris is bako paemimo daznai uzsikisa

tai viska pradek nuo pradziu ar staiga viskas atsirado ar po truputi,o tai klausi nepaaiskines kame kas Tai va kad esu per daug zalias tokiuose dalykuose ,Atsitrado tai kaip ir per viena diena,Pirma pradejo daugiau dumyti o poto ir garsas. KAIP SPAUDIMAS,is kur girdisi garsas ,dumas melynas ,juodas ?dar daug neatsakei kalimas astrus ar duslus?

na traktoriui pirma kart girdziu kad kose darytusi,o kai lengvajai tai teko nekarta matyti ir valyti sita kose-reiskias baigiasi ziedai ne tepaliniai o kompresiniai ,gal kartais uzkaitinai ir pritrauke kompresinius ziedus-tada kompresija eina i karteri ir "daro"sita kose

o tai pravaziaves jau daug? tepala ryja?gal žiedai?!

taip

o kaip su karterio ventiliacija,neuzsikisusi?

tepalas po slegiu keliauja per paskirstytoja kai ijungi gicaga tu ta srauta nukreipi i kur nori ir jeigu taip butu kaip tu rasai tai tau nepakeltu jokio padargo,ojei uzversi iki galo gal dar spesi pamatyti grazu vaizda ,o po to tikriausiai jau tavo artimieji ieskos naujo paskirstytojo

pas mane vienintelis siurblys ir tik pernai keiciau pora ,jeigu nekeiti filtru pili bele koki kura tai gali prireikt ir penkiu siurbliu,p.s traktorius 88m visa laika vienose rankose

pagal marke raso Y 133-B,ir TM-100-B

bandyk eksperimentuoti atjung laida nuo daviklio,jei nekils tai gali but daviklis brokas ,o kas daugiau belieka....

tai viska pradek nuo pradziu ar staiga viskas atsirado ar po truputi,o tai klausi nepaaiskines kame kas