Gabris

o ar nekisa tucano kratikliu pries smulkintuva kuliant rapsa? niekas nesusiduret su tuo?

Kišė, ir rapse ir kmynuose, kol nepakeičiau naujų peilių ir neišėmiau priešpeiliu. Po to nebebuvo šios problemos. Dar truputi kratiklių diržą atleidau, kad jei sugalvotų kištis pradėtų "buksuot", o tada jau parodo CEB'is

O tai kiek laiko trunka tuos priespeilius isimt? sudetinga ten? nes buna taip, kad reik kult rapsa, paskui kviecius, paskui vel rapsa ir pan., tai ten nespesi isiminet ju. ir siaip kituose kombainuose sito nereik kiek zinau daryt

Tai garantiniam traktoriui yra servisas, ko tu suki galvą. Tegul servisas dirba

Servisas dirba, bet kai naujam daiktu tiek gedimų ir gan rimtų, tai noris sužinot ką iš šalies. Atveš po Vėlinių galvą, sakys trūkus buvo, sudės ir tiek žinių... O po pusės metų vėl skerst? Teoriškai arklys, praktiškai negyvas...

o ar nekisa tucano kratikliu pries smulkintuva kuliant rapsa? niekas nesusiduret su tuo?

kiso kol peiliuku neapvertem

O sietus arba kratomaja isimti tai tikrai paprasta, sietus gal kiek ilgiau nes varikliukus reikia atjungti

principas gal ir paprastas- priekyje 4 varžtai ir turėtų išsitraukt, bet kol ištrauki pavargt tenka, o įkišant vienam reik į vidų lyst, ir taikyt į tą bėgelį. O šiemet 250ha rapso kai tokia vasara, kas antrą dieną teko valyt. Taip kad JD paprasčiau

Turiu Class Tucano 440 su 6m vario kėderiu, nesiskundžiu, tris sezonus atidirbo. Teko šią vasara palygint tuose pačiuose laukuose su JD.

Koks JD kule?

o ar nekisa tucano kratikliu pries smulkintuva kuliant rapsa? niekas nesusiduret su tuo?

Kišė, ir rapse ir kmynuose, kol nepakeičiau naujų peilių ir neišėmiau priešpeiliu. Po to nebebuvo šios problemos. Dar truputi kratiklių diržą atleidau, kad jei sugalvotų kištis pradėtų "buksuot", o tada jau parodo CEB'is

Gal kas turit minčių, iš kur JD 7830 2008m, isirbimo kolektorius pilnas aušinamo skysčio? Grįžau po arimo su švilpiančia turbina, servizas pakeitė. Kai norėjo išmėgint, nebeprasuko variklio. Cilindrai pribėgę auš. skysčio buvo. Galva ir blokas geri, tarpinė irgi neprakiurus.

viewtopic.php?f=39&t=8323 Jei neklystu tai su oro aušintuvu turėtų būti bėdos.

Dėkui, kolkas tai neaktualu, nes dar garantija. Va čia ir pasimato, kas būna, kai nelaistai traktoriaus. Po šimto valandų truko vožtuvas ir suskaldė stumoklį. Gerai kad Dojus net nesiginčijęs davė naują variklį. Po 500val turbina, po 700val turbina plius aušinamas skystis įsiurbimo kolektoriuje. Oro aušintuvas geras. Patikrintas. Belieka tik galva trūkus?

Nežinau, kai abu stovi šalia ir reik atlikt tą pati darbą, JD užtrunka 15min. Galbūt ko nors nemoku su Tucano, bet kad kitaip neišeina

Class vienas minusas, norint išvalyt sietus ir kratimo lentą reik dviejų žmonių trim valandom darbo, kol viską ištrauki, tuo tarpu JD sietai išsivalo per 15min, kratimo lentos nėr.

ne 3h, o max 1.5 val, nebent pas tucano dar kvaliau nei pas lexiona ideti sietai...

Taip, dar kvailiau, neištraukus kratymo lentų sietai neišsiima.

Planuoju įsigyti purkštuvą ūkis apie 150 planuoju 200 ha laukai nėra dideli apie 8 - 20 ha purkštuvas bus kabinamas prie traktoriaus JD 6230 galvoju apie pakabina amazones. Kurie purkštuvai yra geriausi, gal kas pirkot kažką panašaus?

kodel pakabinamas?

Na dar neapsisprendžiau ar tikrai pakabina bet labai nedideli pas mane laukai tai galvoju kad pakabinamas gal patogiau butu

Su JD 6530 tampau Rau Ikarus 4000, laukų yra visokių, ir po 3ha ir po 40ha. Prieš tai Rau turėjom pakabinamą, tai antrą kart nebesinori. Visų pirma svoris. Dar kai JD pirktas buvo su siaurais purkštuvo ratais, tai pakabinus ant jo 2 tonas šlapioj dirvoj pravėžos labai didelės. O 4t Rau prikabinamas, vos ne ant liksvaros stovi ant savo ašies, tai daug mažesnės pravėžos. Aš būčiau tik už prikabinamą

Dėkui

Planuojam šį rudenį įsigyt Manitou MLT 1035 LT LSU. Kokie būtų už ir prieš? Ką patasrtumėt papildomai užsisakyt be bazinio modelio? Gal kas konkrečiai tokį turit?

Turiu Class Tucano 440 su 6m vario kėderiu, nesiskundžiu, tris sezonus atidirbo. Teko šią vasara palygint tuose pačiuose laukuose su JD. Kadangi vasara "auksinė" tai teko ir šlapiau pakult, ir klimpt ir viswokių kitokių nuotikių. Dėl fendt negaliu nieko pasakyt. Bet Class surinko keliais pliusais daugiau.

1. Vario kederis daug geresnis negu JD (skaičių nepamenu, bet galingumas panašus) (su diržiniu rapso stalu) rapse Class kūliau beveik be lenktuvų (iškelės iki viršaus) tuo tarpu JD visą laik turi "kasti", ko pasekoje, didesnis išbarstimas.

2. JD daug dažniau kišas smulkintuvas nuo drėgno šiaudo

3. Rudenį po ražienų skutimo JD truputi daugiau "barsto"

Class vienas minusas, norint išvalyt sietus ir kratimo lentą reik dviejų žmonių trim valandom darbo, kol viską ištrauki, tuo tarpu JD sietai išsivalo per 15min, kratimo lentos nėr.

Gal kas turit minčių, iš kur JD 7830 2008m, isirbimo kolektorius pilnas aušinamo skysčio? Grįžau po arimo su švilpiančia turbina, servizas pakeitė. Kai norėjo išmėgint, nebeprasuko variklio. Cilindrai pribėgę auš. skysčio buvo. Galva ir blokas geri, tarpinė irgi neprakiurus.

Gal kas galit atsiųst paveikslėlį, kaip MTZ 80 varikliui atrinkt "mierkes"? Perrinkinėju variklį, ardydamas viską susižimėjau, tai turėtų atitikt, bet vistik rektų turėt kur pasižiūrėt. Dėkui už pagalbą