Viliux

Sveiki. Noreciau paklausti kaip jums 6920S 7000mh 2003m? Kokie atsiliepimai apie siuos tarktorius butu? Kaip jie laiko? Koks mh resursas iki pavaru dezes keitimo? Kaip jo gidraulika laiko? Cia pas ji jau tikriausiai COMMON RAIL sistema ane? Kaip jo tie arkliai ar tikri ? Nes noretume kabinti 4 korpusu kvernelanda su tankintuvu. Jo pavaru deze AUTO QUAD. Kaip jusu manymu kokia deze butu geresne? Jo pavaros eina Nuo A iki F depazono o gereitis 40 km/h tai gal jis turi ta ekonomini rezima?

pas mane zetorius 700mot tai keistos du kart tarpinės ir visvien tas slėgis sistemoj didelis ir esmė ta kad per visur bėga tas atifrizas per pečiuka per lubas ir t.t kazkokia mistika gal sakau kamščiai per didelį slėgi laiko reiks servizistu pasidomėt

Pas mane lygiai tas pats, o kada jusu zetorius pirktas? Musu 2011 balandi, pastebejau kas sio laikotarpio nenuvyke pakliuvo del tu tarpiniu ir tos ju ausinimo sistemos. O cia kaip kas sako kad rekiam manau ir sauktumes jei jum taip butu pakliuve, kur matyta kad per 800mh reikia keisti 3 tarpines??? Tai pasakykit kada su tuo traktoriu dirbti bereikia???

Servisas tvirtino kad papuole blogos tarpines, po pirmu kartu neverze nors klausem ar nereiketu perverzti sako tik po 500mh verziama yra, o jau kai trecia karta keite tai dejo tipo jau gera tarpinje ir jau paverze galva po 50-70 mh.

KOkie požymiai buvo, kaip supratote, kad tarpine numiro?

Kokia keitimo procedūra, samata?

Įvarysit jau ir man nerimą

Pradejo temperatura sokineti, po to dapylem antifrizo iki max ir padavus gaza i isipletimo bakeli pareidavo burbulai, atvaziavo servisas tai issiveze sutvarke po to sutvarkimo pradirbus 40-50mh vel tas pats tai vel issiveze sutvarke kazkur po 200mh vel ta tarpine pradege tai trecia kart tvarke namie. Nieko nekainavo nes garantinis.

Jo su tuo antifizo putimu tai nervuoja arba pro peciuko chamutus pralasa arba pro ta slanga kur su issipletimo bakeliu jungiasi, ten kiek nori tiek versk vistiek pucia, as ir pastebejau kai antifrizo maziau min laikai tada geriau yra. o be to db pradejo rudeni duminti baltais dumais ant laisvu apsuku, keite visus purkstukus nes buvo uzdege bet visvien tas pats. Ar niekam nepasitaike toks ciudas? Gal su siurbliu kas nors negerai? Ant apkrovos viskas tvarkoj nelieka to balto dumo tik ant laisvu.

As sutinku kad turi buti slegis, bet tas slegis atsiranda pleciantis nuo silumos ausinimo skysciui o issipletimo bakelio kamstis ta slegi reguliuoja, bet kodel tas slegis islieka esant ir saltam varikliui kai atsala ausinimos skystis jis susitraukia kazkiek ir tas virslegis turi prapulti bent as taip manau. O cia ateini kad ir po dvieju savaiciu nekures traktoriu prasuki issipletimo bakeli ir oras iseina...

Tai kodel masinu ausinimo sistemose nera to slegio kol variklis nepasyla ir MTZ nero jokio slegio saltam varikliui esant? O pas kai kurius matau jog galva yra ne tam kad galvotum o kad tik nesamones sneketi jei padanga su varikliu sulygina... As cia bedos neieskau o bandau issiaiskinti del to tas ausinimo sistemoj slegis yra esant saltam varikliui, nes tam traktoriui jau tris kart tarpine keite ir kad nebutu vel tas pats.

Turiu zetoriu 125 iskilo toks klausimas ar esant saltam varikliui turi buti ausinimo sistemoj slegis ar neturi? Kaip prasuki issipletimo kamsteli iseina oras nors traktorius buvo nekurtas jau koki menesi. Servisas tvirtina kad turi buti slegis, bet idomu butu isgirsti zmoniu nuomone turinciu zetorius

Pvz, mums tai viena karta nuluzo ta ranka (kuria siuo metu matosi video kad pakeicia i kitokia su tvirtinimu cilindrui) tai jinai jau turetu buti tvirtesne mano manymu, o kita karta pakeitus neorginale tos rankos slicus nusuko. Be to karpo splintus kur uzsikisa per cilindro ausi ir pakelimo slaunu mechanizma. Uztat ir klausiu gal tokius idejus papildomus cilindrus sios problemos isnyktu, nes manau keliamas svoris pasiskirstytu per tris jau taskus. O Kaip jus sakot kad lieka ta asis orginali tai manau nieko baisaus ten jinai turetu laikyti, bent mums jinai jokiu problemu nera sukelus.

Ka manot apie toki monobloka kaip siame video

Cia jau dirba 3 cilindrai. Kazin kur butu galima si komplekta isigyti gal kas zinot?

Sveiki. Gal kas turi Favorit 816 ar 818 ir galetu apie juos kokiu atsiliepimu parasyti? Kokios silpniausios siu traktoriu vietos? I ka reiktu atkreipti demesi perkant? Is anksto aciu uz jusu mintis ir pasisakymus.

O antifrizo pakankamai yra? Nes pas mane kombaine valtros variklis stovi tai jei tik biski antifrizo truksta iskart varikli slopina.

Ką manot apie naująjį skydelį?

Tai ant kiemo atlieka TA tai taip ir buna kaip tu sakai kad su pirstu badai ir ziuri kad viska atliktu kas priklauso:) O kai pasiima ir issiveza traktoriu tai jau nieko nepribadysi su tuo pirstu, be to man lengviau paciam pasitepti pasiverzti nei su tuo pirstu badyti. O ta galva varzyti tai jiems priklauso.

Kam man varzyti ir laika gaizti kai yra tam garantinis, cia ne mano problema kad ja praputineja, uztat kad yra irasyta i aptarnavima reikia laiku ir atlikti o nekurti savu pasaku, o kai jau pasibaigs garantinis tada jau taps mano galvos skausmu...

As dar karta pasakysiu del ko galva nelaiko, o nelaiko del to kad nebuvo paverzta, o ne del to kad dusinama. O arti jokiu problemu su juo pasirenki pavara ir nera jokiu problemu, nereikia tu begiu metyti

Tai jei vezli junginesi sustojes kaip tavo manymu isvis su tokiu traktoriu vaziuot ir dirbti lauko darbus man pasakyk? tikra nesamone butu jei jungineti sustojus.

Na kiek maciau instrukcijoj neparasyta kaip butent naudoti tuos vezliukus ( bent jau neuzkliuvo uz akiu), bet serviso darbuotojas buvo paminejas kad geriau juos kuo maciau naudoti. Mes turim Fortera 125 tai esam pradirbe 560mh per ta laika du kartus slifavo galva nes tarpine pramusa, pirma kart pramuso ties 450mh o antra kart 510mh ir tuo paciu metu buvo dinge vezliukai, tai issiveze traktosiu sake skyre per pus ir keite sankabeles. Tikiuosi daba viskas bus tvarkoj, tik va pavasari reiks kviesti galva kad paverztu, nes po pirmu 70mh pridirbimo yra irasyta kad reikia paverzti galva o jie nevaziavo sakydami kad tipo cia budavo seniasniems varikliu modeliams o tiems galva verziama po 500mh. Manau butu paverzia tai gal tokiu problemu ir nebutu buve...

Ark pirmu transportiniu 1600aps./min pats tas ir galulaukese nebereikia is 4 i 3 mesti, kad reversa ijungtum. Tik i vaga pasistates abu vezlius isijunk, o isibegesjus isjunk ir super eina. Jau 1100m/h isukau tai labai stebiuosi padangu Taurus kokybe. Atrodo kaip naujos net neuzapvaleje krastai, o ir transporto mates ir frontalinis yra, zodziu tikrai patinka padangos.

Pritariu as ir su fortera 125 ariu 4 korpusu plugu po 40cm ir 1 transportiniu begiu tai eina labai smagej Tik as nejungineju vezliuku visados ariu su vienu , o kai jau labai sunkus molis tai su dviem vezliukais ir eina labai magej Pradirbau jau 550mh. O del padangu tai negaliu skustis, nes tikrai neblogai laiko palyginus su mtz

Mes turim Fortera 125 tai arimui kuro sunaudoja sunkesneje zemeje apie 20l/h, o pievas arem molingas tai gal isejo netoli 25l/h tiksliai neskaiciavom dar. O siap tai lengvose apsieina su 15-16l/ha

Na siaip tai jo bet yra dar isjungimas ant kiekvienos lazdos tai galima juos isjungineti, bet jau reikia 3 migtukus isjungti o cia pakakdavo viena isjungti ir viskas.

Tai va buvau konekesko tai to varikliuko atskirai nera pirkti tipo turi su visu mechanizmu pirkti ta prasme su reduktoriuku tokiu ten ir jo kaina 1090lt be PVM.. O Agrotekoj Kaune jie tokiu varikliuku is vis neturi tik kazkokius kitokius kurie visiskai ne taip veikia ir ju kaina 310lt. Tai teks matau apsieiti be prabangos ir atidarineti rankiniu budu ta krana

Norejau pasiteirauti gal kam teko susidurti su cia problemele. Man perdege pagrindinis varikliukas kuris persuka krana jog paduotu skysti i sijas, gal kas galetu patarti kur toki varikliuka galeciau rasti pirkti?

vaidoksas Ziurint kiek zemes dirbi, pirmiausiai reiktu i tai atsizvelgti o po to jau ivertinus visus pliusus ir minusus pasirinkti viena ar kita modeli.

Ar pas forterra bosch hidraulio valdymo sistema stovi ar ne?