koukuozas

Sveiki . gal kas turit potingerio diskini skutika? ar verta ziureti i juos?

Prieš 9 valandas, armins pranešimas:

Kiek ha pjaunat per metus?

500-600ha

Prieš 9 valandas, armins pranešimas:

Kodėl? Bet potinger lygtai neturi plaušintuvo.

Ar labai jau reikalingas tas plausintuvas? Siaip ir po tu sraigiu  zole greitai vysta + maziau reikalingas ag poreikis ir mazesnes kuro sanaudos. Mano buvo  tiek krone tiek kuhn du plausintuvu tai didelio susizavejimu neturiu.

On 2024-02-18 at 15:37, armins pranešimas:

Sveiki, renkantis naują drugelį su transporteriais, kokiam gamintojui teiktumėt pirmenybę ir kodėl? Kverneland, claas, krone, kuhn?

Tik potinger su sraigem . Isbandes kuhn , krone ir potingeri.

Sveiki . turim problema su 712 vario tms. Neeisijungia  tms nors pries keleta dienu puikiai veike. Buvo viena karta uzvedamas atsigave trumam ir vel issijunge . Kas galeru buti kur ieskoti problemos ? Aciu

prieš valandą, Zilvis55 pranešimas:

Pasidomėk kiek parvezimas. Platus jis 

4,10 cm plocio ratai 900 plocio. Man nera didele problema parvezimas

prieš 50 minutes , Zilvis55 pranešimas:

10sezonų atidirbęs pas mane. Kolkas nebuvo problemų su dalim.

Taip kombainas rimtai padarytas   ir  radau  atrodo gana gerai islaikyta varianta   .  Atrodo labai priziuretas bet apie 3000 bugno valandu ir 3600 variklio. Ar tokiam kombainui tokios valandos jau nerima keliancios ?  7.30 pjaunamoji. 30 pinigu praso europietisku

prieš 48 minutes , Zilvis55 pranešimas:

10sezonų atidirbęs pas mane. Kolkas nebuvo problemų su dalim.

Tai kokio dydzio ukiui toks kombainas tinkamas ? Ar galima sakyti 1 ag 1 ha ? 

Prieš 4 valandas, Zilvis55 pranešimas:

 

Kur nusižiūrėjęs?

Jei su anglų kalba nesusipykęs tai pasiskaitinėk:

TX 66 and 68 have the same electrical system except the 68 has some additional components to make the 24 volt starter work with the 12 volt system.
The TX68 has an Iveco engine which I prefer to the ford engine in the 66

The tx66 has lighter final drives also smaller bin in some cases.

Other than that they are the same.

Something inside the chopper drum moves and throws it out of balance
but they can be rebalanced. I did my own when it went way out.

Run the machine and check the chopper. There should be very little
added vibration felt in the rear sheet metal when the chopper is turned on.

I would basically check everything like I was getting it ready for a job.

Starting at the front and going around counter clock ways (down right side)

Check feeder house chain for half links. If still present the chain has a lot of wear left.

Check bearings in front drum on feeder house chain by prying up and down on drum with a prybar and watching the bearing area. There are
grease hoses that grease these bearings that get ripped off and the grease
goes nowhere useful causing quick bearing death.

Check reverser on feeder housing to see if it still works. One guy hold switch and other see if the feeder chain reverses (only works with header switch off)

Check all belts as you pass them.

Pop open stone trap and inner door to see if cylinder bars are straight.

Check where the cylinder meets the center drive shaft for cracks where the shaft goes through the hubs by the gib keys.

See if they have removed the metal cover plates between the rasp bars
and replaced them with high inertia bars. With the cover plates on there is
not enough room for the dirt and debris to get out of the cylinder and it
becomes unbalanced all the time with is very annoying and probably bad
for the machinery. The high inertia bars have a larger opening which allows more dirt in but it also allows it to get out on its own.

Check final drives for oil seepage.

Open up the electronics door and see if there has been water in there
which can cause corrosion of the circuit boards if the door seal is not good and the drain in the bottom is not plugged with dirt.

Open little inpection doors on each side of cylinder and see look across
to see how wore the cylinder bars are.

Grab the big drive shivs for the cylinder and try to see if they wiggle
in and out there should be zero play. (pull on front push on back and vise versa)

There are grease hoses that go behind the drive shivs for the cylinder
drive pulleys that come out to a grease bank at about head level. Make sure they are still hooked up.

The big chain sprocket up above the cylinder drive is for the unloading
auger. You should be able to turn this with 1 finger even when folded up
if the unloading auger is in proper condition.

Check fuel tank at front where it meets the swing open side cover for a
hole that can happen if the side cover hinge gets out of adjustment.

Check chopper knives for wear. They are expensive to replace.

Check plate to the rear bottom of the discharge area of the chopper looking in the back with the tail folded up. It is a wear item. Also the
deflectors in the tail board for cracks and missing bits.

Get under the back and pull up and down on each walker end to make sure there is no movement relative to the crankshafts in the bearing
areas. Also look at the bearing area at each end of the crankshafts
where the are mounted to the sides of the machine.
Also in this area make sure the wires for the grain loss monitor sensors
are still hooked up.

Check for oil leaks around the motors on the mud hog rear axle.

Check all the little rubber bushings that suspend the sieves. Particularly
the ones on the ends of each "pittman' arm that drives them. They are
a bit hard to see on the sieve end but you can see them. They are the
first to go. These are on both sides of the combine.

With the combine running and the straw chopper clutch disengaged
there will be a slight winning coming from the straw chopper electric
clutch but not a loud howling. If it is loud the 2 inner bearings have
dried out and need changed.

Check the spokes for cracks in the fan. If there are any cracks the fan will
soon destroy itself. Also towards the rear of the fan there are air deflectors that need to be crack free and unbent.

Under the cab is a steel structural tube that goes from left to right.
A wire bundle travels through this tube from the electrical box to the
left side. Find this wire and undo it at the electrical box. Pull it out on the
left side and check for rodent damage. That seems to be the favorite spot
for them. They build their nest inside this tube and chew up this wire.
Which causes all kinds of goofy problems. Watch you do not loose the
little oring that is in the connector that seals the water out.

With the machine running listen at the hydraulic valve stack. There should
not be a loud hissing sound. If there is then the oil will overheat
when warm out due to a malfunctioning

Labai aciu .  Viska supratau.  Smulkiai aprasyta i ka atkreipti demesi.  Kombainas prancuzijoje. Ir kiek maciau tai kombainui daug problemu sutvarkyta kaip smulkintuvo pakeitimas  ir  elektrines movos  perdarymas . Idomu ar tokiam kombainui pilnai dar galima gauti daliu kazkokiu specifiniu.

Sveiki ,

Gal galetumete pasakyti koks mazdaug nasumas tx68 plius kombaino ir kokios pagrindines problemos ir kur atkreipti demesi perkant .  Aciu

Sveiki , niekaip neradau  diskusijos apie  situos kombainus. Butu idomu jusu nuomone ar vertas pasirinkimas ir kokios silpnosios ju vietos

prieš 17 minutes , MFarmer pranešimas:

Tai manau supratai, nes nuo tų gumu ar saibu priklauso ritinio kietumas

Suprast supratau , kadangi .an vienoje puseje buvo pamestas varztas ir salenblokas stovejo belenkaip ir saiba nukritusi buvo ir nebebuvo jegos . Tai susistvarkysiu ir  paziuresiu  ar kiek pagerejo .  Jei truks toliau spaudimines jegos desiu dar po viena  saiba.

prieš 4 minutes , MFarmer pranešimas:

Tai jas reikia keisti y naujas, bet aš sudėjau tas sferines saibas, su jom visai kiti rulonai, pirkau iš ivabaltes. 

Man kur dacikas idetas yra ant  saibu su selenbloku ,o kitoi pusej laisvai sukasi vienas pats selenblokas. Bandysiu issijimti ir paziuret kokios bukles .

Prieš 4 valandas, MFarmer pranešimas:

Kameros uždarymo kabliuose pas tave yra tokios sferines saibos ar guma, tokia kaip salenblokas

Turite omenije sitas kaip salenblokas idetas juodas ?Ir ka man reikia su juo padayti ? Nes jis laisvas pirstu gali lengvai sukineti.

Prieš 16 valandų, MFarmer pranešimas:

Ir kuo galima tau padet

Gal galite pasakyti ka galima padaryti kad spaustu  stipriau   ir padarytu didesnio tankio ritinius .  Presas prasukes 14 tukst. Spaudimo jegos  isvis nebera.  Ar tikrinti cilindro manzietus ar yra koks voztuvas kad paverzti ?

Ieskau  welger  doble action 235 turetoju arba  remontininku.  Problemos  su  ritinio suspaudimu. Jei galite padekite .

Ieškau  avižu apie 7 tonas ,būtu gerai valytos. Žemaitojoje

prieš 16 minutes , niino pranešimas:

Turim westerno puspriekabe, kokie 8 metai, rimtai ir protingai padaryta. Zoles silosui reikia nusiimti visus virsutinius lankus ir prie galinio borto didesni, kelios minutes darbo. Ir po to gali vezti zoles silosa, iskrenta viskas tada lengvai. Kukuruzu silosui tai tik paprastus lankus nuimu.

Pries 3 metus kaimynas nusipirko umegos 20+t puspriekabe su siloso bortais aukstaisiais. Tai lb ilga ir verciant zoles/kukuruzu silosa gaunasi didelis smugis i prikabinima su traktoriumi kur pitonas fiksuojasi ir tas kaistukas persikisa uzrakinimo, kai visas svoris paslenka i gala. Reiktu gal asi daugiau i gala truputi pastumti.

Ant kaupo su tokia nevaziuosi nes nuvirsi, bent truputi pasvirus, nes beveik max iskelti reikia, kad pradetu bireti is puspriekabes. Ir taip bent remas silpnesnis atrodo nei westerno.

Pries 2-3 metus kitas kaimynas zemaituka nusipirko 18t. Tvirtai padaryta ir protingai. Jei dabar pirkti reiktu turbut Zemaitukas gautusi, nes pigesnis uz westerna.

Westernui skambinau tai kaina biski kosmosa pasake , kolkas  ir pats į žemaituka linkstu ,bet noris  dar visas priekabas pamatyt ir įvertint. Westerna pats turiu 16s su nuimamais bortais .  Patinka tikrai dažymo kokybe ir metalo kiek pridėta ir kaip suvirinta .  Įdomu kaip su kitom priekabom

prieš 24 minutes , viktorass pranešimas:

Parodoje esu apžiūrėjas, vertos dėmesio, tuomet kai rinkausi sau tai buvo tik ju pradžia ir dideliu negamino.

Pas mus vienas ūkis turi  3 didžiasiais priekabas tai kiek kalbines nesiskudė . Manau ir man reiks sulaukt parodos ir tada  žiurėt kas ka gero pasiūlis  ir kaip pagamintos,nes kolkas mažokai kas aišku...

prieš 57 minutes , viktorass pranešimas:

Suklydau ten su ta metaltech, ten pasirodo ne puspriekabė o paprasta priekaba

Jo vesternas ir prieš 9 metus buvo brangus bet ir umega pagal laumetri gerokai brangesnė buvo, dabar pasižiūrėjau laumetrio ta nuoroda su kainom kur čia kolega hellboy ikėlė tai negalvojau, kad jos taip pabrango, 2014 metais laumetrio  ptl-20 kainavo 65000 litu, ti būtu 18825 euru ir čia pati brangiausia tuo metu komplektacija su oriniais+hidrauliniais stabdžiais, verčiama ir per šona ir per gala, atsarginis ratas ir t.t. nu 

Man kolkas apskambinus dėl kainu atrodo geriausias ir protingiausias pinigu  atžvilgiu žemaitukas priekaba.Bet gal gyvai pamačius nuomone susidarytu kita...

prieš 37 minutes , JCB pranešimas:

O kaip kaupą kraunat, verčiat ant duobės ar pristumiat atbulas? Nes jei ant kaupo važiuot, tai vėl tos verčiamos... dar jei pats, o jei samdytam, tai negaliu žiūrėt.

Visados važiuodavom ant kaupo(todėl man labai patrauki išstumiama priekaba ) ,bet  netolimoj ateti  turbūt  viena gala užstatysim siena ir ant kaupo su priekabom  nebevažiuosim . Pats neturiu kaip vežti ,nes sėdu  tada smulkintuve . 

prieš 49 minutes , viktorass pranešimas:

Kai rinkausi tai man rimčiausiai tuo laiku atrodė western  puspriekabės, bet ju ir kaina buvo rimčiausia, dar mačiau lenkiška metaltech puspriekabe kur šoninis bortas atsidaro kaip galis, gal tokia patogiau iškraut kokia žalia mase, idomu, reiks paskui apie jas pasižiūrėt youtube.

Turiu westerno viena priekaba su atidaromais bortais  . Žolei ji išvis netinkama , esam bande versti per šona tai vos priekabos neapvertem. westerno priekaba kiek dabar domėjausi pati brangiausia rinkoje ir pagaminimas tik po metų.

Visados žiurėjau  puspriekabe su išstumiamu bortu kaip fliegl arba umega ,bet jū kainos šiai dienai  kaip apynaujos  fūros. Dabar ieškau verčiamos  ,bet rimtos priekabos .

prieš 3 minutes , JCB pranešimas:

Klausė dėl pagalvių, tai palyginimui rašiau, o puspriekabės neteko vadeliot su orine važiuokle, gal ten irgi pagalvės nepadės. Nes autorius minėjo, kad dideliem greičiam reik. Jo minėtiems darbams ir netiks priekaba, čia reikia puspriekabės dideliais ratais. O fūrinę atbulą tik kad ilgiau užtrunka. Rekordas per smarkų lietų reikėjo įstumt į elevatoriaus siaurą sandėlį kur iš šonų po kokia 20cm tik laisva, be pavažiavimų į priekį

Šiais laikais jau plius minus visu traktoriai apie 50 rieda  ,tai čia manau būtu tik privalumas ,kad galėtu priekaba tiek itraukti. Puspriekabė turi būti stabili ar pakrauta ar ne.

prieš 31 minutes , JCB pranešimas:

Žaliai masei vežti, tai turi žiūrėt galinį bortą. Pim'o pakėliai ir iškrito, o puspriekabės jei virš bortų pakrauni, reik siūbuot kad iškristų, o ir šakėm tekę krapštyt.

Aišku puspriekabei ir orinė važiuoklė turi būt, dėl greičių.

Pimas  su visais antborčiais turiu 2 ,bet man mažai jų ,o ir problemos dėl šoninių gabaritu per kaima važiuot atsiranda . 

Orinė važiuoklė ar nesukelia problemu ?