Jump to content

Raimisx

Nariai
  • Pranešimai

    4367
  • Prisijungė

  • Lankėsi

  • Laimėta kartų

    2

Atsakymai kurių autorius Raimisx

  1. Nepasakysiu nuo kada, bet reikalingas :) Tu turi būt įstojęs į tą būrelį, kurio valdose nori medžioti, juk reikia ir medžioklės lapą to būrelio pildyt. Šiaip sau be būrelio nieks neleis eit ir pyškint žvėrių :)

    na, kazkaip zinau, sernus saudancius ukininkus, bet kad medziotoju bureliui priklausytu - neminejo. tai viena.

    kita - medziotoju burelis faktiskai privalo priimt, kitaip ukininko vietoj, ta bureli, uz medziojamu zveriu padaryta zala labai puikiai per teismus patvarkyt galima.

  2. taigi parasyta kad monobolck!! :D kam ko reikai nezinau jis klause kaip atrodo monoblokas ..tai va taip ir atrodo.. :eusa-pray:

    cia ne monoblokas. monoblokas -2 cilindrai, ir kitaip sumontuoti.

    triusiku cia neplešisim...tik matau ir skaitau kas parasyta.. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, КГ

    7000 НА ОСИ ШАРНИРОВ НИЖНИХ ТЯГ, КГС (НАВЕСКА С ДВУМЯ ЦИЛИНРАМИ „BOSCH”), МОНОБЛОК

    jei meluoja tai tebunie.. :eusa-clap: nelabai man ir svarbu mono ar stereo blokas :D:icon-wink:

    tai vat ir galvoju, kad bulbasai su fotoshopu cilindrus istryne foto redaguodami..... arba nedapiese :D:D

    monobloko foto ikele postu auksciau :icon-wink:

  3. Jokių patelių su vaikais šaudyt negalima, bent jau kolkas. Dabar tik kuilius galima pyškint. Na užtektų ir to, tuoj visi išsilakstytų. Bet reikia medžiotojo bileto ir būt įstojus į būrelį... na daug reikalų :)

    nuo kada burelis reikalingas???

  4. Sveiki gal kas zinot kaip nustatyti "Kitkinio" preso Welger degima? Suristi surisa bet nepaima antro sniuro. Isardzius risimo aparata nepasizimejome atzymos ir dabar negalime pataikiti nustatyti degimo, kas galit padeti?

    Ivabalte turetu padeti ;)

    gal tau plyta ant galvos uzkrito????? :lol::lol:

  5. vsio taip sakant motor kaput , prasisuke indeklai + suvarytas velenas , gal kam reikia vairo koloneles? tik ka atremontuota garliavoi gamegoi dare , yra priekinis tiltas pavarges truputi uztat kaina paderinsim .

    Na ir kas čia per

    vsio taip sakant motor kaput
    ????

    Veleną šlifuoji, tada dedi remontinius indeklus... ne pirmas kartas, viskas liuks :) , matoriukas dirba sekmingai toliau.

    su prasisukusiais indeklais????? :lol::lol::lol:

  6. vat butent, dozatorius. matei, kaip reguliuojama? abejoju.... is tavo rasymo. tik nesupyk, bet nedalink tokiu patarimu zmonem.....

    Nepykstu :) , man tai problemų nekele... ne pirma karta tai darau. Kolūkių laikais praktikos įgijau pakankamai :D, nes man ir reikdavo knistis su visokiais reguliavimais... Kitaip tariant, každamu svajo...

    gal ir kazdamu svajo, bet as geriau ant stendo nuvesiu kolonele, pamatysiu savom akim slegius, ir ka reik keist.

    beje, tavo metodas, traktoriams su frontalu, netinka. irgi isbandyta. geriau kolonele pasikeist.

  7. visiem motoram, galima voztuvus per 2 motoro sukimus atreguliuot. tik gaila, tam neturiu literaturos.....

    ??? kokios cia dar literaturos? per du apsukimus visi keturi cilindrai gauna po kuro ipurskima kitaip sakant padaro po darbo cikla. pasistatei pirma cilindra i VMT ir padarius puse apsukimo alkuninio (180laipsniu) atsistos sekantis cilindras i VMT taip kas puse apsukimo per du apsisukimus visi cilindrai atsidurs VMT. tas galioja tik 4 cilindru varikliui. jei astunke - kas ketvirti apsisukimo(90laips.) 6 varikliui kas 120laipsniu

    jei nezinai, nesupranti - nesek pasaku....... ok?

  8. čia gerai kai sunkus vairas.. :eusa-clap: o ka daryti jei yra nemazas laisvumas??? kaip ir kur reguliuojasi??

    reguliuojasi is galo slieko, ir varztu is virsaus. tik paciam, vargiai pavyktu, be stendo....

    Negazdink kolega kito kolegos,...

    Ten kur reguliuojasi iš galo slieko... pala, iš kurio galo ???

    1. Jei ten kur (į variklio puse) pusmėnulis, tai priverži iki galo ir 1,5 cm atleidi.

    2. Jei ten kur dozatorius (į radiatroriaus puse), tai verži veržlę iki bus lygiai su sriegio vija ir kaikščiuoji (šplintuoji). Yar skylės išdėstytos maždaug 45 laipsnių kampu, vienas pragrežimas per strypą arčiau, kitas daugiau paveržus veržlę. Man ant pirmos fiksavimo skylės, vairas pats "bėgdavo" į kažkury šona. Atfiksavau veržlę ir paveržiau iki antros fiksavimo skylės - viskas liuks.

    3. Viršaus varžta, atkontrines verži kol pajausi, kad atsirėmė į strypa kietai. Tada pusė apsukimo atleidi ir užkontrini.

    P.s. čia tinka MTZ 50-52 ir 80-82

    vat butent, dozatorius. matei, kaip reguliuojama? abejoju.... is tavo rasymo. tik nesupyk, bet nedalink tokiu patarimu zmonem.....

  9. Laba visiems, atsitiktinai užsukau į Jūsų foruma ir norėčiau pasidalint savo patirtim.

    Gerb. kolegos, visų pirma didžiausia nesąmonė keist MTZ 50 (52), 80(82) visa vairo kalonėlę. Paprasčiausiai keisdami visa kalonėlę (dabar mačiau kainuoja 810 Lt) be reikalo sumokat pusė jos (kalonėlės) sumos. Va tik ka susitvarkiau uošvijoj MTZ 52 vairą :D . Kainavo tas reikalas apie 300 Lt, bet padariau pilna priekinio tilto remontą. Buvo lūžus dešiniam stakane spyruoklė, kairės pusės leido tepalą, keičiau NŠ10 siurbliuką, vairo kalonkės gumyčių rem komplektą, tepalą vairo kalonkėj ir pavarose. Vairas vienu pirštu sūkosi, kaip golfuko :D . Iš pradžių norėjau perdaryt ant stūmoklio, bet gerai pamastes, atsisakiau tos minties. Jeigu sąžiningai, visų pasisakymų neperskaičiau šioj temoj, bet kelis kartus užkliuvo gedimo aprašymas, būdingas dozatoriaus gedimui. Aš irgi viską sąžiningai perinkau + pakeičiau nš10 siurbliuką ir vairo vistiek nepasukau abiem rankom važiuojant (stovinčiam net minties neturėjau pasukt). Pakeičiau dozatorių su redukciniu vožtuvu (na viskas būna komplekte ir kainuoja 92 Lt), vairas vienu pirštu sukomas stovint vietoj, na kaip lenvos mašinos.

    Ai vienu žodžiu, jei kam tai aktualu, rašykit. Kankint manęs tikrai nereiks papasakosiu viska pats, kad tik kam į naudą išeitų. Ir dar kartą sakau: keičiant visą vairo kolonėlę, apie pusėjos kainos sumoki už ketaus "špyžiaus" gabalą. Už patį korpusą, kurio tikrai nereikia keist.

    čia gerai kai sunkus vairas.. :eusa-clap: o ka daryti jei yra nemazas laisvumas??? kaip ir kur reguliuojasi??

    reguliuojasi is galo slieko, ir varztu is virsaus. tik paciam, vargiai pavyktu, be stendo....

  10. na, jei su lenku lygintume hardi mega - irgi ne rankom ispakuojamas. tik vat idomus kainu skirtumas....

    kokia to lenko kaina gal zinai???? :)

    Kainu nezinau. Apie lyginima, zmogus parase , kad lenko nera ko lygint su hardi, bet kokius modelius jis neparase. Žinoma Hardi viena garsiausiu firmu pasaulyje irgamina daug visoliu modeliu, ta kur nuoroda idejau tai manau pigiausias hardi modelis, ir zinoma nemazai moki uz pavadinima, Nesakau kad lenkiskas bus geresnis uz hardi ar koki kita zinomos firmos, bet lenkiskas bus zymiai pigesnis, aš pats turiu hardi prikabinama, kažkada turejau ir lenkiska (ta pigiausia) ir pagal savo kaina jis labai gerai atlikdavo savo darba.(zinoma ne ne 100ha ukiui)

    tinka ir 100 ha :icon-wink:

    kazkada uosvis nuo tokio pradejo...

    moki ne tik uz varda, bet ir detales pirkdamas. juk pasvalio purkstuvai ir faktiskai, ne lietuvio darbo.

    pats turiu hardi, pakabinama, 900l talpos. pirkau be siurblio. siurbli rau 100l/min uzdejau. reikejo siurbliui daliu - kainos kosmines....

  11. skaiciai ant varzto galo reiskia kietumo klase, minksciausias yra 5.6 eina beveik visoje rusiskoje technikoje, iskyrus t-150 viksrini, toliau eina 8,8 klase normalus kietumas, toliau 10,2.....6 gerai neatsimenu, ryskiai kietesnis ir kieciausias 12 klase, tankiausia naudojami galvuciu varztai.

    Truputį patikslinsiu.

    4.8 ir 5.8 - labiausiai tinkami kniedijimui :D . 8.8 - šiuo metu populiariausi,tinkami plačiam naudojimui. 10.9 ir 12.9 - rimčiausi ir stipriausi.

    Yra ir dar keletas tarpinių klasių,bet ten jau mūsuose egzotika.

    o koks kietumas x buvo zyminas?

×
×
  • Create New...