Raimisx

is variniu laidu varzos nesidaro tik nichromas

pasiziurek konedatoj raso 5 kratikliai

o tai koks kederis?????

tas tai taip, puvo, bet ydomus niuansas. turiu 91m vektra, o sarnyrai dar originalus prasukus 450000 km apskritai, nors opelius ir peikia, bet ju vaziuoklem, ypac jei zvyro yra, nelabai kas gali skustis, ir detaliu kainos nesikandzioja..... o pagrindinis dalykas - vagims nerupi

4 metus vaziuosi, ir i marcias

klysti, reiklus dirvai. bet maziau uz kviecius, tad i smeli nepasesi.....

kaip dabar, nezinau, bet anksciau pas notara nereikejo tvirtint tik iki 3 metu laikotarpiui. jei 5 metam nuoma, buvo reikalingas notaro tvirtinimas ir registracija registru centre.

o nuo kada kemi restauruoja sarnyrus sarnyrus tik garazu specai tvarko. beje, vienas niuansas. kazkada Forda su restauruotu sarnyru net galejai nesvajot varyt TA vydavo lauk....

pasidomek, nes jei tevas teiks paraiska, o zeme jau tavo, gali but negerai.....

o kaip su aliuminem detalem ta prasme aliuminiu korpusu sarnyrus atrestauruot? restauruoja ir puikiai. tiesa, passatui neteko restauruot, bet buvusiam bmw puikiai sutvarke, pakeite plastmases, ta skyva ar kaip ten ji, naujas gumeles uzdejo, uzvalcavo ir viskas ciki. tai vat, kai atrestauruosi.....

o kaip su aliuminem detalem

tie dalykai tikrai susije zinau is praktikos. pagal tyrimus, praejus tech apziura, smulkus defektai atsiranda po 6men eksplotacijos..... cia tyrimai Vokietijoj buvo atlikti. nu jo vokietijoje greitis svyruoja nuo 150 km/h ir i virshu neribotai, be to keliai toli grazu ne musu. vargu ar galima lyginti vokieciu tyrimus su musu , butu idomu jei jie atliktu tyrimus mano mashinai, kuri asfalta mato gan retai. manishkei jau po pirmos dienos eksploatacijos gedimu butu gal daugiau nei vokietijoje po 6 men. Pas mus keliai zhiaurus greitis neribojamas tik autobamuose na hansas ant tu dalyku visus toli aplenkes..... kaip tik Svedijoj tiriamas rudijimas, taip Vokietijoj gedimai per technikine registruojami....

koki biudzeta???? i kisene firmom, kurios TA atlieka...... pirmiausiai atidave TA, paskui egzaminu poskyri, ant galo ir teisiu isdavima..... vienai firmai....

tie dalykai tikrai susije zinau is praktikos. pagal tyrimus, praejus tech apziura, smulkus defektai atsiranda po 6men eksplotacijos..... cia tyrimai Vokietijoj buvo atlikti.

buvo sneku daryt nuo 10 ar 8 metu.... nepamirskim korozijos ir metalo nuovargio. o kodel 13???? manau kad is lubu sumaste musu gudruciai nors ne . patys jie drozia kokius 5m, paskui parduoda prastesniem draugam, tie dar 5m padrozia ir parduoda eiliniam zmogeliam, tokiem kaip mes, su pravaryta technikine. o kadangi paprasta liaudis vazineja vid 15m senumo masinom, tai dar syki pasinaudojo galimybe liaudi paturet...... cia jumoras, bet labai panasus i tiesa.....

i sauguma investuojamos milziniskos lesos..... ABS, SRS, ir dar kruva visokiu elektriniu pribambasu, nekalbant apie saugos pagalves ir soniniam smugiui svelnint.... o dydis, labai salyginis dalykas. JAV nesaugiausias automobilis yra Chevrolet Blazer.....

del auto tech bukles ivyksta labai mazai avariju, 1-2 proc, jei nemaziau. vat kad senesnes maziau saugios, tai faktas.....

del automobilio bukles, lemia tarpine tarp vairo ir sedynes yra zmogeliai, zigulius is pirmo karto pravaro, o yra, kas ir apynaujem uz pinigus varo. pilnes kisenes stotyse dirbanciu. kas liecia aparatus, jie nereikalingi, nes pagal visus reikalavimus, sviesos prietaisai automobilyje turi but tokie, kokie numatyti gamyklos gamintojos. tam guoliui su xenonke galima iskart atimt tech apziuros talona ir nukreipt apziuros praejimui. beda kinietiskos faros, kurios sviecia visur, tik ne i kelia, ir desiniavairiai automobiliai, kuriu irgi sociai vazineja.....

Senesnė nei 13 metų Įsigalios nuo sausio mėn. gaidynas...... bires limonai i viena kisene... tas pats ir su teisem po dvieju metu. svedijoj, jei tuos du metus tvarkingai vazinejai, keicia automatiskai, kitaip reik mokytis.....

del sankabos tada nesupratau kai rasei

Pas mus vienas su 3 metru lenken freza su sejalka apseja 250 ha, o kitas su vederiu3m toki pat plota. Su vederiu minusas kad apsisukt pyzdavociau ypac krenta nasumas jei varsnu ilgis trumpokas. osu freza vistiek maziau vietos reik apsisukant labai padeda tokiu atveju reversas. Padarei klaiduke rimvydai reikejo det smulkytuvo E-281 varikli 127 kW but geriau ejas. ne tame esme. darbinio sankaba dega..... ir idejimas krutesnis ir motorai forsrito sesiakausiai nesimeto.....

bet zetui sankaba svildavo, nes paleidimas tupas darbinio. o kad nepavarotnas, tai faktas. pas mus vienas juos vezdavo is vokieciu ir pardavinejo aplink....

sejo ir su mtz, kai forstritas nudusdavo buvo rases, apie ideta interkuleri bielkiui

a biesas ten juos supras...... ka daro kaire, desine nieko nezino.....

ten patvirtinti pinigai jau. javu ha - 374lt. uz naujai deklaruota plota 36lt maziau. ekologinio nera toj lentelej.