Gytis924

pritariu. mitas geras variantas:) 3300mth ir lyg 30k km jau tai dar ilgai vaziuos:))))

tai ir nesiulysiu as:) noresi pats atvaziuosi:) kam reikia patys kreipias:) zinok ta problema mes isprendem perdave abi priekabas:) kazka bandyciau burt su aukstesnem kaip cia rase furines susidet kokias:) minusas tas kad is lauku bus istempt sunkiau bet kelyje riedes zymei lengviau o ir kainos ju zymiai mazesnes..... idomu kiek pas tave ten vietos yra burimams:))))

gedai o pas tave tai priekabai kartais ne 15,5 padangos? nes jei tokios tai nepades nei brangios... gal kazkiek geriau laikis uz aliance:) isbandyta ant 2 priekabu... problemu maisas:)))))

na cia gal ir gincisis kiti bet kazkodel uz lingine apsauga mes... dirba kaip priklauso, nauja nekosmosa kainuoja, esant poreikiu gali dasidet lapu ir vargo nematysi.:) o del markes cia jau manau aisku pagal pinigus.... jei arimo nedaug ir lenkiskas tau tarnaus ilgai jei arimo daugiau nzn jau ziureciau rimtesni... nors ir pries lenka nieko blogo neturiu....

1. kokios zemes pas tave?:) 2x2 imt jei zeme sunkesne nes abejoju ar su 50ag patempsi 3 molyje kokiam tarkim. jei lengvos zemes smelis juodzemis tai gal ir 3temptum.

skaitau ir galvoju... chebra chebra kiek metu tie kurie su 5x5 ar 4x4 vaziuoja art su 300ag lauku neare pries tai?:) tenka paskutinem dienom daug chalturint tai kur zmones su bielkiais dirba, arba kur zmones bearimine technologija uzsiima tai galulaukiai ar taspats molis tai padek dieve...... del arimo gylio paskaicius tai susidarau nuomone kad jei uzgrebis 50cm gyli daryt +-25? na logikos mazai kazkaip. del tam tikru priezasciu symet pakeiciau 3 plugus tai teko art nuo 30 iki 50cm uzgrebiu ir visad laikiau standarta 20+-cm gyli tik va kai jau ariau 50cm uzgrebiu kur sunkesne zeme daryk ka nori suvers belekaip ir sudas bus.... optimaliausia ziuriu 40cm graziai susiaria ir bedu nera:) moli taipat imanoma suart su tam tikrais niuansais:) aciu uz demesi:)

del claas dirzu tai kolkas dedu tagex manatrodo taip vadinas. jau kaikurie 3 sezona vaziuos. jokiu nusiskundimu. o ir kaina gera. o ir pasirinkimo daugumai kombainu yra vietoi. pasvalio agrodileris;)

Del lempu dazna beda. Pas mus 88tam irgi sonine neveikia. O ir prieki ijungus visos uzsidega iskarto. na pas 88 pas mus ir mechaniskai viskas tai is esmes turetu kazkokiu budu dzoistika atjungt. Megoje jau elektroniskai atjungia maitinima ir kaip minejau beveikia tik vairas

Siandien fb uzmaciau ivabaltes reklama bazine komplektacija nuo 89k eu uz 714 fenduka. Bet ta bazine komplektacija ne tokia ir kukli jau kabina ir tiltas amortizuojantys.aktyvus hidraulis, ir tt

Speciau pas zmogu vps ten claasas is ft kiek iziuriu aisku gal klystu:) atjungimo principas nebera maitinimo i pagrindini valdymo bloka. niekas nebeveikia iskyrus vaira.

Taip pirktas buvo 2010 ar 2011 metais. Bet kiek domejaus dabar kas domina tai forterra hd 150ag pilniausias tai apie 60keu (pries gera pusmeti) zadejo. Kiek is pazystamu dėl kitu modelių yra klause tai mazesniu kaina irgi prieinama pasirode.

galiu apie forrtera papasakot:) 125ag. darbas su sienapjove budavo siektiek, vandens vezimas purskimo metu. arimas ir darbas su diskiniu skutiku ant arimo ir razienas. pagal arklius atidirba puikiai mth 3000mth jau. is bedu tai pries pora sav sutvarkem surbli (profilaktiskai) pakeitem purkstuku angalius. pakeiciau kardano kryzme viena priekinio tilto ivore. ir teko keist pusasi kai pavariau su 5 vartomu:) plius dirba su frontaliniu:) jo minusu nlb izvelgiu kaip sake kad kratus tai jei su frontaliniu si beda isisprendzia bent jau kazkiek.:) ir nesu zetor fanas ar atstovas:) tiesiog uz tuos pinigus manau ka gauni zetoriuje sudejas i mtz viska gausis panasi kaina.:) o sest i mtz? tikrai nebesesiu jau rimtesniem darbam

Nemeluoji. Bet i mtz puse nesinori net ziuret jau. Jei lygini su zetor..

kaip kazkas raso tepimo taskas yra reik tept. biski nukripsim nuo temos bet.... dengtas guolis su tepimo tasku... tepk kas diena ir kokios pasekmes bus? arba kaip nuo ruso yra islike tepimas dideliu kiekiu, pasekmes siai dienai buna kad guolis ilgai nelaiko. kam gamintojas nurodo visus tepimo intervalus. esme kad pvz tepalas is guolio per diena tikrai niekur nedingsta. yra buve pvz kad dazniau tepant guolio dengimas nueina ir pasekmes guoliui labanakt. del kaladuku, keiciau pries 3 sezonus asis ir kaladukus. vargo daug buvo kol susiregulevau nes kaip sake uzspaudzia jei sudedi paprastai. prie to paties ir tepimo taskus susidejau, bet taip ir netepiau. ir kolkas jokios bedos. klibejimas mnimalei gal ir padidejo o jei buciau tepes manau nieko geresnio nebutu buve:) ir kaip sako patept priejimas irgi nekazka. ypac prie priekines asies:)

labiausiai prajuokino sarase pigesniu mtz:DDDD

nu visai... aiskiai parasyta 930 vario tms:)

hm. kurioj vietoi tau prie vairo rodo? ar isviso senukas pas tave?:) nes pvz turiu ir naujesni 95m ir senaji 88m kur skirias tik skideliai. tai naujesniam dacikai rodo o seniasniam su ta pilka rankena kur pas zmogu yra ft jis vaikscioja ir matai kokiam auksti kuli.

1. kaip ir rase jautrumai 2 perjungia at skidelio bugno arba ""vejalkos"" apsukas 3lenktuvu greitis ir stumdimas i prieki ir atgal jeigu isviso yra toks dalykas 4 atjungia visa idro sistem iskyrus vaira 5 kaip ir rase auksti nusistatai 2ft tai virsutinis daviklis rodo kokiu auksciu eina xederis tavo o apatinis apkrova rodo ta prasme jei padesi cederi ant zemes rodikle nusileis (cia aktualu kai kombaine yra autocountur sistema pagal tuos daviklius gali susireguliuot kopijavima)

na pas mane pats pirmas modelis ejas su vario tai dar be tms ir visu kitu priciudu. tai gal toliau istobuleja. mum butent tai sake po dezes remonto:)

tai tu nori pasakyt nera vario dezei N? nezinau kaip naujam bet passenesni i lauka tarkim atvarai transportiniam sustoji vistiek isijungi laisva (N) uzsidega lempute laisvo tada su kitu migtuku persijungi i is transportinio i darbini skydeli kur rodo kuria padetis persijungia ir vuolia. isjungi (N) ir dirbi..

na va po biski ir isiaiskinsim kame saknys kur, ir nusipirke naujus galesim dirbt 10k+ mth su vario be problemu. nes kaip ir minejau jei su zaislu elgies ne taip kaip gamintojas pasake tai ir nelaikis jis:) o apie ta kur skelbime per tuos 6k xebra oi galejo pajudet su juo kad net per savo gyvenima tiek priciudu nematei:)

vienas is baisiausiu dalyku nezinau kiek cia tiesos teko nugirst 1 ausim. kad jai didziulis peilis yra tas jei kartais nezinodamas ar priprates prie ruso texnikos pabandai is darbinio i transportini perjungt arba atvirksciai nesustojas ir neijunges N. bet cia jau senos zinios pas mane:) gal jau apie tai ir buvo kalbeta milijona kartu. daugiau nezinau nei kas te nivyksta nei del ko. tiesiog sakau nugirdes 1 ausim esu:)

Hm. gal prakeiks mane kaikurie o gal pritars. bet kaip ir atstovas manatrodo minejas kaikuriu dalyku negalima daryt su sia deze kurie tiesiogiai nuzudo deze. tai nieko nuostabaus... paziurekit kartais automobiliai pravazeve 20km jau buna sudauzyti ir ka tai reiskia kad automobylije problema? manau kad ne:) manau supratote ka turiu galvoje:)

tai kad normalus arimas 50 plius kuras... ei pi...s atsiprasnat reikes arba neapsiimi arba 70koki +-

kaip ir rasiau 2015m kai problemos su galulaukem buvo todel per galus tekdavo uzsiart apie 20m net:) o visa kita gylis budavo 18-20cm:) kazkaip prastai is video vertini:) beveik kiekvienam lauke atvazeves isimatuoju kiekvieno korpuso gyli kokiu gyliu ariasi;) o kaip zinia 2015 metai buvo baisus dregmes atzvilgiu. tiesiog jos ieskot reikejo. ko pasekoje galukaukese buvo sunku ikisti pluga kol paimdavo. kartais net pluga ismesdavo:)