ZinoVas

200ha sejimo, 160tresimo purskimo. tresiam su mtz82 (su k701 ratais) ir bogballe cII1000 barstoma, lyginma su k701 ir 7 metru lygintuvu 1 karta, sejam su mf8170 su vaderstatu rapid 400c su trasom. trasas sekla kraunam su mtz 52 su krautuvu.

Istorija

Ūkis įkurtas 1991m. atsiėmustėvų žemę. Ir netoli nusipirkus sodybą. Pradžioje dirbta apie 50ha žemės, buvo 20 raguočių ir kurių 10 melžiamų karvių. Pradėtas statyti grudų sandėlys, ferma, nupirkta už pajus technika iš bendrovės. Ūkiui prasiplėtus iki 120ha, prasidėjo labai sunkūs laikai, todėl plėtra buvo sustojusi. Pastatytas tik grudų sandėlys, o ferma taip ir liko nebaigta.Tik kiek vėliau buvo pastatyta dalis fermos, pradėtas auginti rapsas. Vėl užklupo didelis nuosmukis. Praėjus prastam periodui pradėta po biški plėstis. Imta atsisakyti gyvulininkystės ir pradėta pereiti prie augalininkystės bei dar praplėsti žemės plotai iki 230ha. Toliau plėtra nesustojo,žemės plotai pasiekė 370ha o 2006m. pradėtas vietoj fermos statyti didelis grudų sandėlis, džiovyklos, tobulinti mechanizacija.

Matomos perspektyvos

Norima sukurti stambų ūki kuris galėtu konkuruoti su kitais augintojais išauginant geros kokybės produkcija ir didinant derlių, taip pat tikimasi pradėti užsiimti sėklininkyste. Kadangi šiuo metų darbuotoju labai trūksta, stengiamasi įsigyti našia technika ir tokiu būdu sumažinti žmogiškuosius išteklius iki minimumo neprarandant produkcijos kokybės. Tikimės, kad satatomos ir plečiamos kūro gamybos iš rapso bei grudinių kultūrų leis sėkmingai įgyvendinti užsibrėžtus tikslus.

saunus tekstas (nesikeikiant), nu bet... turetum susimastyt, galbut rades laisvo laiko netgi gramatines ar stiliaus klaidas PAREMONTUOT, nu bet as viska keisciau, nes kazkaip ryslumo nera ir ...., vopsim susikurk nauja tekstuka, koki sklandesni ar su daug idomesniu faktu, pabandyk suintriguoti skaitytoja.... nu vopsim supratai ka turejau galvoje..., ir aisku stenkis klaidu nevartot

Tai ir supratau kad bielki nauja, renis vistiek geresnis nors senesnis.

Siuo klausimu butu idomu isgirsti Belarus1222 nuomone...

o jis gal reniau nevairaves , taigi viensaliska nuomone bus

Dar teko girdeti, kad kazkas pirmus metus ardamas, nepakeles plugo bande apversti ir isirito i kanala, be ligu atitampe sita.

Ir man teko ta girdet bet kazi ar cia rimtai taip buvo ar tik gandai ejo

nu cia bajarius skaldot.

nu tai sakot renius geriau nei naujas belarusas? o del detaliu ar sudetingai padaryti??

Nu as tai 100% imciau reni, su dalim tikrai problemu nera. O remontuot taspats kaip bielki. Nes cia viskas mechaninis

bat as kalbu neapie nauja reniu o pradirbusi apie 5000m/h 90ag 1996m o ruski nauja820.

Tai ir supratau kad bielki nauja, renis vistiek geresnis nors senesnis. Vienintelis minusas kad salerka pilas virs kapoto. Tai apsilaisto labai, o siaip kitu min net neturi, arba mum neislindo

Tikiu, kad jie negedo, bet manrods didziausius 50% grupiu minusas buvo traktoristas

Nes ketinu pirkti ARES 600 serijos

nieko tikro taip klausinedamas nesuzinosi. kas neturi ka tamstai gali papasakoti, o kas turi negi sakys blogai. yra variantas toks. girdejau kad kesko technika nuomoja jei negaila 4-5 tukst lt menesiui, tai isinuomok ir ta menesi galesi drozt kaip patiks, tada ir suzinosi si ta.

O jai nepatiks galesi kitos vasaros palaukt nes vistiek jau busi viska apsidirbes

Dabar tas pats viriokas kur anksciau dirbo varkaliuose prie situ reniu, daba dirba kesko agro, visdelto sukaupes jau 10m patirties su reniais

Beto zuriu jusu mazai ir moto valandu prasukes, kiti jau po 9000-10000

Pirmus metus daugelis ju diena nakti dirbdavo, dar kai dauguma grupiu isigijo presus, tai isvis, visa vasara, beveik ir naktim varydavo, rudeni pavasari, kitos grupes netgi antra sioferi isigydavo,ir ardavo istisas 24 paras visoje zemaitijoje.

Vieniu zodziu darbo jau jau mate, ir isties nemazai, o daugelis ju atrodo (ir techniskai yra) daug geresni uz naujus belarusus.

Dar kazka girdejau, kad jiems kas 500 mot.val. leipdavo varkaliuose praeiti apziura ir keisti tepalus, o daugelis vadeliotoju bandydami to isvengti, atjungdavo valandu skaiciuokli. Taigi tos tikrosios valandelis slepiasi giliame ziemos miege.

Dar teko girdeti, kad kazkas pirmus metus ardamas, nepakeles plugo bande apversti ir isirito i kanala, be ligu atitampe sita.

O grupiu tai dauguma netgi po 10 nariu yra.

O berods ant trieju grupiu, buvo papildamai skirtas claas kombainas ir purkstuvas 2t

nu tai dar 10 metu gali dirbt

Matai bėda tam, kad jis vilko 3 korpusų apverčiamą kuhn plugą,ir jis vos jį pakelia.Plus jis yra kooperatyvo,esame 2 sąvininkai.Nors kituose kooperatyvuose yra ir dar daugiau.O visiems aišku, kad jei technika ne vien tavo, tai jos amžius trumpėja.

Visu pirma ju ligu 24 tebuvo, nors tiksliai ir nzn

Bet vis ta 10 metu nuo ju paskirstimo nesuratau, kas ka ten rinko:

Traktorius: RENAULT CERES 95

Plugas: 3 korpusu, vartomas, kuhn, truputeli sunkokas reniui

Greblys: kuhn, tarp ratu.

Pjaunamoji: kuhn, jai butu gale butu siauriau nei tarp ratu

Vartytuvas: kuhn, gal biski ir issikisa uz ratu

Trasu barstykle: kuhn, 1t...., siaip pasizaist

Sejamoji: 3 metru, nu irgi kaip vartytuvas, lenda jau ir uz ratu

Praejus 10 metu, daugelis koperatyvo nariu suprato (arba isigijo t30), kad sitie padargai per lengvi ir pradejo juos naudoti ant t30, nu plugas dar isimtis, kazkiek pritaikytas

Tai koks asilas galejo visa sita sukomplektuoti (dauguma grupiu viskakabino prie reniaus, pirmaji desimtmeti nieks prie savuju oziu nieko nekabino) visa sita kompanija.

O su tais cilindrais ir ag, tai reiktu pasidomet ir sukimo momentu, nes manrods jis turetu siektiek skirtis nuo v4 turbinto ir elektroniskai veikto ir v6

Ir dar, ZinoVas, jeigu kazka pakytrauti bandai, tai buk geras nesipainiok rasydamas, nes as rasiau apie TSI, o tu kazkur kazka paziurejes painioji su FSI, kuris isvysto zymiai mazesne galia.. O jei jau pats painiojiesi, tai nepainiok kitu ir nuomone sau pasilaikyk. Aciu.

Nebuvau girdejas as apie tos TSI, kazkaip staigiai pagalvojau ka cia apie FSI sneki, bet siaip ant naujo civiko 1.4 uzmetes koki twin turbo nelabai ir atsiliks savo galiom nuo to TSI pas kuri twin turbo jau stovi

matai kas jį žino kiek jis susukęs visa elektronika sudegus dedam naują. Bet už preso yra tokie voliukai kurie nuridena ruloną į vyniotuvą tai tų voliukų guoliai subyrėję, o presas 2003 metų gamybos, ir metus stovėjęs tai dirbęs tik du sezonus.

teoriskai jei kiauras paras vare ir du sezonus diena is dienos, tai gali ir 100000 ruliu but susukes

Dvi vasaros, 180 dienu

100000 / 180 = 555 ruliai per diena kiekkviena vasaros diena

neblogai manyciau

seip sezonas lietuvoj 4men uzsieni priklausomai nuo salies gali ir ilgiau trukt perskaiciuok zinove

Taigi cia paprasta, kaip du pirstus ap****

Imam, kad pvz vidutinis menuo turi 30 dienu

4 men bus 120 dienu.

2 sezonai po 4 men tai jau netgi 240 dienu.

Tai dabar kai jau zinai kiek dienu dirbai, gali labai lengvai issivesti vidurki

Tiesiog paimi pagamintu rulonu skaiciu, siuo atveju tai butu 100000 ir padalini is dirbtu dienu skaiciaus 240.

Teorine dali pasakiau, o pasiskaiciuoti tikiuosi ir pats sugebesi

Kazkur esu girdejas kad FENDT geresni uz JOHN DEERE traktorius

bent jau technlogine prasme nuo FENDT visi traktoriai atsilieka minimum 5 metus. Is visu traktoriu gamintoju tik FENDT kazkuo issiskiria, o visi kiti yra VISISKAI LYGUS. Bet bet kokiu atveju visi genda tad labai reiktu paskaiciuoti ar kaikurie traktoriai verti pinigu kuriu uz juos praso.

ziurint kuria prasme paziuresi. elektronikos gal ir daugiau prikrauta Fende, bet uztat jiems varikliai buna mazesnes kubaturos ir is ju isspausta viskas kas imanoma, o JOhn Deeriui didesnes kubaturos tad manyciau ilgaamziskesnis turetu but beto sunkesnis. Fendas perlengvas jis labiau transporto darbams taikytas.

Ne tik elektronika. Be to as cia kalbu ne tik apie FENDT ir JD, o apie FENDt ir visus kitus traktoius. Bet jeigu tu nori lyginti su JD prasome. Del varikliu - is kurios puses paziuresi. FENDT pats negamina varikliu todel negalima sakyti, kad jis nesugeba pasidaryti geresniu todel montuoja jau turimus savo variklius is ju isspausdamas visa galia. Jei manytu, kad tas variklis netinkamas paprasciausiai uzsisakytu kita. Siuo metu perka is Deutz ir MAN. Ne viena neprilauso AGCO korporacijai, todel negalima teigti, kad FENDT yra "priverstas" iš jų pirkti (kitaip butu jei jis siuo metu naudotu pvz. Sisu-diesel variklius). Tai kaip tik rodo, kad jis pasirenka pacius geriausius, net nepaisydamas to, kad galetu pirkti is "saviskiu". Jei MAN ir Deutz pasirodys netinkami gali pirkti, pvz., Perkins, Mercedes ar pan. PVZ. JD 6220SE (vardinė galia 90 AG)- 4530 cm³ VS FENDT 409 (vardinė galia 86 AG) - 4,04 L.; JD 7820 (185) - 6,8L VS FENDT 818 (180) - 5,7L. Taigi varikliu turiu skirtumas ''niekingai" mazas. Traktoriu gamintojai montuoja labai skirtingu turiu variklius pvz. NH gamina kazkur 100 AG traktoriu su 7,5 L varikliu. Tai gal reiskia, kad toks variklis amzinas? Siulyciau pasakityti FENDT reklama, kur rasoma apie tai del ko mazo turio variklis tokio pacio patikimumo kaip ir didelio turio. Jokiu budu nesiulyciau tuo tiketi (kaip ir tu gamintoju, kurie sako, kad didesnio turio patikimesnis), bet tame logikos yra. Tiksliai neatsimenu, bet esme tokia, kad kuo didenis turis - tuo didesni ir masyvesni stumuokliai, kuo jie didesni - tuo didesnes neigiamos jegos veikia varikli (ar kazkas pan.). Pavyzdziu galima rasti ir automobiliu "pasaulyje" pvz. Honda 1,4L variklis - 86 AG VS VW TSI 1,4 L - 170 AG. Jei remsimes tavo logika VW negalima pirkti, nes jis dvigubai greiciau subyres. Bet juk taip nera, gal jis ir subyres 20% greiciau, bet juk jis 2 kartus galingesnis, o ka kalbeti apie FENDT ir JD, kuriu varikliu turiai skiriasi vos 10%. Be to net jei ir pripazintume, kad FENDT varikliai laikys 1-2 % trumpiau, tai tuo paciu jie sunaudos maziau degalu, nes ju varikliu"kubatura mazesne". Bet tame irgi nebutu 100% tiesos. Taigi, mano nuomone, variklio turis nedaro FENDT blogesnio uz JD ar kuri kita traktoriu.

Del mases sutinku, kad ji labai reikalinga (cia mano nuomone su tuo daug kas nesutinka) ir, kad FENDT siek tiek lengvesni, bet: 1. Ne visiems darbams mase reikalinga; 2. tas skirtumas nera labai didelis PVZ. (cia modeliai, kuriems mase tikrai reikalinga, o ne tie, kur pvz purksti turi) FENDT 916 (180 AG) - 8750 kg VS JD 8210 (200 AG) - 9000 kg ir FENDT 930 (300 AG) - 8950 kg VS JD 8520 (295 AG) - 9700 kg. Nors, mano nuomone, abieju mase tokiai galiai per maza, bet reikia pripazinti, kad ji nera JD naudai. Ryskiau JD naudai galia issiskiria tik paskutiniu modeliu. PVZ 270 Ag JD modelis tik 300 kg sunkesnis. Todel negalima teikti, kad FENDT blogesni uz JD, nes lengvesni, kadangi tu masiu skirtumo didelio nera (arba vienai AG FENDT dar ir sunkesnis (916). Juo labiau, kad ju maksimali masė vienoda (14000 kg) - dek pvz. 300 kg sunkesni svori ir mase issilygins . O maziesiems traktoriams (pvz 120 AG) mase kaip tik nera laibai svarbi (pvz 120 AG-5000 kg galios ir mases santykis vistiek didesnis nei 300 AG - 10000 kg) ; ir 3) kas tau sake, kad jis labiau "taikytas" transporto darbams. Negali siaip sau teigti, kad jis taip "taikytas"jai taip neteigia gamintojas. Jis universalus, taigi skirtas visiems darbams neiskiriant kuriu nors. As irgi galiu susigalvoti, kad pvz. Case daugiau pasaru ruosimui taikytas, JD - purskimams, NH - sejai, o MF srutu laistymui , bet tai nera objektyvu.

P.S. As ta pati manau ir apie kitus traktorius paprasciausiai taip isejo, kad apie JD prasnekom. As manau, kad NH=case=MF=JD=Valtra=CLAAS ir pan. O FENDT tiesiog pirmauja technologijom ir tai reikia pripazinti. O tos technologijos tik ir tegali buti elektronika, nes daugiau nera kur ir pirmauti (Na dar FENDT su savo transmiija pirmi buvo, bet ir kiti juos vejasi, bet per 9 m kai kurie nepasiveja). Varikliai tokie patys, transmisiju gamintojai irgi daznai sutampa (aisku smulkmenas galima kokybiskesnes pagaminti). Vienintelis budas issikirti - prigrusti elektronikos ir taip "patobulinti"savo gamini. Bet ar toks patobulinimas vertas tos kainos???

P.S. Ivaizdis dar ne viskas. O taip pat reklama dar ne viskas (ypac tai pasakytina apie JD ir Valtra). Kiekviena karta reikia galvoti renkantis, o ne tiketi, jei sako jog mazesnio ar didesnio turio variklis ilgiau laikys. O viska labai gerai apgalvojus kaip ir visada reikia pasirinkti graziausia

Siaip nuo pradziu skaitynejau

Tai labai istrigo

Honda 1,4L variklis - 86 AG VS VW TSI 1,4 L - 170 AG.

Koks cia vw FSI (pabresiu "FSI" o ne "TSI") datempia 170 AG

PS

Nepykit , kad biski ne i tema rasau, beto manau tai ir nelabai aktualu, kaip kazkada kazkas bande kazka is lempos rasyt

kaip matau prie savaeigiu krautuvu populiareja triju tasku pakaba, cia turbut kad butu galima ji daugiau isnaudoti ir panaudoti mazesniuose ukiuose, ne tik stambiuose

Universalus daiktas, platus naudojimo spektras

matai kas jį žino kiek jis susukęs visa elektronika sudegus dedam naują. Bet už preso yra tokie voliukai kurie nuridena ruloną į vyniotuvą tai tų voliukų guoliai subyrėję, o presas 2003 metų gamybos, ir metus stovėjęs tai dirbęs tik du sezonus.

teoriskai jei kiauras paras vare ir du sezonus diena is dienos, tai gali ir 100000 ruliu but susukes

Dvi vasaros, 180 dienu

100000 / 180 = 555 ruliai per diena kiekkviena vasaros diena

neblogai manyciau

Kiek suzinojau

Mc tth rinkoje jau nuo 2005, turi 150hp

Kelimo savybe apibudina pavadinimas

35x9x45

3500kg max auksti

9 m teleskopas

4500kg max keliamas svoris.

Pasak kurejo techninemis kaip traktoriaus savybemis, jis neka prastesnis uz paprasta traktoriu mc.

Taigi jai kas turit pinigo ir ieskot traktoriaus turincio apie 150AG, manau butu verta pasidometi

PS : kaina bus stulbinanti

duok linka kur ziurejai apie juos

Cia as tik siaip pro foto albumus prasiauciau, jokios kitos info neturiu, nu bet ja nesunku ir susirast

Tame kur foto sumeciau tai 150hp, galingas traktorelis sakyciau

Jeigu darbinis sitame ne hidraulinis, tuomet ji isties butu galima lyginti su trantoriumi ukyje

+ manevringesnis

+ atlieka daug daugiau negu traktorius su frantaliniu (krovos sferoje)

-/+ mes nezinome kiek jis savo GTV ir kitomis traktoriskomis savybemis nusileidzia taktoriui

+/--- ? kaina

o kaip jum mc irgi su darbiniu, man kazkaip uz tuos merlo patikimiau atrodo

jo keliant i albumus reikia kad as arba efrendas perziuretume ir patvirtintume, o kas desimt minuciu kaip durnius nesedesi ir neziurinesi ar kas ikele bent viena foto siaip rekomenduociau taip ir daryti kelti linkus tik vat butu gerai kad pries tai jei imanoma sumazintumete ant kokiu 600px plocio o tai foruma iskraipo.

Ideja tame, kad tame foto albume vyksta diskusijos visiskai nesusijusios su foto tematika, prisiraso 100 po viena fotke ir t.t

Kiek supratau jus kiekviena fotke pirma perziuryt, o tik poto i bendra naudojima paleidziat ?

Geriausiai tai mano manymu det linkus va taip, va sitame forume ir vsio, nu aisku nelabai cia visokiu nariu techniku sukisi, dar minusas tas, kad jai nori patalpint savo fotke, turi tureti kur ja uploadinti

Nors del uplodo gal siektiek pasigelbesiu, turiu kakras serva pusei metu 500mb pasiemes, valdymo panele susikuriau, daugiau kurt nepaslinkau (neradau laiko), visa sita projakta nukeliau vasarai, tai db pakursiu paprasciausia fotkiu uploadeli, kad butu galime sukrauti failiukus ir sumesti nuorodeles

Tai kokios nuomones apie Merlo, kiek vasara duomejaus, su darbiniu gali gaut uz 200000lt gan geros konplektacijos, dalinai gali pakeisti traktoriu ir atlikti visus krautuvo darbus, stambesniam grudu ar galviju ukelyje tokiam vietos manau atsirastu (su lesom nesu tikras)

Čia gal ir ne į temą, bet nuotraukas tai reiktų kelti į albumus. A?

Cia ne nuotraukos, o tik nuorodos

As gi nenoriu sito serverio tokio kiekio slamsto prikist, beto manrods jos cia niekam ir netrukdo

merlo