lenis123

kodel karteryje tepale atsiranda salerka? ka daryt?

man idomu kiek visa grupe kainuos.

Litagroj 300lt kazkur paprasta o turbinine apie 500lt

o kuo skiriasi turbinine grupe nuo paprastos?

pas mane tai pravotkej dingsta itampa generatorius krauna 14,5v o i akuma ateina vos12...tai tiesiai nuo generatoriaus nuvedziau laida ir viskas gerai te uzkrauna problemu nera

del ko jumzo variklio tepalo spaudimas buna mazas arba lygus 0 kaip temperatura 99C ant laisvu apsuku? grupe pakeista tepalu nevartoja...svaistikliniai indeklai ir pakeisti ir tipo jam nuo naujo tai.?

paziurek centrifuga ar ji tikrai veikia.

kas ten gali neveikt? sukasi ji....

gali but ir taip,čia didelio divo čia nėra

varysiu kol i dienos sviesa islys ten po sikna smegenu neieskosiu..

o prieš keitant indėklus velena šlifavai?

viskas buvo padaryta gal chu..vai padare?

na kad sakabos diskui nera ten kur kliuti nebent antraip ji uzdetum, o siaip surinkus jis atrodo graziai prisispaude tarp variklio smagracio ir diskatoriaus. vat nebent diskatorius bet velgi nesugalvoju kuomjis gali buti kaltas. as ji visa isardziau, nusveiciau isvaliau spyruokles geros atrodo viskas normaliai...

ta pati beda buvo atsiradusi pries pakeiciant sankabos diska. tas kuri isemiau buvo pakleres gerokai, matyt per skaudziai ar per greitai sujungimas ivyksta...

pas tawe senoviskas diskatorius? pas mane ir brozdejo..letai leidi sankaba ypac atgal vaziuojan ir sunkiau (stument pilna priekaba) brozdejo nesveikai. paskui presuojant rulonus atleidi sankaba soka ir brozda...budavo smarkiai atleidi nebrozda bet traktorius soka...ir taip 3 metus dirbau kol subiro...pakeiciau diska tepomo taska ir ok..va anksciau budavo tie senoviski diskatoriai, diskos feredo sudilina, o siuolaikiski ismala tas gumas diskos. kodel nzn ne ekspertas. nuo 2000 su juo dirbu 4500moto val 4 sankabos diskas pakeites...manau nekreipk demesio vaziuok kol subirs tada zinosi kas

del ko jumzo variklio tepalo spaudimas buna mazas arba lygus 0 kaip temperatura 99C ant laisvu apsuku? grupe pakeista tepalu nevartoja...svaistikliniai indeklai ir pakeisti ir tipo jam nuo naujo tai.?

tai vis delto geriausia palikt orginalu duslintuva negu tiese triuba

per daug kainuos viskas nes tiltas tokio tipo kaip t-40 bet smulkesnis be to su dalim problemos viska sudet kainuos kiek nebloga dvitilti t-40 nupirksi

ir tas motoriukas sunkiai paves tuos abu tiltus

Viliau, tik pasirodzius 892, su original kaminais, liaudis per sezona ir 2 turbinas pakeisdavo. uzdejus vamzdi - ligos baigesi.

jei tai pagal tave sveika, kodel tada cekiskos turbos komplekte yra idetas tiesus kaminas?????

Viliau, negerk

ismetamosios dujos suka turbina tai jos niekaip negali kenkti turbinai nes isuka tolygiai greitejanciai ir tolygiai atleidus gaza turbina mazina apsukas to pasekoje maziau apkraunama turbinos asele ir maziau dyla yvores.... cia su org kaminu.... O su tiesiu kaminu staigiau turbina uzsipucia staigesni sukiai arba atleidziant gaza is kart greitis turbinos krenta nera tolygumo labai plesosi turba su tiesiu kaminu, del to tai kenkia turbinos asiai ir ypac ivorem... tad Raimisx galvok Dar nesu girdejas kad kam su orginaliu kaminu turbina uzsilenktu....

vilius ir tau pritariu

Viliau, tik pasirodzius 892, su original kaminais, liaudis per sezona ir 2 turbinas pakeisdavo. uzdejus vamzdi - ligos baigesi.

jei tai pagal tave sveika, kodel tada cekiskos turbos komplekte yra idetas tiesus kaminas?????

Viliau, negerk

nelabai as cia suprantu kuom bielkio turbinos ar varikliai skiriasi nuo visu kitu pasaulio varikliu ir turbinu kad jiems vieninteliams reikia tiesaus vamzdzio kad turbinos laikytu?

dziedas pritariu

Gal kas zinote is kur gauti T-30A 80 priekini tilta?

o jis t 40 netinka? kiek mates foto tai panasus...

matau pusiau nutarkuota krumpliarati.joki pavaru fiksatoriai nepades kad nemestu tu begiu pasizek kad guoliai neklibetu, ta krumpliarati pakeisk ir turetu but gerai. mano nuomone ne naujas daiktas ir laisvumo visur yra sakutese krumpliaraciai nutarkuoti gal guoliai biski kliba, viskas susideda i kruva ir tokios problemos...

nr 14.dozoja tepala neutralioja padetyja.....o stumuoklio nera jis issimeta nes jo nereikia vietoj jo uzsideda nr 10..panetna

na vienas stumoklis issimeta, bet kitas issideda, o nr 14 tai ne tas pats skistytuvas kur pries tai originaliai stovi?

nu anas paduodavo masle i stumuokli o sitas i cilindra.

kas parduoda visiems geras daiktas, nes moto h atsukt nera kas. o nusipirkes ir padirbes matai koks is to gero daikto lieka lavonas

pasakykit, kodel bulbasai gamindami mtz traktorius su turbinom is karto nemontuoja vietoj ismetimo bakelio tiesaus ismetimo vamzdzio?argumentuokite..

Šone dezutes yra varsciukas,14mm raktu atrodo atsisuka.Tai va mtz82 ten jungesi vamzdukas,o jumze,t40 sukasi zagluške.Ta zagluske jumze atsukes turi paziureti kiek yra skyluciu,jei viena tada ta dezute tau netinka ,ji skirta mtz82.Jei yra dvi skylutes,viena centre,o kita nugrezta sone vadinasi dezute tvarkoj tinkanti ir turi kitur ieskoti bedos.Jeigu butu taip,kad ten mtz82-ju dezute ideta su viena skyle centre yra toks variantas,nuvesti is ten vamzduka i hidraulo bakeli,tada viskas veiks.

Jeigu buna dezute be tos skylutes nugreztos i sona hidraulas veikia gerai kol dar saltas,kuo tepalas pasyla daugiau tuo prasciau veikia sistema.Ilgai dirbant ikaista tiek,kad neina rankos prikisti prie hidraulo bakelio,tada isvis nebekele.

Kokie pas tave pozymiai,panasus i mano nupasakotus?

zinok kad pas mane tai kaip tik kaip buna saltas tepalas tai viska letai daro o biski pasyla ir smarkiau veikia pvz kelia skersini.manau gal ir galetu but jusu variantas, tik kur is tos zagluskes i ta bakeli nuvest....?jei nepasiteisytu toks variantas tai gal gali but del to kad 50 hidro siurbli dejas? jo nasumas tai visai kitas.orginalas buvo 32 jei neklystu.

koks tepalo skirstytuvas issimeta? O tai ka vietoje jo- nieko?

tas kuris paskirsto tepala sukant vaira i stumuokli.pasizejus brezini viskas aisku manyciau kuris kada nors ardes kolonele...

tai kas tada dozuoja tepalo srauta i stumokli, ir kaip cirkuliuoja tepalas neutralioje vairo padetyje?

nr 14.dozoja tepala neutralioja padetyja.....o stumuoklio nera jis issimeta nes jo nereikia vietoj jo uzsideda nr 10..panetna

koks tepalo skirstytuvas issimeta? O tai ka vietoje jo- nieko?

tas kuris paskirsto tepala sukant vaira i stumuokli.pasizejus brezini viskas aisku manyciau kuris kada nors ardes kolonele...

40 45lt

buvau siandien dzeiranoj...

14-450lietuvisku;

24-20lt;

28-40;

ir tie vamzdeliai te po 10-40lt.

o nauja vairo kolonele 600lietuvisku. vilkaviskio ryte 840lt...

cilindras 250lt ir ta trauke 50 cilindrui.issimeta stumuoklis koloneles ir tepalo skirstutuvas.

mano nuomone jei frontalinio ant ruskio nera tai nauja kolonele apsimokiau perkt ir pamirsi bedas su vairu kiokiem 5-10 metu

Kiek pamenu,tai JUMZo hidro siurblio yra kita sukimo kryptis nei MTZ.

jumzo hidro desinys o vairo kairys jei neklystu nepamenu.

O kaip tos Voltyre, kuriu pilna Lytagra? 15,5x38 kainuoja po 780Lt Ar jos tiek ir laiko kiek kainuoja?

ant priekio naudoju 6 metai broko nematyt bet krastas beveik nudiles.

tai nieks nieko patart negalit, nesusidure?