http://public.fotki.com/vienybeskolukis/viesas-kolukio-gyvenimas/kolukio-technika/
va,pilna foto,kaip atrode pries ir po.
ratai galiniai nuo volgos berods,ar uaziko r16,padangos dneproshina eglute
priekiniai nuo motorolerio muravej,priekinis tiltas ir vairo kolonele nuo zaz
variklis muravejaus,12ag,dvitaktis,
transmisija muravejaus diferiansialas su reversu,grandinine pavara.
pakaba nuo arklinio drapoko
Konstruotas mano tecio,1984metais,kai visiems labai sodu reikejo,gan aukstas ir skirtas 60cm plocio vagas aparineti.Nuo 1995 metu pamirstas nes atsirado deutz d40. Kazkur apie 2000-2001 metus,dingus doicui vel prisimintas,uzdeti zibintai,garso signalas,svyturelis,priekinis stumdymo peilis,perdazytas imituojant john deere spalva,gale uzdetos audi 90 stebules su stabdziu diskais.Uzdejus minskelio,maza zvaigzdute isibegeja iki 35km/h.Ne karta apsiversta,patirta kilimu ir nuopoliu.
Darzam arinet gerai,kaledines eglutes tampyt miske gerai.Telpa i zubrionk priekaba.Tempia arklini plugeli,arklini drapoka,priekabele,sveria apie 150-200kg,tad nemindo vejos.
Isvada: siaip nieko gero,zaislas,geriau japoniskas arba galingas keturatis.
Ateities planai : Pakeist ji i keturati arba pirkt rimta,4wd zoliapjove,o sitam det dvi sankabas,zemint,platint,letint ir daryt viksrine vaziuokle su galingesniu motoru ir tepalo siurbliu.