dn

dabar mums pasiule zmogas pirkt nemaza lopa zemes, tik va kad pinigeliu ne visai uztenka siuo momentu. kokie bankai teikia palankiausiomis salygomis kreditus zemei pirkt? kas naudojotes, kokie atsiliepimai ir siaip patirtis siuo reikalu? ps. paskolos reiktu kokiem 2-3 men.

Гуляла как-то девушка по зоопарку и вдруг из вольера вырвался голодный крокодил и напал на девушку. Но когда он ее увидел, то понял, что не такой уж он и голодный.... А когда присмотрелся получше, то понял, что не такой уж он и крокодил....

nepastebejai kad raimis protingesnis uz visus o visi kiti (t.y mes) tik durneliai.

o gal polo... ai... bet naudojami daiktavardziai tai geri, teisingi tokie.... (cia apie Raimisx paskutini posta)

ir dar siaip praktinis deformacines - amortizacines zonos pritaikymas: pasiimi tarybine rusiska kepure (kailine ta, su uzlenkiamom ausim), ja uzsidedi ir prasai drauges, zmonos ar siaip kokio gyvo padaro, kad skabytu su keptuve per galva. tada pakartoji bandyma be kepures. deformacines zonos efektyvumas akivaizdus turetu tapt.

nu blin blin, kiek uz fizika pas pati???? vairuotojas juda kartu su masina, bet jo judejimo jega yra uzprogramuojama smugio metu ir toliau nuo automobilio greicio nepriklauso..... nu blin blin, jolki palki. uz fizika kai baigiau mokykla su pagyrimu buvo 9 A lygiu. galima aiskintis is kitos puses. su skarbonke tu atsoki nuo kliuties: taigi tu su morda trenkiesi i vaira, kuris juda i tave. (-Vskarbonkes) - V mordos su mersu dar abu kartu judat i prieki - trenkiesi i vaira mazesniu greiciu. V merso - V mordos

zmogus pradeda jausti is karto , o netada, kai baigiasi deformacine zona. zmogus - ne masinos sedyne. zmogu veikia tos pacios jegos, kaip ir tarkim koki daikta ant galines palanges. deformacines zonos yra tam, kad avarijos metu deformacinio smugio negautu automobilio salonas (nesulystu i vidu motoras, nesutraiskytu koju ar viso vairuotojo su panele). o tu dabar lygink zmogaus jauciama smugio jega kai masina dar deformuojasi ir kai jau baigiasi deformacija. ta prasme kai dar judama, o jau kaip ir ner tos deformacijos zonos.

vo, dar apie volvo dadejai. tai puikiausiai paaiskina mano mintis apie pagreiti ir perkrovas. amortizatoriai susvelnina smugio jega, ko pasekoje zmogas i vaira plojasi taip pat masesniu pagreiciu, ko pasekoje gal net neluzta ir nosis..

vojezau, svarbiausia neperlenkti lazdos, ka tu ir padarei... nu ka, perlenksiu ir as tada. taip iseitu, kad masinos viduje sedintis zmogus nejuda masinos greiciu, nes yra atskiras elementas. ir jam svarbiausia, kad tik nepazeista erdve butu. as paprasciausiai norejau paaiskint, kad mazoje skarbonkeje sedint galima patirti smugi, kuris bus mirtinas. (zioplesniam zmogystai uztenka ir 3-4G perkrovos). aisku, jei rinktis tarp 1960 limuzino ir naujos skarbonkes, tai laimetu skarbonke pagal sauguma, bet cia jau vel krastutinumas. ir pabaigai, mano mastymas teisingas, bet jeigu nesi linkes remtis fizikos desniais, tai gal ir atrodo kitaip..

deformacine zona saugo gyvybine erdve, bet taip pat ir islygina pagreiti, del kurio jauciamos perkrovos. tarkim, skarbonke su maza deformacine zona trenkias i kliuti - ji atsoka, didele auto trenkias i kliuti - neatsoks, o dazniausiai netgi ir pastums kliuti. taigi pacios pirmos milisekundes skirtingose masinose tures skirtinga minusini pagreiti.

ka tik pataisiau posta savo. paskaityk. visa esme pagreityje. ir tikrai taip.

nevienodas. visa esme yra deformacijos zonoje. taip pat pagalvok jeigu su didele masine trenksies i mazesne. kurioj masinoj sededamas patirsi didesne perkrova? del kuno sunkio jegos. matuokim ja kiekviena susidurimo milisekunde didelej ir mazoj masinoj - jos bus skirtingos. ir netgi mases ir greicio santykiui, o mases ir pagreicio (a) sandaugai. o pagreitis ir atsiranda stabdant, trenkiantis ar greitejant.

didesne masina turi didesne kinetine galia, todel ir smugio jega bus didesne.kazkur zurnale maciau, kaip kazkurio modelio kinu kopija, po smugio bandymu poligone atrode taip, kad kraupu ziuret ir verdiktas buvo vienas - ekipazui amen. buvo aptariama 40klt suma. uz tuos pinigus iseina Dacia Logan universalas su diz motoru ir kitais pribambasais. o ji yra Reno 19 modernesne kopija. kad "uzmust" renuske, reik turet sugebejimu. papildysiu. jei vaziuoji be dirzo, tai ir su tanku nuo kelio nulekus gali amen but. masinos modelis reiksmes neturi....... na matai avarijos atveju kiekviena masina turi deformacijos zonas.pvz avarijos metu deformacijos pasidave 50 cm. tai kokiai A8 tai menkniekis, o kur rast ta 50 cm kokiai pvz fiat Pandai?(turiu omeny zmoniu sauguma). kuo didesne masina tuo ji yra saugesne ir sito nepaneigsit.pvz as pats irgi niekada nepirksiu mazo kerbelio jei kada teko matyt testus, tai vat tos vadinamos skarbonkes pagamintos taip, kad po smugio i betono gabala, visos dureles atsidaro be lauztuvo pagalbos. visa smugi kebulas sugeria taip, kad salono gyvybine erdve lieka beveik nepakitus. bet paprasciausiai zmogaus organizmas neatlaiko per dideliu perkrovu (N x G) smugio metu, nors durys ir atsidaro paskui, o didele masina turi didesne deformacijos zona, ko pasekoje G zymiai mazesnis gaunasi.. Puikus pvz smartas: plojo i kazkoki stulpa - durys atsidare, o vairuotojas negyvybingas...

man yra panasiai buve, bet pas mane, kai keiciau filtra jo guma nusislinko ir viduj uzkisdavo vamzdeli kur kuras i siurbli eina. paziurek del viso pikto, nors ir sakei, kad filtrus isvalet, bet.. ka gali zinot. kol atradau ta beda visa savaite vargau: visa sistema perejau, slangas pakeiciau, pompa siurblio ardziau ir pan.. buvo liudna.

nu normaliai, gal ciut greiciau nei anksciau, o i kuria puse kas reguliuojas?

http://www.autoweek.ru/gallery/video/humor/24053/

bet tai kas gali but, kad tas padetis ismetineja? nuspaudi - biski laiko ir paskui paukst - ismeta. slegis gal per didelis ar kas cia? jeigu butu tie strypai vidui su spyruoklem isdile tai uzgesinus nesilaikytu, bet pas mane laikosi.. anksciau iki perrinkimo viskas gerai buvo.. ot padla nervina. dabar, kai nori kazka su frontaliniu dirbt reikia itvirtint, kad neismestu. kokios idejos?

as tai siulyciau sukt sieno rulius ir bedos kaip ir nera. 8 lt rulis eina panasiai.

o tai kas yra? nepadeda gumeles tarp velenu keitimas? man ir tokia beda yra, tai savaitgali ruosiuos skelt per puse ir keist..

buvo uzstriges voztuvelis, atkabinau ji, bet paskui sumasciau ir persirinkti visa paskirstytoja, nes tepaluotas biskeli buvo. sudejus viska netiketa beda: ismetineja padetis kazko tai. gauna biski apkrovos daugiau ir ismeta. kas cia gali but? gal eina kazka pareguliuot? prie to pacio paklausiu kas su tuo varztu reguliuojasi paskirstytojo kur yra virsuje?

Apsviesk, kur taisei. gal kas susiduret su tais "remontininkais" kur turguose stovi. jiem atvezi sena savo - jie tau remontuota duoda. kazin kaip laiko? nes jau uzsikast baigiu su tuo vairu, neseniai vienas stipinas jau paluzo vairo, tai ant kitu dvieju dar laikos...

o be to kur as uzsiminiau, kad nugara stiprinama mirties trauka? nugarai stiprinti visai kitokie pratimai naudojami. viena - pagrindini aprasiau auksciau..

mirties trauka 200, pritupimus darau su 160, nuo krutines dabar nebandziau, bet paskutini karta 145 be didesniu problemu pavyko. sportuoju 6 metai. jokiu brudu, iskyrus normaliu papildus sportui nenaudoju. duomenys dabar 195 cm, 110 gal su trupuciu kg. pats irgi gal uzsiimineji? ar siaip prijauciantis

ai, dar prisiminiau kaip tuo paciu budu pagelbejau savo dedei, kuris dirbo anglijoje kazkokius ten moliuskus augino ir tekdavo jam kilnot dezes po 40-50kg. sako jisai: jau viskas, nebegaliu nugara skauda, kiekviena deze jau rodos nebepakeliama, turbut grisiu i lietuva ir toliau teks vargt. tai ta pacia diena buvo vyrkas paguldytas ant zemes ir apmokytas kaip sustiprint nugara. grizo zmogus per velykas man dovanu parveze laikrodi uz 100 svaru ir dar visokiu gerybiu uz naudingus patarimus. daugiau sake jokiu problemu neturejo su nugara. aisku, jeigu jau kokia isvarza ar dar kas tai tie patarimai nepades,bet isbandyti verta..

Raimisx, dar del tavo draugelio bedos noreciau patart. greiciasiai pas ji yra siek tiek suglebe nugaros raumenys + prisideda netaisyklingas sedejimas, duobes laukuos ir t.t. pas daug ka yra klaidinga nuomone, kad ukininkas ir taip daug juda ir jam nereikalingas papildomas fizinis apkrovimas kai kuriomsraumenu grupems, bet is tiesu taip visiskai nera. yra labai geras ir laiko patikrintas pratimas sustiprinti konkreciai stuburo raumenis. biski ne i tema, bet pavyzdi pateiksiu: pries pradedant sporta mano stuburas taip pat gana greitai pasitmpdavo, atrodydavo, kad issoko is vietos. tada pradejau stiprint ji. ir ka? ogi rezultatai labai puikus, neturiu absoliuciai jokiu bedu del stuburo, o apkrovos tai jis mato labai neblogai: ir 200 kg nuo zemes atkelimas ir pritupimai su panasiu svoriu, aisku tai daroma su specialiais dirzais, bet... o pratimas labai paprastas: atsiguli ant lygaus, kieto pagrindo ant pilvo, rankas uzsidedi ant galvos ir issirieti kiek tik eina. pradziai pakaktu 3 kartus po 10 sekundziu. iskart pajausit efekta. su laiku kartu ir sekndziu kieki reikia ilginti. po kiek laiko matysit kai koki maisgali kelsit tai greiciau atsakys ranko, kojos nei nugara. sekmes ps, skeptikams irgi pasiulyciau isbandyt. atrodo tik gal kiek juokingai, bet patikekit apie taisyklinga kuno laikysena, judesiu atlikima zinau daug...