varstelis

Cia apie rotacines bugnines, dazniausia dvieju bugnu pvz lenkiskos , lietuviskos rasa ir rasele. geriausias variantas t-40 lenkiska 1,6metro pigu ir patikima. pjausi atsiloses. O diskines tai buna 8 ir daugiau disku, uzsienines arba jei kas pamenat rusiskas krn-2,1. Privalumas diskiniu, kad lygesne raziena, gali reguliuoti razienos auksti.

Rotoriniai kombain ai jei sausa, labai smulkina siaudus kaip ir dvibugniai, o tie siaudai daznai nueina i grudus, labai jau su jais sunku pagauti kad butu svarus grudai, dvibugnio pranasumas tik tuomet kai dregna, tai jie geriau iskulia.

Su niva jei gerai eina 10 ha laisvai per diena nukuli.

6 korpusu pakabinama nelabai rasi

pas mus bendrove tai ariau su pabinamu linginiu kverneland 5 vagu, neblogai eina

Jei kalbam pie t-150 tai jo tarpuveze keiciasi, perdedi ratus nuo vieno traktoriaus sono ant koto. ir taip gauni arba apie 1,6 arba 1,8 metro (cia atstumas nuo vieno padangos vidurio iki kitos padangos vidurio.

Kazka panasaus esu mates parodoje alfa agro pavilione

Vilius tikras mano bendramintis man technika tai irgi visas gyvenimas, nuo mazu dienu . dabar ir dirbu ir ukininkauju 20ha dar zmona grizina kad mokslus pabaigciau, malonu cia skaityti, kad jaunimas ukininkauja, zemes ukiu domisi, nes siais laikais tai retenybe. Saunuoliai

Tai faktiškai dedant turbiną reiktų ir grupe pakeisti ar bent stumuoklius su žiedais turbininius susidėti o kam keisti? As isidejes i paprasta ir nieko, tiesa siemet pasikeiciau grupe, bet tai reikejo keisti, nes buvo susidevejusi, bet ne del turbinos kaltes. sudejau grupe gilzez su c raide, stumuoklius su B . saltai pridirbau, ir ziema grudus veziau, sniega stumdziau eina kai zveris

Tikrai toks pat, o grupe kiek teke susidurti, tai 1 kompresiniu ziedu turbininiame maziau, tik 2 kompresiniai

Tokia sistema ir fortschrit traktoriuose, tai didziausia nesamone, nes vis viena ta tepala uztersi, per movas, sistemoje padargo buna nesvarumu. Be to transmisinis tepalas turi buti tirstesnis ir lipnesnis nei hidraulinis.

Juk ir turbininiu ir paprastu mtz varikliu velenai tokie patys, aisku jei pradedi vaziuoti ant dvieju ratu tai ir luzta, bet cia ne gamintojo o tarpines tarp vairo ir sodynes kalte. niekada nereikia is traktoriaus spausti kiek imanoma, visada reik stengtis ji apkrauti iki 90% o tu jei apkrauni kad per juodus dumus traktoriaus nesimato tai pats kaltas jeivaziuoji kaip sitoj fotkej http://www.farmphoto.com/photography/me ... 41622&gkp=

Norejau paklausti inzinieriaus, ar naudoji nitragina sekloms apvelti? ir kai del subrendimo, juk lubinai nevienodai subresta, ar naudoji desikantus? ir ar neisbyra is anksciu jei suvelini kulima? Galetai papasakoti daugiau, apie auginima, tresima, purskima derliaus nuemima

Jo ten zmones ne plesikai ant kai ko, as asmeniskai ten vartoma lingini kvernelanda 3 korpusu uz 5700lt nupirkau

Na manyciau 105 turetu pasiekti,

Dedavt i mtz jo vairas turi buti hidrostatinis, be vairo koloneles ten kur prieki traktoriaus. pries radiatoriu desasi dar vienas skirtas orui radiatorius, slanga is turbinos eina oras per ausinimo radiatoriu, o is jo i isiurbimo kolektoriu, jei neklystu radiatorius montavo dzeirana

Nuo oro temperaturos visada priklauso, niekada nesi ares nakti ? juk visada kai oro temperatura zemesne traktorius traukia geriau paziurejau gamintojo puslapyje www.po-mmz.minsk.by tai 6cil motorai gali isvystyti iki 250 ag o atskirose literaturose minima kad tarpinis oro ausinimas duoda paildomai iki 20% galios bet kad isgauti toki efekta reikia papildomai pakoreguoti kuro kieki aisku padidinti.

Tik nesumastyk paiimti bites biz interneto, as turiu tai baigiu prasikeikti, jau letas tai ne tas zodis. jis veikia per gprs

Dar vienas dalykelis perkant nauja mtz traktoriu. dabar kazkuri firma i juos montuoja papildoma paduodamo i cilindrus oro ausintuva( interkiuleri) tai papildoma galia nes variklis geriau uzsipildo oru, geriau sudega degalai, maziau tersiama aplinka, svarbiausia padideja galingumas, is turbininio variklio galima isspausti apie 120 arkliu, patys gamintojai informuoja kad automobilinio tipo motoruose galima isgauti apie 140 arkliu, prie 2800 apsisukimu. tik nesumanykit galvociai is karto begti prie saviskio ir regulioti siurblio, ten variklis truputeli kitoks, kad geriau pernestu apsisukimus

Na greiciai is traktoriu charakteristiku: MTZ-1025 VAriklio apsukos 2200 greitis 36,6km/val MTZ-892 1800 ir g 33,9 MTZ-952 1800 ir 30,0 Mtz-820 2200 ir 33,4 MTZ-1221 2100 ir 32,6 MTZ-572 1800 ir 28 MTZ-320 3000 ir 25

Ariant nedideliu gyliu yprastiniu plugu ne taip graziai apverciama dirva, nes yra arimui svarbus toks santykinis skaicius kad graziai verstu velena tai vagos plocio ir gylio santykis geriausias variantas 1,3. Vat uztat yra tokia padargu grupe kaip verstuviniai skutikai, korpusai maziukai uztat ju daug pvz prie ruso mtz traktorius tampydavo 5 korpusu skutika vienas korpusas 25cm

Del blokiruotes tai sutinku, bet kad mtz 1221 geriau lipa, nesamone. vien tik masiu skirtumas koks literaturoj radau kad mtz 1221 sveria netoli 5 tonu su svoriais, o pusantrinis be svoriu apie 8 tonas, be to dauguma svorio ant vieno tilto, tai nera ne ka diskutuoti. Beje apie arima prisiminiau viena baika buvo lauko diena, rode john deere ten apie 250 arkliu 8000serijos berods, o salia are k-701M john dere su 7 korpusais, o kirovas su 8korpusais kvernelando kai buna i rusiska sudeti, tai truputi palijo, ir deeras tik kasasi ir viskas, variklio galios pakanka, bet kadangi lengvas, tai buksuoja, o kirovas kaip ejo per kalniukus taip ir eina. va ka reiskia svoris!

Belorusai gamina gal penkis tipus pavaru deziu, pirma paprasta 9 pavaros i prieki ir 2 atgal(siuose variantuose nera papildomo paletytojo, pas mus ji vadina visi pusbegiu) eina modeliuose su deforsuotu varikliu pvz MTZ-570/572 Antrasis tipas mums iprasta pavaru deze 18 pavaru i prieki ir 4 atgal(cia su pusbegiu) montuojama modeliuose PVZ MTZ-82 Treciasis sinchronizuotos 16Ir 8(MTZ-1221, MTZ-1025) Ketvirtasis Sinchronizuotos 14 ir 4 (modeliai 950/952) Penktasis Hidrofikuotos perjungiamos po apkrova (MTZ-102, ir MTZ-1025 pagal uzsakyma)

Efrendas o tavo case su belaipsne transmisija? nes esu girdejes kad case montuoja tokias pat kaip fendt ar net tas pacias dezes montuoja, beje claas traktoriai tai tie pat reno tik varikliai john deere senesnio modeliio.

Vienas pažystamas sakė, kad knygoje apie T-150K su originaliu varikliu, parašyta, kad traktoriaus galia ant sauso asfalto 135 AG. Cia ne variklio galingumas, cia traktoriaus isvystomas traukos galingumas, jis priklauso ir nuo variklio ir nuo traktoriaus svorio, nuo sukibimo su dirva, pas mus iprasta yra ziureti koks yra variklio galingumas. pvz ratinio t-150k variklis smd-62 galingumas 165ag.