Misla

Ar as teisingai supratau, kad Case kabinoj daugiau komforto nei Fendt?

gatawas nežino todėl ir juokiasi, jei gerai pamenu, tai kažkas apie 74-75 dB.

Tai cia kazkas panasaus i pravaziuojanti traukini? Gal sisu varikliai isgelbes padeti...

Arteja laikas, kai reikes tresti avietes ir obelis su krieusem. As anksciau pavasari tresdavau salietra, bet pernai is rudens nespejau kaliu ir fosforu pamaitint, tai gal dabar geriau kompeksines butu uz salietra?

turiu kelias obelis man is ju obuoliu per akis, bet ar atsirastu kur juos realizuoti kaune?

Kai siemet lenkisku privezta po 60 ct., tai sunkiai.

Apie kokia cia bendrove kalbat?

uzsikis katalizatorius

Kur tu ji matei pas traktoriu?

Ka as ir sakau tas pats variklis skirtigose balos pusese turi skirtingas charakteristikas taigi uzjurini JD varikli lygint su siapus balos naudojamu claas varikliu kaip ir galima bet gal geriau nereikia

tai praktiskai tas pats variklis, ar jis Sarane ar Brazilijoj rinktas, dalys tos pacios. O del emisijos, tai cia didziaja dalimi nuo ECU priklauso, gali tas pats variklis ir daugiau ir maziau smirdet, o ne nuo to kur surinktas. Rasau apie bazini varikli, o modifikaciju gali tiek vienoj, tiek kitoj gamykloj skirtingu prigamint. Aisku Claasui, tai visa broka sukisa kad keisas su fendu turetu su kuo konkuruot...

I varykli, aisku reikia ziuret visur, bet joniui skaudziausia vieta yra varyklis.

2256 bus 6,8 arba 8,1 l variklis. Del ju gali buti ramus. Jei teplai keisti ir kuro sistema tvarkinga - neuzmusamas.

megaujames tavo avataru

Tu cia ziauriai pasakei

mane ypac akmenys po ratu veza

cia kad i pakalne nepabegtu turbut....

sudejo fendo deze, tiltus, tik parkinga MF paliko...

na man idomu kaip ten kas ,turiu prudeli buvo kartu perkant su zeme prie jo yra keli normalaus dydzio sklypai .. turiu JD732. tai galvoju gal neverta varyti backos, i tuos sklypus ..reikia isiaiskinti kad paskui nebutu stipriai per kisene

Nemanau, kad turetu kilt bedu. Zinau net tokiu kur is upelio traukia. Bet del visa ko tai galima uzklaust gamtosaugininku.

Visi parvaziavot, nei vienas pescias nepareina?

man tik seip idomu kiek brangesnis uz 724. su vairavimu emei? gal ir twin fluid?

Ne ne twinas tik dasidejau triplex, siaip siu metu kaina be triplexu 135,man isejo maziau emiau dar center line sistema na lygiagretaus vaziavimo zodziu kad technologines matyciau

Va čia tai prašovei.Saulius šiuo metu siūlo žymiai geresnę sistemą ir,spėju,pigiau už LH centerline.

Taikikli ant kapoto nosies?

kai gerai viska sukaiciuoji tai gyventi labiau uz viska neapsimoka, nuo pat gimimo nesame tik nuostolius, ispradziu savo tevams po to kai tampame ukininkais pradedame nesti nuostoli valstybei

zodziu kol gyvas tol nuostolis

Pirmas normalus pasisakymas sioje temoje

Tikrai ne puskačiuj, bet puskačius suko variklį ir siurblį... Variklis niekaip nesivedė. Kai pavyko užtempti ir užkurti, nebeliko traukos, kažkaip variklis ne taip dirbo (nors gal čia ir privarė pro kurią nors forsunkę?)

kaip variklis gali dirbti normaliai kai tepalas neteko savo savybiu.. juk tepalas turi visus galus sutepti ir dar ka tepalas daro tai padeda sudaryti vakuuma.. na o kai tepalas susimaise su kuru tai nebeliko tokios geros kompresijos, tai ir del to variklis galios neteko.. na mums ziema tekdavo ir labai ilgai sukti varikli ant starterio, bet kazkodel vasara pribego tepalo i karteri.. beto nesigincyju kad del ilgo sukimo ir blogu kompresiniu ziedu galejo ir per cilindrus pribegti, bet kazkaip nelb tikeciau..

p.s. as kalbu is patirties apie savo problemas, aisku, visko gali buti kad pas tave kitos bedos del ko pateko kuro i karteri..

Is kibiro tepalo du kibirai vakumo iseina

Jo nusimato karas tarp JD ir NH meistrų

Kažkada teko pabuvoti dyzelservise .Dyzelistas papasakojo kad kažkurios markės siurblys iš principo blogai pagamintas ir ilgai nelaiko .Markės nepamenu bet jie eina ne tik JD bet ir į fūras ir dar kažkur minėjo . Sakė visiem kaip vienas ta pati problema ir suremontavus po kažkiek tai laiko vėl ta pati bėda .

Visi apie ta pati siurbli kalbam Arunas teisus, Skuboj taip pat tvarko, o dyzelservisas labai suprastejo paskutiniu metu.

o tai kas tai pakabai netaip? slaunys luzta? ar kas? siaip pagal techninius sprendimus valtra gudriau padaryta nei JD, bet tik kabina man asmeniskai biski kirvio darbo...visa kita ok

Fendas gudriai padarytas, valtra pasirodo irgi o daugiausiai visam pasaulį jd turbū parduodama. Kame reikalas?

Ju jega patikimumas Is tikruju nupirkom 2001 nauja JD, siai dienai jis turi 6500h ir jokio rimto remonto iskyrus 2 trukusiais slangas, trukusi dirzeli generatoriaus, ir vienos reles pakeitima...kad jie visi taip laikytu butu gerai bet kitos markes traktoriu vercia rinktis kuro sanaudos ir traukimas...

dar pamirsai parasyt, kad skydelis buvo susiliejes

Del traukos cia kaltas ne JD, o Bosch VP siurblys. Jiems padilus labai krenta traktoriaus galingumas. Turbut laikas vezt i dyzelservisa Beje, ar nepadejo ECU programos "patobulinimas"?

vau

nuo kada zf fendt dezes gamina???

fendt vario dezej, be hidro siurblio ir hidrovariklio, dar yra planetinis reduktorius ir taip vadinamas darbinis - transportinis perjungejas. ir daugiau nieko

beje, vokietijoj, mokymuose, 312 vario deze, vienas rankomis is korpuso iskeliau

Tai vyrs esi

Raimisx: dar kokius kitus traktorius apart Fendt pripažysti?

manau, mtz

pripazystu visus, tik neieskokim smegenu ten, kur ju nera. ir lygint bepakopes transmisijas, kur ant mechaninio uzmestas hidro konturas vietoj sankabeliu, atsiprasau...

genialu tai, kas paprasta....

O tu nori pasakyt, kad imanoma padaryt belaipsne pavaru deze vien su sankabelem, be hidro konturo? Kiek zinau, pas fenda vario dezej apart sankebeliu yra ir pastarasis. Gal tu painioji su hidrostatu?

Ir aplamai, koks skirtumas, vario, ne vario vistiek visiems arba ZF gamina, arba kitaicai...

Kartais gerai ir vadybininkam paskaityti ką parašė stambiom raidėm .

įtariu kad ir kolegos nevisada perskaito .

Manau tos sutartys jau pataisytos...

keist siurbli nezinant ar jis kaltas tikrai neapsimoka . visu pirma slegi issimatuok po siurblio ir bus aisku

Nevisai taip. Net jei kaltas voztuvas, po siurblio matysi taip pat tiek prie kiek nupylineja voztuvas. Sakyciau, jei imanoma pradziai reiktu pabandyt paspaust voztuvo spyruokle, jei niekas nepasikeis - kaltas siurblys.

istikro viskas gerai su servisu tik vienas momentas kartais islenda, jei tu elgiesi kaip zmogus tai nieks i tave nekreipia demesio, o jei skambini ir drabstaisi prakeiskmais ir vskuo kas tik po ranka tada jau ok, kazkodel yra taip, tai va, gaila kai tas kur rekia visada teisus

Cia visiskai teisingai pastebeta

As pirmiausia vaziuoju pas ramesnius, o tokiems keikunams taikau "pagerintas" kainas. Pvz. psichologines pagalbos koeficientas 1.5

jeigu statai atskira skirstytuva, turi buti 3 slangos: slegis, nupylimas ir load sense (slegio valdymas). Jei viska teisingai pajungsi - tures veikt. Jei 6010 traktorius su TLS, tas load sense jau buna uzimtas, tada reikalingas papildomas power beyond voztuvas, jis ne visada buna stokiniam variante.

Sveiki,

Gal kas susidūrėt su problema dell John Deere 6010 frontalinio krautuvo, silpnai kelia. kai įjungi pagrindinio skirstytuvo betkurią sekciją tada kilnoja gerai. Kazin kame problema? Frontalinis katik uždetas, iš padevėtų, gal kokius vožtuvus reik reguliuot. Uždėjom patys žiūrėdami i kita JD pajungimai būtų viskas taip pat.

Dėkoju.

Kaip suprantu valdymas atskiru skirstytuvu? Kur load sense pajungiai?

siurbli suk nuo variklio o ne nuo elektros, nuo variklio uzdejes du trapecinius dirziukus b profilio tikrai savo frontalini kilnosi, skirstytuva gali usideti nuo dono, ten nera fiksuotu galiniu padeciu, beja ir nyvai nera, bet ten ir elektros nera, dar vienas privalumas, kad nivos skirstytuva gali pasidaryt tiek sekciju kiek tau reikia, o jei nereikia tai tas kuriu nereikia ismesti.

jei atmintis neapgauna, kazkur turejau reduktoriu su hidrosiurbliu statoma ant darbinio veleno

Cholera, nup-zdinai nuo amazone sejalkos frontalinio bunkerio?!

Kaip tu rusiska statysi - nejau Case neturi load sense?

Ir kam papildomas el siurblys tau? Daryk kaip grudas su cirku rase - dek trisaki ir el magnetini voztuva. Tai pats paprasciausias budas.